PEUGEOT 206 1,4HDi

hehe, píšem len názor. Nič viac. Skrátka si myslím, že na diesel je 7lirov veľa. A máš pravdu, mal som TDi vlastné 81kw (to TDI PD bolo firemné) a predal som ho preto, lebo žralo okolo 5,5litra, čo sa mi zdalo veľa. A okrem toho, ten golfík sa mi zdal hrozne neohrabaný a hlučný :roll:
A pretože teraz jazdím na novšom, menšom a hlavne žabožrútskom Renaulte Clio DCi, URČITE nie som fanatickým obdivovateľom VW. Myslím, že TDi boli špičkou pred 5rokmi, ale terajšie systémy 2.generácie CR im dali na frak a TDI PD sú jednoducho črepy!
Môj súčasný DCi žerie v priemere 4,5l, jazdím do práce asi 5km ráno a poobede + cez víkend po okreskách 200km, takže sa mi to páči rozhodne viac. A tiež sa mi páči, že rozvody sa menia po 120tkm, olej po 30tkm (ja budem skôr - studené štarty :-(
Takže sa idem odpratať k Renaultom, aby som vás nedráždil tvrdením, že HDi veľa žerie ;-)
Good luck, boys!

to picasso, ktore som spominal ma pbox a nameranych 87.5kw. Picasso ma vajickovy tvar - je velmi aerodynamicke. V meste kde sa chodi 60-70 a viac sa stoji, tvar auta nema vplyv.
k to je predvadzacie auto tak ho urcite ma. Zvacsa tieto auta maju rozne vychytavky len ich predajca nespomenie. Tot moje skusenosti z konca tohto roka ked som si vyberal auticko
napriek tomu ta spotreba bola velmi priazniva

. .

Picasso ma len 66 kW aje aj dost vysoke. To mu prida na spotrebe. Prave nove Oktavky maju ten prihrievac, ale neviem ci v kazdej verzii. Ak to je predvadzacie auto tak ho urcite ma. Zvacsa tieto auta maju rozne vychytavky len ich predajca nespomenie. Tot moje skusenosti z konca tohto roka ked som si vyberal auticko.

ja som isiel vcera skusobnu jazdu s oktaviou II tdi 77kw, troska po meste, troska po obchvate (130km/h) a naspat. Auto sa startovalo studene, za 5-6min uz dost pekne kurilo. Neviem ci je tam prihrievac.
Pred jazdou som nuloval palubak, na konci jazdy ukazal 5.9
Isli sme stym dvaja, obaja sme isli normalne, tak ako jazdime.
Pre porovnanie, picasso 2.0hdi ma pri takejto jazde spotrebu okolo 7, C5 3.0V6 okolo 11, a toyota corolla verso 1.8vvti 9.2l

Tak poprve sa prosim vyjadrujte slusne.
Podruhe sa tu bavyme o tom, ze sa niekomu zda velka spotreba u 2,0 HDi. Ak mas cim prispiet tak to sem napis Meky. Preco porovnavas dva motory ked si na jednom z nich nejazdil? Aspon to nepises. Prezrad mi kolko papa tvoje super TDi v meste a v zime. Pravdepodobne s nim ani v meste nejazdis. Ved diesel do mesta nepatri. Sadni si do 1,4 TDi a potom radsej pojdes pesi, fakt sa nepodaril. Porovnaj si 206-ku a Fusiona a zistis ze ten Ford je fakt vacsi. Ty mi pripominas koncernovych zazrancov, ktory vsetko ostatne co nie je od VW povazuju za sunt.
Hovori sa, ze najnizsiu spotrebu ma TDi. Len nezabudajte ze TDi sa pomalsie zahrieva a do roku 2006 NEMA prihrievac. Zacali ho tam davat az teraz aspon do OII, o Passatoch neviem. Ked tam bude tento prihrievac fungovat, tak i spotreba sa trosku zvisi. Clovek to nezbada pokial po natankovani nastartuje a motor stopne az na dalsie tankovanie.

