FORD MONDEO 2,2 TDCi .
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD
-
Jozef0351 20.05.08 15:36
« Re: Re: Žiarovky
Na Mitsubishi som menil H4 každý rok min. jednu, preto mi to bolo teraz divné že 2,5 roka svietia. A zdá sa že svietia dobre. Teraz navyše je dlho svetlo takže potme moc nejazdím. Keď majú takú životnosť, tak počkám do jesene. Problém je, že ak odídu nasledujúcich 20 tis. km, budem musieť zájsť na neplánovanú zastávku do boxov, čo bude min. 500 Sk strata. Teraz by mi to vymenili možno v rámci servisu. -
"-- skrytý --" 20.05.08 14:55
« Re: rychlostní limity francie
Barva: kód je na štítu B sloupku u spolujezdce. Je v malých čtverečkách vlevo. Je to ten předposlední (druhý odspoda)
Francie: pokud jsi tam ještě nebyl, tak jestli je třeba s něčím počítat, tak zejména s mýtným na dálnicích. Počítej asi 1,5Kč na 1km.
Poplatky umí spočítat např. [odkaz]
-
lordmystic 20.05.08 14:06
« rychlostní limity francie
chci se zeptat, koukám že tu máte zkušenosti s jízdou v zahraničí - v létě jedu do francie na okružní jízdu na 14 dní, předpoklad cca. 5500km. rychlostní limity jsou jako u nás a někde jsem se dočetl, že tam se rychlost nepřekračuje a když ano, je to trestáno a přísně. k tomu také časté kontroly. takže nemáte někdo zkušenosti s francií a také když už tam budu, jakou naftu tam tankovat? opět shell a mít jistotu?
jinak čistě náhodou, nutně potřebuji kód barvy auta, vím že se to nějak zjišťuje ze štítku u dveří u spolujezdce (mondeo 2002). ale spíš, myslíte že je více odstínů černé barvy? v dokladech jsem našel jen černá panter... -
superkutil 20.05.08 12:59
« Re: Žiarovky
Jozef0351: Mám zkušenost, že čím výkonnější žárovky, tím kratší životnost. Žárovky H7 mi ve starém Mondeu zůstaly přes 3roky a pak jsem je vyměnil za xenony. Ty H7 jsou o hodně lepší jak H4. Takže kombinace H7 (tlumené) a H1 (dálkové) je výborné řešení (hlavně když se po zapnutí dálkových H7 nezhasínají a svítí společně s H1).
Kdysi jsem koupil dálkové H1 od Opla, bezvadně svítili a vydržely 8let, ale už je tam nemají. Zkušel jsem různé jiné žárovky ale těm od Opla se nevyrovná ani jedna. Dávaly krásné bílé světlo a jasnou hranici. -
WinDiesel 20.05.08 12:25
« Re: Žiarovky
Josef: Já jezdil s H7 3 a 1/2 roku, u Mondea je to normální. Ale asi neuškodí je vyměnit, jistě již mají sníženou svítivost. Protože ve firmě žárovky děláme (Lucas), vyzkoušel jsev vše co existuje:
80/100 W Blue Rallye (svítí skvěle, ale hodně hřejí)
Blue Lightning (modré normální, spíše pro efekt)
Premium Xenon (na ty jezdím, super)
All Seasons (žluté, teplé, světlo, dobré) -
Jozef0351 20.05.08 12:13
« Žiarovky
Ako často meníte žiarovky v stretávačkách? Ja mám stále originál. Už mi to je divné. Svietim nonstop 2,5 roka / 100 tis. km. Neviem či je to špecialita Mondea, sú tam originál nejaké špeciálne žiarovky alebo mám iba šťastie. Idem na prehliadku a chcel som ich preventívne vymeniť za Nigt Breaker alebo niečo pod. aby sa mi nevypálili niekde na ceste keď už majú toľko odsvietené. Ale tie údajne odchádzajú po 12 - 13 tis. km. Tak ešte asi počkám. Koľko vám vydržali originál žiarovky? -
superkutil 19.05.08 10:22
« Re: Z jiného soudku
impaler: Definici krajní polohy okna znám a nedávno jsem ji dělal, otevírání dálkovým mi taky funguje. Nemá to ale vliv na chování okna. Ford mi tvrdí, že mi okno sjede dolů protože si myslí, že je při zavírání v okně překážka, prý je čidlo přivření moc citlivé, ale řešení nevědí.
To rádio zlobí od počátku, ještě než jsem namontoval HF Nokia. Nemám automatické rozsvědcení světel. Mám pocit, že v palubní síti auto se objevují impulzy které rádio zamrznou. Zamrzá jak při zapnutí při zapnutí zapalování, tak při zapnutí rádia ručně.
Chtěl jsem HF od Forda s propojením na palubní počítač nebo rádio, ale nic takového Ford nenabízí (třeba Renault to nabízí u aut o třídu nižších). Ona i montáž v CellNet, který montoval tu Nokii byla dost síla, jako by to dělali poprvé a svoji blbost svedli na nekvalitní rádio Ford Sony. Nakonec mi pomohli u Sony Elvia Pro. Jsou tam špičkoví odborníci a hlavně machři, kteří hledají řešení až ho najdou. Nic neodfláknou. Do minulého auta mi připojovali na Fordí rádio Sony CD changer a super provedené. :yes:
Nemám chuť řešit problémy Fordu, rozebírat palubku a laborovat s odrušovacími prvky. Ale na výměnu rádia už taky nemám nervy, tu minulou mi u Charouze tak zvorali, že jsem se musel do servisu vracet a když jsem viděl jak to dělají, tak jsem měl o rádio i o auto strach. Bez zájmu, otrávení, že to musí dělat. Jako kdybych je výměnou rádia otravoval. ;-\ -
impaler 19.05.08 09:01
« Nové Mondeo Ghia a otřesná imitace dřeva
Před pár dněma jsem tady kritizoval znovu tu palubku v novém mondeu...v sobotu na procházce s kočárkem jsem očumoval jednu Ghiu a téměř bych se vsadil, že to změnili, nebo rozšířili výběr. Znal jsem první modely ze showroomu v červnu 2007, pak jedno hodně čerstvě koupené nedaleko bydliště, všecko hrůza - světlejší a hodně flekatá imitace. To sobotní bylo zvenku tmavomodré a interiér tmavý, imitace dřeva tam sice byla, ale velmi podobná té, co mám já v modelu 2005 - hodně tmavě hnědá.
