Octavia combi II 1.9 TDI 105k /Stilo Multi Wagon 1.9Multijet
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > Hlavní diskuse
-
Octavia combi II 1.9 TDI 105k /Stilo Multi Wagon 1.9Multijet 21.11.2005 20:15
- Re: Octavia combi II 1.9 TDI 105k /Stilo Multi Wagon 1.9Mult 21.11.2005 20:49
- Re: Octavia combi II 1.9 TDI 105k /Stilo Multi Wagon 1.9Mult 21.11.2005 22:35
- Re: Octavia combi II 1.9 TDI 105k /Stilo Multi Wagon 1.9Mult 21.11.2005 23:55 matuS
- Re: Octavia combi II 1.9 TDI 105k /Stilo Multi Wagon 1.9Mult 22.11.2005 18:04
- Bez nadpisu 21.11.2005 22:17
- Bez nadpisu 22.11.2005 19:40 RRAAFF1
- Bez nadpisu 22.11.2005 23:02
- Bez nadpisu 23.11.2005 00:15
- Stilo vs. Octavia 23.11.2005 07:50
- Bez nadpisu 23.11.2005 07:50
- Bez nadpisu 23.11.2005 08:10
- Bez nadpisu 23.11.2005 08:37 wolff
- Bez nadpisu 23.11.2005 09:33 wolff
- Bez nadpisu 23.11.2005 09:41
- Bez nadpisu 23.11.2005 10:18 wolff
- Bez nadpisu 23.11.2005 10:50 wolff
- Bez nadpisu 23.11.2005 11:28
- Bez nadpisu 23.11.2005 12:00 wolff
- Bez nadpisu 23.11.2005 12:26
- Bez nadpisu 23.11.2005 14:09
- Moje dojmy 23.11.2005 14:20
- Bez nadpisu 23.11.2005 14:53
- Bez nadpisu 23.11.2005 18:50 wolff
- Bez nadpisu 23.11.2005 20:04
- Bez nadpisu 23.11.2005 22:56 wolff
- slusny primitiv 24.11.2005 11:29
- Bez nadpisu 24.11.2005 15:11 wolff
- Bez nadpisu 24.11.2005 15:15 wolff
- Bez nadpisu 24.11.2005 15:56 wolff
- Bez nadpisu 24.11.2005 16:04 wolff
- Bez nadpisu 24.11.2005 16:12 wolff
- Bez nadpisu 24.11.2005 16:35
- Bez nadpisu 24.11.2005 16:38 wolff
- Bez nadpisu 24.11.2005 20:49 Lubos.1
- //// 25.11.2005 00:10 wolff
- Bez nadpisu 25.11.2005 09:46 wolff
- Bez nadpisu 25.11.2005 09:51
- Bez nadpisu 25.11.2005 10:06 wolff
- Bez nadpisu 25.11.2005 10:31 Lubos.1
- Bez nadpisu 25.11.2005 10:46
- Bez nadpisu 25.11.2005 10:49 wolff
- Bez nadpisu 25.11.2005 11:02 Lubos.1
- Bez nadpisu 25.11.2005 11:03 wolff
- Bez nadpisu 25.11.2005 11:12 wolff
- Bez nadpisu 25.11.2005 11:20 wolff
- Bez nadpisu 25.11.2005 11:37 wolff
- Bez nadpisu 25.11.2005 17:14 wolff
- Bez nadpisu 25.11.2005 17:34 wolff
- Bez nadpisu 25.11.2005 19:47
- Bez nadpisu 25.11.2005 23:35
- Bez nadpisu 25.11.2005 23:45 wolff
- Bez nadpisu 26.11.2005 00:17 wolff
- Podivné srovnání 26.11.2005 15:54
- Bez nadpisu 27.11.2005 21:26
- Bez nadpisu 28.11.2005 10:44
- Bez nadpisu 28.11.2005 10:53
- Mám už druhé Stilo MW 28.11.2005 15:12
- //// 28.11.2005 16:22 wolff
- Bez nadpisu 29.11.2005 15:41
- Bez nadpisu 01.12.2005 08:36
- Tvrdé tlumiče 01.12.2005 09:57
- to MatuS 01.12.2005 10:01
- Bez nadpisu 01.12.2005 11:32
- Bez nadpisu 01.12.2005 12:21 wolff
- Bez nadpisu 01.12.2005 14:00
- Bez nadpisu 01.12.2005 14:03
-
"-- skrytý --" 21.11.2005 20:15
Octavia combi II 1.9 TDI 105k /Stilo Multi Wagon 1.9Multijet
Mám Fiat Bravo 1.4 75k a přemýšlím o větším obsahu a hlavně combi, poněvač čekáme rodinu a už řešíme kam s kočárkem. Byl bych rád za každou zkušenost především to Stilo, protože jsem zaslechl že se tam docela sere elektronika, kterou je Stilo docela nacpaný. Já osobně bych věřil Octavii, ale žena pořád otravuje se Stilem jak je strašně pěkný a takový kecy. Moc dík za každou odpověď Jirka P.-
« Re: Octavia combi II 1.9 TDI 105k /Stilo Multi Wagon 1.9Mult
Brácha má rok staré Stilo (5dv.), já vlastním Ideu (dost komponent je tam stejných). Obojí je bez problémů (obojí s 1.4l benzínem), Ideu mám dost vybavenou (vč. aut. klimy a dualogicu), takže elektroniky dost. Jediná výtka - zvukové hlášení o nebezpečí námrazy má vyšší prioritu než zvukový signál parkovacího asistentu.
Nechci se pouštět do flamu, který z motorů je lepší, 1.9 JTD na volnoběh ve Stilu (3dv.) jsem neslyšel, TDI je na tom trochu hůř. Octavia II je na trhu zhruba rok, Stilo má asi poslední rok na trhu před sebou. Octavia má dnes pomalejší pokles ceny, Fiati se zase míň kradou. Osobně mi interiér Fiatů přijde lepší než u Škody (hlavně velikost), z Fiata ti těžko někdo ukradne originální rádio, jestli nejsi z Prahy, u Fiata můžeš mít výrazně dál dobrý servis. Zase má levnější díly...
Prostě, vždy si najdeš dost dobrých důvodů pro své rozhodnutí, ať už bude jakékoliv. -
matuS 21.11.2005 23:55
« Re: Octavia combi II 1.9 TDI 105k /Stilo Multi Wagon 1.9Mult
kolega stilo ma, a na elektriku je nasrany, furt mu nieco blika (airbag a este daco), minule mu neslo 5min nastartovat (zevraj mu svietil imobilizer) on je troska technicky mantak, takze nevie s takymito mensimi zadrhelmi poradit. jasne ze ked kluc vybral a potom zacal opat, tak to chytilo.
este je nasrany ze mu odisla vodna pumpa a museli mu vymenit rameno - ale ma 100.000km a ma tam 16 gumy, podla mna su to prirodzene veci.
troska neprirodzena je jeho spotreba oleja (6-7deci na 1000km) - motor ma 1.8, a velmi hlucne (asi rozvody) kym je motor studeny - repce to ako dizel. co mi nepride OK je, ze ma uvolnenu tyc riadenia - to bude dost drahe to vymenit. (mozno ma uvolenene loziska ktore tu tyc drzia, niesom si presne isty)
teraz sa mu este pokazil cd prehravac v zabudovanom radiu, nove stoji tusim 20.000sk, takze zatial to neriesi - ale takto ojebavaju vsetci vyrobcovia.
este by som k negativam dal zly pristup k ziarovkam vpredu (ale to uz je dnes "standart" u vacsiny aut) a fakt zle predne sedacky - podla mna maju brutalne silne bederne opierky, mna z toho hned boli chrbat - takze to je o osobnej preferencii.
co sa tyka kladov, tak zvonka je auto male ale zvnutra je fakt velke (porovnavam s mojou C5) - miesta na nohy je cca rovnako, samozrejme stilo je troska uzsie. velky kufor + variabilita, lebo zadne sedacky su posuvne. auto drzi na ceste bezkonkurecne a je tiche, motor ma 130koni, takze je to zive a priemernu spotrebu ma tusim 8.5, takze parada.
teoreticky je to teda skvele auto, ale fakticky zalezi na aky kus narazis - ale to je tak dneska u vsetkych znaciek. -
« Re: Octavia combi II 1.9 TDI 105k /Stilo Multi Wagon 1.9Mult
ja by som siel do tej octavie....mam skusenost s jej starsou generaciou(110ps TDI)a nemala chybu!!!nova ma navyse bohatsiu vybavu a vidiet ze je naozaj nova. kamarat ma stilo multivagon 1,6 a ak mam pravdu povedat tiez je to dobre auto ale prekaza mi na nom hluk z pneumatik a aerodynamicky hluk.to ze pocut motor dost silno uz pri 3000ot. mne nevadi, ale niekomu mozno ano...-
"-- skrytý --" 22.11.2005 19:31
« Re: Re: Octavia combi II 1.9 TDI 105k /Stilo Multi Wagon 1.9
Zdravím,
nezlob se na mě, ale porovnáváš neporovnatelné. A už vůbec při výběru auta neber v potaz manželku (snad barvu může doporučit). Pokud máš na výběr, tak jedinně Octavii II.
Já jel zkušební jízdu se Stilem, po 10 minutách jízdy se rozsvítila kontrolka pro airbag, nešel otáčkoměr, auto se kuckalo, divně brzdilo.
Pocity z interieru jsem měl smíšené, přišlo mi to v autě všechno nějak "odfláklé". Z okolí jsem na tento vůz také neslyšel moc dobré hodnocení. Takže pokud chceš trávit svůj čas v servisu, vztekat se
a pak jej pod cenou prodávat, tak běž pro něj. Ostatně jsou to tvé peníze a ty jich pak budeš litovat.
Mé doporučení zní účelové, věř ale, že tě chci varovat před pozdějším zklamáním a problémy.
PTF
-
-
RRAAFF1 22.11.2005 19:40
Bez nadpisu
No,řekl bych,že srovnává vcelku srovnatelné.Podle mě O 2 prostě střední třída není.Zkus si obojí.
Bral bych Stilo,ušetříš prachy.Pokud je to více méně jedno,ber O 2.
Sám ale nechápu,proč jen tyhle 2 ,když je spousta jiných automobilek.Třeba se ženě zalíbí i něco jiného.-
"-- skrytý --" 22.11.2005 19:43
« Re:
PTF: A já zase vyjádřím naprostý opak - Fiat Stilo je celkovou úrovní o dost dále, než Oct.I, a o žádných žásadních problémech nevím (sestra má MW 1,6)!-
"-- skrytý --" 22.11.2005 19:59
« Re: Re:
Mitsi: Myslím, že se tady porovnává OII se Stilem, nikoliv OI, ne?
Jinak vycházím ze své zkušenosti a proto ji předávám dál. Zážitky jsou negativní, uznávám, ale proč mazat med kolem úst? Pravda, je více automobilek na výběr, ale pokud chce vybrat jen z těchto dvou,
tak i selský rozum musí uznat, že OII vítězí.
Kdybych to měl přehnat, tak je to jak kdybych chtěl porovnávat
"škodlivku 105L" a třeba Felicii. Pravda, škodlivka taky jezdí, levné díly apod., ale úroveň je někde jinde. To se týká také stila. Prostě nebe a dudy.-
« Re: Re: Re:
Jo,Jo.Fiat je ďalej ako Škoda.Ak chceš výbornú užitočnú hodnotu,veľa miesta v interiéri,pohodové svezeníčko tak ber Fiata,ver tomu "" Fiat je HIT"" >:D
fiat má aj lepšie naftové motory ako VW (Škoda)
Skvelé auto za skvelé peniaze a pri terajších zľavách Fiatu ho zoženieš za "pár" kačiek.Servis určite lacnejší a jeto výbehový tip,muchy vychytané.
Mal si problém s Bravom?Asi nie.Mám Bravu a no problem!
Ženy majú 6 zmysel!
-
-
-
-
"-- skrytý --" 22.11.2005 23:02
Bez nadpisu
Hmm, klasika. Zřejmě jsem někomu pošlapal jeho oblíbeného miláčka, podle něhož je to vůz nadpozemský, jedinečný a ničím nedostižitelný technický skvost, jaké kdy lidstvo mohlo spatřit. A jak si může vůbec někdo dovolit zpochybnit božské vlastnosti jeho vozu..... . OK, tak snívejte dál. -
Bez nadpisu
prosim Ta nebud uz trapny s tymi recami o Fiate :!: si precitaj fakty, porovnaj si obe auta a potom tu struhaj hrdinu :!: a ze Fiat ma lepsie diesle ako VW :?: to mas odkial kamo???chce to troska studia, porovnania a hlavne uvedomenia sa a nebyt zatazeny na jednu znacku....to je vsetko z mojej strany. -
Stilo vs. Octavia
O Stilu toho moc říct neumím, jel jsem v něm jen chvilku a byl to navíc benzín 1.8 a nikoliv kombi.