Preto hovorím, že je to môj názor, bavili sme sa o spotrebe kolegu nižšie, čo mu žerie 2,0hdi priemer 7litrov. Ja som sa vozil na všeličom, ale konkrétne na HDi nie, takže je to len čisto subjektívny názor. Ale je pravda, že moderné motory - všetky typy - sú veľmi citlivé na kvalitu nafty a oleja, čo predtým nebolo. Môj posledný klasický TD bol 1,9 v Lancii a tam som nemal nikdy žiaden problém ani s naftou ani s elektrikou ani so vstrekovačmi. Zato, keď som jazdil na TDI PD, tak to už na nič iné ako Shell ani pomaly chodiť nemohlo, hneď strácalo výkon a to nehovorím o cenách oleja :'-(
A k tej spotrebe: D v 405 aj TDs v Delte mi žrali sdo 6litrov. Tdi 81kw asi 5,5l a TDI PD okolo 6l.
Takže, keď už tu máme tú novú techniku, čakal by som, že spotreba pôjde dole... Videl si spotreby nových 2,0TDI? Katastrofa! Samozrejme, že veľa urobí aj váha, ale za tie prachy, čo vraj pchajú do vývoja by som rád videl progres aj v spotrebe...

Spotreba rovnaka? to bych chtel videt...ale jestli mas tu zkusenost, nehadam se...Ja mam opacnou, od toho je forum, abysme si je vymenili:) Stejne je podle me ale hloupost davat TD a HDI na stejnou uroven:)
Mas pravdu v tom, ze na 2.0HDI 90k jsem slysel hlavne to spatny.
Ten jediny bych asi menil za 1.9TD 90k,ktery je, kdyz dobre slouzi, vyborny motor, jine HDI ale ne.

Jo jeste neco...HDI(to nase HDI) je, asi jako snad kazdy TD citlive na kvalitu nafty...v lete do toho byla koupena nafta z pochybne benzinky a proste to nejelo...lepereceno jelo to, kdyz sem pridal,nekdy to chciplo, hlavne pri rozjezdech, starrt studeneho motoru klidne na 5x...pak nafta OMV a tichouckej(v ramci moznosti) a tahavej vic nez kdy jindy...Vyhnete se benzince u Suchdola u Kutne Hory(jmeno myslim Benz, takova fialova, prodavaj tam Yamahy myslim), zkusenost otresna, jsem rad ze to neodnes vstrikovaci system nebo neco jinyho...

takže, "pitomosti" sú len uhol pohľadu. Ja ti môžem tiež napísať, že to čo si napísal sú *, lebo mám iný názor. Tak sa správaj ako normálny človek.
Čo sa mňa týka, jazdil som na D, TD, TDs, TDI + červené i.
Keď si kupujem diesel, tak najdôležitejšie kritéria pre mňa sú spotreba nafty, krútiaci moment a náročnosť údržby. Takže, keď má HDi spotrebu takmer 7litrov v aute veľkosti 206tky, nie je to podľa mňa dobrý motor. Keď má niekto ako hlavné kritérium kultúru chodu, možno má iný dojem, to nikomu neberiem. Ale ja si nekupujem ropákov kvôli kultúra chodu, ale kvôli nízkej spotrebe a krútiacemu momentu.
Na porovnanie si vezmite 2,1TD z PSA... Aký je tam rozdiel oproti kvázi moderným HDI 1.generácia? Spotreba rovnaká, výkon rovnaký, kruťák rovnaký, len prevádzokvé náklady sú vyššie...
Skús upresniť v čom sú HDI lepšie na údržbu???

O malych kubaturach nevim, mam zkusenosti s temi okolo 2litru...Ta HDI je rok 98, cili to zhruba odpovida 1.9 TDI(110k) v O1, ktera je co do spotreby, klidne o litr niz...Soucasne HDI a TDI je diskutabilni, pac TDI neni CR ale PD, vec nazoru, osobne nemam zkusenost...
Vsechny motory, "pokial sa podaria su +- spolahlive rovnako":)
Slovenstina je krasnej jazyk, skoda ze ho neumim fakt dokonale...