Tak třeba soudruzi z FMC zjistili, že někde udělali chybu...ještě tak dát možnost nechtít to vůbec - ale třeba to jde, co já vím. -
impaler 19.05.08 08:56
« Re: Z jiného soudku
Kutil: okna poněkolikáté (máš patrně rozhašené naprogramování krajní polohy):
Otevřít okno někam, jedno kam. Zavřít trvalým stiskem tlačítka až do krajní polohy, držet chvíli tlačítko. Pustit tlačítko a ZNOVA podržet tlačítko zavírání, okno by se již nemělo hnout (někdy mi to ještě lehounce poskočí). Podržením číslo dvě zadáš novou krajní polohu tohoto konkrétního okna.
Pokud to uděláš na všech čtyřech, mělo by jít i otevírání a zavírání všech naráz dlouhým držením tlačítka na dálkovém ovládání. Jakmile se mi jedno okno rozhasilo (nevím, kdy a kde), toto už nefungovalo.
Rádio Sony mp3: pokud to dělá další kus stejně, asi bude chyba někde jinde, ne? Nemáš třeba domontované automatické rozsvěcení světel, které se taky aktivuje na startu? (hypotéza čistě z vody, jenom nápad) Nebo third-party hands-free třeba?
Moje Sony naprosto nikdy nezlobí, ať už ho vypnu před vypnutím motoru, nebo ne. Může startovat s cédéčkem uvnitř a hned ho začne přehrávat, žádný problém. Nemám v autě ovšem napevno nic netovárního.
-
Janerad 17.05.08 09:04
« Re: Z jiného soudku
Okna - někde jsem četl návod, na znovunaprogramování oken - asi v originál návodu... Něco jako otevřít, zavřít, otevřít zavřít, pak něco s klíčkem a pak zase otvírat zavírat... ale musí se dle návodu...
Sony MP3 - taky mi občas (1x) zamrzlo, několikrát mi nefungoval BT hf... ale to nevím, jestli to bylo telefonem, nebo radiem... -
RADEK1 16.05.08 20:06
« Re: Z jiného soudku
Já mám sice denso ,ale mě zamrzalo i během jízdy a zamrzly i čudlíky kolem něj . tedy ovládání kompletní ventilace. Pomohlo jen znovunastartování. Pak mi servisu poradili,at´ odpojím baterku na cca 12 až 15 hod ono se to celé zresetuje včetně těch tvých neposlušných oken a snad to pomůže. Mě to vážně pomohlo. :-) pokusům zdar >:D -
superkutil 16.05.08 14:24
« Re: Z jiného soudku
Hlavně nezapomenout zavřít okna a sundat zahrádku. >:D A dobře nafouknout kola. A těch 4800ot platí pro diesel? Já jsem rád když to roztáhnu přes 3500ot, to už mám pocit, že to vůbec nezrychluje. 8-s
To ESP mě zaujalo, myslíš, že má vliv na maximální rychlost?
Máte někdo tip jak umoudřit okno? Když mám pootevřené okno (cca 10cm) a stisknu tlačítko, že ho chci zavřít, tak cukne nahoru a pak sjede až dolů. Je to hodně nepřijemné. Navícvčera když jsem chtěl okno zavřít, tak vůbec nereagovalo. Musel jsem vypnout a zapnout motor a pak šlo zavřít.
A taky co s rádiem Ford Sony MP3, které po nastartování zamrzne a musí se vypnout a zapnout. Rádio už bylo v odborném servisu Ford měněné kvůli této závadě. -
Janerad 16.05.08 13:22
« Re: Z jiného soudku
Na oktávky mám osvědčený recept:
1. V Power D
2. Vypnutá klima
3. Vypnute ESP
3,5 (superkutil vypne i světla, radio a ventilaci) :-)
4. točit do 4800 ot/min.
Také se mi stává, že mám pocit, že lépe akcelerují (do 180 km/h)
- můj pocit je, že mají lehčí převody...
Ale nad 200 jim dojde dech... Já to dokážu rozjet do 230 tacho a ujíždím... -
superkutil 16.05.08 11:53
« Re: Prostornost aut
V autě trávím hodně času a tak po předchozích zkušenostech bych chtěl auto, které splňuje co nejvíc z mých požadavků. A když mám možnost při své práci si vyzkoušet něco nového, tak toho využiju. Asi používám auto k více účelům než ostatní a nebo si věcí moc všímám. Vím o čem píšeš, tako mám známé kteří ani nevědí jaký mají motor a nebo co jejich auto umí. Prostě sednou, jezdí a když auto nejezdí jak chtějí, tak si koupí jiné. A pak se smějou, když jím říkám, co všechno jejich auto umí a co vše mají ve výbavě. Asi tím, že jsem dost dlouho dělal kolem aut, tak mám profesionální deformaci. >:D -
superkutil 15.05.08 11:20
« Prostornost aut
Včera jsem měl možnost si vyzkoušet snad celou produktovou řadu a je zajímavý třeba rozdíl mezi Fiestou a Fusionem. Ale hlavně jsem porovnával moje Mondeo s S-MAX a Galaxy a překvapilo mě, jak je u obou aut prostor řidiče obestavěný a při zavření dveří člověk nemá moc prostor na pohyb. Když to porovnám se starým Galaxy kde člověk pomalu mohl autem za jízdy procházet, tak hlavně středová konzole a vystouplé výplně dveří uvězní řidičovy nohy i jeho pohyb. Také délka palubní desky je šílená, je to fakt jak v tunelu.
