Grande Punto

Já sem zrovna byl dneska autem venku. Ale jezdim tak max 10km od servisu, abych to mohl kdyžtak dotlačit. Sem takovej vůl, že sem nekoupil škůdku(škoda peněz)!
To all:
No jinak sem tankoval, taky se Vám stává, že pistole vypne dřív, než je nádrž plná (i několikrát po sobě)?
Sraz -->dnes sem mluvil s Beaverem, přidáme se tedy k nim. Více info zde [odkaz] diskuze zde [odkaz] Pokud bude mít někdo zájem, může mi napsat SZ a pošlu mu informační leták s podrobnostmi!

Ty doktore vejcorode a kolika tě stála ta tvoje "Fóbie" a platil si to v těch slovenskej, jednou jsem slyšel, že se budou jmenovat podle českého zpěváka Bobka, prý máte doma každý svou vlastní tlačírnu na tuto měnu >:D To si ještě opravdu nepochopil, že ty máš to nejlepší autíčko na setrvačník na světě a ostatní co si tu píšeme máme jen kachničku na provázku :roll:

Dr.Bubu: a na příkladě těch světel je jasně patrné za co ten tvůj test stojí :-)
Zajímavé, že v Německu platí slovenské koruny, to je ale měna panečku. :roll:
Jinak toto opravdu není fórum na konfrontaci GP vs. Fabia, my všichni majitelé víme, že jsme koupili to nejhorší na světě, přesvědčil si nás, my už máme pleše na hlavách jak si rveme vlasy a každou jízdu s GP se bojíme, kde se nám to rozpadne a co se nám nedejbože s tím téměř nepojízdným autem stane. Při každém průjezdu kolem showroomu škodovky jen slintáme nad tou kvalitou, která je vidět na první pohled a litujeme toho, že máme vlastní názory. >:D

A este taka drobnost Fabia v tom teste stala 379 900 SK a GP 476 900

Citat: co se týká brzd tak srovnávat brzdy u Fábky by bylo vůči ní nefér, nedosahují ani zpoloviny takového účinku a citlivosti ... o vadnutí nic nevím ...
V tom teste to bolo exaktne merane pri zohriatych brzdách je lepsia Fabia pri studenych GP takze tak ale rozdiel medzi nimi je minimalny.
Inak v tom teste testovali 11 aut a je to na asi 13 stranach a z toho asi na 5 stranach su rozne merania takze je to max. objektivne. A GP skoncilo na 4 mieste a Fabia na 5 vyhralo jednoznacne Clio
A este je super ak tu poniektori pisali ze sa im zdaju svelta GP zle a pritom v teste boli najlepsie

hmm to je zajímavé, mě takové cvakání vychází občas z levého předního a teď co mám náhradní tak je tam stejný pazvuk ...

GP myslim pravy predny stlpik

Chlapi, sorry, že trochu z iného súdku Fiatu, ale tiež zaujímavé: [odkaz]

Robo1.2, myslíš levý přední sloupek?

chlapi
no mne teda cosi vrza ale zasvet neviem prist co
a najvacis sranda je ze to zavisi od teploty
v nedelu bolo krasne slnecno,
som presiel 250km a ani vrznutie /nie ze by mi to vadilo ale to sa potom tazko hlada/. Tiez zacinam mat pocit ze to moze byt len nejaky kablik veduci k bocnemu airbagu...
Asi na to kaslem...Ked niekoho vezmem do auta aby mi to vselikde pochytal tak je ticho. Mam tam niekde cvrcka

Jo a včera jsem jel kolem 18.00 přes Hradec Králové na Liberec a při výjezdu z Hradce jsem potkal oranžové GP, asi sporťák, protože ten pral takovou rychlostí, že :shock: ... a předjížděl všechno co šlo, :shock: . Pěkný pohled, ale do toho bych vážně nešel. (Jen na chvíli jsem se dostal za něj, pak zmizel....) >:D

