FORD MONDEO 2,2 TDCi .
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD
-
superkutil 08.06.09 08:41
« Re: Ložiska zadních kol
jelinek4: Mám Pirelli P6000 z výroby a když jsem se vrátil z dovolené, tak zadek tak hučel,že jsem s tím byl v servisu. Tam mi řekli, že když se P6000 trochu sjedou, tak začnou hučet a nejlepší je je zahodit. Mám ještě vzorek kolem 6mm a tak se mi to nelíbilo. Volal jsem na Pirelli a tam mi řekli, že P6000 nejsou vhodné na Mondeo kvůli konstrukci zadní nápravy, že se na pneu na zadní nápravě sjíždí špalky z jedné strany a že se vytvoří jakási pilka, která hučí. Doporučili mi prohodit zadní kola a příště koupit pneu s podélnými drážkami, např. Continental SportComntact. Kolega má na Mondeu BridgeStone RE050A a taky dobrý. -
oleowr1 04.06.09 17:02
« Re: Ložiska zadních kol
jelinek4: když hučí ložisko zvuk se většinou mění, více hučí při zatížení kola v zatáčce, někdy se kolo s "načnutým ložiskem" více hřeje nežý ostatní, ale zahřívání mohou způsobit i zadrhávající brzd. Poznat se to dá někdy těžko, nejlepší asi je přehodit přední a zadní gumy. -
superkutil 04.06.09 14:09
« Re: Rady, připomínky, diskuze ke koupi mondea 2.2 tdci r.v. 2005
No, je pravda, že to bylo v době, kdy mi zlobil EGR ventil, ale já to nevěděl. Pro běžnou jízdu je důležitější pružné zrychlení, zrychlení z 0-100 ne vždy jasně vypovídá. V kopcích kolem Oravy mi s Mazdou ujížděl i když jsem se snažil využívat plného výkonu. Ale mohl to být ten EGR.
Na Ford seženeš samozřejmě snadněji náhradní díly. Ford není špatnej, ale když něco nefunguje, tak není kdo by závadu našel a opravil. Ale to už je teď asi problém u všech automobilek. Čím méně elektroniky a moderní techniky, tím líp. :-) -
"-- skrytý --" 04.06.09 13:36
« Re: Rady, připomínky, diskuze ke koupi mondea 2.2 tdci r.v. 2005
To se mi nejak nezda. Dle papiru ma mazda 2.0 DTi 103kw zrychleni z 0/100 km/h za 10.5s a ford to ma za 8.9s. Věřím tomu, že mazda nema moc poruch, ale zase ma drašší náhradní díly atd. Tak nevim. Myslim že ford je ale určitě silnější. -
superkutil 04.06.09 13:15
« Re: Rady, připomínky, diskuze ke koupi mondea 2.2 tdci r.v. 2005
Vloni jsme byli na Slovensku a kamarád má Mazdu 6 kombi 2.0DTi 103kW. Nevím o kolik je Mazda lehčí, ale s přehledem mi ujížděla a přitom měla spotřebu tak o 0,5litru nižší. Mazda je krásná, interiée vypadá líp jak u Mondea a taky vybavení je lepší. Ale kufr má menší, tak záleží co od auta požaduješ. Kamarád má najeto přes 110tis.km a bez jediného problému. A to se k tomu chová jako prase, je to netechnický typ. Překvapilo mě, tak hodně to točí. Jezdí jak šílenec a přitom průměrná spotřeba 6,5litru. -
superkutil 04.06.09 11:14
« Re: Rady, připomínky, diskuze ke koupi mondea 2.2 tdci r.v. 2005
Mám 2.2TDCI r.v. 2006 koupené jako nové. Problémy byly s EGR ventilem, byl vadný z výroby, ale Ford na to přišel až po 40000km. Jinak motor v pohodě, chová se v otáčkách 1000-1600ot lépe jak 2.0TDCI, v poslední době po startu hodně drnčí. Asi nějaký plech. Mám najeto 70tis.km. Dlouhodobá spotřeba 7,1litru (4,9-8). Jsou problémy se zatékáním dveřmi řidiče. Také může být problém s přidřeným IMV ventilem. Mě se to chová tak, že když přidám, tak auto několikrát zaškube. Je to tak od počátku a servis tvrdí, že je auto v pořádku. Asi ve 20tis.km mi měnili nějakou kladku. Motor je velmi příjemný, ale žádný divoch to není a proti 2.0TDI motor rychleji ztrácí s otáčkami tah. Ale pro pohodovou jízdu s dostatkem výkonu pro předjetí to je. :yes: Motor je neuvěřitelně tichý, ve 130km/h o něm nevíš. :-) -
"-- skrytý --" 04.06.09 09:31
« Rady, připomínky, diskuze ke koupi mondea 2.2 tdci r.v. 2005
Zdravím všechny.