Také systém 7mi sedaček v Galaxy je hodně stupidní, nezajíždí do podlahy a nejdou ani pořádně vyndat. Staré Galaxy to mělo mnohem lépe udělané. -
superkutil 15.05.08 11:15
« Re: Zmena je zivot
WinDiesel: Jo jezdím Německo, Rakousko, Itálie, Francie. A teda i ve Francii mi připadá, že jezdí jak šílenci, ne rychle ale zbrkle, nedokážeš odhadnout co udělají. V Německu se dřív všichni na dálnici drželi vpravo, dnes je to chaotické kličkování. A musím teda říct, že i v ČR jezdí Němci a Rakušáci jak prasata. Byl jsem na svátky na Šumavě a fakt to bylo síla. A nebo to byli Češi v německých a rakouských autech. >:D
A mám docela špatnou zkušenost i českých silnic, kde někteří jedou zbytečně pomalu (na 50km/k jedou 40) a na dálnici jedou třeba 110 nebo 120km/h v levém pruhu a nikoho před sebe nepustí. Už jsem zažil vlevo jedoucí kolonu 50ti aut rychlostí 90km/h a vpravo volno a šlo je v pohodě předjet. Prostě stačí jeden vidlák který nejede do levého pruhu a tam se prostě drží, protože on jede a po ostatních je mu putna. Ono vůbec hodně Čechů jezdí po dálnici v levém pruhu a uhnou jen když je někdo dojede. -
WinDiesel 15.05.08 09:40
« Re: Zmena je zivot
Super-kutil: zjevně jezdíš jen v Německu a Rakousku, možná v Itálii. Tam, hlavně v Německu, se to skutečně zhoršilo, nebojím se říci že jdeme Němcům příkladem v porušování předpisů ruku v ruce s bratry Poláky a Slováky. V Holandsku, Belgii, Francii a UK neexistuje jet rychleji než je maximálka, jedou všichni, minimum bouraček. -
-
superkutil 15.05.08 07:50
« Re: Zmena je zivot
Díky vaší diskuzi teď víc sleduju kdo "prasí" a nejvíc to jsou asi řidiči Oktávek a pak už je to směs. Sem tam starší BMW a Fábie a pak taky dost dodávek (jízda na červenou). Jezdím i po Evropě a musím říct, že i tam se to zhoršilo, provoz je tam bláznivější, ale nedochází tolik ke krizovkám. Nevím kde WinDiesel jezdí, ale jízda v ČR mi připadá srovnatelná s EU. Snad jen v Praze a větších městech je to víc na plechy. Ale je zajímavé, že v Praze jsou to často mimopřažští, kdo "prasí". -
WinDiesel 14.05.08 12:41
« Re: Zmena je zivot
DR: přiznávám že i já občas zaprasím když opravdu potřebuji něco zmáknout.
Pokud si ovšem myslíš, že jezdím pomalu a proto mne ostatní předjíždějí, TAK JSI MNE OPRAVDU POBAVIL.... >:D
Po normální silnici jezdím 90-110 a jsem "středně rychlý". Za mnou zůstávají náklaďáky a vozy třídy "Astra", já zůstávám za množstvím Superbů, Passatů, O2 ale mastí mne i O1 !!!!!
Trochu mi připadá, že jezdíš v nějaké jiné zemi než v ČR.
Já opravdu hodně jezdím v zahraničí (I, NL, DE, UK, F, A, SVK, HU) a prostě mne to strašně irituje, to, co se děje u nás a absolutně neděje v zahraničí. Tam je jízda opravdu pohodová. -
impaler 14.05.08 09:51
« Re: Zmena je zivot
DR: Sleduju se zájmem vaši debatu, máte myslím každý kus pravdy. Připodotkl bych, že u tebe může fungovat efekt STéčka = větší respekt okolí (člověk nemusí být odborník a je to vidět na karoserii, ne?).
Dobře to je vidět, když jede otec s Imprezou GT, klasika modrá se žlutýma hvězdama a velkým křídlem vzadu. Jen málo lidí si troufá, i když jede slušně. No a když jsem s tím jel já ve stylu, který popisuje tady martin.z, bylo to skoro blbý, jak se za mnou poslušně štosovaly ty oktávky, co by mě jinak dávno osolily... -
superkutil 14.05.08 08:27
« Re: Z jiného soudku
Jen jsem chtěl říct, že by se mohl Ford vzpamatovat a do Mondea dát konečně pořádný motor, například 6ti válec 2.7HDI. ;-)
Mě to netrápí, zda mne někdo předjede nebo ne, jezdím celkem v pohodě, akorát mě překvapilo, že je OT II tak nadupaná.
Mondeo prodám, ale Forester v dieselu přijde až napodzim a tak uvidím. ještě zvažuju výměnu za S-MAX. Potřebuju vyšší posez a velký kufr a to mi Forester nedá. Normálně nové auto nekupuju, ale tohle Mondeo bylo za nižší cenu než 2roky stará ojetina a tak jsem neváhal. A mám to na firmu, takže odpisy dost umoří. Pokud bych auto kupoval jako soukromé, tak minimálně 3 roky staré. Auto je nejhorší investice co existuje a moc nechápu ty, co si kupují do soukroma nová auta a pak ročně ujedou 5000km. Je to jak vyhazovat peníze oknem. -
"-- skrytý --" 13.05.08 18:30
« Re: Zmena je zivot
WinDiesel: beru tě jako odborníka na nafťáky. Ale o lidech, kteří ostatní posuzují a škatulkují jen podle toho, jak se oblékají nebo v čem jezdí, si i nadále budu myslet svoje.
Jen pro upřesnění. Nikoho neomlouvám. Jen jsem se snažil upozornit na fakt, že to co tobě vadí a vytáčí tě do ruda, to čas od času dělá každý z nás - a že nás k tomu bohužel nutí současný uspěchaný způsob života. Takže je dobré s tím počítat, ono tě to pak tolik nepřekvapí a nerozhodí.