Ale o Octavii s motorem 1.9 TDI něco povím: takový traktor aby pohledal! Oproti spoustě jiných moderních dieselů (Peugeot, Citroen, Alfa Romeo...) je neskutečně hlučná. Nevím proč, ten samý motor v novém Passatu je akusticky celkem v pohodě (zato s tím nejede). Octavia 1.9 TDI jela vcelku slušně, ale ten rachot byl šílený! -
Bez nadpisu
Co to tady blábolíte????
Od kdy je TDi lepší než CR? Proč VW ukončilo vývoj Pd a přejde k CR?
Protože se to chrochtání nedá poslouchat a je 100 let za opicemi...
Jinak pokud budeš kupovat nový, bral bych O2 kvůly servisu. Připlať si ale pojistku proti krádeži...
Ojetý bych vzal Stilo. Zbyde ti víc pro rodinu a pak je lepší ;-)-
« Re:
mam skusenost aj s TDI od VW (110ps, 130ps a 150ps) a aj JTD od Fiatu (105ps, 140ps) ale jednoznacne ma viac presvedcili diesle VW. ano su hlucnejsie, ale velky rozdiel to nie je. hovorme o TDI teraz nie spred 5 rokov. mali vacsi zatah ako JTD a aj spotreba sa mi viac pozdavala. Nic proti JTD od fiatu ale ma nepresvedcili :roll:
najviac s TDI som najazdil na 1,9 TDI 150ps co sa montuje do Ford Galaxy(posledny motor od VW vo Forde, inac uz maju svoje diesle) a je to uzasny motor.
a ak by sme sa tu mali hadat o najlepsich diesloch tak podla mna su najlepsiie HDi(Peugeot, citroen) a TDi(VW)
-
-
-
« Re:
je to moj subjektivny nazor, ak si si nevsimol...jazdil som aj na HDi(Peugeot 607) aj na JTD (Stilo 1,9JTD, Marea 2,4 JTD, Alfa 156 2,4 JTD) a aj na TDI (octavia1 1,9TDI130ps, audi A6 3,0TDI a Ford Galaxy 1,9TDI 150ps).
kazdy z nich ma nieco do seba ale najviac ma zaujali TDI a HDI. v HDI a JTD pokial ja viem je rozdiel v overbooste, ktory ma HDi, je to super vec.ja sa v konstrukci dieslov az tak nevyznam ale pisal som moje dojmi spoza volantu vsetkych tychto druhov dieslov. asi tak...
-
-
wolff 23.11.2005 08:37
Bez nadpisu
Mám takový pocit...jo už to tam naskočilo, že ti nevysvětlí vůbec nic, protože tenhle chlapeček, jestli s něčím jel, tak jen s autíčkem na dálkový ovládání... A nebo na něj právě TDI motory zapůsobily svým tradičním kopáním, kde při sešlápnutí plynu si připadáš jak ve formuli,a le o 2 sekundy dál už to nejede... Asi tak z 0-50 km/h za 2 sekundy, z 50-100 k/h za 12 sekund... Tipické TDi... Kdybych si měl vybrat mezi STilem a Oii, jasně beru Stilo...Výhody zde byly už řečeny... Vyšší spolehlivost, lepší motory, delší záruka, vyšší výbava, větší vnitřní prostor, lepší podvozek, lepší zpracování. Nevýhody :nemá to na kapotě znak VW, Stilo není tak ošklivé jako OII, takže se většině germanofilů nebude líbit, menší kufr, míň servisů (ale kvalita je zoufalá u všech stejně), větší ztráta ceny (ale zároveń při nižší pořizovací ceně) a taky už je Stilo výběhovka...
Asi tak nějak...
Jinak porovnávat JTD a TDi a říct, že TDi je lepší může jen...-
« Re:
ja osobne pochybujem ze si isiel na niecom inom ako Favorit....
Stilo:proti znacke Fiat nic nemam...prave naopak...v rodine a znamy maju dost Fiatov a mne sa fiaty pacia. Aj stilo je velmi pekne (hlavne 3dv.), ale ma svoje much, ale to masi kazde auto. Lenze na O2 sa tak nesere elektrika ako na stile, kazdu chvilu blikaju kontrolky airbagu a ABS(ABS FAILURE na dennom poriadku hlavne v zime), odchadzaju motorceky ele.ovladania okien a svetlo v kufri nesvieti ani po 3 navstevach v sservise a stale ho opravovali. dalej sa mi na stile nepaci vnutorna hlucnost od odvalovania pneumatik a aerodynamicky hluk. Inac je to super vozenie, isty podvozok, komfortny, zaujimavy aj ked trosku chaoticky interier(mnozstvo gombikov-vyssia vybava).
O2:typicky lahko ovladatelne auto, prakticke, vsetko je tam kde ma byt, ziadne vacsie vystrelky. Tazi z uspesnej predchodkyne, zobrala si vsetko dobre a na stare rychlo zabudla.Mozno jej vycitat hlucnost Tdi vonku,ale to nie kazdemu prekaza. Vo vnutri absolutne ticha, vynikajuce odhlucnenie, komfort, jazdne vlastnosti...
Podla mna su auta minimalne ak nie uplne vyrovnane vzhladom na to, ze kazde oslovy trosku inu klientelu.
A k tym motorom...Je to moj dojem, tak sa do mna neobuvaj, jasne?ked si to vyskusas ty tak mozes napisat a urcite nebudem do teba rypat. Niekomu je TDi lepsie, inemu JTD....1000 ludi, 1000 chuti tak to nechaj tak. -
-
« Re: Re:
takze hned na zaciatok: 1.9 MULTIJET 150k strci nejaky TDI 140k do vacku aj o polnoci a prazdnou nadrzou, ten motor je UPLNE inde ako nejake TDI, ti co tu pisu ze TDI je lepsi, v zivote vo FIATe nesedeli
TheWickerman:
a este nieco...ja porovnavam TDI a JTD....nie MTJ(multijet)
fakt ano ? a preco potom pises o 140k verzii JTD ? trepes piate cez deviate, si jasny kecalek ..
JTD od Fiatu (105ps, 140ps)
a este mi prosim Ta pekne napis, kde si mal moznost sa viezt na JTD 105k verzii ? cakam na odpoved ..-
« Bez nadpisu
JTD 105 - Fiat Marea r.v. 99(to ze je to v skutocnosti 74kW, 100ps vie asi kazdy, pisal som oznacenie)
Stilo 1,9 JTD - 103kW(140ps)....potrebujes kalkulacku???
citaj vsetko co pisem a potom tu krakaj uboziatko zakomplexovane-
« Re:
Stilo 1,9 JTD - 103kW(140ps)....potrebujes kalkulacku???
citaj vsetko co pisem a potom tu krakaj uboziatko zakomplexovane
TheWickerman:
debi..ik a ako si prisiel na to ze potrebujem kalkulacku ? prosiiiim vysvetli mi to .. vies z mojich vyrokov to nevyplyva
a mimochodm dnes si Stilo Multiwagon 140k nekupis, jedine 110kw/150k
a este si zabudol vysvetlit ako je to s logikou tvojich vyprdkov, kde na jednom mieste spominas 140k Multijet a inde pises ze samozrejme porovnavas "obycajne" JTD nie MJT .. inak si "bystra hlavicka" to sa musi uznat-
"-- skrytý --" 23.11.2005 14:57
« Re: Re:
1.6dynamic:
Počuj, podľa tvojej rétoriky súdim, že ti niekto šiahol na tvoju obľúbenú značku - Fiat... S horúcou hlavou veľa ľudí nepresvedčíš! Skús použiť vecné argumenty, nadávkami sa len degraduješ na úroveň 2. cenovej skupiny.
Neprispievaš aj na www.milan.konzum.sk 8)?-
« Re: Re: Re:
hxigor:
trpis selektivnym videnim ? ja som len odpovedal na trpane invektivy od TheWickermana
Problem je v tom, ze tu pisal hluposti a ked som ho na to SLUSNE upozornil, bez invektiv, tak on ma oznacil za krakajuce zakomplexovane uboziatko.
Navyse tato tema bola zalozena za ucelom porovnania Mutliwagon Mutlijet vs. Octavia TDI a TheWickerman zavdzal nepravdivymi udajmi a tvoje "skusenosti" s Mutlijetom su nulove.
Pokracovat tu v osobnych utokoch naozaj nema zmysel. Ten co tuto temu zalozil, nebol zvedavy na spam ale chcel informacie.-
"-- skrytý --" 23.11.2005 15:38
« Re: Re: Re: Re:
1.6dynamic:
Čím som ti ublížil? Že som napísal svoj názor a svoju skúsenosť s Fiatom? Oh áno. Fiat je najlepší, všetko ostatné je *.
Tak potom SORRY. Presne kvôli takýmto ľuďom, ako si ty som nakoniec rád, že som to Stilo nekúpil 8-s Fanatik a nadšenec vie niekedy napáchať viac škody, aj keď jeho myšlienky sú cnostné.
Ad selektívne videnie - v diskusii sa baví nielen o rozdiele JTD vs TDI, ale aj o Octavii 2 vs Stile. A keďže som veľmi podobnú dilemu riešil nedávno, napísal som svoju skúsenosť.
Hm, ak by som napísal, že Stilo je najsamsuper, tak to by si ma velebil do nebies, že? Mám taký dojem, že si si túto diskusiou pomýlil s diskusiou sekty "Svedkovia Fiatovi" :roll:-
« Re: Re: Re: Re: Re:
ja zase s puntom som nemal problém.mal som ho 4 roky,naj 55 tis km a žiaden problém,daval som do toho len benzín a vodu do ostrekovačov.
To hxigor.Len prosím ťa nesúď celú značku FIAT, kvôli jednému zlému kusu z o zhruba 3,5 mil vyrobených.-
"-- skrytý --" 23.11.2005 18:17
« Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Peto Fiat: Jasné že kvôli jednému nevydarenému Puntu neodsúdim celý Fiat! Keby som bol naštvaný, tak o novom Stile vôbec neuvažujem a salón obídem oblúkom...
Holt to naše bol extra zlý kus - 85 ELX z roku 96. Vadné čerpadlo som už spomínal... Vymenujem ďaľšie závady, čo si aspoň pamätám - zadné ramená výmena 2x, štartér 2x (vraj na celej sérii praskali púzdra), zahrdzavený motorček (oska?) zadného stierača 2x (potom sa už kašlalo na výmenu a jazdilo sa bez toho), neustále odtrhnutie sa bowdenov ručnej brzdy, zadrhávajúce sa motorky el. okien, takže sa nakoniec okná už ani neotvárali. Musím ale uznať, že motor bol fajn, žiaden problém okrem toho štartéra. Resp. raz bol problém s vynechávaním motora, trebalo vymeniť akési káble. Odišlo do sveta 8 ročné s tacho nejakých 110tisíc (ale reálne minimálne 150, tacho prestalo ukazovať pri 110tisíc). Čo som bol milo prekvapený, hrdza vôbec žiadna, jedine na zadných dverách, ktoré opravovali v autorizovanom servise po náraze zo zadu na semafóroch...
Suma sumárum Punto motoricky fajn, až na tie ostatné veci. Stila by som sa trocha bál kvôli problémom s elektrikou, ale predpokladám, že prvotné problémy sú už dávno vychytané. Ale fakt by som nekľudne spával kvôli servisom, nemôžem si pomôcť, ale sú to až na jednu výnimku sami luzri.
Písal som aj importérovi, sťažoval som sa na kvalitu resp. nekvalitnú prácu a absolútnu amatérskosť autorizovaných servisov, ani sa len neunúvali odpísať mi... Celé a všetko je to len o ľuďoch. Prečo sa ale obklopujú tí hore, čo o všetkom rozhodujú samými diletantmi, tak to nepochopím!
Je fajn argumentovať, že predsa nové auto servis nepotrebuje. Ok fajn, ale čo v prípade, keď sa začne kaziť a nebudú ho vedeť dať do poriadku? Viď diskusia o Megane Grandtour, strach a hrôza :shock:-
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
ou,ou,ou.
Tak to bolo pekne posrané auto!
