FORD MONDEO 2,2 TDCi .
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD
-
DIM 12.05.09 10:35
« Re: zámek kufru
Tak sem s tím , Wine ! Vím že nic nevím a proto se ptám ! Proč ne Insignia ? Na mě prostě působí důstojněji než nové Mondeo ! Když já jsme na ty Japonce nikdy nebyl. Nevím proč ale Avensis na mě působí malým dojmem, Mazda mě vždy nepřesvědčila designem , a Honda Accord se mi v Combi taky nelíbila.... Navíc servisy na Fordy ale i Opely jsou přece jen častější...... -
panther 11.05.09 11:32
« nestálý přívod proudu?
Nevím jestli je to správný titulek, ale zajímalo by mne toto. Když mám připojený obýtný přívěs k autu, auto zamknuté a já si třeba v karavanu uklízím, tak si tam třeba na pár minut rosvítím 12V a pak zhasnu. Za 20 minut chci znovu rosvítit a ono nic. To ale platí i pro čerpadlo vody atd.- prostě nejde přívod 12V. Za chvíli to zase jde a naopak. Můžete mi to vysvětlit? díky -
"-- skrytý --" 11.05.09 08:58
« Olej Elf Excellium NF 5W40
Tak jsem nechal vymenit uz po garancce olej a palivovy filtr.
Cekalo me mile prekvapeni:
Co jsem se dival do faktur, vse od jednoho servisu Ford Charouz, tak ze zacatku byly vymeny oleje,
5W30 Motorcraft a pak se jednou zmenil olej na 5W40 znacka nevim a pak trikrat opet 5W30
pravdepodobne Castrol A1.
Ja jsem zvolil ELF a musim rict, ze stavajici olej (ELF Excellium NF 5W40) - opravdu utlumil motor
ale hlavne, mam odzkousenou trasu cca 150km, kterou jezdim vetsinou vecer, cca 60km dalnice a zbytek okresky.
No a za posledni tyden jsem to jel setkrat a dnes brzo rano i celou cestu za vytrvaleho deste. Pokazde pri odjezdu mazu
prumernou spotrebu a od vymeny toho oleje, jsem o pul litru na 100 mene. Nejak se me to moc nezda? Odbornici,
co na to rikate? Neni to zadny subjektivni dojem, ani "setinky" litru. Tankuju porad na stejne pumpe OMV
- necham to jeste probehnou dalsi nadrze, i excelovska tabulka (kniha jizd) najeto, natankovano vychazi o 0,4litru mene.
No a v neposledni rade, konecne jsem videl co mechanik vypustil z palivoveho filtru DELPHI HDF924 po cca 18tkm.
Tekla pouze cista cira nafta, koukal jsem na to v pruhledne sklenicce, neco malo mikroskopickych necistot,
ale v zadnem pripade ne nejaka cerna brecka, jak tady nekdo psal.
Ten olej me opravdu prekvapil, a jen me potvrzuje, ze vsechny predesle vymeny v autorizovanem servisu
"autorizovanym" olejem za 6l cca od 2000 - 2500,- Kc je jen vyhozeni penez oknem. Mel jsem zato, ze predepsany olej je nejlepsi varianta, ale zatim se me ukazuje, ze to tak neni!
Za ELF jsem dal cca 1000Kc a nepopiratelne je na poslech motor utlumenejsi!
Pro doplneni specifikace oleje:
[odkaz] -
-
cja 08.05.09 08:11
« Re: zámek kufru
krkovička: Jinak taky tě zdravím. Takže se Olina v českém prostředí nenávratně ztratila? Řečnická otázka.
no bavili jsme se , že v 9/2009, konec leasu, bych mu to nechal za nějakých 280t, - asi pro ty modré oči? (max kam bych šel je 250t),což by asi odpovídalo tomu, co jsi dostal ty,... ale jestli půjde z domu se uvidí - váhám
já mám 2005, 140t km najeto - dle Fordu(po výměně vstřiků) top stav ;-) -
"-- skrytý --" 07.05.09 19:57
« Re: zámek kufru
cja: Ty mas kupce na Titanika? Za kolik to koupi? Me pojistovna po ctyrech mesicich odskodnila castkou 266tis za Olinu (ocenili auto na 284tis a neco spolkla spoluucast). To mi prijde celkem fer, protoze za ty love bych to tezko prodal :-)
Jinac zdravim vespolek!