BTW, pokud tě tak často někdo riskantmím způsobem předjíždí, možná bys měl popřemýšlet nad svým stylem jízdy. Já jezdím taky hodně, po celé ČR, ale to co popisuješ se mi stává zcela výjmečně. Vlastně si ani nepamatuju, kdy mě někdo "oprasil", natož jaké měl auto... -
cja 13.05.08 17:55
« Re: Z jiného soudku
kutil stále řeší to stejné, myslí si snad někdo, že když si koupí Mondo 2,2 TDCI, že ho už nikdo nikdy nepředjede? to asi ne, mě když předjede O2 , i O1 , tak s tím nebojuji, proč, moje auto by to nezvládlo.... ne nemám potřebu se s někým honit, zkrátka jezdím a tímto se netrápím a neotravuji s tím ostatní, auto mi funguje, tak jak jsem očekával, jsou oblasti , kde by to mohlo být lepší, ale jsou taky věci, které mi vyhovují. Na to aby člověk mohl dělat nějaké závěry co jede a nejede by měl mít více informací a udělat nějaká měření a né napsat , že ho někdo předjel a má mít nižší výkon a přesto mi ujel. Nevim , ale znám lidi co si na M3 dali štítek 316 a někteří se potom nestačili divit. Tak to pořád neřeš. Kup Forestera a možná zase někdo předjede a zase budeš řešit, jak je to možný.... -
sybokcz 13.05.08 16:58
« Re: Z jiného soudku
Ja nevim co porad s tim opevovanym motorem mas, co si budem povidat 114 kW je prumer a byl to prumer i ve sve dobe. Prodejce ti nikdy nebude tvrdit, ze si kupujes sunku, mas mit vlastni nazor. Kupuju-li novy auto, tak si o nem neco zjistim, srovnam s konkurenci, svezu se, abych pak nesplakal nad vejdelkem, ze? (ja tedy novy nikdy nekupoval a asi ani nikdy nebudu... :-) ).
Ac je PD proklinana, tak ve sve dobe byla vykonovou a newtonmetrovou spickou, to ze nemaji dodnes zadny progres je jina, ale byl to opravdu slusny motor se zatahem. Me treba svym zpusobem charakteristika PD vyhovuje (upozornuju ze nemam, jezdim s TDCi), ale to je na kazdem at si vybere dle chuti.
Btw. VW je znamy ze delal motory silnejsi nez pak uvadel ve specifikaci (v benzinu urcite), ale nevim jak je to tedka a v dieselu obvzlast. -
superkutil 13.05.08 13:47
« Re: Z jiného soudku
martin.z: Nezajímá mě přesná hodnota, očekával jsem, že super opěvovaný motor "nejsilnější ve své třídě" bude mít výrazně lepší parametry než nějaké TDI v Oktávce a že nebudu muset řešit, zda ji předjedu nebo ne.
S tím že mi bude ujíždět nebo mě bude tlačit jsem teda fakt nepočítal. 8-s
Je mi jasné, že Oktávka je lehčí a ale při 114kW v Mondeu? Ale už chápu proč lidé kupují Oktávky Scout 4x4 2.0TDI a jsou spokojeni. :-)
Mondeo 2.2TDCI mě vyléčilo z touhy po silném motoru a představě že když je 2.2TDCI nejsilnější dieselový motor co Mondeo může mít, tak bude jezdit jak dělo. Příště něco s menším objemem, sice moc nepojede, ale stejně budou plné silnice a alespoň to nebude tolik žrát. :-! -
"-- skrytý --" 13.05.08 13:47
« Servisy Brno Praha
Vim ze WinDiesel tady psal o doporucenych servisech - kde vedi co s tim, kdyz se TDCi dostane
do nouzoveho rezimu. Predpokladam, od toho cloveka jak mi to popisoval, ze to budou vstriky. Koupil
auto za levno v nemeckem autobazaru s najezdem 160tkm.
Potreboval bych kontakty na Delphi servisy co opravdu umi a ne na Ford, ktery mu jiz vymenil vsechno
a ted mu rekli ze teda asi vstriky - skoro mi to prijde jako kdyz na tom vedome nejdriv vymenili vsechno
okolo, aby vydelali na servisu a pak teprve mrknou na vstriky.
Prosim o kontakty okoli Brna a Prahy -
martin.z 13.05.08 13:18
« Re: Z jiného soudku
kutil: dobre ale co stav nadrze? Muzete se lisit o 40 litru, co rozdil vahy mezi tebou osobne a ridicem v druhem aute? To muze byt dalsich 30kg a co si pamatuju tak treba u fabie 1,4 16v 74kw byla skutecne na pruznosti auta znat i plna verzus prazdna nadrz nebo dalsi pasazer a to jen pri singl jizde. A pokud jedou dve auta paralelne a jednomu z nich pridas zatez tak bude znat kazda nuance jeste vic.. A pokud porovnavas pruzne zrychleni ale argumentujes parametrama pevneho zrychleni tak to asi neni to stejne, ne?
Proste to co popisujes je hodne orientacni metoda kterou zjistis, ze jste na tom podobne, ale nic vic.
Musel by obe auta ridit jeden ridic, zrychleni od-do merit casomirou a udelat vic pokusu jejichz vysledky by se zprumerovaly.
-
superkutil 13.05.08 12:36
« Re: Z jiného soudku
Fuky: Asi to měl přečipovaný, protože jsme zrychlovali od 60km/h a na 200km/h mi ujel. Od začátku se stále mírně vzdaloval. Nijak mě to nebere, ale asi by měl Ford nabídnout diesel odpovídající kvalitě Mondea, např. 2.7HDI. Na to jakou slávu Ford dělá kolem 2.2TDCI ten motor tak úžasný není když je na tom auto stejně jak Oktávka 2.0TDI.
martin.z: Auto jsem měl prázdné, osazené jen řidičem a rozsah rychlosti není jen o jednom rychlostním stupni a pružném zrychlení na něj. -
martin.z 13.05.08 10:51
« Re: Z jiného soudku
kutil:
ujizdi ti v pruznem zrychleni v urcitem rychlostnim rozmezi, ktere tezko porovnas, mohli jste mit zarazenej jinej kvalt, jine zprevodovani, jinak nalozeny a zatizeny auto, proste tohle neni tak nejak technicky precizni porovnani..