Nazdiš autíčkáři GP
Hned na úvod musím říct, že souhlasím s Kaulim. Mám GP už skoro rok, měnili mě řízení, nějaký plastíky, repro, seřizovali brzdy, něco jsem si ošetřil sám, ale jinak nic nevrže, jezdí super, dávám mu trošku zabrat, aby si zvyknul, jinak v poho. K tomu kastlíku. Odstává mě levý roh, asi jako spoustě z nás, kastlík mi v rámci záruky celý vyměnili a odstává pořád a jak už tady někdo z vás řekl, přece si nenechám měnit celou palubovku kvůli tomu. O víkendu, jak pralo slunce a všechno bylo v autě horký a měkší, tak jsem prostě ten kastlík opatrně narovnal-tlačil na pravý roh, jakoby vykroutil na opačnou stranu, fakt s citem. Udělal jsem to několikrát, až se to narovnalo, večer auto vychladlo a vše drží, nic neodstává. (a že to bylo vidět). Tak jen jako tip, jak si pomoct, když už výrobce nestíhá. Jinak jedu dnes měnit gumy, nechal jsem si tam namontovat HF Parrot a teď s radostí telefonuji a relaxuji v autě. Hodně štěstí všem, K :)

Chlapi chtěl bych též napsat pár slov o zkušenostech s GP. Jak jsem se již zmiňoval v předešlých příspěvcích, měl jsem pouze jeden větší problém se kterým jsem se trápil a to bylo v chladném období startování. Vše se vyřešilo s výměnou startéru. Další věci se kterými jsem byl v servisu již byli drobnosti - dopasování zadního nárazníku, seřízení víka schárnky u spolujezdce a výměna okrasné lišty nad schránkou. Jinak si nemohu na GP ztěžovat. Nic mi nikde nevrže, auto po silnici neskáče, nerovnosti zvládá v pohodě, v zatáčkách drží jak přibité a spotřeba......no nádhera, na dálku 4,9 a 5,4 a po městě do 6,8 l/100 km. Mám GP 1.2 Active 3dv černá metalíza, příplatkové doplňky - vyhřívaná zrcátka v barvě laku, nastavitelná sedačka řidiče, centrální zamikání s dálkovým ovládáním, najeto 18.500 km. Prvně jsem toto vozítko potkal na vlastní oči v listopadu 2005 a to přímo v Torině. Zúčastnil jsem se kvalifikace na paraolympijské hry ve sledgehokeji a v té době zrovna byla v Torině slavnostní předvádečka tohoto vozu, hned na první pohled jsem si jej zamiloval. Jeho designu se nedá nic vytknout, čisté linie, sportovní vzhled, atraktivní a hlavně je svůj, ne jako konkurence jako jsou např. Opel Corsa-napůl GP, Renaul Clio a to nemluvě o nové Fabii, která mi, snad prominou škodovkáři, připomíná lacinou verzi Suzuki Swift. Další věcí při rozhodování koupi tohoto vozu bylo, jak je obestavěný prostor, jak se člověk v autě cití a popravdě řečeno, z vozů ve stejném segmentu se dá říct, že jediným konkurentem GP v tomto ohledu je Toyota Yaris. Měl jsem již hodně aut, jelikož jsem vozíčkář, a auto mi nahrazuje nohy při každodenních cestách do práce, nákupi, kulturou a pod. Proto je pro mě důležité i pohodlí na sedačkách a popravdě řečeno, Italským a Japonským autům se nedá dle mého názoru v pohodlí nic vytknout. Stručně řečeno, GP bych za jiné auto v jeho segmentu neměnil :!: :!: :!:

český honza to vystihl 8)

to Bubu
pamatas ako si kotkodakal ked nam menili riadenie ?
mrkni sem
[odkaz]
Stastni majitelia Roomstera, nemecka kvalita
Normalne nie som prilis skodoradostny......
Ostatni uz kaslem na to, iba som Bubkovi chcel ukazat kde je sever :D

