Grande Punto

No já si myslím,že na autorevue byla zajímavá diskuze-nesmysly typu,že GP je škaredé/v tom se většina lidí ať jsou fanoušky Fiatu nebo ne shodnou,že GP je velice hezké/a pod.
S druhé strany jsem si přečetl nesmyslné hodnocení Wolffa cituji:Fiat by nikdy HTP nevyrobil, protože má rozum a nikdy by nevyrobil motor, který má sice parametry slušné, ale tam kde jedeš s tím Puntem na 2000 otáčkách na lehkou brnkačku pedálu plynu, tak tam s Haťapkou musíš točit 3000, aby ti nekuckala (trochu přitažené za vlasy,ale daleko od pravdy to není).
To je podobný nesmysl jako že je GP škaredé nebo *.Ve všech režimech tzv.pružného zrychlení/a to už začíná něco přes 2000 ot./je lepší 1.2 47 HTP.A to celkem výrazně.Navíc jsou obě auta GP1.2+Fabie 1.2 47 dost podobně zpřevodovány.A s HTP se stejně jako s GP 1.2 dá jet i dost pod 2000 otáček bez cukání-ovšem bez nároku na nějaké slušné zrychlení.Co je nevýhodou HTP je nestandarní zvuk,takže prosím Wolfa o trochu objektivity.

zavidiet FIAT? to snad nemyslis vazne a lepsie auta ako Skoda su ale urcite to nie je FIAT

trosku ubohe reakcie skodovkarov.....niekoho mi to pripomenulo....no nic zavidia ze su lesie a novsie auta ako fabia...:twisted: .Bravo Grande Punto len tak dalej a fiat bude zase velky hrac!!!!!!!!! a ak sa podari aj stilo.....waw to fakt budem kupovat len fiaty ale aj 407 sa mi paci..

pozrem sa tam.ale za vsetkych skodovkarou provokaterou mi bohate staci dr bubu..

to Peto.Fiat : na autorevue sa k novej recenzii o GP cku strhla dobra debata zavistlivych majitelov 1.2 HaTePe ake je GP skarede. Kdo sa chce pred spanim zabavit? Dohodnime sa nech vsetci ''agenti provokateri'' pisu tam :D

Dr.Bubu:Samozřejmě, že lžeš ty, 1. viděl jsem jak to dělají, 2. seděl jsem v tom a šahal na to, odkdy je dřevo z druhý stany černý???? Je to plast a ani tvoje rešeršní posedlost a vytrhávání citací mě nepřesvědčí o opaku. Jestli chtěli aby to vypadalo jako jeden kus dřeva, tak to taky lakujou vcelku aby to tak vypadalo, ten plast ty hlavo skopová.

toto je diskuzia o gp!!!

Já ho chci vidět... Bubu, odkud si?
Prosím Prosím, vystup z anonymity... My tady anonymní nejsme, ty stále ano... Já bych tě chtěl fakt poznat... Fakt za tebou přijedu...

TAK KTO KLAME?
CITAT: IS 100 % žádný dřevo nemá.

citat zo stranky lexus.cz: Príkladom je drevená
stredová konzola, ktorá je k dispozícii
v luxusnej výbave IS. Táto konzola,
ukrývajúca ovládaăe vyhrievania
sedadiel a poskytujúc odkladací
priestor, poskytujúca z troch
samostatných častí, z ktorých každá
je samostatne presne opracovaná.
My sme ale trvali na tom, že táto
konzola by mala byť vyrobená
z jedného kusa dreva. Týmto spôsobom
zostane neporušená čistota farby,
vzoru a v nemalej miere aj pocitu.

pls na DR.bubu nereagovat.Alebo chcete zivit jeho psychopaticke nazory dalej???

Dr.Bubu: jsi totální ignorant a tupec nebo opravdu jen nemocnej??? Mluvil jsem o středovym panelu, tam je to takovej našedlej plast, zbytek, to co má vypadat jako dřevo je prachsprostej lakovanej plast, viděl jsem i video jak to dělaj, Takže sklidni hormon, a ne.er mě opravdu, tupci jako jsi ty mě dokážou zdvihnout mandle. IS 100 % žádný dřevo nemá.
V životě jsi neviděl auto ty tupoune. Dobrej nápad měl wolff, pojď se potkat, opravdu bych stvoření jako ty chtěl vidět. Vypravím se kamkoliv a vezmu schválně nějaký auto, který bude k dispozici o kterym tvrdíš že sem v něm nejel. Ty ani nevíš jak Lexus vypadá, možná z prospektů, ale to se ti asi plete dohromady, oni dělají víc modelových řad víš?