Ja som mal 1,1 v zák výbave,ale motor to zvládal v pohode.
Ono Fiat vždy robil aspoň o triedu lepšie motory ako konkurencia (európska).-či už 1,4 16v / 1,2 16v / aj 1,2 8v ..... 2,5 td v Crome....
Tie servisy niekedy až na plač,nie len FIATÁCKE. No sú aj slušné servisy.U nás (v LC) je to Autosport Szilagy,nemám s nimy problém.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
wolff 23.11.2005 09:33
Bez nadpisu
Ale ano, na efekt může TDi působít líp než JTD, ale když si vemeš do ruky stopky, tak fakt zjistíš, že je to o tom co sem psal... A to už vůbec nepíšu o ekologičnosti starých TDi... nové TDi na tom se zátahem a se spotřebou není zdaleka tak "dobře" jako stará TDi (81 kw a pod). Bav se o nových autech a tam parametry JTD proti TDi jsou prostě lepší ve prospěch JTD a to prosím ve všech možných parametrech... To, že jsou na jednom autě problémy s elektronikou to beru... Jestli žiješ v iluzi, že Octavia nemá problémy s elektronikou, pak by ti stačilo se dívat na Autosalon, tam jim to chybový hlášky pokud si dobře pamatuju házelo prakticky okamžitě po tom co si to auto přebrali. Dneska všechyn auta jsou přeelektrizovaná a ty problémy se prostě občas vyskytnou, ale není pravda, že by to u Stila bylo nějak v hojnější míře než u Octávky a to té elektriky může mít i mnohem víc. I u BMW a v jiných autech ti toho po 5 letech funguje polovička... TAkže napsat, že Stilo bych si nekoupil a vzal bych Octavii, protože na Octavii elektrika funguje a na Stilu ne je pěkná blbost. A ještě mimochodem...I naši novináři už vědí, že JTD a MJTD je to nejlepší co na naších silnicích můžeš v naftě potkat. Takže asi tak nějak... Sem pravověrnej benziňák,a le JTD, či MJTd je to jediné co by mě mohlo z mojí víry svézt... -
-
"-- skrytý --" 23.11.2005 10:06
« Re:
PTF: Obdivuju lidi, co po zkušební jízdě (5 km?) vědí, že je Stilo poruchový auto. připomínáš mi ty hvězdy, který vidí Fiata na fotce a už vědí, že to bude špatný a poruchový auto s mizerným dílenským zpracováním. Možná by neškodilo občas malinko myslet a míň psát hovadiny. Pak bys možná i přišel na to, že elektroniku do Octavie i do Stila dodává stejný Bosch, rádia stejný Blaupunkt, nedivil bych se, kdyby i ty airbagy byly stejný, atd.
Srovnavat Stilo s Octavií je stejný jako Avii s Tatrou. Stilo je podstatně větší auto, nabízí mnohem víc místa zejména vzadu ve všech směrech. Dále je materiálově taky někde jinde, karoserie je z lepšího plechu, má dvakrát víc svárů, šrouby jsou všechny povrchově upravený se stoupáním 1,25, atd. proto má i lepší pevnost a tuhost v krutu. Aby bylo lehčí, má o něco tenčí boční skla, což je daň za ty německý plasty (stejný dodavatel jako u např. u BMW). Zásadně se ale liší podvozkem, Stilo má ocelová kovaná ramena a ne dva dvakrát svařený plíšky. Zadní náprava je u stila mnohem jednodušší, díky čemu nejsou tlumiče namáhaný na hyb jako u Octavie.
Podrtženo, sečteno: jestliže jsou tato dvě auta za stejnou cenu, je tu něco shnilého, protože to Stilo by mělo být o 25-30 % dražší...-
« Re: Re:
zaujimave....to stilo by potom malo byt najlepsie auto na svete z toho popisu...inac rec je o Octavii2, z toho co si ju obvinil sa hodi na predoslu generaciu.
Co sa tyka hlavne podvozka...Stilo sedi vynikajuco, ale aj Octavia2, kym Stilo ma jednoduchu avsak skvelu zadnu napravu, Octavia ma 4prvkove zavesenie ake je napriklad aj v Audi S3 len s miernym rozsirenim...takze tiez je ista v zakrutach.
batozinovy priestor ma urcite vacsi O2, a s tym miestom vzadu si myslim ze je to zrovnatelne, mozno Stilo vedie, ale nie ovela.
materiali.....myslim ze je to na rovnakej, velmi solidnej urovni
hluk...Stilo trpi na aerodynamicky hluk a odvalovanie kolies ja velmi pocut v kabine, je to dan za zle odhlucnenie podvozka a tenke bocne skla ako si napisal.
ako vravim..kazde auto ma chyby preto netreba odsudzovat ani jedno ani druhe...jedno je lepsie v tom...ine v inom-
matuS 23.11.2005 11:08
« Re: Re: Re:
odvalovanie kolies je zalezitost pneumatik. ak si dobre pamatam tak razy od podvozka niesu u stila velke, takze myslim ze spodok je odhlucneny dobre.
co sa tyka OII, ja som s nou este nesiel, ale kolegovia vo fore s oktII sa stazuju, ze im to v zatackach odskakuje, tak neviem ci to perovanie bolo v S3 take zle, alebo soudruzi z boleslavi spravili niekde chybu ;)
-
-
-
-
wolff 23.11.2005 10:18
Bez nadpisu
No jo magicu, ale když ta Octavie má lepší dílenský zpracování, já to četla v magacinu.... >:D a taky je určitě lepší, protože ju má tady Lojzek od vedlééé a je s ní moc spokojenééé.
Jo tak nějak to je...Až an to, že má Octavie větší kufr a je nejhezčím autem roku... >:D
To nemá smysl...
To wicky - 103 kW nafta ve Fiatu je pokud se nemýlím právě mJTD...Ale to je jedno... Snaha byla...
Mimochodem 3,0 TDi je už common rail...pokud se nemýlím...Ale je jasné, že je lepší a hlavně spolehlivější, když je to VW a ne FIAT...Ach jo chlope.
Kolik ti je let, když máš to Evo? Tady má totiž každééé Ev(g)o, a taky mi tady hned vedle stojí, počkej mrknu na spodek, Testarossa a pak tady mám jednu Deltu S4, mooooc pěkná, černá, a jednu žlutou F50 a jen tak na popojíždění po ulici mám tady FIAT 500 s otvírací střechou...-
« Re:
No pozri...zo slova "četla" sudim ze si asi zena ak nie tranzvestita alebo podobny zivocich. Pre Tvoju informaciu mam dost na to aby som mal EVO, aby som si nan sam zarobil a este ti nieco poviem, nie je to ani prve a ani posledne auto ktore mam....
No k tomu JTD...otvor si oci a zistis, ze aj do Stila sa dava JTD a nie MJTD(myslim 1,9JTD). MJTD su sice 1,9 zlaticko, ale maju 110kW co znamena 150ps ak by si nahodou nevedela...mimochodom...nehori nieco v kuchyni??,asi tam budes viac veci ovladat, ale aj to iba asi...
To ci 3,0TDI common-rail mne je jedno...ja som to spomenul ze by som si to kupil, ine veci neriesim...ja niesom zastancom P-D ani odporcom common-rail, ja jazdim a hovorim podla toho co som v aute citil.
Mimochodom, keby si sa ucila a neflakala sa mozno by Ti pred domom fakt stala ta Testarossa.....inac...vies vobec ako vypada???....fuj, nieco tu smrdi...asi pripalene nieco...ach....
-
-
wolff 23.11.2005 10:50
Bez nadpisu
Ale smysl pro humor by si ale mohl mít... No nic, žij vesele dál... :D -
Bez nadpisu
Tahle diskuze nemá smysl, o tom tohle vlákno není... Byl tu dotaz zda Stilo nebo O2? Které je kvalitnější?
Protože dělám Quality managera vidím to asi takhle:
Automotive už je delší dobu ve stagnaci takže hledat velké kvalitativní rozdíly ( technická kvalita) nemá smysl. To že je auto ok už dneska nikoho nezaskočí, protože to každej zákazník automaticky předpokládá. Navíc si to výrobci nemohou dovolit, dnešní zákony ( ručení za vadný výrobek) jsou dost drsný (zvlášť v USA) a v autě je dílů s kritickou charakteristikou jak máku.
Na druhou stranu výrobci musí tlačit náklady dolů, takže ždímou dodavatele a unifikují díly, stále více automobilek mají společné komponenty, vývoj atd.
(Smutné na tom je, že luxusní auta se dneska dělají ze stejných komponentů jako ty levný.)
Takže když dáš vedle sebe dvě různý auta budou mít hodně společných dílů ( nebo komponenty od stejného dodavatele = stejná kvalita)
Problém tedy není kvalitní auto vyrobit ale prodat.
Tzn. dobrá marketingová strategie, akce, bonusy, servisní síť.
např. přesvědčit většinu zákazníků že v Audi A3 jsou cool, i když je to dražší a k * než třeba levnější Golf , když nemám na Polo koupím Fabku ( co na tom že je to skoro to samý...)
Typickým příkladem je Škoda - To sou auta pro vrcholek Gaussovy křivky. Tedy pro půměrného zákazníka. A pro to taky Ochcávka vypadá jak vypadá. dobře to jede, něco to vydrží, design ve stylu " hlavně nikoho neurazit" , prostě nudný auto pro průměrného Homera Simpsna
V Německu v ní jezdí důchodci, v Čechách je to modla a nejhezčí auto roku
>:D :shock:
Naproti tomu tu máš auto pro kraje gaussovy křivky - Porsche, AR, Subaru, SAAB atd.
Fiat je na tom blbě, ne že by to byly auta na *, ale protože je neumí prodat. A tak musí s cenou dolů
>:D
Porovnej si cenu / výbava, zjisti si reference na prodejce v tvé blízkosti, cenu nejčastěji měněných dílů atd. Pak se projeď a kup si to co se ti líbí víc.
A NA CHYTROSTI Z INTERNETU SE VYSER. 99% JSOU TO BLÁBOLY
To Wickermann: vyndej si prosím anální sondu z prospektů VW na leštěný prdy a jeď se projet ve svým EVO. Já musím jít hlídat kvalitu...
:( -
"-- skrytý --" 23.11.2005 12:26
Bez nadpisu
Wickerman: na tvrzení "Stilo sedi vynikajuco, ale aj Octavia2, kym Stilo ma jednoduchu avsak skvelu zadnu napravu, Octavia ma 4prvkove zavesenie ake je napriklad aj v Audi S3 len s miernym rozsirenim...takze tiez je ista v zakrutach" se evidenetně neshodneme.
Octavii se stylem jízdy slide-by-slide vynechávám, je to Škodovka a poslední Škoda, která jela tam, kam jsem chtěl já, byl Rapid, a to bylo dávno před VW. Zato právě Stilo mě osobně z hlediska řízení a jízdních vlastností strašně zklamalo. V době onoho Rapida totiž dělal Fiat auta, na kterých se sypalo snad všechno a shnily za 5 let, ale byly technicky o několik kroků před zbytkem světa (teda stejný třídy a mimo Citroenu) a to zejména v přesnosti řízení, podvozku a v jízdních vlastnostech. Taková Croma v roce 1983/4 byla v jízdních vlastnostech prostě 15 let před konkurencí. Jenže časy se mění. Fiat přišel o svoji roli evropské jedničky souhrnem mnoha vlivů a dneska se snaží zuby-nehty svoje postavení vydobýt zpět. Kvalitativně už překonali většinu konkurentů, hlavní problémy v kvalitě pramení z komponentů Bosch, což je věc odlišných kvalitativních norem (Bosch se vzdá své zastaralé ISO, umožňující vyrábět šmejdy až v roce 2007; navíc se obnovuje spolupráce s Marelli). Bosch ale zlobí všude, kde je, takže v tom jsou si rovni všichni, kdo jej používají. Fiat byl dobrý v tom, co nebylo vidět, ale obchodní bitvu s VW prohrál, protože VW vsadilo na to, co vidět je. A tak i Fiat dnes šetří na tom, co vidět není (podvozek) a ušetřené peníze investuje tam, kam vidět je (interiér). Takže srovnání jízdních vlastností staré Cromy s novým Stilem je jednoznačné - staré je lepší!!! I tak je ale Stilo podle mně i v jízdních vlastnostech ještě kus před Octavií. Tato volba by třeba pro mě byla jasná - krom velikosti kufru nemá technicky Octavia jediné plus (jenže ten kufr nejde naplno využít, protože je-li tam těžký náklad, auto se v první zatáčce vyhoupe do pangejtu). Navíc chci-li náklaďák, volím Stilo MW. Ale záleží na vkusu a prioritách každého. Nechci tvrdit, že je Stilo nejlepší auto na světě, reagoval jsem jen na snůšku blábolů člověka, který na základě jedné krátké zkušební jízdy už věděl, že se Stilo bude sypat víc, než Octavia. Ze zkušenosti vyplývá, že je to zhruba stejné. Proti Fiatu mluví mizerný poprodejní servis a přístup importéra v otázkách reklamací, který je doslova na zabití. -
"-- skrytý --" 23.11.2005 14:09
Bez nadpisu
Magic:
Mám pocit že se řídíš pravidlem: "podle sebe soudím tebe". Když jsem podle tebe taková hvězda, která hodnotí vůz podle obrázku, tak proč když jsem pořizoval pro sebe vůz, zvažoval i nad koupí stila? Máš pravdu, zkušební jízda byla jen 21 km, nikoliv tebou najetých tisíce km. Ale mě tato zkušenost postačila abych se rozhodl pro jiné auto. Taky jsem nad ním stál, porovnával, prolézal, ale rozhodl jsem jinak. Ostatně v současné době vybírá vůz kolega, a opět jsme se stavili i v salonu Fiatu, proč ne?