Honza to napsal hezky. ;-) :D

Ahoj Fiaťáci,
teď jsem se dostal k počítači a nestačím se divit, co jsem svou zkušeností s GP rozpoutal.
1.
Já jezdil taky s Fabií, a pokud dr.Bubu dobře četl, nikdy jsem na ni neřekl křivého slova. Měl 1.2 HTP 47 kW. Byla zlatá, bez problémů, ale "morálně"
zestárla. konkurenc e ji dohnala a v mnohém předběhla.
2.
Velkou pravdu má Octan s těmi testy. Já sám jsem byl někdy nalomen, když jsem četl některé testy. Ale když jsem si dal práci, a já si ji dal, a položil všechny vedle sebe, už bylo GP vždy nahoře. Nebylo vždy první, ale vždy vpředu, vždy mezi vítězi. Ať to byly jízdní vlastnosti, řízení, řazení či pohodlí v autě. A řeči typu tvrdé plasty na palubní desce přeci k jízdě nepotřebuji.
A že vždy zařadím prsty lehce kvalt který chci, je přece daleko důležitější.
3.
A ještě něco. Pro mě není nejdůležitější rychlost, i když se rád svezu rychle, ale pocit bezpečí, pohodlí a takový pocit"domova za volantem", a ten v GP mám.
4.
A pro dr.Bubu, žiješ-li v bludné představě, že všichni motorističtí novináři, pak věř, že tomu tak není.
Jem pro připomenutí - přečti si v Automobilu test GP z pera dr. Gregory, což je naše motoristická novinářská legenda - a ten GP jednoznačně hodnotí pozitivně, a tomu nelze nevěřit, protože měl v rukou všechna auta.
5.
Takže když napíši, jak se v autě cítím, není to žádné pochlebování, ale zkušenost s autem a vnitřní pocit.
6.
A navíc si myslím, že je GP zcela určitě nejlepší v jednom - a to je design.
Tam zaostávají všichni. I Škoda, proti kterí jinak nic nemám.
Dej si bubu čas, a podívej se na ty nádherné křivky, zkus si to auto trochu prohlédnout v měnícím se světle, v klidu, jako na výstavě obrazů či soch, máš-li tu schopnost. Najdi jeho krásu...
A pak nám napiš,
Já jsem šťastný, že ho mám, moje GP.
Honza

Robo: no víš, já si svoje názory necucám z prstu, vše je ze zkušenosti ;-) pak jsou tací, kteří někde něco přečtou, vytrhnou z kontextu a dělají obecné závěry ;-)

octan mal si pravdu ze Roomster vrza
[odkaz]
to DR.BUBU
[odkaz]
a toto mas k tej stabilite
[odkaz]
A kvality podvozku????
[odkaz]

paulz: pokud jsi sem zavítal náhodou, pak tvou reakci chápu, pokud místního debílka znáš tak jako stálí účastníci této diskuze, pak tvou reakci nechápu. a znáš tak jako stálí účastníci této diskuze, pak tvou reakci nechápu.
No mě se jeho dost příspěvků taky nelíbí,jenže nechápu Vaše reakce na tento poslední který byl celkem normální.Pokud s ním nechcete diskutovat tak mu neodpovídejte a přestane ho to bavit.Sborové výkřiky jdi pryč satane ještě nikoho s internetové diskuze nevyhnalo....Ba přímo povzbudí...

K tomu musí řici to samé jako Octan! Vem jeho profil a vyhledej si všechny jeho příspěvky!

paulz: pokud jsi sem zavítal náhodou, pak tvou reakci chápu, pokud místního debílka znáš tak jako stálí účastníci této diskuze, pak tvou reakci nechápu. 8)

Citat: Tam kde jsem pro jistotu s fabkou ubral plyn eventuelně jsem přibrzdil, s GP jsem se přidržel volantu a držel ho pod plynem. jede to jak na kolejích
BLBOSŤ pozri si test malých aút v Auto motor a sport 2/2007 Fabia jednoznacne vyhrala pri vyhybacom manevri takze opat len subjektivne dojmy. Tak ako tu boli ospevované brzdy GP a v tom teste pri zohriatych brzdách je Fabia lepšia a pri studených je minimálny rozdiel takže toto fórum má nulovú výpovednú hodnotu.
Citat z testu: Solidne vypracovaná a ľahko ovládateľná Fabia zostáva majstrom všedného dňa

A proč se na tohle vlastně rozčilujete,vždyť to bylo celkem k věci.Jak byl test objektivní nevím,stejně jako citát nahoře,ale chytat kvůli tomu hysterický záchvat a popsat celou stránku-připomíná mě to reakci v Rudém právu na chartu 77/Pouze pro pamětníky/. >:D :D

