Yaris 1.0 VVTI

Zberatel: Jak to mela u Yarise sestra uz si nepamatuju, ale pritelkyne v Aygu ma to samy. Jednicku tam dostanes az pri rychlosti chuze, nekdy tam teda zapadne sama. U jinyho auta bych to neresil, ale Aygo ma dlouhy prevody (jednicka - 50 km/h, dvojka - 90 km/h, trojka - 140 km/h), takze je to celkem potreba a neni vyjimkou podrazovani na jednicku treba ve 20 km/h. Jeste tam jde hur trojka (obcas si chroupne, dela to u Yarise taky?
Ke zpatecce. U Avensise tam jde taky blbe, ale pomuze pusteni spojky a opetovny vyslapnuti.

to zberatel: s tim razenim sem fakt zapomnel, je to fakt hruza, ale asi je to u nas dany tim ze je to sluzebak a nikdo se s nim nemazli...jinak nekdy mi tam ani nesla strcit zpatecka, ani sebe vetsi silou, prevazne se mi to stavalo kdyz sem se otacel na uzky silnici, to je pak poteseni :-) kdyz vsichni troubi jak paka...

Nasu Jarku uziva prevazne manzelka, ale rad si poziciam hlavne ked jazdim len mesto. Auto je velmi vyvazene, je pruzne a dobre sa s nim manevruje. Je len málo toho co mi na nej vadi... ale to co povazujem za jej najvasciu slabinu je presnost radenia. Zaradit tam v pripade potreby z dvojky jednotu je niekedy snad nemozne.
Ake mate vy skusenosti s radenim v yarise?

to dart:
S citlivostí plynu naprosto souhlasím! Děsím se každého zastavení v kopci na mokrých dlažkách...to pak pálím gumy... :roll: Fakt... Je nastavený spíše pro ženy, protože přítelkyně si vůbec nestěžuje. Mě vyhovoval plyn ve formanovi - přišlápl jsem ho k podlaze a auto se rozjelo naprosto v klídku - důsledek jeho "skvělé" dynamiky >:D
Myslím, že má plyn takhle citlivý, jelikož je to vůz do města a tam pak fakt válí. Je neskutečně živý!!! >:-[]
A na kufr si nemůžu stěžovat, vždycky všechno odvezl(a). Naposledy 3 dospěláky, něco stolečků z Ikey a plasmovku v óbr krabici (pravda, ten třetí seděl na zemi... ;-) )

Trochu jsi mě znejistil, protože je pravda, že jsem bral v úvahu údaje, které mi říkal display palubního počítače, realita je trochu jiná, ale i tak pěkná. Udělal jsem si výlet (přes 250 km) a vypočtená spotřeba byla cca 6,2 l... Je v tom zahrnuta jak šílená zácpa krz celou Prahu, tak Strakonická tempem 90-100 a dálnice chvilkama až skoro 150 (když jsem nehlídal tacháč :*) ). Myslím, že to je slušný výsledek.
K té spotřebě na dálnici: je těžký říct přesný číslo, protože záleží fakt na mnoha faktorech. Ale když tak sleduju display počítače, tak nejmenší čísla jsou vždy okolo těch 135 km/h. A při 120 to dost řve, pak se trochu uklidní. Jak už jsem psal výše, ten počítač asi ukazuje trochu menší hodnoty (o litr), ale řekl bych, že udává v průměru takových cca 7 litrů. No jo, ale pak přijde kopec a jsme na 9 litrech, pak rovinka a je to 4,5 a z kopce 0,5 litru >:D . Prostě se to jednaznažne říct nedá...

to jay: jen pro upřesnění, já jsem s ním jel okamžik 175km/h, rozklepaly se mi kolena, jak to bylo nejistý...jinak cestovní rychlost je opravdu příjemná 130 - 140km/h. Auto je tiché a na litr má neuvěřitelně pružný motor a klidně se nechá i točit do 6tis. Jinak osobně sem z něj taky uchvácenej, mám 196 a vešel sem se tam pohodově. I když moje nynější Fiesta to není, tam je místa mnohem víc. Asi bych o něm přemýšlel´, kdybych kupoval nové auto. bohužel je tam ale moc malý kufr a vůbec se mi nelíbila citlivost plynu, ale nato se dá zvyknout...