Citat: Interiér 100% Toyota, takovej cheap
v Lexuse je prave orechove drevo takze v Lexuse si urcite v zivote nesiel

Však italština je v poho, ne?
>:D
Jinak mě Punto taky ukazovalo min 2 l... Ono to stejně, když to pak zprůměruješ tak hezkly vyjde. Fakt je ten, že u škodovky to ukazuje 0. ALe netrápí mě ani jedno...
:D

Nechceme tu debatovat k veci? Napriklad padol server autorevue ked vysla recenzia na GP 1.2. >:D Ako Vam ukazuje min spotrebu PP? Dneska som konecne cital manual k radiu a dobre som sa zasmial na pouzivani hand free sady. To je vtip pouzivat ju s talianskymi pokynmi pri ovladani hlasom? mate to niekto?Ako to pouzivate? Napr:
Ak je v telefonnom zozname ulozene pre jedno meno niekolko telefonnych cisel, system sa Vas dotaze ktore chcete volat :
Chiama Mario lavoro o casa? Volat Mariovi do zamestnania alebo domov? :shock:
alebo Ak chcete volat posledne volanej osobe vyslovte :
Ultima chiamata ricevuta? [posledny prijaty hovor]

BTW: dneska kolem 14 hodiny jsem jel na Průmyslový ulici (Praha) a na semforu proti mě jelo krásný červený Stilo 3d a řidič okukoval moje GP, pak jsme na sebe mávli a jeli. Nebyl to někdo z fóra???

Lubos1: No abych to ještě uvedl na pravou míru, tak oni nabízejí dvě zpřevodování, do dlouha (s tím jsem jel) a do krátka (s tím jsi jel asi ty), jinak díra tam opravdu je....

ok, tak potom porovnanie beriem. Tie prevody mi naopak vyhovovali, skor mi vadila pomerne silna turbodiera.

No, vím o jednom z mého okolí, co starší verzi Lexusu měl a dost rychle se ji zbavil, jen nevím proč.
DR.BUBU: Ano, FIAT je technologický ocas v evropě a na světě vůbec. Proto jeho technologii odkupují jiné, vyspělejší automobilky. Asi aby mohly výrábět nejlevnější "šunky a popelnice", které by nekoupil ani ten poslední zoufalec....
Přidám další postřeh - před chvílí jsem na šesti kilometrech po městě minul /jenom minul, nepočítal jsem ty v okolí/ 16 Fiatů....

Lubos: jistě, nejsem tady proto abych si vymejšlel
IS jsem jel všechny (obě >:D ) motorizace
ano interiér má pár míst, který jsou opravdu designově povedený, ale celej středovej panel je jakousi kombinací priusu a avensisu, takový to hnusně lakovaný plastový tvrdo, řízení je mrtvý, nestrmý a přeposilovaný, navíc IS nad 160 začíná plavat. Ten diesel pro mě byl katastrofálním zklamáním, hlavně kvůli převodům, ve městě se nedá jet víc než na trojku, šestku dáš na dálnici kolem 130, to v avensisu je to daleko lepší, navíc ty toyotí diesely hodně žerou. Ale interiér IS je takovej ten typicky japonskej nevkus, splácat pátý přes devátý, detaily luxus, další detaily aušus. benzin je kultivovaný, ale lexus je těžkej a motor je na něj málo. Auto je tichý, ale jen do 130, pak to sviští od vzduchu až běda.
159 jsem jel s 1.9 JTS, 1.9 JTDm a 2.2 JTS, všechny testy netvrdí že ztrácí sportovní projev, naopak, to auto ho i přes vyšší hmotnost (ne vyšší než IS nebo BMW 3) zachovává, je nečekaně obratný a hlavně na to jak super vede stopu a má trakci na výjezdu ze zatáček, je jen málo nedotáčivý a je hodně komfortní. Řízení má nejlepší (IS, BMW 3, MBC, A4)
A kecy ohledně větší hmotnosti 159 mě už fakt dojímají, copak se nikdo nepozastavuje nad 1,5 tunami BMW 3, IS, MB C???? Coto je za porovnávání???
Takže na otázku jestli jsem je zkoušel, ano zkoušel a najel v nich několik set km.