Ale jinak dík za objevnou informaci o tom, že do více značek aut se montuje stejná technika. Sice se živím dodáváním a servisací testovacích systemů (klimakomory, vibračky, testery kabelů) pro firmy vyrábějící komponenty do vozů všech značek, ale tvůj objev a informace mě opravdu překvapil a zaskočil. :P -
"-- skrytý --" 23.11.2005 14:20
Moje dojmy
Cca. mesiac-dva dozadu som riešil dilemu, vyberal som nové auto. Do užšieho výberu postúpilo aj Stilo MW, nová Octavia Combi a Mégane Grandtour. Samotný proces výberu bol dosť zdĺhavý, takmer denno denne som chodil otravovať predajcov, poskúšal som tie autá nie len okolo salónov ale aj na dlhších trasách. Povŕtal som aj aj v dielenských príručkách a o všetkých možných kandidátoch som si čo to aj naštudoval (ku koncu som už mal pocit, že o aute viem viac, než ten človek, čo mi ho ide predať :shock: )
Megane odpadol hneď, pretože sa nedal odpočet DPH a navyše ponuka vôbec nebola tak výhodná, ako sa zdala na prvý dojem. Takže zostala Octavia a Stilo. Aj keď mám zlé skúsenosti s Fiatom z minulosti (mal som Punto 1 a to bolo niečo hrozné - už sa teším, ako začnete napádať, že si vymýšľam kraviny, pretože Fiat nemôže byť zlý a určite to bola prezlečená Felícia :?), zapáčilo sa mi Stilo MW. Zvonka fajn, super kufor, nízka nakladacia hrana. Motoricky som chcel určite benzín. Na skúšobnú jazdu zohnať MWčko v okolí Blavy nehrozí, tak som poskúšal 5D. Dojmy - bol som príjemne prekvapený, všetko bolo super. Jediné 2 námietky - úplne hubovité riadenie, nepodarilo sa mi nastaviť volant tak, aby šlo auto rovno, vždy ťahalo na jednu alebo druhú stranu. Druhá nepríjemná skúsenosť bola spojka a radenie - tak gumovú prevodovku som veru dávno nemal tú česť riadiť. Po x-tej jazde a nasadaní v salónoch som si všimol aj zopár ďaľších detailov, konkrétne - predné sedačky sú divné, pri určitej polohe sa mi nesedelo príjemne. Zadné sedačky sú úplná tragédia, niečo ako dereš. A to už nespomínam variantu N1, kde je operadlo sedadiel posunuté dopredu asi o 6 cm kvôli mreži - na týchto sedadlách sa už vonkoncom nedá sedieť! Schválne, kto neverí, nech odskúša - v Grife v Petržalke majú MWčko N1 na salóne. Ešte sa vrátim k prevedeniu - plasty sú fajn, všetko vyzeralo byť v pohode. Ale sklamalo ma jedno vystavené Stilo, neviem či Grif či Autotyp, ale boli zle osadené zadné mriežky výduchov ventilácie, bola zle zošitá koža okolo radiacej páky, bolo zle osadené pravé predné svetlo a nelícoval nárazník s blatníkom. Pri všetkej úcte k Fiatu, človek čo toto uvidí na salóne, si naozaj právom pomyslí, že Fiat ani zďaleka nedosahuje precíznosť a kvalitu ostatných. To už nehovorím o tom, že ako si predajca môže dovoliť vystaviť na salóne auto s takýmito viditeľnými chybami!
Octavia bola bez problémov, akurát počas jazdy bolo počuť divné zvuky zo zadnej časti - nebola zaistená roletka. Jazdné vlastnosti v porovnaní so Stilom sa mi zdali úplne rovnaké. Problémy so spojkou žiadne, ani s radením - je veľmi presné, rýchlosti tam padajú sami od seba. Trochu však vadil mohutný zadný nárazník brániaci tak dobrému prístupu do kufra, ako má Stilo. Octavia mala len jednu veľkú nevýhodu oproti Stilu - cenu, ktorá je o dosť väčšia.
Nakoniec som nekúpil ani Stilo ani Octaviu, ale niečo úplne iné, nad čím som ani neuvažoval >:-[]
Stilo je fajn, za aktuálnu cenu, čo sa momentálne predáva, je to bezkonkurenčná ponuka. Po mojich zlých skúsenostiach s Puntom by som sa však oprávnene bál "fundovaných" Fiat servisov. Argument o tom, že Škoda servisy nie sú o nič lepšie neberiem - u Škody si človek môže vybrať, servisov je kopec, zdravá konkurencia ich tlačí, aby robili dobre. Kdežto u Fiatu som mal vždy pocit, že chcú so mnou všetci len vybabrať využívajúc fakt, že človek má v okruhu 100km na výber "až" 3-4 servisy...
Nedá mi to, a ešte posledná námietka voči Fiatu. Ono to ani tak nie je námietka voči Fiatu, ako voči niektorým majiteľom Fiatov. Pozrite si diskusiu na stránke www.milan.konzum.sk. Pri všetkej úcte k prevádzkovateľovi stránky, majiteľovi Fiatu Seicento a Stilu, uznávam jeho nadšenie pre Fiat a je to správne do určitej miery... No v takej miere ako to tam predvádza on, to hraničí s fanatickým extrémizmom - Fiat je najlepší, všetko ostatné je hrozné, ako to vôbec ľudia dokážu porovnávať s najsamsuper Fiatom... Ak sa chcete trocha zasmiať, odporúčam navštíviť uvedenú stránku a náznakom v diskusii spomenúť konkrétnu vec u inej značky, v čom konkrétnom je lepšia než Fiat. Ak by som bol hulvát, napísal by som, že mi to pripomína fanatizmus Jehovistov (voči nim nič nemám, Bože chráň)!-
« Re: Moje dojmy
To punto bol len zly kus,stane sa nie len u fiatu
Puntík jeden z prvých fakt kvalitných FIATOV.
Ja mám zase opačné skúsenosti.V servise Fiat prístup ako ku "kamarátovi" a keď som bol na návšteve vo VW tak hrôza,odporný ľudia a mali taký povýšenecký výraz "VW je najlepšie".
-
-
"-- skrytý --" 23.11.2005 14:53
Bez nadpisu
Peto Fiat:
Áno, uznávam aj ja, bol to proste zlý kus. Ale v servisoch s tým autom neboli nič schopný spraviť. Posledná kvapka, ktorá rozhodla o tom, že auto skončilo v Darexe bolo to, že raz počas zápchy v meste, kedy policajti riadili premávku mi zadržali TP kvôli tomu, že z auta tečie benzín. Ono to aj bola pravda, pri idúcom motore, kedy bežalo čerpadlo, ťahalo benzín a keďže bola prasknutá trubička, benzín pekne stekal dole po nádrži na zem. Veľavážené Fiat servisy na moju hlášku "smrdí benzín" len pokrčili ramenami "že to je normálne, že všetko pozreli, nikde neuniká" - Grif, Autotyp, Valušek, Femoto. Do Dunajskej Stredy som sa nedostal, sústružník mi usústružil nové koleno, ktoré sa namontovalo na teleso čerpadla a problém bol vyriešený.
Mám skúsenosti aj s VW servismi, a tiež to je bieda. Tiež keď ťa v jednom neuspokoja, môžeš ísť do ďaľších 2 a potom si skončil. Logicky ale u škodovky toto nebude - len v Blave je 13 servisov, v okolí 50km ďaľších 7-8. Keď som chodieval s firemnými Octaviami do servisu, a niečo sa mi nezdalo, len som spomenul, že celý vozový park budeme servisovať inde a hneď to bolo vidno na ich prístupe. Viac servisov = väčšia konkurencia a keď chcú prežiť, musia sa obracať a robiť dobre. -
wolff 23.11.2005 18:50
Bez nadpisu
Igore můžu poznámku?
Když pominu tu hadičku přívodu paliva, tak to co jsi popsal za problémy byly buď těžký prkotiny a nebo závady (viz zadní) náprava, které se na Puntech vyskytovaly v hojném počtu a za standardních podmínek byly řešeny v rámci záruky. Pokud si to auto měl nový a servis to nebyl schopen dát dohromady, pak chápu, že si na ten servis nasraný, byl bych taky, ale s autem to nemá nic společného. (mimochodem Fiat uvažuje o zrušení zdejšího zastoupení a bude myslím jedno centrální ve Vídni pro Čechy i Slováky a Rakušáky, což by bylo fajn, a nebo to bude v Polsku, kdo ví?)
P.S. moje zkušenost s Fiatem je taková,. že servis prostě NEPOTŘEBUJI!!!
A pokud si na OII nic nenašel, tak se celkem divím, mě stačí se na to auto podívat a hned najdu milion věcí co mi vadí. ALe problém je asi v tom, že používáš služební Octavii a na to bezduché auto si prostě zvyklý. Co se týká sedaček... Nesnáším obecně sedačky od VW bolí mě z nich záda (žádná bederní opěra, nic.)... Sem zvyklý na sedačky z Fiatu a obecně má zkušenost je, že málo lidí s něma má nějaké problémy. U škodovky je tomu obráceně,ale asi de o zvyk.
Jinak mám pocit, že sis koupil Fabii kombi, ne? Bych to tak tipl... A zatím žádnej problém? Žádná výměna nápravy, převodovky, nebo tak něco? Podívej tahle ta diskuze je celkem zbytečná... Ten kdo má Fiat, je s ním ve většině případů spokojený. Pak jsou lidé, kteří Fiat měli a už nemají... Ti nadávají ze dvou důvodů (první méně častý je ten, že je to auto vyšplouchlo, druhý více častý je ten, že jim ježdění s autem s nápisem FIAT na kapotě uškodilo na jejich alteregu. A pak jsou ti co FIATA nikdy neměli a ti nadávají apriori. Já už do těchto diskuzí přispívat nebudu, neb je to zbytečné. Kdo chce kam, pomozme mu tam (koupí si škodovku, inteligenti budou kupovat i jiná, lepší auta). HOW-
matuS 23.11.2005 20:56
« Re:
su veci, ktore sa daju odpustit.
ale poznam aj krajsi sposob smrti ako zhoriet v aute
btw wolfe, ja som odchovany na nekvalitnych sedackach citroenu ax, ale tie sedacky v stile fakt nemozem, ta bederna opierka je tam hrozna. sedacky v zakladnej oktavii I su proti tomu super-
Lubos.1 23.11.2005 22:40
« Re: Re:
btw wolfe, ja som odchovany na nekvalitnych sedackach citroenu ax, ale tie sedacky v stile fakt nemozem, ta bederna opierka je tam hrozna. sedacky v zakladnej oktavii I su proti tomu super
S tym suhlasim, miesto bedernej opierky v Stile je akoby diera. V horsej sedacke som asi este nesedel. Inak ako celok fajn voz, mal som pozicane na 3 dni 3dv zlte Stilo s 1.8 benzinom. Trochu smadny motor, auto trosku tazkopadne, trochu preposilovane riadenie. Gumove radenie, mal som z neho horsi pocit ako v Peugeote 307. Po 1 dni pouzivania mi ostalo v ruke madlo s celym tapacirom z dveri. Vsetko v aute vrzgalo. Jednalo sa o novy voz s 5000 najazdenymi km.