-
cja 07.05.09 17:00
« Re: zámek kufru
DIM: slevnili, maj tam na 2.Q u Mondeí nějakou akci a nabízí i mimo obvyklé Core až Titanium S nějaké akce Enterprise a Exclusive, a po chvíli smlouvání, je tam i další sleva. Taky jsem to zrovna řešil, navštívíl svého dealera a nechal si udělat nabídku. Rozhodnu se až v červnu, abych měl odstup od jejich nabídky no a buď Mondeo s nějakou výbavou Individual, automat, nějaké drobnosti, no a nebo si nechám to co mám a počkám , jak se to celé v příštím roce vyvine.... Měl bych totiž kupce na Titanika, tak se tím zaobírám, ale spíš to počká. Sice prodeje nových aut rostou, ale nějak tomu pořád nevěřím. -
superkutil 05.05.09 21:31
« Re: zámek kufru
Na Mondeu 1.8 jsem během 6ti let zadní zámek rozebíral a čistil snad 5x. Je to mizerný materiál, nic nevydrží. Rez se objevila po 3 letech. Po 3letech mi odešly gumové silentbloky na zadních dveřích. Dálkové ovládání občas fungovalo jen na vzdálenost kratší jak 2 metry od auta.
U současného Mondea mi po roce začaly vrzat zadní dveře a servis to není schopen opravit. Ale i tak je současné MKIII na tom lépe jak MKII. -
lulipin 05.05.09 19:38
« Re: zámek kufru
DIM: jo s tím centálem mi to taky někdy blbne, jednou mi to zamklo malého, když byl sám v autě. Ještě, že jsem měl klíče v kapse. V servise jsem se na to ptal a říkali mi, že nejvíce rozhodující jsou dveře řidiče. Dokonce jsem jednou podezříval synovce, když mi umíval auto, že nedopatřením zanesl vodu dovnitř zámku a tam to jednou začas zkratovalo. Samozřejmě že když jsem s tím byl v servise vše fungovalo a tedy byl původ problému nezjistitelný ;-\ -
-
oleowr1 05.05.09 15:51
« Re: ford jde dolů
nepodléhal bych panice, elektroinstalaci sežranou od kun jsem ještě neměl, ale alternátory, imobilizéry, startéry, turba atd. to všechno beru, ale na druhou stranu mi ve statistice chybí EGR, trojkombinace, závady CR - že by byly schovány pod "řídící jednotka"? -
DIM 05.05.09 15:32
« Re: zámek kufru
Tak mně pro změnu se auto nedá dálkově zavřít !! Stlačím tlačítko DO, auto se zamkne.... a hned zase odemkne !! Dělá to ale jenom když je venku víe než 20 stupňů. Když je chladněji, tak je všechno OK. Ale když zamknu klíčem, tak to jde i když je horko.... takže vlastně co bych si stěžoval !! :-)
AGIPu jsem se vyhýbal, teď mají nějaký nový aditivovaný DieselTech nebojeksetojmenuje..... kolik mi dáte, když to zkusím !!!! :-) -
lulipin 05.05.09 14:19
« zámek kufru
tak mi už podruhé odešel zámek kufru na focusu. Je to dost pitomý patent od Forda, že se musí s kufrem trochu třísknout, jináč se nezavře. Takovéto lehké klapnutí, které stačí k zavření kufru u jiných automobilek, u focuse pouze kufr přiklapne ale nezamkne ho. Teď mi ten zámek tak blbne, že ho nemůžu otevřít rukou, pouze ovladačem na klíči a zase naopak, když stojí fofo zamčené na parkovišti, tak se třeba kufr samovolně odemče. :no: -
Janerad 04.05.09 13:55
« motorek zadního stěrače??? Auto staré 2,5 roku
Nechal jsem auto v servisu 14 dní a když jsem ho vyzvedl, nešel zadní stěrač. V servisu mi řekli, že je to starý a přidřený motorek, že mi to vyhodilo pojistku. Že prý to promazali a že neručí za to, jak dlouho to vydrží. Mám pocit, že mi to stírá s pomalejším chodem, než před servisem. Podezřívám mechaniky, že si z mého auta udělali zdroj náhradních dílů a mění a mění. Jak k tomu přistoupit? Nebo je to běžná závada? Cena dílu 3700 Kč. -
lordmystic 03.05.09 10:20
« Re: Ford Mondeo Sampler 2
K tomu plavání, kámoš má Mondeo 2001 a také říkal že to není ono a ejhle, přišel na to, že má prasknutou pružinu u předního kola/tlumiče. Ono to nebylo vůbec vidět, prasklo to přímo v tom kovovém spodním držáku té pružiny v prvním závitu dole. Nechá se to jen velice špatně zjistit. Tak to také zkuste prověřit. -