S pevnym startem 0-100km/h se stejne zatizenym autem a stejnym soferem by to treba bylo jine. -
superkutil 13.05.08 10:24
« Z jiného soudku
Hele, nechci prudit, jen se chci zeptat. Jak je možné, že mi ujíždí Oktávka II kombi s TDI když má max výkon 102kW a já mám 114kW? Oktávka by měla mít zrychlení za 9,7sec a já za 9,2sec. Tak kde je zakopaný pes? Ne že by mě to nějak bralo, ale trochu mi to nejde do hlavy. -
martin.z 13.05.08 10:15
« Re: Zmena je zivot
Taky me nezajima proc nekdo prasi a myslim ze je to jeho problem s kterym muze jit klidne do pr..
Ale soucasnej superb (novej sem jeste nevidel) se mi taky libi a jezdit v nem bych se asi nestydel, pres to ze jezdim jak duchodce co se tyce rychlosti. A nechapu ze bych kvuli tomu ze bych jezdil superbem se mel stat hovadem nebo pripadne tim hovadem byl uz ted kdyz se mi takovy auto muze libit.
Pred mondeem sem mel passata :-) 1,8T s prumernou spotrebou kolem 7l/100km dlouhodobe tak si muzete predstavit jak asi jezdim agresivne :-) -
superkutil 13.05.08 09:27
« Re: Zmena je zivot
No chlapci, myslím, že je úplně jedno o jaké auto se jedná. Jezdím po Praze a v okolí Prahy a to co vidím na silnicích se nedá popsat, to se musí vidět. Už uvažuju o tom, že si do auta namontuju kameru a budu točit.
Pokud je řidič tupý a sobecký hovado, tak je úplně jedno v čem jede. A může to být jak úplná plečka (Favorit) nebo auto za několik miliónů. V obou případech je to o tom, že dotyčný chce dát ostatním najevo jaký jsou pitomci a jak je pěkně očůral. Takže takové to předjíždění přes plnou čáru, jízda na červenou, jízda v protisměru, odbočování vpravo objetím kolony aut vlevo a pak střihnutím doprava, parkování před 2 místa, bezohlednost, sobectví je úplně běžné. V těch lidech to je a ježdění autem je jen činnost kterou se charakter těchto lidí projeví. Oni se tak chovají i při jiných činnostech, ale v autě je to vidět nejčastěji. Je zajímavé, že tento stát přímo nahrává těmto lidem. Již delší dobu podnikám a někdy mi opravdu vyrazí dech, jaké vlastnosti má úspěšný podnikatel. Dost často je to bezpáteřní hov*do, který umí obelhat důvěřivé lidi a na jejich důvěře vydělávat. No a takoví pak jezdí v těch autech za milióny.
A co se týče Superba, tak ho kamarád měl "výhodné koupě" a brzy ho prodal, protože to je fakt auto na vožení papalášů - málo místa vpředu a obrovské místo vzadu. Ale je pravda, že je to sen mnoha Čechů. -
WinDiesel 12.05.08 23:35
« Re: Zmena je zivot
DR: To´s mi to ale natřel... >:D Jsem hodně na silnici, a pokud mne, který rozhodně nejezdí pomalu, riskantním způsobem na cestě za Břehem do Zábřehu předjede 5-10 O2 a k tomu 3-5 Prassatů/Superblbů, budu si i nadále myslet své. Až Tě nějaký takový skvělý businessman stále nestíhající, kterého, jak říkáš, je třeba tolerovat - chudáčka, sejme, a Ty to přežiješ, případně třeba i na kolečkovém křesle, změníš názor.
Kamaráde, přemíra tolerance způsobila v našem státě ten chaos, který tu je (nedílnou rukou se o to zasloužili všichni občané i politici), a největší na silnici.
Práva blba v Superblbu končí tam, kde začínají má práva, a na ty si nedám šáhnout.
Pokud mne náhodou hodláš podezřívat ze závisti, tak jsi vedle jak ta jedle.
Howgh. -
"-- skrytý --" 12.05.08 23:33
« O tom, jak jsem skvely ridic..
DR: tak jo, neco o autacich a navic Ze zivota
Dneska jsem jel z Mikulova do Vyskova a jak tak posloucham radio, slysim dopravni informaci o tom, ze na 206km D1 smerem na VYSKOV se tvori velika kolona z duvodu havarie v levem pruhu. Jelikoz jsem mistnich pomeru znaly, volil jsem jednoduchou objizdkovou trasu po statni ceste. Jake vsak bylo moje prekvapeni, kdyz jsem zjistil, ze dalnice je zacpana v opacnem smeru a tudiz jsem si objizdku mohl odpustit. No,i mistr radioman se nekdy utne. Protismer na statni ceste byl uplne zacpany temi, kteri z dalnice sjeli a to od Brna az za Rohlenku.
Jel jsem asi 80km/h a v okamziku, kdy jsem mijel posledni auto protistojici kolony se mi pred ocima vynoril cerveny Forman, ktery prejizdel silnici napric-je tam takova nenapadna krizovatka (hned za Rohlenkou).Ridic me zrejme v rozcileni ze stavu ranniho provozu nevidel a vjel tam, jako by muj pruh ani neexistoval. Nasledoval losi test na hrane schopnosti mych i podvozkovych, kdy jsem ho objel zleva se smrti v ocich a minul jeho zadni cast asi o dvacet centimetru. Myslim, ze zarvani, ktere pak nasledovalo potom slyseli ridici az na ucpane dalnici. Kdyby jelo v protismeru auto, tak bych toho borce nabral zboku a byl by na sracku vcetne vsech jeho spolucestujicich. Az jsem se vynadaval tak jsem na klidnem miste zastavil, ubalil retko a popremyslel nad pomijivosti zivota..
Musim pochvalit Olinu, ze to zvladla s bravurou, sice vim, ze mit na tachasku trochu vic, tak to asi uz neustoji a jsem si zcela jisty, ze v mene "sportovnim" aute bych sel po manevru zadkem do smyku. Fakt me podrzela! Taky se mi uz ponekolikate osvedcila zasada "furt ve strehu", kdy drzim volant obema rukama. Jet lazo plazo s jednou rukou dole na volantu tak bych si ani neprdl a napsal to sem az za mesic, co by me pustili ze spitalu. Jestli by me pustili..
Toz tak.