Asi by som bral radsej tu O2. A co sa tyka designu, nic v zlom, ale Stilo 3dv je pekne, 5dv ujde, ale nicim nezaujme, ale MW je strasny. Aj ked je pravda, ze kombi sa malokedy vydaria. Napr. Honda Accord sedan je nadherny kus auta, ale kombi je odpudzujuce. Kombi, ktore sa ako tak podarili ma napr. Mazda 6, Volvo V50 a ni O1/O2 v kombi nie su vyslovene nezvladnute.
-
-
-
Bez nadpisu
Jednoznačně STILO 1.9 MTJ !
1. motor
2. vynikající vnitřní prostor a "vysoké" sezení (výška vozu 1575 mm),
variabilita interiéru - posuvná a sklopná zadní sedadla atd ...
3. stylový a neohleděný design - i když ne příliš "italský"
4. elektriky bych se nebál - už je to dost "vychytané"
5. bezkonkurenční poměr výkon, výbava / cena
Provozujeme 1.6 MW a kdybych měl vybírat znova, tak ho vezmu zase, ale motor 1.8 - jsem "zarytý benziňák". -
wolff 23.11.2005 22:56
Bez nadpisu
Víš co Lubo?
Di do *. To už je i na mě moc moc...
Víš co...
Tak já taky něco napíšu... A je to pravda pravdoucí...
Měl sem pučený na týden Porsche Carrera GT 4. Fakt dobré auto. Výkoný motor, sice to žralo jako kráva, ale co by člověk nechtěl. Prázdnej pytel nestojí se v Česku říká. Podvozek slušný, akorát teda tvrdej jak pantok, takže mě i přes celkem dobré sedačky (dobře tvarované, ale to strašný obšití té kůže bylo, jak když ho dělali větnamci na tržnici, všude se to páralo a to to auto mělo najeto 8000 km, takže vlastně nové, ježděné prakticky jen v Německu na dálnici, nejvíc se to páralo na opěradle zad, jak do toho lezeš a otřeš se o to) bolely záda...
Posilovač rízení jak kdyby tam nebyl, tak mě po 100 km bolely ruce, jak kdybych jezdil hodinu na motokárách.
V předních světlech voda, v zádním, v levým taky, jednou sem musel dokonce měnit vzadu i žárovku, a to ti řeknu, to je * tam lest.
A nejhorší bylo, když sem otevřel víko od schránky u spolujezdce to mi zůstalo v ruce!!! Normálně žádný panty, ani šrobky, jen nacvaklý a zůstalo mi to představ si v ruce. Zařadit zpátečku nešlo...ačkoliv dopředu se stupně řadili výborně. Takže suma sumárum, auto to bylo skvělé,a le Hyundai coupe je lepší...
Co na to říkáš Debyle?
P.S. Nevadí mi nic, ať si tady kdo chce píše sebe větší kraviny,a le vadí mi lži, lži ve stylu, sedl sem si do Stila a chtěl sem zavřít dveře a zůstalo mi madlo v ruce i s tapecírunkem. *, aby se to opravdu stalo, tak bys prvně ty pablbe musel odšroubovat ale 5 12 šroubů a i přesto by si tím musel škubnout se silou bejka (takovou sílu prostě nemáš). Tak tady přestaň psát pitomosti, neb nejsem rasista, ale co se dokáže na Slovensku urodit fakt člověk nechápe.
SORRY všem Slovákům,a le tohle je fakt ober Debyl.-
Lubos.1 23.11.2005 23:51
« Re:
wolff:
az plujes na monitor. Ak mas komplexy z toho, ze si moravak, tak sa daj vysetrit a nereaguj na moje prispevky. Ak si myslis, ze si inej rasy ako su slovaci, tak si zopakuj zakladnu skolu (reagujem na toho rasistu). Netusim, kolko mas rokov, ale takto moze reagovat iba nejaky 17-rocny debilek snivajuci o svojom prvom aute vytuzenej znacky. Ak si starsi, tak si sa vyvojovo trosku opozdil.
lži, lži ...
neviem, preco by som mal klamat, nemam ani Stilo ani Octaviu, je mi uplne jedno, co si kto kupi alebo nekupi, ... a napisal som iba nazor k teme. Mal som 3 dni Stilo (ako nahradne auto za P307 v servise) a to, co som napisal, je pravda. Ak som sa zle vyadril, nebolo to zamerne. Aby som uviedol tapacirung na pravu mieru (bolo to pred vyse 2 rokmi) - nemyslel som tym samozrejme cely vnutorny plast dveri, vytiahlo sa madlo az hore po klucku, ktore sa vytrhlo z toho tapacirungu. Nijako som tym nesklbal. Ked si po trochu dnoch prisiel chlapik od dealera Fiatu po auto, tak som mu to ukazal, ale on iba mavol rukou s tym, ze to je u Stila bezne a vraj co chcem od Fiatu.
Len pisem to, co som zazil. Nerobim vseobecne zavery, len viem, ze tie 3 dni mi stacili na to, aby som vedel, ze Stilo by som nechcel (aj ked inym moze vyhovovat). Este jedna vec: na tom aute bola jedna pekna vychytavka - otvaracia sklenena strecha - ktora bola sice fajn, ale v zatvorenom stave nenormalne hrkotala.-
"-- skrytý --" 24.11.2005 09:38
« Re: Re:
hxigor: pokud máš takové zkušenosti s Fiatem, pak tě obdivuju, že tam vůbec ještě lezeš :-) Ne vážně - křivá světla jsem sice neviděl, ale je fakt, že co se týká lícování a ostatního zpracování, je na tom Octavia II mnohem líp nejen než Stilo, ale i než spousta mnohem dražších aut. Když ji postavíš vedle Golfa, tak je to těžkej rozdíl. Současným Fiatům a Ar 147/I ten předek nesedí nikdy, protože tam není hrana a nedá se to dost dobře slícovat (navíc ta haubna má rádiusy).
K sedadlům: je to asi dost subjektivní závěr, ale právě ty bych u Octavie řadil k průšvihovým, protože já osobně v nich vůbec nemůžu sedět, spíš pololežet a to nesnáším. Stilo má sedadla na přímý a rovný posaz, což je pro mě mnohem lepší, ale možná pro někoho ne. Navíc sedadla jsou jiná podle výbavy, takže také můžeme hovořit každý o jiných.
-
-
-
-
« Re: slusny primitiv
bulhy-Hovoríš o sebe,že?
Lubos- a čo robila tá 307-ka v servise,hádam sa nepokazila.
To čo hovoríš o Stile je úplná blbosť.Aspoň popíš ako sa ti to podarilo to vytrhnúť,neviem si top predstaviť. :?:
Ono je dosť možné že si si pomýlil Škodu 120L so Stilom.keď má človek 5 promile v krvi vidí rôzne veci. >:D
Seadčky vo Fiate ujdú,aspoň v Brave držia dobre telo.-
Lubos.1 24.11.2005 14:45
« Re: Re: slusny primitiv
Peto Fiat:
ano, 307 sa pokazila a kazila sa stale, ale ja som Stilo s 307 neporovnaval (co sa vseobecne tyka kvality, je na tom urcite Stilo lepsie). P307 som mal 2 a pol roka a potom som sa vratil k japoncom.
Madlo som vytrhol pri beznom zatvarani dveri. Mozno bolo 'nacate' uz predtym, nezistoval som.
Pri 5 promile uz tazko nieco uvidis, ale mozno mas bohatsie skusenosti.
A co sa tyka sedaciek v Stile, po 60 km do prace som bol rad, ze som z auta vystupil. Bocne vedenie bolo OK, ale chybal mi aspon naznak bedernej opierky. Proste spodok chrbta nebol oprety a to som sedel uplne vzadu, bola tam vyslovene diera. Niekomu to mozno vyhovuje, mne nie.
Ak mam teda porovnavat s P307, ta ma sedacky vynikajuce (a vobec keby sa tak nesrala je to vyborny voz).-
matuS 24.11.2005 15:06
« Re: Re: Re: slusny primitiv
hm, asi by som mal opat (opakovanie je matkou mudrosti) ake mal problemy otec s a166 - 2x take drahe auto ako stilo.
lenze to ma potom zasa ludia budu presviedcat, ze to bola opravena totalka...
chapem, ze chcete spochybnit ludi, ktori sa tu prihlasia a pisu tu somariny, ale su tu ludia, ako ja alebo Lubos, ktori sem pisu dlhodobo a fakt nevidim dovod aby si on vymyslal a robil zo seba chytraka...
-
-
-
-
wolff 24.11.2005 15:11
Bez nadpisu
Bulhy díky za mé hodnocení, moc si ho od tebe vážím... Ale nauč se prosím číst... Kdyby si uměl číct, tak víš, že mám Slováky rád a to moc... Jenže občas se hold i u Vás urodí kus polena, které nemá obdoby... Řekl bych, že v extrémní blbosti nás občas trumfujete...viz. Luboš. Napsal tady totální kravinu a teď neví kudy kam... Připomíná mi to ty příspěvky, jel sem na Fiatu a upadlo mi kolo a volant a (a ještě lepší je to ve vydání, můj známej má Fiata a ten je s ním furt v servise)... Fakt no comment. Člověk se tady snaží normálně komunikovat, ale veškerá diskuze skončí vždycky na tom, že se objeví nějaký debyl, kterej Fiata viděl maximálně na obrázku a prohlásí, že je to italskej šmejd a v tom momentě končí veškerá rozumná diskuze. Bohužel tentokrát to byl debyl ze Slovenska... :D, což mě osobně mrzí..., protože když půjdu na zahraniční server, atk se budu snažit chovat rozumě a nebudu dělat ostudu...-
Lubos.1 24.11.2005 15:43
« Re:
Fakt no comment. Člověk se tady snaží normálně komunikovat, ale veškerá diskuze skončí vždycky na tom, že se objeví nějaký debyl, kterej Fiata viděl maximálně na obrázku a prohlásí, že je to italskej šmejd a v tom momentě končí veškerá rozumná diskuze
Nic take som nenapisal a ak si pozorne cital, tak by si zistil, ze som mal Stilo 3 dni, takze neviem, co dristas o obrazku.
Řekl bych, že v extrémní blbosti nás občas trumfujete...viz. Luboš. Napsal tady totální kravinu a teď neví kudy kam...
aby som to nezovseobecnoval na cechov - to by som si ako ty nedovolil - k urovni tvojej blbosti mam daleko.
To prostě bez toho aniž by ho před tím někdo násilím urval není možné.
tuto moznost som predsa nevylucil, tak neviem, o co ti ide
Mozes mi prosim napisat, co mas za auto, ked tak za Fiat (resp. cely koncern) bojujes? Ak mal niekto problemy s AR166, tak je tvoja reakcia takato:Ta 166 vaše, já ti bože věřím,a le to auto evidentně slovenskýmu dovozci někde haplo z korby...
preco by malo padat niekomu z korby? Proste to bol bud nevydareny kus alebo cela seria. Poruchovost AR (napr. aj 156 - hlavne pred faceliftom) je znama (osobne som sa o tom bavil s niektorymi majitelami aj clovekom, ktory pracoval v servise Fiat/AR).
Uz som ti napisal, mam cely Fiat v * rovnako aj ostatne znacky. Nemam ziadny zaujem pisat o Fiate nieco zle, len som napisal, co sa mi stalo. Ziadne vseobecne zavery (ako napr. Fiat je smejd) som z toho nevyvodzoval, to si si uz len ty domyslel. A na zaver: myslim, ze "*" je aj v cestine s mäkkym "i". Ak nie, tak sorry.
-
-
wolff 24.11.2005 15:15
Bez nadpisu
Kurňa Matus...
Ta 166 vaše, já ti bože věřím,a le to auto evidentně slovenskýmu dovozci někde haplo z korby... To nebylo jinak možný, takový auto by nikdy nikdo nevyrobil a když už tak jako auto, na kterým se sejdou všechny možný vady a všechny ostatní už musí být bezproblémů...
Nikdy sem tě nezpochybnil,a le nikdy si tady nepsal takové chujoviny, že ti zůstalo v ruce madlo... To prostě bez toho aniž by ho před tím někdo násilím urval není možné. Naposledy mi zůstalo v ruce madlo od Octavie I od přihrádky spolujezdce, ale to bylo u škodovky a stačilo ho tam zpátky nacvaknout... Mě tohle fakt dokáže prostě vytočit...-
matuS 24.11.2005 15:29
« Re:
jasne, proste ked zoberie magic bmw na stolicu a ma o 50koni menej, tak potom vsetky BMW su smejdy, ktorych motory nemaju deklarovany vykon.
ked mercedesu pri teste v kovovom tuneli zlyha automaticky brzdiaci system, tak "Němci jsou s...ě a jako s takovými se musí s Něma počítat.
