Grande Punto

Všechny vás zdravím přátelé.
Já si objednal 5ti dvéřové provedení GP s motorem 1.4 16V
Už se na něho moc těším.
Jen pro vaši informaci a představu, jak to dlouho trvá.
Objednával jsem ho 20.února 2006
Minulý týden mi volali,že je už vyrobené a je na ceste do ČR.
Mám počítat ještě tak s dvouma týdnama.
To čekání je ale hrozné...

Zajimavej test: [odkaz]
Citace z clanku:
Na to, že má řízení elektrický posilovač, klade volant příjemný odpor a je celkem komunikativní. Detailnější zpětná vazba by však rozhodně neškodila. I tak má Fiat čiperné reflexy, vrhá se do zatáček s nakažlivým nadšením i precizností a zatáčí bez výrazných náklonů, s překvapivě slabou nedotáčivosti a dobrou přilnavostí. Nepochybně je to zábavnější svezení než dříve. Změny v konstrukci podvozku přispívají k dobré odezvě řízení, rovnováhu v zatáčkách je možné korigovat plynem.
Jak je mozny, ze si dva clanky na jednom serveru odporujou?
A mimochodem, co si myslet o serveru, kde jsou fotky z testy z anglickou SPZ a pravostranym rizenim... :'-(
Oni ty auta netestujou, oni ty testy jen prekladaj... :roll:

oh to si namal napisat teraz ta tu chlapci roznesu pridam nieco aj ja
Dominantními charakteristikami jsou nedotáčivost a kolébání na nerovnostech v zatáčce.
Pytam sa kde su tie skvele jazdne vlastnosti GP?
Za studena navíc motor vyvádí, jako by byl z traktoru.
Niekto tu niekedy pisal ake su Fiat diesle kultivovane?
Teď to nejspíš vypadá, že se schyluje k velkému finále, v němž Punto Sport okázale pohřbím. Omyl. Tyto nectnosti jsou ve větší či menší míře společné většině malých aut, snad s výjimkou Fiesty. U Punta jednoduše více vyniknou, protože od auta s tak vzrušujícím exteriérem i interiérem si slibujete něco výjimečného. Vaše chyba.Moje rada zní: Nehledejte v Grande Puntu něco, čím není, a pořiďte si některou ze skromnějších verzí. Budu vám za to vděčný, protože čím víc z vás to udělá, tím bude na české silnice radostnější pohled.
A kdybyste přece neodolali volání těch nablýskaných sedmnáctek a žebrovaných sedadel, Fiat nabízí Grande Punto Sport i s benzínovou čtrnáctistovkou. Nejenže je o devadesát tisíc levnější. Oproti té, kterou jsme testovali před dvěma týdny, má výkon zvýšený na 95 koní. Když k tomu přidáte o 145 kg nižší hmotnost (většinu z toho vpředu) a přirozeně temperamentnější charakter benzínového motoru, možná by ani označení Sport nemuselo v jejím případě působit tak nemístně.
Tento test stoji za ovela viac ako ten ktory bol na autorevue.cz

Zaujimavy minitest: "Punto Sport je sportovní jen názvem"
[odkaz]