Co z pribehu plyne za ponauceni? Predevsim si davejte pozor na cervene Formany a snazte se jezdit aspon trichu jako ja. Uvidite, ze se vam nic nic nestane! S pozdravem Neohrozeny Mikes
-
"-- skrytý --" 12.05.08 22:25
« Re: Zmena je zivot
Ale ale, kam se poděl rozum a tolerance? Tak řidiči superbů jsou blci, pro jiného jsou to řidiči oktávek a fabií, nebo bílých dodávek, pro dalšího pražáci, brňáci, ženy - a blondýny zvlášť, staříci v klobouku .... A jsou všichni stejně špatní, nebo je nějaké stupnice? Je třeba pražák větší hovado, než ridič superbu? a co pražák ve vytuněném golfu III? A nebo brňák v superbu? A co blondýna v mercedesu CLK?
Tak mě napadá, existuje vůbec nějaká skupina, která nikomu nevadí? Sorry, ale na rasismus a předsudky v jakékoliv podobě jsem alergický, stejně jako na hloupost.
BTW, že se piloti služebáků "vytahují" na ostatní je podle mě poněkud tendenční interpretace. Blíž realitě bude, že prostě díky své skvělé práci lítají jak utržený vagón, nic nestíhají, rodinu vidí jen o víkendech a někdy ani to ne a tak se na silnicích snaží takhle dohnat čas. Aby nepřišli pozdě na obchodní jednání, aby se dostali dřív domů, atd. Nikdo z vás to nikdy neudělal?
Nechcete se radši zase bavit o autech? -
WinDiesel 12.05.08 18:04
« Re: Zmena je zivot
Mohou být i výjimky, ale stačí sledovat. Nedávno mi to ukázal chlapík ve zbrusu novém SuperBlbu, to bylo tóčo. D5 na Plzeň, odbočka k letišti, z levéhu pruhu Superblb 2 asi tak 170, při odbočování do prava k letišti předjíždí mne i toho přede mnou samozřejmě pevná čára - vyneslo ho to do levého připojovacího pruhu, kde by se musel srazit s projíždějícím autem, kdyby tam nějaké jelo.
A toto nám teď budou muset předvést desítky až stovky jemu podobných. """"Já mám služebáka SuperBlba 2 a musím Ti ukázat jak mi to jede""""....
Takže říkáš že podle auta tohoto chlapíka a jemu mnoho podobných nemám posuzovat???
Faktem je, že s Mondeem jsem já nikoho takhle prasit neviděl, alespoň si nepamatuji.
Soráč, Dime, mne neukecáš. Jsem si poměrně jist ře velká řada lidí má podobný pocit a zkušenosti.
Mimochodem, s bavorákem, to jo, ale s Mercedesem nikdo nijak výjimečně neprasí, nevšiml jsem si... -
superkutil 10.05.08 21:41
« Re: Zmena je zivot
Možná jsem se špatně vyjádřil, ale chtěl jsem říct, že 6ka nepřináší žádnou moc výhodu a že pokud Forester s dieselem zvládá 5ti kvalt tak je to lepší. Hlavně je důležité do jakých otáček motor táhne. 6ka má smysl jen u motoru který má nešťastně malý rozsah otáček, to znamená, že monent nevydrží ani do 4000ot. Taky si chci vyzkoušet Forester s dieselem, jakmile bude. :yes: -
WinDiesel 07.05.08 20:15
« Re: Zmena je zivot
Super-kutil: A tady se právě pleteš. 5ka nebo 6ka, boxer diesel je tak tichý, že točíš (točit můžeš) a o motoru nevíš. A 5ka je dost dlouhá a 110 kW a 350Nm je celkem dost na to, aby dlouhou 5ku utáhli. Nenenenene, hluk není u boxeru dieselu vůbec žádný problém.
Vezl jsem se se šéfredaktorem Autodieselu panem Vaculíkem a potom jsem řídil já, dávali jsme tomu fakt na frak, věřte nevěřte se stálým 4x4 to ukazovalo 6,6 l. No dobře, tak to proměřuje a žere to 7. Se stálým 4x4 je to prostě bomba, opravdu to mají u Subaru zmáknuté.
Já se musím přiznat že čekám na Forestera s boxerem dieselem a potom možná půjdu do SUV. Ale doufám že ve Foresterovi už bude těch slibovaných 180 koní v Euro 5. 150 by to uvezlo, Forester přijde rovnou se 6kvaltem, ale já bych chtěl těch 180k. >:D -
impaler 07.05.08 15:09
« Re: Zmena je zivot
hope: podepisuju. Jinak zrovna o vikendu sem kamosovi rikal, ze bych ho bral asi klidne znova - priste uz asi nebudu mit na novy, resp. nebudu chtit platit propad ceny. Soucasne sem dostal za hooodne velkou slevu...dnes, kdybych vybiral, asi bych nadsene nasel nejaky malo jety z tech poslednich MKV. Nove je moc cerstve, drazsi, otresna palubka, ktera je tak otresna, ze by mi to asi vadilo.
Nova Mazda 6 na prvni letmy pohled super, akorat kombi videne z dalky se mi zdalo jaksi male prave v te zadni casti, ale muzu se samozrejme dost plest.
A dnes uz bych vzal asi kombik, i kdyz se mi nelibi. Kocarek je sakra velka polozka i do mondea, uprimne obdivuju hrace tetrisu v kratkych fabiich... -
martin.z 07.05.08 13:52
« Re: Zmena je zivot
kutil: nevim jak to zvladam, prijemny mi to neni a proto ted mondeo chci mit aspon 5 let. Nejaky auto sem mel po sestre kdyz sem byl mladsi a neco sem si vybral a nasel sam, tak nejak intuitivne, ani nevim, vetsi pruser me mozna nahodou - minul.
Pri vyberu mondea sem mel prioritu aby to byl 5ti stupnovej automat, ne moc slabej motor (puvodne sem chtel preplnovanej benzin 1,8T od koncernu), ne exot, ne velkej zrout.