" (suhlasim s tebou ze nemci su svine, ale v uplne inom kontexte ako ty)
ked sa nam posere 166tka, tak evidentne padla z korby.
co dodat?
ja si myslim ze si sami (aj s Peto Fiatom) serete do huby
PS: s odpadnutym kolesom nezartuj, stalo sa to kamosovym rodicom na sviatok zosnulych, na dialnici im pri 120km/h odpadlo koleso a napikovali to do zvodidiel. nastastie sa im nic nestalo. btw ani sa neotvorili airgaby! bol to vw passat kupeny v SR, este model "krabica"
-
-
wolff 24.11.2005 15:56
Bez nadpisu
Hele Matus...
O.K.
CO s etýká Passata...Kamošovi se seknulo ABS na dálnici ve 150 na 4-motionu...Už nechce Passata vidět, jeden horo mu stačil,a le o tom to není.
Jak si já seru do huby...
Já netvrdím, že Fiaty jsu bezporuchové...Stát se může cokoliv. Ale konstrukčních vad mají daleko méně než jejich německá konkurence, která prostě dle mého soudu podvádí a tahá za nos... Fait už to teď asi taky dělá (marketing),a le musí, protože by jinak v té džungli nepřežil. A pak auta jsou stroje a každý stroj se dá posrat...
Ale já to s tou Alfou ymslím vážně, něco podobného sem viděl v ještě v pořadu černé ovce sem tam bílá, kde taky týpek koupil "nového" Escorta a po 3. reklamaci zjistili, že to auto bylo navalený a celkem zle opravený... Prostě jim to sjelo z kamionu...-
matuS 24.11.2005 16:05
« Re:
asi tak. kazda automobilka ma dnes problemy, a sposobili si to same.
snazia sa vrhnut co najvacsi pocet novych modelol v co najkratsom case, takze pouzivaju neodskusane veci.
navyse prilis komplikuju celu konstrukciu, najme elektroinstalaciu. vsade sa velmi setri, vo velkom sa pouziva outsourcing bez preverenia dodavatela...
Zacinam mat fakt pocit, ze najviac sa dnes oplati kupit nejake daewoo alebo hyundai, lebo okrem okien tam nic nieje elektricke a teda mam istotu ze to auto pojde aj o 10 rokov.
-
-
wolff 24.11.2005 16:04
Bez nadpisu
Je vidět, že nejsi úplně hloupý, ano debyl je s měkkým i,ale já sem zvyklý to tady psát s tvrdým, aby mi to neblokovali (****)...Je to moje univerzální slovo pro lidi, s kterými se nemá smysl bavit...
Mimochodem kličkuješ... Kde je napsaný o tom, že to madlo mohlo být před tím násilím urvaný... Já se nehodlám s tebou hádat o slovíčka, prostě to nemá smysl...
Kdyby si napsal.. Já bych Stilo nebral, neboť sem ho měl 3 dny a bylo tam urvaný madlo a já nevím proč (což je divný argument), tak neřeknu ani půl slova,ale ty si to tak nenapsal... Napsal si to přesně v tom stylu jako já napsal o Carreře... A to co ti nějakej servisák o d Fiatu řekl... Za to bych je věšel jako Mussoliniho za kulky do průvanu. Obecně v autorizovaných servisech dělají mladí kluci co neví co je práce... Schopní mechanici jsou na soukromo, takže na to bych se vůbec neodvolával... A nechci se nikoho dotknout, ale většina automechaniků nemá příliš vysoké IQ (ale jsou i samozřejmě vyjímky, které taky osobně znám)...
Mám Bravu... Japonce sem měl taky... Mazdu -
wolff 24.11.2005 16:12
Bez nadpisu
No tak přeci jenom, když si kupuješ auto tak si kupuješ i něco víc... Daewoo ani Hyundai mi nic navíc nedají... To je opravdu jen auto... Žádné zavody, nic čemu by se dalo fandit...EE, to fakt ne... KDyž auto tak od automobilky co je v tom co dělá nejlepší... -
Lubos.1 24.11.2005 20:49
Bez nadpisu
A to co ti nějakej servisák o d Fiatu řekl... Za to bych je věšel jako Mussoliniho za kulky do průvanu. Obecně v autorizovaných servisech dělají mladí kluci co neví co je práce...Schopní mechanici jsou na soukromo, takže na to bych se vůbec neodvolával... A nechci se nikoho dotknout, ale většina automechaniků nemá příliš vysoké IQ
Ty mas na vsetko argument, hned mas vsetko vyriesene.
Takych mam rad.
Ano, mas pravdu, je ich treba vsetkych povesat, aby nahodou nepovedali nieco, co sa prieci tvojmu presvedceniu. Len tak mimochodom, nebol to mechanik, ale prijimaci technik, ma cez 35 rokov a k tomu vysoku skolu. O IQ to sice nic nehovori, ale nie je to nejaky blbecek v umastenych monterkach na praxi.
KDyž auto tak od automobilky co je v tom co dělá nejlepší...
myslel si Fiat? Dufam, ze nie... -
wolff 25.11.2005 00:10
////
Doufáš troubo špatně, myslel se FIAT...
35 letý vysokoškolák jako přijímací technik? NO COMMENT (i pro učně je to náročná práce >:D ), v lepších salonech to dělají usměvavé blondýnky... Víš co? Už sem raději nepiš, co příspěvek to perla. Chlope ty nemáš argumenty a pleteš pátý přes devátý. Ach jo. Borec ti pučí na 3 dny auto, je od Fiatu,a le auto bylo Peugeot, chlápkovi je 35.. a je VŠ (to si ho lustroval?). Víš co neodpovídej, já už taky nebudu na tebe reagovat, ej mi tě líto....-
Lubos.1 25.11.2005 00:22
« Re: ////
Prijimacich technikov usmevave blondinky? Mozno u vas.
To auto nemalo nic spolocne s tym prijimacim technikom, toho som vtedy ani nepoznal (spomenul som ho v suvislosti s Alfou). Stilo mi doviezol nejaky chlapik z Fiatu. Bol to nahradny voz za moju 307, ktora bola v servise v zarucnej oprave. Nemali vlastne vozy, tak mi zohnali voz cez Fiat. Boli dost ustretovi, pretoze som mal s 307 problemy, o ktorych som jednal s importerom a bol do toho zainteresovany aj vyrobca. Dokonca som si mohol nahradne auto aj vybrat.
Vytesuj sa zo svojej Bravy aj nadalej a neustale sa ubezpecuj, ze mas auto od "automobilky co je v tom co dělá nejlepší".
blbecek
ale som rad, ze si to navrhol prvy a na tom sa zhodneme, reagovat uz nebudem...
-
-
wolff 25.11.2005 09:46
Bez nadpisu
Víš co dělá potrefená husa? Kejhá.... (pro ďábla)...
>:D >:D >:D >:D >:D
Každý vidí sám, co ten člověk tady tárá... Buď je kverulant nebo má prostě smůlu a nebo je fakt debyl...
Ale v poho, každý je jaký je.
Ale zaujala mě jedna věc, že v každém Lubošově příspěvku je jiná pointa...
Prvně upadlej tapecírunk, pak jen držadlo, prvně Peugeot (na tom autě museli u Peugeotu hoooodně prodělat), pak přijímací technik, kterýho neznal,ale pak už znal, pak Alfa Romeo...a nakonec tuším ta Mazda... A mezitím spaní, kouření, sex, chlastání...
Měl si nám tady celý životní příběh napsat celý, možná by to nakonec dalo hlavu patu a třeba by ti to i pomohlo, taková malá psychoterapie...
A jak to souvisí se Stilem a OII? Jo už vím OII je v pohodě, Stilo je šmejd,ale taky v pohodě...Pamatuju si -
Bez nadpisu
wolff: nie, len som sa na tie Tvoje "kvazilogicke" prispevky uz nemohol pozerat... Evidentne si nepochopil, co Lubos pisal (proste napisal svoje zazitky so Stilom) a s vehemenciou sebe vlastnou si sa pustil do osocovania a napadania. Je to smutne, niekto napise o zlej skusenosti s Fiatom a Ty na neho hned vybehnes jak pubertak, co mu ohovoria oblubenu skupinu. Lubos fakt nema zapotrebi kydat na Stilo a presadzovat O2... Alebo je problem na Tvojej strane a mas problem pochopit jeho prispevky - preto tu splietas blbosti a hladas chyby, pritom to bolo uplne jasne vysvetlene - ale na to asi nestacis. -
wolff 25.11.2005 10:06
Bez nadpisu
Proboha dable...
Vypadáš inteligentně, tak ti napíšu, jak se celá věc má... NA příkladu:
Napíšu...tenhle ten papír nehoří...
Ty se ozveš a napíšeš, jak to, že papír nehoří?
Já napíšu. Protože sem ho zapaloval a nehořel.
Ty napíšeš, to není možné, každý normální papír hoří.
A já ve stylu Luboše napíšu...
No on vlastně hořel,ale tak nějak divně.
Ty napíšeš. Jak divně, si debyl (to je to moje osočování)? Buď hoří nebo ne?
Já napíšu. Já ho polil lihem a líh shořel, ale papír nechytl...
Ty napíšeš. Aha, už sme doma...
Tak nějakou takovou vypovídací hodnotu měl Lubošův příspěvek ke Stilu..
Zevrubná citace..."měl sem 3 dny Stilo, když sem chtěl zavřít dveře, tak mě zůstal tapecírunk v ruce. Sedačky na nic,ale jinak fajn auto. Když sem ten tapecírunk ukazoval přijímacímu technikovi ve Fiatu, tak mi řekl, no co chceš, dyť je to FIAT"
Když to rozebereš, tak tam bylo mnoho věcí divných.
1) Jak se dostal týpek k Fiatu, když přijel do značkového servisu PEUGEOT (uznej trochu nestandardní postup, ale prosím po vysvětlení by to i mohlo být, zvláště na SLovensku)
2) Jak se dostal Luboš k přijímacímu techniku Fiatu, když mu to auto dovezli a pak předpokládám, že vrátil to Stilo do Peugeotu (no uznej sám)
3) Jak věděl vzdělání toho "přijímajícího" technika (Co já vím co to bylo za magora? Zásada, když něco prodávám, tak to musí být the best, i kdyby to byl šmejd, jinak ho nakopat do zadku, tohle by ti prodejce VW nikdy neřekl, ačkoliv to šmejd je)
4) Co tam zase dělá Alfa Romeo (působí to na mě schizofrenně)
Atd, atd... Takže než mě začneš napadat, tak si přečti příspěvky ať si v obraze. Mě je jedno kdo co napíše o Fiatu,ale musí to být pravda. To, že zastoupení Fiatu jsou parchanti vím a nikdy se ho nebudu zastávat. Ale auta jsou skutečně to nejlepší, co tady na tom trhu můžeš pořídit, tak mě mrzí, když tady někdo lže (ať už úmyslně nebo ne) a téhle značce škodí )dealerům a zastoupení ať klidně škodí,a le značce ne). Já taky nechodím na jiný fóra lhát o jiných značkách. A věř mi, že reálných zážítků co se staly s VW a jinými mám spoustu... Ale psát tady takové bludy, to se na mě nezlob... >:D
Doufám, že si to pochopil a jiní taky.... -
Lubos.1 25.11.2005 10:31
Bez nadpisu
Na teba sa uz neda ani *, ved ma citujes v cestine, osocujes ma z niecoho, co som vobec nenapisal, spojil si nelogicky nieco, o com som jasne napisal, ze spolu nesuvisi...skoda pisat
...pak Alfa Romeo...a nakonec tuším ta Mazda...
tusis spravne, ale tu Mazdu si spomenul ty, ja ani nahodou
Bude tu jeden zasadny problem. Z tvojich reakcii usudzujem, ze mas problemy so slovenskym jazykom a tym padom budes este poriadne mlady (a navyse aj blby).
To, že zastoupení Fiatu jsou parchanti vím a nikdy se ho nebudu zastávat. Ale auta jsou skutečně to nejlepší, co tady na tom trhu můžeš pořídit, tak mě mrzí, když tady někdo lže (ať už úmyslně nebo ne) a téhle značce škodí )dealerům a zastoupení ať klidně škodí, ale značce ne).
tak toto moze napisat vazne ina pubertak. Nedovolil by som si to tvrdit o ziadnej znacke. -
Bez nadpisu
wolff: tak dik, ze si ma neoznacil za debyla.