Dr.Bubu: baví mě, jak tu ze sebe děláš ještě většího *, než jsi >:D Tvé znalosti a zkušenosti jsou jen vyčtené, jak všichni víme, milý tupče, to, že v jednom proněmeckém plátku vyzdvihnou svůj VW produkt neznamená v globálu vůbec nic. Existuje celá řada dalších testů, kde Fabia zase dopadla hůře atd atd, ale to jsou jenom testy, prostředí motoristické novinařiny trošku znám a o výsledcích testů nemám iluze, nicméně, kdybys byl pozorný, zjistil bys, že GP dopadá v mnoha jiných testech velmi dobře. To jen na okraj. Za druhé, lidé zde píšou osobní zkušenosti, chápeš co to je? Víš co to je jezdit s autem a ne poslouchat fotříkovo kecy o Fiatech když ti půjčí Fabii na honění trika před holkama v tvých 35 letech? >:D Takže osobní zkušenost je taková věc, že když trochu umíš řídit a vyzkoušíš několik srovnatelných aut, jsi schopný vyjádřit v čem je které auto lepší a horší, posoudit jízdní vlastnosti ovladatelnost a všechny další aspekty automobilu. A z této zkušenosti zdejších lidí, a já se k této zkušenosti připojuji, vyplývá, že Fabia sice není špatné auto, nicméně hlavní konkurence už jí předběhla a nabízí komplexně lepší auta, s tím nic nenadělá tvoje bušení pěstičkama do země a vytahování blábolů z testů absolutně bez kontextu. Nová Fabia je navíc ještě v mnoha ohledech horší než F I, takže ani ta nemůže díru do světa udělat také. Jsi nahlášen jako SPAM, nic jiného nejsi, tak doufám v brzké vyřešení tebe coby vředu na místním fóru.
P.S ještě na závěr, koncern VW je firma s největšími náklady na záruční opravy v Evropě, tomu se říká kvalitét fon dojčland, aufvídrzén

No sice sem reagovat nechtěl, ale budu. S FI jezdim v práci. Brzdy orpoti GP bez nástupu a účinku. Podvozek to samé. Neříkam, že F I nemá dobrý podvozek, to ne, ale ve srovnání s GP má horší. Ostřeji projetá zatáčka s FI pískání od gum to samé s GP a slyšet neni nic. Jasně může to být pneu, ale ten podvozek je tam cítit také.

DR.BUBU, budu slušný a odpovím ti, že mám s GP stejnou zkušenost jak popsal Český Honza a jedná se o zkušenost, ne o doměnku. Protože jsem s Fábkou najezdil dost km abych mohl něco tvrdit a nebyl to jen subjektivní dojem nebo rádobypřání mohu říct že jízdní vlastnosti GP jsou o třídu jiné a není to dané jen subjektivním pocitem, podívej se na rozvor a rozchod kol ... co se týká brzd tak srovnávat brzdy u Fábky by bylo vůči ní nefér, nedosahují ani zpoloviny takového účinku a citlivosti ... o vadnutí nic nevím ...
to že Fabia I vyhrála v nějakém testu nad GP považuji za omyl asi tak velkých rozměrů jako prodejnost GP v evropě ...

DR.BUBU: 12 dnů zpátky jsem jel svým puntem 1.1, 11 dnů zpátky jsem jel fabií II 1.2 12V, 7 dnů zpátky jsem jel Volvem C30 T5. Co tím chci říct? Nech se s tou fabií vyfotit a pak jdi zkusit pořádné auto někam jinam. A nech si to potom pro sebe.