A vybiral jsem a spekuloval asi rok, cena a mnozstvi dostupnejch aut me nejak uz nasmerovalo..kdyz sem to moje videl a projel tak sem to citil jasne a ani sem nepotreboval nejaky prohlidky u automechanika a tak, proste se ridim pocity :-)
hope:taky v tom nevidim paradox mit par stejnych aut po sobe, ja jen popsal jak to mam ja, kdyz nekomu to auto na 100% vyhovuje a chce jen treba novejsi nebo min jete apod. tak proc by nesel zase do stejneho.
-
"-- skrytý --" 07.05.08 13:03
« Re: Zmena je zivot
martin.z: nevidím v tom žádný paradox. Nové a staré Mondeo jsou hodně různá auta. Stejně tak nový a starý Passat, stejně tak starý a nový SuperB.
Pokud jsem nechtěl starého Passata kvůli podvozku, u nového s tím problém nemám. Pokud jsem nechtěl současného Passata kvůli TDi PD, za půl roku s tím možná nebudu mít problém, pokud jsem vyřadil Subaru kvůli žravému benzínu, dneska už to neplatí. Pokud jsem nechtěl SuperB sedan, dneska už mám „skoro liftback“ a za rok možná kombi ……….
Pokud kupuju nové auto, koukám, co je nyní na trhu.
Pokud hodnotím moje Mondeo, jsem spokojený, za stejných podmínek bych ho koupil znova. Kdybych dnes kupoval auto, nemůžu říci, že to bude určitě zase Mondeo.
-
superkutil 07.05.08 12:39
« Re: Zmena je zivot
martin.z: Jak to zvládáš měnit po 3letech. Já vždy mám takovou hrůzu z prodeje a koupě, že se snažím auto nechat co nejdéle. A taky když vyladím všechny mouchy, tak se ho nechci zbavovat. ;-)
Podle čeho si volíš, kde nakupuješ? Nikdy se mi nestalo, že bych koupil ojetinu, která by neměla chybu.
WinDiesel: U toho 6ti kvaltu mi vadí, že není jako další rychlost přidaná k 5ti kvaltu, ale že je vlastně do rozsahu 5ti kvaltu nacpáno 6 rychlostí. Takže to na dálnici stejně řve. Mě staré Mondeo točilo 4000ot na 5ku ve 160km/h, kamarádovi Renault točil na 5ku 4000ot už va 135km/h. Koupil tedy benzín s 6ti kvaltem v domění, že to na 6ku bude točit míň a ono je to podobné, na 6ku to točí 4000ot ve 140km/h. Z tohoto pohledu je lepší 5ti kvalt. 8-s
Subaru už mě láká dávno, ale vadila mi spotřeba benzínu. Chtěl jsem Forester a 2.0 je trochu slabý a 2.5 zase už moc žere. Teď mají diesel, ale zase se mi nelíbí design nového Foresteru a taky pěkně ztěžkl a už není tak živý jako starý. Subaru nějak vyměklo. :-( -
martin.z 07.05.08 11:31
« Re: Zmena je zivot
krkovicka: nikdy nerikej nikdy, ale zatim jsem nemel nic vickrat, mel jsem auta vetsinou 3 roky a mondeo chci mit dyl protoze me nebavi ty nervy kolem prodeje a koupe noveho - i diky tomu ze moje auta byly vzdycky ojetiny tak pri prodeji uz pro me byly moralne zastarale a znova by me nebavily. -
"-- skrytý --" 07.05.08 10:43
« Re: Zmena je zivot
martin.z: Nevstoupis ctyrikrate do stejne reky..Me 3Mondea a par let v diskusich stacily na to abych si mohl udelat obrazek o tom, ze Mondeo je dobre auto. Nicmene pokrok na poli bezpecnosti a techniky nezastavis, takze proc jako dalsi auto nezvazovat neco jineho nez tenhle evergreen?
Az se ho budes jednou zbavovat, koupis si to same??
-
WinDiesel 07.05.08 09:44
« Re: Zmena je zivot
martin.z: stejně si moc nepomůžeme, ale nemládneme tak chceme něco zkusit, a to Subaru bylo fakt hustý !!!!! Měli byste to všickni vyskúšať. To, jak si to klidně jede s 5 kvaltem 220, to je dobrý (5 kvalt je rozhodně sportovnější, 6 kvalt bude dálničnější a trošku úspornější)... -
martin.z 07.05.08 09:10
« Re: Zmena je zivot
tohle je zajimava diskuze, vlastne vsichni se tak nejak rozhlizej kam by od mondea utekli, az nakonec Petr vymeni za subaru tak uz to bude komplet a pritom kdyz tu clovek napise nazor, ze tu zrovna nevladne obecna spokojenost s autem tak ho vsichni hned okriknou, ze ne ze je skvely a ze jsou spokojeni, jen proste jako dalsi auto uz ne :-) -
DIM 06.05.08 11:42
« Re: Zmena je zivot
Mazda 6 se mmi líbila, ale rychle tom opadlo....myslím tím design toho staršího modelu. Mazda mě ale moc nezajímá. Pomalu se taky rozhlíží po náhradě za Mondeo, zatím bych se spíše klonil k tomu, že už to Mondeování stačilo.....Zatím čekám na Superb Combi, ale kdo ví, co bude ..... -
superkutil 06.05.08 10:26
« Re: Zmena je zivot
Tu Mazdu 6 kombi 2.0 103kW má kamarád a tak jsme to porovnávalI a Mazda byla oproti Mondeu 2.2TDCI živější (v pohodě mi v kopcích ujížděla) přitom míň žrala (cca o 0,8litru). Kamarád na ní najel 120tis.km a není to žádný technik, takže ji doslova ničí, studené starty a hned plný kotel, dojede z dálnice a hned vypíná. Jezdí co to dá a přesto auto bez problémů.
A interiér vypadá o dost líp jak Mondeo. Nevím zda je to standard, ale má takový ten centrální otočný ovladač u radící páky ala BMW který ovládá vše, má mnohem líp vybavený PP, kufr je objemově větší jak Mondeo a sedačky, to je nádhera.