OK, vezmem to pedagogicky a po bodoch:
- beriem Tvoje zanietenie za znacku Fiat a do urcite miery aj chapem Tvoj "boj s veternymi mlynmi"
- ibaze na svoj boj pouzivas dost neobvykle zbrane skor typicke pre zarytych fanusikov isteho koncernu...
- vezmi si Magica, "bojujete na rovnakom fronte", ale Magic sa len malokedy znizi k nejakemu osoceniu a chran boh zavadzat citaciami a nepochopeniami ako je to v Tvojom pripade
- Lubosa poznam osobne, preto viem, ze nema PRECO si vymyslat, len aby Fiatu uskodil - hlavne preto, lebo jazdi celkom inou znackou nez su tu preberane. Naopak jeho recenzie testovanych aut povazujem za znacne nestranne - dokaze dokonca aj vecne a pravdivo skritizovat vlastne auto/auta.
- Ty ho napadas len preto, lebo sa vyjadril proti Fiatu - ale bohuzial prostriedkami, ktore sa nedaju nazvat inak ako ubohe - podivnymi konstrukciami sa snazis dokazat, ze klame, ze si vymysla, ze prekruca - sorry, ale tym sam seba stavias do polohy nechapaveho fanatika neschopneho prijat iny nazor.
Asi tolko. Hadam sa chapeme.
Inak osobne proti Fiatu nic nemam, aj som dost uvazoval o kupe Cromy 2.4JTD. -
wolff 25.11.2005 10:49
Bez nadpisu
Myslím, že umím líp Slovensky než ty česky... (což uznávám, že sem spíš vyjímka, můj pozitivní vztah ke Slovákům vezvykláš).
To co sem napsal (nemám potřeby používat citace jako ty) je prostě tak jak to vyznělo to co si napsal ty. Mám ti ty tvoje články zopakovat? A nemusíš si hrát na spravedlivé. Mazda má tady u nás taky zoufalé zastoupení a dealery, že je to až hanba. Prostě si nemusím hrát na to, že jsou všichni spravedliví, jsou i vyjímky, ale globálně je to všechno pakáž a za tím si budu klidně stát (viz hodinové sazby, rabaty na spotřebním materiálu a pod.) Pokud nevidíš do branže tak tě chápu, ale bohužel to tak je. A to, že na bejvalé Křižovnické (teď už FIAT sídlí někde jinde) dělají seky, ví každý i ten největší zastánce a fanoušek značky, to je prostě pravda... Netřeba před tím zavírat oči. A dealeři ať se hájí sami. Já jezdím do Motortecu a žádná sláva to taky není, dobří lidi co tam byli už jsou taky pryč. Prostě to je realita, ale realita, která je podobná u všech (snad s vyjímkou škodovky). Pokud myslíš že tomu tak není, žij si v tom dál...ALe když sem si chtěl objednat na Mazdu lapače nečistot, a ten Matěj mi za ten kousek gumy účtoval 2000, tak asi víš kam sem ho (AB Mazda Brno) poslal... Ale jedna dobrá zpráva je...Až se budou všechny značky prodávat jak rohlíky (viz AAA), tak tyhle problémy zmizí a nebvo spíš splynou...A budou se auta posuzovat odděleně od prodejců... -
Lubos.1 25.11.2005 11:02
Bez nadpisu
wolf: (ok, teraz bez citacii) tvoj posledny prispevok je uz vazne mimo, uz ani neviem, cim si ma napadol teraz.
Ale napriek vsetkemu sa da suhlasit s tym, ze dealeri su vseobecne pakaz (cest vynimkam). Preto si dosledne a vzdy vyberam servis - napr. na servisne prehliadky a vzdy vyzadujem moznost som pri vymene oleja (nosim si vlastny). Ak mi to servis neumozni, idem inde.
Co sa tyka hodinovych sadzieb servisov v SR/CR, tam nevidim velky problem. Trochu extremny priklad: Jaguar v SR: 1hod/1000 Sk, Jaguar v AT: 2800 Sk.
Co sa tyka tej Mazdy: v SR cca 800 Sk, v AT 2300 Sk.
Hodinove sadzby su celkom v pohode.
Ale suhlasim s navysovanim ceny za nahradne diely. Preto si urcite veci donesiem z AT (olej, niektore filtre) a dam ich namontovat v SR. Jednoduche riesenie.
Cena napr. oleja: Mobil 1 0W-40 v AT: ~650 Sk, v SR mi ponukali nejaky Castrol s podobnymi parametrami v servise v SR za vyse 900 Sk. -
wolff 25.11.2005 11:03
Bez nadpisu
Já ho osbně nepoznám a nechybí mi to.
Jestli ti Lubosův příspěvek připadal věcný a pravdivý a naprosto srozumitelný, tak pardona a mám asi oproti Vám dvoum delší vedení..., že sem to hned nepochopil... Kdyby si odpustil ten tapecírunk, kterej potom sice zase optě s problémy se snažil vysvětlit, tak bych neřekl ani zbla... Moje argumenty jsou v pořádku. Někdy musíš být na neustálé kverulnaty trochu drsnější... Je mi jedno, ať si kdo chce myslí co chce, ale ať zde nenechává kverulantské ensmysli. Lubosův první příspěvek byl anprosto kverulantský. Pokud nevidíš rozdíl, tak ej to tvůj problém domluvil sem... Já píši pouze věcně. Někdo jiný píše nesmysly...-
« Jsem se pobavil
Ale auta jsou skutečně to nejlepší, co tady na tom trhu můžeš pořídit, tak mě mrzí, když tady někdo lže (ať už úmyslně ....
Teda FIAT a nejlepší auta na našem trhu???Beru to jako subjektivní názor :P
protože jinak dost zásadně mimo mísu, ale proti gustu....
-
-
wolff 25.11.2005 11:12
Bez nadpisu
nejsi ty trochu stahovačný? Proč bych tě měl napadat, já už tě mám vyřízeného a zařazeného.
Mimochodem velkoobchodní cena za kterou ten Castrol mám já je nějakých 170 Kč >:D
Podívej já mám alergickou reakci na 4 typy příspěvků
a) Koupil sem si japonce, servis nepotřebuju, je to 100%, jezdím vyměňovat brzdový destičky po 200 000 km, to je prostě kvalita (věk přispěvatele cca 12 let, vzdělání základní)
b) Nejlepší auto je VW (audi...), protože je Německej (věk přispěvatele 10 - 70 let, vzdělání max učeň)
c) FIAT je šmejd, protože tam upadlo to či ono (zejména sousedovi) (věk přispěvatele obdobné jako u bodu b)
d) Škodovka je český auto a má levný náhradní díly a je spolehlivá. (věk přispěvatele jako u bodu b)
a derivace těchto tvrzení... A ty si se bohužel svým prvním příspěvkem vlezl do bodu c. Pochopil?-
Lubos.1 25.11.2005 11:28
« Re:
wolff:
nemas pravdu, este raz si precitaj moj prvy prispevok a zistis, ze som ziadny vseobecny zaver som z mojej skusenosti so Stilom nevyslovil.
Co sa tyka Fiatu ako takeho, ziadny model ma zatial od nich neoslovil. Mozno niekedy Multipla ako designovy skvost tejto znacky (ale na druhej strane urcite zaujal, aj ked vacsinou negativne).
Modely od AR su nieco ine, ale nemam chut platit iba za znacku a image tejto znacky, su podla mna zbytocne drahe, aj ked svoje prednosti maju.
Modely od Fiatu mnoho prednosti nemaju, nie je to ani lepsie, ani horsie, proste bezny europsky priemer, co do designu aj techniky. Aj ked urcite prvenstva sa im upriet nedaju, napr. co sa tyka vyvoja CR dieselov.
-
-
"-- skrytý --" 25.11.2005 16:15
« Re:
Chlapi, klídek. Madlo může zůstat v ruce někomu u jakéhokoliv auta. Mám kamaráda, kterej urval na všech autech, který měl, kličku u okna. I když to byl hliníkovej tlakovej odlitek, od Žigula po BMW mu zůstala vždycky v ruce. Teď má už druhý Punto, okna v elektrice a je spokojenej. To je o člověku a jeho přístupu k věcem, ne o autě. Většina mechanických součástí na Fiatech je spíš nadměrně dimenzovaná, nikoli opačně.
Co se týká 166 - bohužel problémy s automatickými převodovkami a jejich synchronizací s motormanagementem tam byly a nevím, zda byly vyřešeny. Pro mě není AR s automatem skousnutelná kombinace, takže se o to nezajímám. Selespeedy na 156 ty problémy nemají a dokud se to auto nezboří tak to funguje dobře. Následky "přejetí kanálu" a další závady si netroufám komentovat, nebyl jsem u toho. Zmetek umí vyrobit každá automobilka a AR rozhodně není výjimkou. Bohužel se ty auta strašně blbě opravují a přístup Fiatu ohledně příp. reklamace je na zblití.
Co se týká Alfy obecně, jsou to průměrně spolehlivý auta, ale s těžce nadprůměrnými jízdními výkony - jinými slovy - budeš-li tak zacházet s jiným autem, vsadím se s tebou, že bude podstatně horší. Většina problémů byla vyřešena a pokud jde o problémy s motory 1.8 TS 16va 2.0 TS 16v na 156 - jen bych rád upozornil, že jejich poruchovost je statisticky pouze mírně nadprůměrná!!! Já před nimi vždy varoval proto, že na mechanické závady na motorech jsme u Alfy prostě nebyli zvyklí a navíc jejich předchůdce - motor TwinSpark 8v byl na svoji dobu naprosto geniální a jedinečný dílo. Motory JTS dneska zatím nemají ve světě obdobu, NIKDO neumí udělat takový motor, který bude mít odpovídající dynamiku při shodné spotřebě paliva a emisích.
Fiaty naopak patří k těm nejspolehlivějším autům, jaká v současné době znám a skonit se musí vlastně jen před Japonskou konkurencí. V Evropě, budu-li srovnávat srovnatelné - tedy shodnou výbavu atd. - je na tom líp možná akorát Škodovka. Ne, že by byla apriori spolehlivější, ale je s nima 1000x lepší domluva v otázkách servisu a hlavně reklamací. Bohužel ten servis je naopak tak strašně drahej, že si nejsem jist, zda se to vylatí.
Nemyslím si, že Fiat je jediná a nejlepší značka pod sluncem. Chápu wolffa a jeho alergii na antifiatistickou kampaň typu jedna paní povídala. Pokud se podívám na jakoukoliv diskusi půl roku dozadu pod jakýmkoliv článkem o Fiatu, vždy tam narazím na kecy typu: "vypadá to hezky, ale určitě to bude poruchový, protože je to Fiat". I já už na to mám alergii, protože realita je už dávno úplně jiná a s nějakou věcnou diskusí to nemá nic společnýho. Ale člověka by to asi nemělo zaslepovat a stavět do role ochránce Fiata za každou cenu.-
matuS 25.11.2005 17:01
« Re: Re:
magic, troska si to s tou 166 doplietol (predpokladam ze si myslel tu mojho otca) tak si ta dovolim poopravit: to ze nebol zosuladeny motor s prevodovkou nikdy nebola chyba ktoru by sme reklamovali, jednoducho to bola vlastnost auta, nasa chyba ze sme na to nedosli pred kupou - ponaucili sme sa. ja len nechapem ako to mohli pustit von.
s autom boli problemy ine: neustale vrzganie v interieri (c5 po 150kkm nevrzga, e-klasse po 60kkm tiez nie), 2x po sebe vyliata kvapalina zo serva (ten druhy krat to bola urcite chyba servisu, ale ten prvykrat tazko), neustale vypalovanie ziaroviek, vymena repraku bose (chapem, made in germany :-) ), cidlo prevodovky odislo 2x (fungovala normalne, len sa nedal pouzit manualny mod, tam bola zajimavost ze sme na to cidlo raz cakali 2 mesiace, pretoze talosi maju v auguste mesiac dovolenku a potom im to trvalo mesiac sem doviezt - co by sa dialo keby auto bolo nepojazdne?), palubny farebny display nefungoval pri teplotach pod 0st - to je ta pamatna historka ako pre dokazanie otec musel doviest mraziarensky kamion pred dealera, dat tam na 3 hodiny auto a potom predviest.
asi je to vsetko, neviem, uz je to davno.
zda sa ze je to malo, ale treba si uvedomit ze auto sme mali asi 18 mesiacov. tu "nespolahlivu plecku" od mercedesa mame rok a jediny problem zatial bol, ze sa cez noc sama vybila bateria.