Vážně uvažuji o koupi Ford mondeo 2.2 tdci r.v. 2005 titanium.
Auto má najeto asi 105 000. Chtěl bych se zeptat, jestli je tu někdo kdo nemá problémy ze vstřiky. O tomto motoru jsem četl hodně a zda se že je to jeho největší slabost. Dále mě zajímá, jak se špatné vstřiky projevují (cukání atd.). Pak mě zajímá, jestli se dají vstřiky repasovat, nebo se musí koupit nové, a jak je tohle všechno finančně nákladné. Ve fordu je dobrá taková ta velká dotyková navigace s rádiem, někdo mi ovšem říkal, že navigace není pro ČR - je to pravda? No a poslední dotaz, na co si dávat pozor při koupi atd. Díky moc a těším se na diskuzi -
ROSMAX 29.05.09 21:36
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
Já jsem do poslední chvíle jezdil na v-power naftu od Shellu a myslel jsem si jak dělám s-maxikovi dobře.Po zjištění že je to jen předražená normální nafta od Shellu/dle testu,ale jenom v české republice/jsem přešel na Benzinu a jejich VERVU.Benzinu jsem nikdy moc neuznaval,ale ted musim dát za pravdu,že to opravdu funguje,tak jak píšou,pružnost,spotřeba.hlučnost-vše se zlepšilo.V uváděném testu vyhrála VERVA,druhá OMV a třetí SHELL.
-
hil 28.05.09 17:22
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
Já donedávna bral jedině Shell na doporučení servisu Ford. Většinou taky V-Power. Do té doby než se provalilo, že je to to samý jako obyč. Pak jsem bral Obyčejnou naftu a dával do ní VIF. Dnes už mi i v tom Ford servisu (obou Olomouckých) řekli, že Shell už není co býval a doporučili radši OMV, v jednom z nich k Shellu byli ještě drsnější... -
oleowr1 28.05.09 11:31
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
hil: já jezdím na naftu prakticky jen od Shellu, 90% V-Power, po repasi vstřiků jsem začal dávat VIF. Problém není asi ani tak ve značce čerpací stanice, jak v jejím umístění. S pánem co má ME jsem se bavil na téma Shell nebo Benzina (konkrétní pumpy v okolí) a jednoznačně mi doporučil Shell, při měření emisí na jeho vlastním autě vyšel lépe... Samozřejmě jsou i jiné parametry než emise. -
hil 28.05.09 10:33
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
Bude to taky něco s ELM327, nějaká nová verze, tak uvidíme.
V podstatě mi stačí hlášení o chybě a jeho vymazání.
Samozřejmě, když se objeví hned znova návštěva servisu mě nemine. Ale aby mi jen řekl, že to vymazal a já vyplázl 1200...
V tom servisu mi nejdřív přímo u toho počítače řekl, že neví co je to za chybu, že někdy vyskočí něco náhodně a potom při placení plácali něco o EGR. Ale to se mi nezdá, auto se chová normálně.
Taky už brzo chystám vzít jinu naftu - u OMV (bude prázdná nádrž, nechci to míchat), tahle byla od Shellu. -
superkutil 28.05.09 09:42
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
oleowr1: Jo, jo, taky si s tím hraju přes AT, protože free SW sice něco našly, ale moc nefungovaly. Navíc byla v dodaném kabelu chyba a když jsem to řešil s výrobcem ELM327, tak jsem zjistil, že je to nelegální kopie z Číny a že číňani neumí pájet SMD. Naštěstí mi kabel dodavatel vyměnil. Problém byl v tom, že ELM327 umí 3 sběrnice a že ta pro mé Mondeo nebyla v kabelu zapojená (chyba na desce). Jinak mezi náma se kabel s ELM327 dá sehnat za cca 200,-Kč.