A s motorem se 137kW to bude hodně zajímavé. :-) -
RADEK1 06.05.08 07:58
« Re: Zmena je zivot
Ano asi mám Euro 3.S tím výběrem bych se pozastavil třeba u nové Mazdy 6 . Nevím jaké parametry jsou pro Vás důležité, ale pokud jde o délky,šířky ,rozvor tak tam je na tom podobně jako naše mondea. v pátek jsem v ní seděl a musím uznat bylo to moc příjemné. Na podzim by pod kapotu měla příbyt 2,3 nafta. No a nyní se prodává s 2,0 s 103kw. U liftbacku v nejvyšší specifikaci výbavy za 809 tis kč. připlatit si můžete snad jen za DVD navigaci za 65 tis. To je vše. Vemu - li v potaz ,že je to nové a jistě kvalitní auto je cena takto vybaveného auta docela zajímavá. Nebo se pletu :-! -
superkutil 05.05.08 20:46
« Re: Zmena je zivot
Krkovicka: Tak hlavně ať nenaletíš nějakýmu podvodníkovi třeba z TOCAR, M-CAR, AUTO Černý Most, Auto Lhotka apod.
A dej vědět cos koupil. Já už jsem se s Mondeem srovnal a hlavně tak vidím, že není moc na výběr co vzít aby to mělo lepší parametry jako Mondeo a nestálo to o moc víc jak Mondeo. :-) -
"-- skrytý --" 05.05.08 20:20
« Zmena je zivot
Dnes ve tri odpoledne jsem se rozhodl Olinu prodat. Je nam spolu dobre, ale proc si to nepriznat, jsem k.urva neverna a celou dobu koukam po jinych. Tak jsem podal inzerat. Myslim to uprimne.
Stalo me to leta rozmysleni, ale dnes to prislo jako blesk z cisteho nebe a tak jsem se v okamziku rozhodl s Mondyskama skoncovat. Nelitostne a jednou provzdy. Pise se mi to spatne, ale nemuzu si pomoct..
(Hadam to nejaky ten patek potrva nez si holka najde jinyho a tak si to mozna do te doby jeste rozmyslim)
Nechcete me nekdo premluvit, abych byl spravnackej chlap a nechal si ji?
-
superkutil 05.05.08 17:06
« Re: Novy mond 2.0 benzín pětidvéř Titanium
Janerad: Taky jsem jel s tím novým Mondeem 2.0TDCI a nechápal jsem. Proti 2.2TDCI výrazně lépe jde za plynem, okamžitě reaguje, volant jde zlehka, řazení přesné a taky zlehka. Ale když jsem šlápnul na podlahu, tak ten tah 2.2TDCI nepřišel. Ale jak užasně šel do otáček, tam jsem tiše záviděl, to mi u 2.2TDCI fakt chybí.
DIM: Taky jsem si myslel, že motor musí naskočit i pod nulou a že problémy má TDCI až při -20°C. Nevím zda se mu nelíbila ta zima a nebo zda moc dlouho (2dny) stál.
A co se týče Radkovy jízdy, tak stačí aby bylo vlhko a už to jede jinak. A navíc mám pocit, že Radek má Mondeo 2.2TDCI s EURO 3. -
Janerad 05.05.08 13:33
« Novy mond 2.0 benzín pětidvéř Titanium
Taxem se svezl s novým Mondem, 2.0 benzín Titanium a zaplakal jsem...
Co na tom, že mám s 2.2 TDCI kombanjem o pár (10) koníků víc? Co na tom, že tam je jen pětikvalt? Že mám krouťák jako hovado? S novým mondem se mi do zatáček zase jelo jako s motokárou, zavzpomínal jsem na svůj veterán 1.6 čtyřdvéř 1993... jako kdyby vepředu chyběl motor, tak lehce se nechal vodit! Sice krouťák tam není, ale zase tam jsou otáčky...
Nevíte, na co je tam ten velký barevný display? Co to má za Fičury, mám se o to zajímat? Abych tam viděl, jestli mám rozsvícená světla??? Když BT Handsfree se ukazují data z telefonu na malém disp. na rádiu?
-
DIM 05.05.08 10:51
« Re: v MAX
Jenže na Břeclav jsou mimořádné směsné podmínky, místní mikroklima s výrazně vápníkovým geologickým základem a s rozptýleným aerosolem antioxidantů z Ryzlinku Vlašského z Kobylí udělá tak nejméně 2,5 Nm/min/x kg x sek na minus třetí...... Na kolech, samozřejmě, pokud ale máš šestnáctky........ -
superkutil 05.05.08 10:50
« Re: v MAX
RADEK1: Hm, to máš docela přesný tacho. Mě při 200km/h ukazuje GPS jen 185km/h. To znamená že by mi při GPS 209 ukazoval tacho někde kolem 225km/h. Jak je to s přesností GPS?
Byl jsem o víkendu na Šumavě a jel jsem brzo ráno a tak jsem to nešetřil a auto jelo dobře, ale přes ty 3000ot to leze nahoru hodně pomalu. Do 4ky se roztáčí v pohodě i v kopcích, ale na 5ku a 6ku už nad 3000ot jde velmi pomalu. Někdy je lepší místo 5ky dát 6ku. Měl jsem pocit, že auto pokaždé zrychluje jinak, jak se zrovna ŘJ rozhodně. Podle technika Fordu je pro ŘJ prvotní dodržet emise a tak reguluje výkon podle potřeby. Spotřeba byla okolo 7mi litrů což na styl jízdy bylo hodně dobrý. Od té doby co používám VIF tak už nemá motor problém se starty, ale teď používám letní VIF a když bylo ráno zima, tak auto nechtělo naskočit, kuckalo a kouřilo, ale to bylo asi tím, že bylo pod 0°C. -
RADEK1 02.05.08 21:30
« v MAX
Všichni prominou. Včera večer jsem jel z brna na břeclav a snad z radosti nad koupi nových hodinek jsem si vzpoměl na Kutila. Má paní právě usnula dálnice byla prázdná: co jsem udeělal? plyn až na podlahu no na GPS mám max 209 tacho tam bylo 220 ale pomalu to lezlo ještě nahoru, jenže jsem se blížil k bílému transportéru a všichni víme čím že jezdí naši strážci zákona tak jsem ubral.Ale min. o 5 km by to ještě popolezlo. To jen tak . :-!
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