PS: ten kanal, to bola vlastne stastna bodka za celou story - konecne sme sa zbavili auta.
-
-
-
wolff 25.11.2005 17:14
Bez nadpisu
Jo taky si říkám ser na to, nediskutuj, stejně je to o ho... ALe když já s eté značky prostě vždycky na blbý kecy zastanu. Je to tak... :'-(-
"-- skrytý --" 25.11.2005 18:03
« Stilo MW vs. Octavia II
Kurňa chlapi - koukám, koukám - bouřlivá diskuse. Ale co je lepší, jestli MW, či O2 jsem se z ní stejně nedověděl. Já sám mám Stilo MW JTD 115. Za dva a půl roku jsem s ním najel 110 000 km, v létě, v zimě, v deši , větru, vánici i pod pálivým sluníčkem. Takže o tomto vozítku už něco málo vím. Bohužel, nemám v něm ten silnější multijet, neboť tenkrát se do Stil ještě nemontoval. Tuším, že tomu je tak až od letoška... (?). A chipnout jsem si ten můj slabší diesel zatím netroufnul.
Kdyby mi tady někdo z Vás aspoň na chvilku půjčil svou Octavii II, tak bych Vám pak hnedle sdělil, který z těchto dvou vozíků je lepší. Hlásí se někdo ? Nehlaste se ale všichni najednou .... ! :-)
Jenom jednu věc na závěr - když si někdo není jistý, co koupit, tak ať si z katalogu vybere dva stejné vozy, zvolí do nich srovnatelné motory a vybere si srovnatelné výbavy. Když jsem tohle dělal já před těmi dvěma a půl lety, tak tehdejší Octavia I by mě vyšla o 120 000 Kč dráž, než to Stilo. A to už je docela slušná sumička, ne ? A pak mi ještě Fiati navíc sundali z ceny 35 000,- Kč, protože jim ta Stila moc prodávat nešla a tak se asi snažili přilákat zákazníky. Doposud se jim to ale stejně moc nepodařilo. Holt Oktávka je Oktávka, a montují ji přece "zlaté české ručičky". :D
Váš Wimpi
-
-
wolff 25.11.2005 17:34
Bez nadpisu
Matus víš co je paradox?
Že ta 166 nikdy nebyla nepojízdná, ale ten Mercedes ano... >:D :D -
Bez nadpisu
dívám se na to podobně jako Henrych - ta Octavia je (designově) pro kategorii lidí, kterou jeden můj kamarád nazval "hrdinové všedního dne". Já sám si neumím představit ve svým věku jezdit v autu, který je designově orientovaný na věkovou kategorii 50+ Ale to je můj názor a nikomu ho nevnucuju
:D -
wolff 25.11.2005 23:45
Bez nadpisu
Strýko Matůši...
Dyť víš, že uznávám, že to byl asi nepodarek, ale taky mám trochu pocit, že s tím autem to bylo taky trochu tak, že byl malej problém ----- servis -------velkej problém -------nasranost ------- konec.
S tím servem si psal, že to asi zpatlali v sevise, což je možné..., ne? -
"-- skrytý --" 26.11.2005 15:54
Podivné srovnání
Stejně by mě ale zajímalo, jak může zakladatel tohoto tématu chtít porovnávat sice dva podobně velké vozy, ale současně oba s úplně jinými motory ? Přesněji výkonově jinými motory.... ?
Vždyť ta inzerovaná a porovnávaná Octavia TDI (viz. název tématu) má 77 kW (105 k) a Stilo s motorem 1,9 MULTIJET 16V má 103 kW (140 k).
Takže pokud by cena obou vozidel měla být stejná, či podobná, odpověď musí být zcela jasná. Pochybuju, že by někdo preferoval "šneka" před "raketou". (Ikdyž těch 77 kW není zrovna šnek a těch 103 kW není zrovna raketa ;-) ).
Wimpi -
-
« Re:
Tak pánové, přesto že mám se Stilem i OII něco najeto ( i když s benzíny a se Stilem asi 10x víc ) schválně jsem do této diskuze nezasahoval, protože jsem tušil kam se to asi zvrhne. Proč se v tomto pitomém státě jen se někde vysloví slovo FIAT hned seběhne spousta odborníků kteří ví naprosto přesně jaký je FIAT šrot a všechno kolem čeho jen prošel skopčák je svaté??? Mluvím teď už víc všeobecně, než konkrétně k tomuto tématu, je mi z té posrané germanofilie už na blití. Nedivím se wolffovi, že reaguje tak jak reaguje, ale bohužel boj s tupostí je marný a nezbývá než tyhle lidi přehlížet a pousmát se nad nimi...
Bruno: vhodná připomínka... :D -
Lubos.1 28.11.2005 10:03
« Re:
bruno: to bolo k comu?
K tvojej PS poznamke: pravidelny servis kazdych 20 000 km ma stoji do 10t Sk, takze je normalne, ze rad usetrim, ked sa da. Dalsia vec je, ze ak chcem iny olej, ako ponukaju v servise, tak si ho musim doniest. Ak je este dokonca aj lacnejsi, nie je co riesit. A co sa tyka filtrov, minule mi za pelovy filter uctovali v SR 3600 Sk, tak som ho dalsiu prehliadku kupil v AT za 1200 Sk. Nakoniec som ale zistil, ze podobne uz stoji aj v SR, vyrobca znizil ceny, lebo sa stazovali zakaznici a davali tam ne-originaly. Vzduchovy a olejovy filter som uz kupil v servise, tam uz nie su velke rozdiely v cenach.
Do restauracii si suroviny nenosim, ale ak chces zrovnavat restauraciu a servis, tak prosim. Ked budu mat v slovenskych servisoch to, co chcem a za normalne ceny, tak budem kupovat olej od nich.
-
-
Bez nadpisu
To bolo k tvojmu prejavu tu...Ja som si dal námahu a prešiel si tú debatu celú.
Inak Stilo som nemal ani na tri dni, ale Ochcáviou II jazdím často, pretože u manželky v práci ich majú ako služobné.
Pocit z tohto auta je tak neosobný ako cesta vagónom II triedy.Proste šeď bez života, hlavne ničím nevyčnievať z davu.Snád až na tie hmlovky rozmeru prenosného televízora...to sa im "podarilo". >:D V interieri klasické "chromove" čačky mačky ala VW na obvyklých miestach.To auto postráda akéhokolvek ducha a náznak invencie...Čo sa týka vnútorného priestoru ehm...moja predstava o priestore je asi skreslená :mrgreen: ...Napríklad ten "tunel" v strede na strope musel vymysleť idiot.
Tie O II dostali u ženy v práci asi pred pol rokom, už dnes v každej(žena má každu chvilu pridelenu inu)niečo drnčí a pukoce.Kultivovanost TDI na urovni malotraktora tomuto auto rovnako nepridá...
Osobne nevidím dôvod si toto auto kupovať a srdcom už vobec ne.Jedine človek ktorý chce byť simply clever a ma tendenciu riadiť sa stádovými reflexami...Ale je to len môj subjektívny názor.-
« Re:
zase az tak spatne to nie je a Stilo tiez nema zrovna interier najpremakanejsi.....strasne mnostvo tlacidiel, takdiez fady interier, len verzia Abarth stoji za to v interieri.a Stilo tiez pukoce po urcitych par km, hlavne zo zadnej casti.a je vnutri hlucne.obi dve auta maju muchy ale nikto a nic nie je dokonale takze bud si zvykneme alebo budeme musiet jazdit na Maybachu...tam istotne nic nevrze >:D
-
-
-
« Re:
no...fakt neviem co take prevratne ocakavaju od auta...ale ak im mozem poradit, tak nech si kupia focusa, strejdo ma na nom 100 000km a nic nevrze, krasny interier, vykonny motor ST170, luxus a navyse a podstatne dolezita vec vynikajuco sedi a jazdi....taka raketka.... -
Lubos.1 28.11.2005 11:21
« Re:
Vrzga skoro kazde auto az po strednu triedu vratane, hlavne v zime a na nerovnostiach. Zhorsuje sa to s pribudajucim vekom vozidla, vela veci sa pouvolnuje, ... Tie plasty na palubovke (a aj ine) nie su poriadne vytlmene. Ked to ale prekroci unosnu mieru, je to neprijemne.
Otazka je, kto ako rozne pazvuky vnima. Co pocujem ja a co mi vadi, si napr. manzelka ani nevsimne.
Vo vyssich triedach to bude myslim lepsie, ale skusenost nemam.-
matuS 28.11.2005 11:28
« Re: Re:
mne auto vobec nevrzga, ale teraz ked je pod nulou, tak mi vrzgaju kozene sedacky. ked je v aute viac ako polhodinu teplo, tak to prestane.
ja som na to extremne citlivy, lebo vela jazdim s vypnutym radiom. zozadu som maval kadejake pazvuky, takze troska som musel upevnovat a vyplnovat (handry, lepiace pasky atd) ale teraz je to OK
-
-
-
"-- skrytý --" 28.11.2005 15:12
Mám už druhé Stilo MW
A doporučuji ti ho. Poprvé jsem vybíral na jaře 2003 a koupil 1,6 benzín, střední výbavu. Když jsem porovnával s vábavou O1, tak jsem měl lepší auto. Dvouzonová klima s kontrolou kvality vzduchu se do O1 nedala. Pak měla manželka těžkou havárii (10/2004) a Stilo bylo na odpis. Ženě auto zachránilo život. Výběr druhého auta se tím zjednodušil, zase Stilo MW, ale již 1,8 a max výbava - šlo do výroby. Co nejvíce oceňuji? Vysoký posez řidiče - dobrý výhled a žena si to taky pochvaluje; sklopné sedadlo spolujezdce; posuvná zadní lavice s nastavitelným opěradlem je dost dobrá. Když mohu, tak raději cestuji v zadu. Problémy s el. žádné. Co mně ale nejvíce presvědčilo byla cena. Já říkám, že auto pro rodinu stačí za 1/2 mega a já takové sehnal. O2 by byla cca od 150t dažší.
Co dodat, kup si auto jaké chceš, každá fabrika má + i -. Hodně záleží, kdy se auto vyrábí. Kdysi jsem prodával Fordy a prodal jsem skladové Mondeo, kterému po 200 km odešel motor.
Proto si myslím, že je dobré navázat osobní vztah z nějakým servisem a pak vím, že když se mi něco pokazí, udělají vše, abych byl spokojený.
Příklad? Jsem jedn z mála, komu Fiat 2x opravil na záruku obité prahy. Zkus si projít diskuze o jednotlivých autech a porovnej o čem se uživatelé baví. V současnosti jsem nabyl dojmu, že u Stila žádný větší problém není. Já s oběma celkem najezdil 80 000 km.-
"-- skrytý --" 29.11.2005 13:07
« Re: Mám už druhé Stilo MW
U Stila bych viděl 2 problémy: 1. je to Fiat, 2. v případě, že nedejbože skutečně dojde k nějaké reklamaci nebo uznání záruční opravy Fiatem ČR, je člověku na blití z jejich přístupu. Octavia II má lepší lícování. Jinak je Stilo ve všem ostatním lepší (karoserie, spojovací materiály, motory, převodovky, atd.). Vrzání interiéru nejčastěji souvisí s odpružením a kvalitou silnic a mě osobně na autě absolutně nezajímá. Hodnotit auta podle tohoto parametru je hloupost, protože potom jsou nejhorší auta na světě WRC za cca 1.000.000 Euro... :?
-
-
Bez nadpisu
Co to je za prirovnanie prosím Ta, ved tie auta su dimenzovane pre nieco uplne iné a komfort a hlavne zvukový tam absolutne nie je podstatný...Ja nejazdim šotolinu, nerobím skoky dlhé 8 metrov v 160tke, neobklopuju ma lešenarske trubky tak asi očakavam od auta niečo iné... >:D -
Bez nadpisu
neries.jasne ze kazdy si kupi take auto ake mu vyhovuje, niekto sa po cestach plavi a ma rad ticho, pohodlie...to je pripad C5, niekto iny jazdi svizne, sportovo a neda dopustit na tvrdy podvozok. Vacsina aut s tvrdsim podvozkom sa potyka s problemom vrzgania niektorych dielcov, ale nie je to nic strasne.
Inac ak vymenis tlmice neviem ci to bude wrc ale asi ano >:D
EVO 4EVER -
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