Ahoj všem, Bobi dík za odkaz, BTW ten volant s řadičkou mám v kůži taky a je to supr věc, určitě se vyplatí. No chcete po mě abych napsal dojmy, já už toho napsal víc na www.autorevue.cz - BTW je tam trochu přátelštější atmosféra, snad se to i tady zlepší když buou psát víc uživatelé Grande Punta o svých zkušenostech a ne teoretici ... Ale ten čas brzo přijde. Já vídám u nás ve měste nové punta už pravidelně taky a sleduji jak to tady píšete že u vás i na Slovensku je stav stejný. Moje zkušenosti jsou zatím jenom positivní. Jsem maximálně spokojený. Auto budí pozornost, hlavně moje 3D verze, vypadá trochu jako sporťák s tím klínovitým tvarem a širokými dveřmi. Najeto už 2000 km. Spotřeba 6.1L. Přiznám, že ho moc nešetřím. Ne že bych ho za studena vytáčel ale jezdím jako vždycky, spíš dynamičtěji, když jedu sám a tak si myslím, že spotřeba by mohla být i nižší kdyby se chtělo. Ale ono to nedá s tím se jezdí jedna báseň, ty emoce v tom autě jsou a holt člověk si to užívá. Už jsem vyzkoušel i dálnici, plně naložený kuftr a 4 lidi a jízda byla podstatně komfortní. Musel bych to auto jenom chválit, kdybych měl psát dál ale to si každý, kdo jste z těch šťastných budoucích majitelů zjistíte sami. Ale nejpodstatnější ze všeho co bych chtěl zdůraznit a co nejvíc oceňuji tak je komfort, do toho samozřejmě řadím jízdní vlastnosti, tuhost kastle, rozvor, audio s ovládáním na volantu, odhlučnění, posez za volantem, interiér, vnitřní prostor, atd ... tohle je to co jsem dosud znal jenom u aut vyšších tříd a co mi v mé bývalé Fábii chybělo.

tomko
dileri maju akusi logisticku mapu vyroby a presunu auta od vyroby(IT) - do centr. skladu(PL) - cielova stanica(kdekolvek v EU). Koniec maja mi povedali v predajni, ale presny datum naozaj neviem. Nechcel som ta tymto zavadzat, sorry. Este som ta chcel upozornit, ze na "roznavskej" mi ponukali vybavenie znaciek zadara, ale lekarnicku a 3-uholnik za 800,- Sk. Len aby si vedel, ak ti to nepovedali.
Vseobecne by bolo zaujimave, keby sme si podavali informacie, ako to vlastne fici na predajnach, ci uz v CZ, alebo kdekolvek v SK, nech si vieme poradit, eventualne vystrihat novokupujucich. Co sa da vybavit a co nie.
Tomko, v kazdom pripade daj vediet, ak ho dostanes skor, ako ja. Ak sa pohybujes okolo Bajkalskej, Trnavskej, Prievoz, tak ta uvidim.

to bobi:
Aha, ja som myslel ze mas Sport. Ja som uz objednal Sport a to 29. 3. tj dnes 2 tyzdne v AUTO IMPEXe. Musim brnknut dilerovi ako je to s vyrobou, lebo ak hovoris ze ty koncom maja, tak ja to do toho 19. 5. ako je to v zmluve nemam sancu dostat. :(

To DR.BUBU: Ja si myslim, ze je to uplne v poriadku. Ak mas s nejakou znackou negativne skusenosti, nemal by si si ju znova kupovat, pokial Ta nejako nepresvedci o opaku. Naopak my co mame s Fiatom skusenosti dobre, nemame dovod sa mu vyhybat. Ak by sa ludia chovali takto, a nie na zaklade predsudkov a reci, tak by v priemere kazda znacka (a plati to nielen u aut) dostala to, co si zasluzi. Sucasne si treba byt vedomi, ze nikto z nas nema reprezentativnu vzorku, takze ako je to v globale nemozme posudit. Osobna nevrazivost preto nie je namieste.

@ tomko:
Volant a paka v kozi su az na Sporte, inak to stoji 5.000. GP som objednaval pocas autosalonu v BA a to konkretne v sobotu okolo obeda - 25.3.06. Predajca Dunauto. Hladal som v tvojich starsich prispevkoch, ale nenasiel som, co si si ty objednal - ci este stale zvazujes?
@ GP:
pripajam sa k tomkovi - ako aj od 3dno, tak aj od teba by som rad vedel dojmy, ako kladne, tak aj zaporne. Dik.
@all
pre zaujimavost [odkaz]

Fabiu mam stvrty rok a keby som mal teraz kupovat nove auto tak GP ani ziadny iny Fiat by to urcite nebol jednoducho uz Fiatu na zaklade osobnych skusenosti neverim.