Moja dlhodobá spotreba 95.000 km, 4 roky je 6,14 l/ 100 km. Vypočítané z natankovaného množstva benzínu. Jazdím najmä krátke trasy, mesto.

sestrine berie podobne.

to Jay:
Pisal si o najlepsej spotrebe na dialnici pri cca 135 - 145. Kolko to hodi v cislach?
A co priemerná spotreba (pisal si 5,5l100km)?
Manzelka ma Yaris, vcelku novy kupeny 11/2005. Najazdenych ma cca 6tis km. Jazdime 90% mesto (Bratislava) a spotreba je okolo 7l/100km. Zda sa mi to dost, aj ked je pravda, ze teraz je na zimnych pneu. a vonku je riadna zima.

Yarisem 1.0 VVT-i jezdím už asi 2 roky a ta rychlost je zběsilá... Tolik bych s ní nikdy nejel. Možné to možná je vlivem všech již zmíněných okolností, ale já jel nejvíc myslím 155 km/h a dál ani ťuk. To auto na to není vůbec stavěné a proklínám všechny řidiče, kteří se k něčemu podobnému vůbec odhodlají >:-[] ! Stabilita v takové rychlosti je téměř nulová a pak stačí, aby trochu zafoukalo (je dost citlivá na boční vítr) a karambol je na světě - a tím ohrožujete i ostatní!!! S naší Jaruškou jezdím po dálnici standardně 135 - 145 km/h. Nejlepší spotřebu (dle ukazatele aktuální spotřeby) má asi v těch 135 a pak to radikálně narůstá tak o 2 litry a to mi za těch 5 minut ušetřeného času a 100% vyšší pravděpodobnost nehody nestojí. :!:
Jinak je to jedno z nejlepších aut, se kterými jsem zatím jel (a málo jich nebylo). Na to, jaké má vnější rozměry je vevnitř neuvěřitelná!! Vzadu to je sice na popojíždění po městě, ale, když nemáte moc věcí v kufru, tak se dají posunout sedačky a v oblasti kolen je královský prostor (mám lehounce pod 190 cm). Na předních sedačkách je místa habaděj a jsou pohodlné i na delší cesty.
Zde uvádím příklad, jaký to je stěhovák: 4 dospělí lidé, 4 velké batohy z týdeního pobytu na silvestru (spacáky atd.) a 4 běžkové lyže s hůlkama. To vše v interiéru!!!! Sklopili jsme zadní sedadlo (to menší) a na něj dali lyže - prostrčí se až k pravému zpětnému zrcátku, do kufru na stojáka 3 bágly a přes lyže ten čtvrtý! Ti na zadním sedadle se sice trochu mačkali (ale také vlivem svých silnějších proporcí), ale je to důkaz, jak se dá takový vůz využít! A na sněhu má fantastické vlastnosti! To co jsme s ní už projeli a vyjeli, bych nikomu nevěřil.
A to vše při dlouhodobé průměrné spotřebě 5,5 l/100 km! A má to klima, rádio, 2 SRS a ABS. Prostě sen! :shock:
Všem vřele doporučuji ;-)

Heh, Feldu mi nespominaj, este aj na jej predchodcovi som si hadzal kolenami blinkre ;-)
Ale teraz vazne , ja mam "iba" 192cm, ale rozhodne nie som schopny sa tam pohodlne posadit - zmestim sa tam, len ak si posuniem sedacku tak daleko dozadu, ze musim soferovat s uplne vystretymi rukami a to nie je ani pohodlne a uz vobec nie bezpecne 8-s proste tomuto autu strasne chyba moznost pozdlzneho posuvu volantu...