superkutil 30.04.09 21:59
« Re: Ford Mondeo Sampler 2
RADEK1: Jak jsem psal níž, taky mi auto najednou plave. Je to tak 3 dny zpátky, co něco v přední nápravě ruplo a od té doby plave. S plaváním jsem měl u předchozího MKII stále problémy a za celých 6 let nikdo na nic nepřišel. Mě se ale plavání kombinovalo s vibracema přední nápravy. Potom auto po silnici přímo běhalo. Zajímavé bylo, že se vibrace objevily přesně ve 140km/h a v maximu se palubka rozkmitávala v cca 3sec vlnách s rozkmitem cca 1,5cm. Jednoho dne se za jízdy ozvala z předku rána, předek jakoby poklesl a vibrace se přesunuly na 160km/h a s menší intenzitou. Nakonec mi dokonce praskla spona příčného stabilizátoru. -
RADEK1 30.04.09 18:23
« Re: Ford Mondeo Sampler 2
To Lord ,
Móc móc pěkné. Mě se zdá už cca 3/4 roku , že auto plave a že je náchylné na boční vítr, ale ford tvrdí ,že je vše ok. Tak se mi to asi zdá. Geometrie je v pořádku mám tucha že to budou tlumiče jsou opotřebované z 50% tak je vyměním a pak se uvidí. Do zimy chci nějaké nové ,nebo max 0,5 roku staré auto , ale ford to asi nebude. patrně japonsko TOYOTA,MAZDA, nebo LEXus :-) a nebo pujdu do rizika a bude Insignia 8-s -
lordmystic 30.04.09 16:01
« Re: Ford Mondeo Sampler 2
Tak to děkuji za kladné ohlasy. Vím že mi to stejně nikdo kromě fandů Forda nepochválí, tak jsem se musel pochlubit alespoň vám. Časově se to opravdu stíhá velice špatně, natočeno to bylo už loni v létě, sestříháno až dnes.
Jinak Mondeo jste chválili, bohužel nevypadá pěkně, ale vypadalo... :(. Sem časem přidám fotky z kterých vás všechny budou opravdu hodně bolet oči... :(. -
superkutil 30.04.09 15:51
« Re: Ford Mondeo Sampler 2
Já dělám pořád, ale při testech software jsou občas časové prostoje a tak koukám, co je nového a vidím, že nic. >:D
Zlobí mě rádio, ale FMC neví co s tím a tak tvrdí že zamrzání rádia není závada a nebrání užívání auta.
Jinak mám nejeto cca 70tis.km a najednou je to na autě znát. Nové pravé dveře nesedí tak jako ty původní, začínají se ozývat plasty a pneu P6000 stále hučí. Navíc po startu v motoru něco drnčí. Naštěstí při přidání plynu to přestane.
Včera to na předku bouchlo a auto nějak plave. Myslel jsme, že jsem prorazil pneu, ale všechny vypadají dobře. Spíše se musím podívat na přední nápravu, jestli se neutrhl držák stabilizátoru. -
cja 30.04.09 14:17
« Re: Ford Mondeo Sampler 2
lordmystic: takhle nějak měla vypadat upoutávka , když šlo Mondo do prodeje - :yes:
Klip dobrej, na tom tvým autě - kola super a co mě zaujalo pěkný prahy, křídlo bych vynechal - jinak to auto vypadá dobře i po těch letech - musíme si to pochválit ;-) Nevím jestli to není monitorem, ale i světlo v tom klipu bylo dobrý. Toliko moje laické hodnocení.
Jinak smekám před lidima, který dokážou takhle fandovsky dělat věci , ze kterých není žádný zisk a věnovat tomu tolik nedostatkového času . -
superkutil 30.04.09 13:14
« Re: Ford Mondeo Sampler 2
lordmystic: Teda pořád mi tvůj styl jízdy jde spíš k benzínu než k dieselu. S jakou počítáš životností motoru? Ten Passat je pěknej. Kolega má s tímhle motorem Golf, sice tvrdí, že je to 103kW, ale lítá mu jak raketa, musí to mít hodně čiplé. S Mondeem na něj nemám. Motor mu táhne do 4500ot bez zpomalení. Já to horkotěžko vytáhnu na 4000ot. Nevím, ale na sportovní ježdění mi připadá TDCI na prd. To raději benzín 2.5Turbo :-) -
lordmystic 30.04.09 08:30
« Ford Mondeo Sampler 2
[odkaz]
Velice svižný a akčně pojatý krátký klip s prezentací mého Fordu Mondeo. Jedná se opravdu o velice agresivní střih do hudby. Natáčeno téměř celý den ve třech lidech na dvě HD videokamery a následně stříháno více jak patnáct hodin čistého času.