Mam Ford Fusion, ten je väcsi a hlavne vyssi co sa prejavy aj na spotrebe. 2000 km naozaj nieje zabehnuty diesel, svoje spravy prihrievac ktory TDi motory dostali az teraz. Aj tam sa prejavy na spotrebe. Pisal som ze je to spotreba cisto v meste s mnoztvom kratkych jazd, to znamena start a plus prihrievac. Takze ma ta spotreba nejak neprekvapila. Za takychto podmienok som s motorom 1,6 benzin od VW mal spotrebu okolo 9 l. Talkze mi to aj tak usetrilo peniazky.
Na margo TDi a HDi som mal moznost vyskusat oba a to hdi v malej kubature 1,4 je omnoho lepsie. Pokial sa podaria oba motory tak su spolahlive rovnako. Tak neviem preco sa tu ludia hadaju ktory je lepsi.

Jak si prisel na takovou pitomost???
HDI oproti starym TD jsou uplne nekde jinde...a nemyslim to co Ty, ze v lese...Jediny co se stalo, ze PSA byla prekonana konkurenci, HDI oproti TDI,... jsou zravejsi atd. , ale vazne jen oproti CR! Ne oproti starym TD...asi si nikdy nemel moznost primeho srovnani ze?Ja jo...306 1.9TD(90k) x 406 2.0HDI(110k) nebavim se o vykonu, ty auta jsou vahou jinde, ale zvukova stranka, spotrebni, udrzbova jsou v pripade HDI na lepsi urovni nez TD!

takmer sedem litrov na skutočne hodne veľa. Tiež som rozmýšľal, že si miesto Clia kúpim Fiestu s 1,4hdi, ale neboli žiadne rozumné ponuky. Teraz som celkom rád, ak to naozaj toľko žerie, tak to za veľa nestojí.
Už som počul dosť veľa názorov na to, že kedysi excelentné td motory z PSA zmenou na hdi išli s kvalitami veľmi dole...

Mam ten motor vo Forde. Pokial jazdis hlavne mesto, k tomu vela startov, tak sa necuduj. V zime bezi este aj prihrievac aj ten nieco spapa. 1,4 HDi je celkom fajn, len necakaj dravca. Kludny motor, na dialnici 130 ide v pohode. Vyssie je dost lenivy. Pri mojich momentalne odjazdenych 2000 km mi v meste (len) zozral 6,9 l. Hroza, dufam, ze v teplom obdoby a po dobrom zabehu sa to zlepsi. Sak zacina sezona dlhych ciest. Ked som ho vencil na dlhej trase tak sa spotreba zlepsovala. Neviem presne ako, lebo nemam palubny pocitac. Ukazuje mi to iba dojazd a ten sa predlzoval az dovtedy kym som nechytil snehovu kalamitu.

Mam ten motor vo Forde. Pokial jazdis hlavne mesto, k tomu vela startov, tak sa necuduj. V zime bezi este aj prihrievac aj ten nieco spapa. 1,4 HDi je celkom fajn, len necakaj dravca. Kludny motor, na dialnici 130 ide v pohode. Vyssie je dost lenivy. Pri mojich momentalne odjazdenych 2000 km mi v meste (len) zozral 6,9 l. Hroza, dufam, ze v teplom obdoby a po dobrom zabehu sa to zlepsi. Sak zacina sezona dlhych ciest. Ked som ho vencil na dlhej trase tak sa spotreba zlepsovala. Neviem presne ako, lebo nemam palubny pocitac. Ukazuje mi to iba dojazd a ten sa predlzoval az dovtedy kym som nechytil snehovu kalamitu.

dosť, toľko som robil s mojou Lanciou po 200000km, 7majiteľoch a 10rokoch >:D
1,4HDI nepoznám, ale práve skúšam 1,5DCi v renaulte a prvý priemer je 4,5litra pri bežnej jazde - 1/2mesto - 1/2 okresky cca 100kmh.

okolo 6l na 100km....papierovo by to malo byt 5l :(

koľko ti to žerie?

Cawte,ma niekto skusenosti s tymto peugeotom?Lebo mam ten isty ale s 2,0Hdi a velmi to zere najmne teraz v zime tak rozmyslam o vymene. Inak som spokojny. Za odpovede vopred dakujem.