to Kadel: tak to nevim co jsi měl za šunku :), protože ten náš služební jede v pohodě 135 do mírnýho kopce a 175 sem s nim jel naprosto v klidu kdykoliv...taky se mi to zdá divný na litrovej motor...proto sem píšu, ale kdybych v tom nejel, tak taky nebudu věřit
to Marcelino: já mám 196cm a do Yarise se vejdu nádherně, teda moje Fiesta to neni, tam je místa mnohem víc, (kupodivu) ale sedělo se mi v něm fakt super, sedačky výborně vedou v zatáčce na takový auto a stísněnější prostor okolo je holt daň za bezpečnost, to třeba ve Felicii nemůžu ani dát levej blinkr, protože se mi páčka zarazí o koleno...:) no děs

no vzhladom k tomu ze "priemerne" premeriavaju tachace cca 10% naviac, tak pri tacho 60km/h ides cca 54km/h a ked mas tacho 190/km/h tak by to malo byt 171/km/h co by tak zodpovedalo papierovym udajom + sila vetra z kopca ;-)
inac ja som este mojho Swifta neskusal na"max." - papierovo ma mat maximalku 175km/h aj ked som uz niekde v testoch v casopisoch videl chybny udaj 180km/h ...ale zas pri testovani merali aj presnost tacha a pri tachu 90km/h namerali tusim real cca 86km/h ... uz si to presne nepamatam, ale bolo to o nieco presnejsie nez je zvycajny priemer...
Inac stary Yaris by bol skvele auto pre moju zenu pri jej vyske 162cm, motor 1l 16V vpohode staci, bezpecnost vyborna, dizajn je slusny, no napr. pre mna je nepouzitelny - za volant sa nezmestim, sedacky su doslova strasne, do zadu sa neposadim pohodlne - hlavou sa neopriem o opierku ale o strechu :roll: ...

dart: Vzhledem k tomu, ze to tu skoro kazdymu jezdi 190, tak nejspis tachometr bude kecat hodne :-)
Z Yarise jsem nevytah nikdy vic jak 175 na rovince

s tou jistotou ve vysoký rychlosti je to fakt, netušíte někdo jak moc může kecat tachometr ?

190 diaľnica Bratislava - Senec, ale necítil som sa už moc bezpoečne. Skúšal som to viackrát, niekedy ide max. 180

No uprimne, ja s nim jeden cas jezdil a 170 nebyl problem, jeste dral kupredu jak silenej, ale protoze sem se bal s takovym prckem na Strakonicky padit takovym fofrem, tak sem ho nepokousel. Nevim jak moc tachak kecal,ale je tam digitalni...tak nevim jak moc je presnej. I kola ma original, takze zadny jiny rozmery co muzou mit vliv na rychlost...no nevim nevim, v tech 170 mel otackomer na 4tis, a necha se tocit v klidu az do 6tis, jeste si ho nekdy pujcim a s GPSkou zmerim opravdovou rychlost...moje Fiesta jede pri 130 na tachaku nejakejch 110...to je docela rozdil,co ? Kolik by to delalo pri tech 200kmh...

skusal som to a ide to max tusim 158 podla tachometra. viac ani bohovi, ale nepamatam si otackomer (ci to uz nebolo pri cervenom poli)
brazdic> to bola asi 1.4vvti

To dart: No 196km/h se mi zdá taky trochu moc. Před několika lety jsem měl Favotita co jezdil skoro 200km/hod, dokud mi nevyměnili tacháč :-) Každopádně jsem před týdnem chvátal asi 150km/hod do Poděbrad a na dálnici mě bral Yaris a to docela znatelně. Šacoval bych ho na 170km/hod.

Ahoj, napište sem Vaše zkušenosti s touhle nákupní taškou...párkrát sem v ní jel, a moc se mi líbí...a jestli můžete taky napsat jakou nejvyšší rychlostí se Vám s tímhle prckem povedlo jet. Známý má prý rekord skoro 196km/h s motorem 1.0 VVTI, kecá tachometr nebo on??? Zajímá mě hlavně ta rychlost, protože na litrovej motor se mi to zdá fakt mooooc...nebo se pletu ?