Budu rád za vaše hodnocení, aby třetí díl byl ještě lepší. A kdo by chtěl vidět pokrok, tak Ford Mondeo Sampler 1 je k vidění zde:
[odkaz] -
"-- skrytý --" 29.04.09 20:21
« Re: Euro 3 a Euro 4
No pokud jde o kombik tak podle zadnich svetel to nepoznas!
Prechod z Euro3 na Euro4 u 2,2TDCi
[odkaz]
Prechod resp. facelift se uskutecnil na prelomu srpna a zari 2005. S kolegou z prace jsme kvuli tomu cekali o mesic dyl na dodani. No a na prvni pohled je poznat Euro3 od Eura4 podle predni mrizky na prednim narazniku mezi mlhovkami.
Euro3 ma pouze jednu vodorovnou
[odkaz]
Euro4 ma mrizkovani
[odkaz]
Ovsem videl jsem i jete auto z nemecka, ktere melo ve velkem technicaku Euro4, ale stary naraznik - pravdepodobne bouracka a vymeneno za stary. -
-
-
superkutil 27.04.09 21:12
« Re: Euro 3 a Euro 4
Mám 2.2TDCI EURO4 bez filtru pevných částic a až na vyšší spotřebu má lepší zrychlení a průběh. Zatím ujeto 70tis.km a v pohodě.
Škoda, že Ford nenabízí nějaký pořádný 6ti válcový motor, Mondeo by si ho zasloužilo. Třeba takový 2.7HDI nebo 3.0TDI. Něco kolem 150-170kW a 500Nm.
Kamarád má v autě 6ti válec 3.0dCi a to je úplně o něčem jiném.
U té 2.2TDCI občas výkon nestačí. Kamarád má Golf 2.0TDI 103kW a je to výrazně živější. Totéž Mazda 6 s 2.0D 103kW mi v pohodě ujíždí. Také Passat 6ti válec 2.5TDI mě ukazuje koncová světla. Švára má 2.5TDI v Audi A6 a je to příjemný motor. Ono n to, že je to 9let staré auto, tak má oproti Mondeu hodně vychytávek. Proč to ten Ford dávno neokopíroval? -
Moik 23.04.09 20:52
« Re: Mondeo 1,8TDCi
Já jsem jezdil s PSA 2.0TDCi 100kW i s 1.6TDCi 80kW a neměl jsem žádný problém. Dohromady cca 60 000km.
Já mám dalších zbytečných 60km po okreskách na pizzu :-) jízda s rodinou max 110, ale spíš technická trať :-) motor nepřestává překvapovat, připravoval jsem se na slabší, podvozek toho liftbacku je opravdu neuvěřitelnej! Spotřeba dle PP 5,8 (a to jsem jezdfil s Focusem za 6,3-6,8)
Vím, že bych to měl psát do samostatnýho treadu, ale tu to lidi budou spíš hledat... -
"-- skrytý --" 23.04.09 12:18
« Euro 3 a Euro 4
Nevíte někdo kdy se u Mondea 2,2TDCI lámalo Euro 3a4 a jestli to při pohledu na motor nějak poznám při koupi? A jaké (jestli vůbec nějaké) výhody plynou z Eura4 (splehlivější, méně náchylné na naftu atd.)? Jestli mám při koupi třeba upřednostňovat auta s Euro 4 před 3, děkuji.. -
sybokcz 23.04.09 10:50
« Re: Mondeo 1,8TDCi