Aby nedoslo k omylu, predchadzajuce Punta nemali to otvaranie na dialku, dalo sa otvorit z interieru alebo klucom priamo na zadnych dverach. Nemali vsak klucku, t.j. nikto nemohol auto otvorit na krizovatke a pod. a clovek sa nezaspinil, kedze ani pri otvarani klucom sa nemusel dotykat ziadneho tlacidla, iba vziat za okraj a podvihnut.

To som nevedel zo tomu s otvaranim tak bolo uz u PI a PII. Ale urcite to otvaranie na dialku je elegantnejsie ako zajebabranym tlacidlom na zadnych dverach. Len sa o tom pisalo ako o nejakej dizajnovej avanture co sa mi zdalo nespravne.
Inac Mazda zevraj zacala davat reklamu na M2. A odznie tam vraj skryta referencia na GP. Zevraj tam typek zahlasi na svojho psa: "Poď Punťo, sem sa ešte vojdeš!". A aj sa to vypise a Punťo je vraj inym fontom a Highlightovane. Ale priznavam sa ze len reprodukujem, este som ju nevidel. :-)
To GP:
GP tak nebud skupy na slovo, podel sa s poznatkami (ak mozes). Ako sa vyvija spotreba?, su zmeny v tahu?, nejake rekordy? Robis specialny zabeh?
Myslim ze nie som sam zvedavy. >:D

To Koly: Máš absolutně pravdu a mě se teda víc líbí tohle řešení otevření kufru z klíčku, než trefování se klíčkem do zámku na zadních dveřích.

To tomko: neexistencia klucky v zadnych dverach je novinka iba ak pre novinarov. Nie som si isty Puntom I, ale pokial sa nemylim tak Punta nemali klucky nikdy, maximalne iba priehlbiny urcene na uchopenie. Kufor sa vzdy otvaral klucom alebo z interieru.

Tomko, můžu tě ujistit že si zvykneš ... otvírání je v pohodě a pokud máš dálkáč tak, řekl bych komfortnější než otevírání nějakým tahem nebo stiskem tlačítka ... i vzhledem k zašpinění ... pokud mám zaprasené zadní dveře tak je zvednu za hranu zespoda nebo zboku, mírně zevnitř takže se neušpiním jako v případě tlačítka nebo nějaké kliky ... a na zavíraní je tam zevnitř taková prohlubeň ... takže se špínou na karoserii nemusíš ani přijít do kontaktu ... jo a designově to vypadá supr, taky proti zlodějům na křižovatkách dobrý ...

BTW pisalo sa tu o tom ze jednou z nevyhod u GP chybjuca klucka na 5. (3.) dverach. Ja si ale nemyslim ze ide samoucelne riesenie kvoli cistote dizajnu. V europskych mestach totiz rozrasta vykradanie interierov a kufra na krizovatkach za pritomnosti majitela. Chybajuca klucka tomu jednoducho zabrani. Nevydel by som to teda ako nejaku hroznu nevyhodu. Urcite si na to zvykneme. (Co ine nam ostava?)

brokovnicou....to ti daju zadarmo..
Ale teraz vazne.Poznam majitela-koncesionara fiat,takze a da sa urobit kamaratska cena s nejakou zlavou pradajcu....a teraz je aj odpocet DPH na Gp....
----------------------------------------… /> Aj u nas stretavam 2 GP-cka:Jedno 3d oranzove a druhe 5d tmavo modre...a aj 2 cromy....

to all: jaké se vám podařilo uhádat slevy, výbavu zadara, případně kde (autosalon) >:-[] :?:

Dneska jsem v našem malém městě potkal 2 nová Punta 5d. oranžové a černé >:D .

koly: jasně konečně někdo technicky zaměřenej :-), no u benzinu můžeš zvýšit kompresní poměr, pak roste i točák....
jinak taky si myslím, že 65 k pojede líp odspoda...