Dobrý den, chtěl bych nahlásit tohoto uživatele jako spam. Pořád píše do naší diskuze o autmobilu Fiat Grande Punto off topic. Kdyby jste ho prosím Vás alespoň něják varovali. Již nás to přestává bavit. Předem děkuji Tommy11. Myslím, že nejsem jediný, kdo to uvítá!
Máš co jsi chtěl a ostatní by měli udělat totéž co já. AŤ JE nás co nejvíce Už mě to s tebou přestává bavit cukroušku

Citat: Tam kde jsem pro jistotu s fabkou ubral plyn eventuelně jsem přibrzdil, s GP jsem se přidržel volantu a držel ho pod plynem. jede to jak na kolejích
BLBOSŤ pozri si test malých aút v Auto motor a sport 2/2007 Fabia jednoznacne vyhrala pri vyhybacom manevri takze opat len subjektivne dojmy. Tak ako tu boli ospevované brzdy GP a v tom teste pri zohriatych brzdách je Fabia lepšia a pri studených je minimálny rozdiel takže toto fórum má nulovú výpovednú hodnotu.
Citat z testu: Solidne vypracovaná a ľahko ovládateľná Fabia zostáva majstrom všedného dňa

To Mitox:
mám 6-ti kvalt, odstupňování se zdá rozumné, 6 je vyloženě na úsporu, ale to jen můj předpoklad, ještě to nemohu doložit kilometry a litry

Vin na skla je dobrá investice. Ono přesklít celý auto holt něco stojí!! No k rádiu zvuk dobrý, funkce omezený. Za cenu 14000,- co za něj chtějí třeba do verze Active určitě nestojí. Za 14.000 bys měl už přehrávač na DVD s jednou obrazovkou!!!

Teď už je na doobjednání určitě pozdě...už čekám 5 týdnů, jinak k loketní opěrce, tu sem původně chtěl..+2000, jenže se k tomu musí doobjednat
SEDADLO ŘIDIČE S ELEKTRICKY NASTAVITELNOU BEDERNÍ OPĚRKOU +6000 a to mi loketka vyjde sakra draho:)) O tom teploměru, resp. vyhřívaných zrcátkách jsem se dozvěděl taky pozdě, ale co se dá dělat, nějak to oželím...jinak sem chtěl radio na mp3, ale příplatek +4000 mi přijde ažaž, když za ty peníze by člověk měl super autoradio,možná bych řekl, že i lepší než originál...ale to hádam...většinou se originály kvalitou nevyrovnaj značkovejm,líp vybavenejm..ale třeba budu překvapenej:)
Tommi11: do Vinka asi půjdu, na astře sem si to taky nechal dělat:)

český Honza, máš 16V 5-kvalt?

omlouvám se na duplicitu, počítač píše chybu a text přitom odchází ;-)

to hnatik
vše co ti tu doporučují, je super. Je sice pravda, že to zvedá cenu, ale stojí to za to.
Jezdím s GP teprve týden, ale musím říct, že to je bomba.
Je to parádní svezení.
Já si do Dynamicu ještě nechal dát volant v kůži, vyhřívaná zrcátka,
couvací senzory, a ESP a motor 1.4 16 V.
V sobotu jsem jel přes Dušnou u Vsetína, kde se jezdí závod do vrchu. Tam kde jsem pro jistotu s fabkou ubral plyn eventuelně jsem přibrzdil, s GP jsem se přidržel volantu a držel ho pod plynem. jede to jak na kolejích. A to mám jen 1500 km.
Díky všem co mi poradili >:D

Zdarvím Vás chlapi
hatik
Dobre ti radia a ja ti poradím, ak máš ešte finančné možnosti, aby si friško zavolal k dealerovi a doobjednal. Mne sa to podarilo ešte po týždni a bez problémov.

Tommy11 má pravdu, todle mě taky štve, že mi prodejce neřekl o této možnosti, jsem se to dozvěděl až pozdě, hned bych si to objednal. Nejvíc mi chybí teploměr a tripB ... a kdybych si měl ještě vymýšlet a znovu objednávat tak bych volil k dynamicu navíc loketní opěrku ...
jo a kožený paket je k nezaplacení, na to nezapomeň, teď jezdím tím náhradním a tam je volant bez kůže a už mám z něho mozoly, s kůží je to jiný pocit a volant držíš nejvíc ... důležité!!!

měl sisi objednat ještě vyhřívaný zrcátka. V tom sem udělal velkou chyu, kterou si vyčítam do teď!!! S nimi totiž dostaneš i teploměr a multifunkční display. Jinak já si objedna ještě mp3 a prahový lišty+ boční ochranný. Jo a prostřední opěrku hlavy, zamykání zpátečky. A nech si opískovat skla stojí to asi jen 2000kč. To je myslim vše.