Kdyz uz jste u toho porovnavani. Sef shani Mondeo kombi (predposledni), takze jsem se vcera projel s 06, E4, 96kW. V porovnani s nasi 04, E3, 96kW se ta 06 mnohem lepe sbirala z nizkych otacek, tam kde nase uz chcipe, tak se tahle jeste statecne drzela a snazila zrychlit. Spojka mela dokonce i nejaky chod, nase ma vypnuto, zapnuto :). A co mne prekvapilo nejvic, tak razeni bylo podstatne kratsi a presnejsi, o hodne prijemnejsi nez co mame my, tedy drahy delsi a obcas se zadrhnou (coz muze byt chyba kusu). Jinak jsem z toho auta nemel dobry pocit, chlapek mel sice vsechno dolozene (kilometry, servisku), ale auto bylo hlucnejsi pri volnobehu (mozna nafta, mozna ne), drncela trochu trojkombinace, ale nic hrozneho a remen bezel rovne a trochu se mi nepozdavalo vypnuti motoru na neutralu, takove divne zacukani. U dieslu tedy nic podivneho, ale nam se vypina ciste, aspon se mi to zda :). Nic objektivniho, proste jenom divny pocit :). -
superkutil 23.04.09 10:15
« Re: Mondeo 1,8TDCi
Moik: Do lehčího auta bych tu 1.8TDCI 92kW bral hned, moc se mi líbí. A to že nemá DPF je dobrý argument, protože na DPF si lidi stále stěžují. :yes:
brixik: Rozhodoval jsem se mezi 2.0TDCI 96kW a 2.2TDCI 114kW a nakonec jsem zvolil 2.2 a vřele bych jí doporučil. Spotřeba stejná a chování motoru mnohem lepší, hlavně v otáčkách pod 2000ot. -
Moik 23.04.09 07:21
« Re: Mondeo 1,8TDCi
WinDiesel: Díky, další dobrej důvod :-) a další jsem ještě neuvedl, že 1.8TDCi nemá DPF a splňuje E5...
Napíšu sem zkušenosti s tím motorem. Já přecházím z Focuse 2.0TDCi - takže vím, že to bude slabý (i ten 2.0TDCi 103kW je) :-!
Jo, 20kkm na tacho a hulí
Nemám pražádnou zkušenost s 2.2TDCi, ale pokud nemáš jiný důvody, rozhodně bych volil 2,2 -
WinDiesel 22.04.09 22:02
« Re: Mondeo 1,8TDCi
Dong1: o tom nějak nic nevím >:D Kamenuj mne... Nic není ztraceno, nová generace 1,6 TDCi a 1,6 HDi jde do Continentalu piezo také, ve 3Q tohoto roku. A bude víc výkonu, tak 92 kW, možná i 96 kW na 1,8 TDCi. 2,0 TDCi skočí na 110 alternativně 120 kW...
Tak někdy příště... ;-) -
WinDiesel 22.04.09 16:38
« Re: Mondeo 1,8TDCi
Moik: na 1,8TDCi (motor Ford Lynx) se prakticky nemá co pokazit. To je tak vychytaný motor, nemá srovnání. Od té doby, co mu sundali hlavu s komůrkami nepřímého vstřiku, je to těžký držák. Na předchůdci 1,8 TDDi se kazilo čerpadlo Bosch VP30, na předchůdci 1,8 TDCi se občas pokazilo vstřikování Delphi. Současný systém požívá vstřikování piezo Continental a na tom se nemá co pokazit (téměř), čímž neříkám že si člověk nemá dávat pozor na naftu. Ale je to o dost odolnější systém. Nicméně Tě může překvapit cvakání piezovstřikovačů - to u starých dobrých vstřikovačů Delphi nezažiješ. Ty klepaly v zimě za studena a jinak jsi je neslyšel - piezo cvaká furt.
Ale co - jak říkají servisní technici u Fordu - PUSŤ SI RÁÁÁÁDIÓÓÓ >:D >:D >:D >:D >:D -
Moik 22.04.09 14:50
« Re: Mondeo 1,8TDCi
Tak právě pro něj valím... :yes:
Já jsem jezdil půl dne v obou, než jsem se rozhodl.
Ta 1,8 táhne dřív a vadne těsně před 4000ot. 2.0 jede i za 4000ot. 1,8 má menší prodlevu turba.
Pro 1,8 rozhodlo 1. povinný ručení levnější o 3500/rok 2. lepší pozdější prodejnost 3. mí známí mechanici umí Ford motory, ale PSA ne (kdyby něco) 4. levnější o 60 000kč -
superkutil 22.04.09 10:27
« Re: Mondeo 1,8TDCi
sybokcz: Mě se ta 1.8TDCI líbila. Byla tichá, výborně reagovala na plyn a zabírala už kolem 1600ot. Problém byl v tom, že při prudším sešlápnutí motor zaduněl, lehce zabral, ale kolem 2500ot už hodně vadnul. Na předjíždění to nebylo. To ta 2.0TDCI sice zabrala až kolem 2000ot ale vydržela až ke 3500ot. Pořád si myslím, že 2.2TDCI je nejlepší volba, že ta 1.8TDCI s těžkým Mondeem nedokáže moc cvičit. Je to jak jezdit s 1.6 benzínem v Mondeu MKII. Na jízdu podle předpisů to je, ale na řádění není. ;-) -
Moik 21.04.09 13:44
« Re: Mondeo 1,8TDCi
hech, špatně jsem to napsal... myslel jsem tím, že jsem měl vybranýho S-MAXe... a byl jsem ppro něj rozhodnutej a všechno jsem měl rozumově podložený :-) Teď si podkládám tu 1.8TDCi.
Rozdíl mezi těmi motory je, ale zatím bych neřekl, že 1.8 TDCi je jen na pohodovou jízdu. Rozdíl 11kW asi nebude v rozmezí 1700 - 3000ot. kde se pohybuju nejvíc... -
superkutil 21.04.09 10:07
« Re: Mondeo 1,8TDCi
Proč si se zbavil S-MAXe? To najedeš ročně tolik km? Ten motor 1.8TDCI má velmi příjemný průběh momentu a na pohodovou jízdu stačí. A vstřikování Siemens není k zahození, Ford si od něj hodně slibuje.
Myslíš, že si zvykneš z S-MAX zpátky na zem do Mondea?
Hele co může být takové hluboké tření na volnoběh? Špatně se to popisuje, ale po drnčení nějakých plechů p nastartování se objevilo občasné zahučení, buď jako tření nebo vynechávání vstřiků. Příjemný zvuk to ale není. Také auto mnohem víc drnčí při rozjezdu a to se snažím stále držet otáčky nad 1500ot. -
Moik 21.04.09 09:06
« Mondeo 1,8TDCi
Jak mi jdou roky, začíná mě bavit, jak si něco naplánuju a vymyslím a stejně je nakonec všechno úplně jinak :yes:
Takže po S-MAXu se 110tis km. 2007 jsem se stal majitelem Mondea 08 s 19k na tacho :-)
A protože osud je u mě důsledný, mám v něm motor 1,8TDCi 92kW, o kterém jsem napsal hodně příspěvků, že je to prastarý Fordův 8V motor :-!
Ale důvodů, proč si ho vzít bylo nakonec tolik, že jsem se podvolil, měl jsem přímé srovnání se stejným autem, jen s 2,0TDCi, stejná výbava, barva.
Zítra mi začne sloužit. -
WinDiesel 18.04.09 09:50
« Re: mise skončena
kutil: Já jsem se již něco dozvěděl. Filtr Bosch je kvalitativně srovnatelný s Delphi, pouze nemá bimetal vnitřní recirkulace paliva. Ford se chová pragmaticky ale teď již vím že nikdo nemůže být poškozen použitím filtru Bosch. Cena je vyšší než u Delphi ale to už je na každém z nás do čeho půjde. -
superkutil 18.04.09 09:40
« Re: mise skončena
Před nedávnem mi měnili v servisu Ford palivový filtr a samozřejmě byl v krabici Motorcraft filtr BOSCH. Vznesl jsem proto dotaz na FMC, ale odpověď nedošla. Odpověděl mi jenom servis s tím, že filtr BOSCH je schválený pro motory Ford. Podle odpovědi bych doporučoval používat filtr DELPHI. Ve své podstatě totiž nejsou u Forda schopni rozlišit zda se jedná o TDCI od Delphi, Bosch nebo Siemens. Do všeho cpou jeden filtr a zprávu od TAD Praha považují za konkurenční boj. -
-
WinDiesel 17.04.09 20:54
« Re: Není nad diesel
sybokcz: pravdu díš ale zeptej se mne na Avensis nebo Mazdu 6, o 2,0 JTD toho zas až tolik nevím, 3 výkonové verze, ta nejvyšší twinturbo, ale zatím se neprodává. Fiat se na rozdíl od prémiových značek soustředí na vylepšování ? motoru, zatímco konkurenční značky sázejí hlavně na vylepšování vstřikování a vytváření podmínek pro kvalitní spalování - viz Mercedes má z 2,2 CDI 159 kW a 550 Nm (na brzdě.)
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