Takže až budu mít nějaký funkční SW, tak dám vědět. Chci přes ELM327 tahat za jízdy rychlost vozu, otáčky motoru a teplotu vzduchu. -
oleowr1 27.05.09 21:50
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
superkutil: s čipem ELM327, hrál jsem si s tím před půl rokem, teď to leží v garáži. SW jsem měl jen nějaké freeverze ScanTool,ScanMaster... už si to přesně nepamatuju, ale ani jeden se na Mondeu nechytl. Nepoznal sběrnici, ani ručně ani automaticky. Pak jsem zkoušel komunikovat přímo z příkazové řádky (měco jako AT příkazy) - bylo to lepší, ale nebyl čas experimentovat.... -
superkutil 27.05.09 15:58
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
oleowr1: A co v tom máš za ELM? Pro všechny auta musíš mít ELM327. rozdělení sběrnic najdeš zde [odkaz]
Ale hlavně princip ELM omezuje kabel jen na určité funkce. ELM čip komunikuje s autem a ty pomocí SW komunikuješ s ELM. Nikdy nekomunikuješ s autem přímo. Na rozdíl od profi SW.
Co používáš za SW pro komunikaci s ELM? -
oleowr1 27.05.09 10:19
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
Hil: Jaký kablík sis objednal? Já mám universální OBD2 udělátor s ELM čipem, ale ten se dokáže spojit jen s manželčiným Hyundayem, možná by to chtělo najít jiný SW... Jsem sice z Ostravska, ale v případě potřeby bychom si mohli pomoct :-) -
cja 27.05.09 09:38
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
hil: hm .. to jsem rád , že nejsem jediný, za přečtení přes IDS v Transitu , který je v záruce, jsem po zjištění, že to co se tam projevovalo jako závada na ESP a ABS, je způsobeno taženým vlekem, který měl problém v kabeláži, jsem zaplatil 2400,- vč DPH, sleva na diagnostiku byla 60%, zbytek vymazání závady, výměna pojistky a oprava na kabelu u vleku - vše asi za 30 min práce ... a pak si jednu nedej ... :-! Holt krize ... -
hil 26.05.09 15:21
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
Jinak mě teda pěkně nakrkli v nejmenovaném Olomouckém Ford servisu (Rašíno to není ;-) ). Za načtení auta do PC a vymazání hlášky o chybě jsem zaplatil 1.200,- Kč. Tolik jsem ještě za 10 minut práce nikomu nezaplatil.
Už jsem si objednal vlastní kabel + diagnostiku. Takže když bude někdo z Olomoucka chtít přečíst auto, není problém (zdarma, samozřejmě). -
DIM 25.05.09 15:30
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
Můžu ti to akorát přeložit : Motorový - regulační - systém. A že to svítí, to slyším poprvé....Ale pokud ti to jede normálně dál, nemusí to zase tak moc znamenat, pokud se nemýlím, je to jen registrace chybových hlášek, může to být také jenom jedna náhodná - třeba prudká změna nějakého parametru, nebo teploty paliva.....Jinak těžko říct, SHELL už ze zásady objíždím.... -
-
oleowr1 20.05.09 15:11
« Re: Klima a vybracie
Mně přestala jít klima na 2.0TDCi předloni, autorizovaný servis diagnostikoval "chybu v řídící jednotce", oprava za cca 7tis. Zajel jsem za kamarádem, nechal klimu naplnit a pořád nešla, šli jsme po pojistkách a relátkách a bylo to tam! Relátko od klimy jsem prohodil s relátkem houkačky ( jsou stejná) a do dneška klimatizuju i troubím... -
superkutil 20.05.09 12:06
« Re: Klima a vybracie
U MKII mi po 5ti letech přestala jít klima. Tak ji ve značkovém servisu Ford naplnili a řekli ať ji zkouším. Jenže byl prohnilej chladič vlivem konstrukční blbosti a tak mimo chladič vzal za své i kompresor. Ale ten už odešel kvůli blbosti servisu. Cena za chladič a kompresor byla ve značkovém servisu kolem 60tis.Kč, nakonec mi to vyměnil garážista za 16tis.Kč a slouží to už 3 roky bez problémů. -
WinDiesel 19.05.09 16:41
« Re: Klima a vybracie
Káva: to je věc která na povel řídící jednotky připojuje a odpojuje klimakompresor - ten ani zdaleka nefunguje celou dobu, čím je venku chladněji tím častěji je odepnut, nebo se odepíná při akceleraci, protože odebírá výkon a zvyšuje spotřebu.
Zavolej si k odborníkům, najdi si na i Radkovec, Bosch servis, Brno, to je specialista na auto klimasystémy.
Elmg. spojka obvykle stojí tak 3 až 4 tis.
Ale můžu i kecat, zavolej si k Radkovcovi. -
"-- skrytý --" 19.05.09 12:09
« Klima a vybracie
Zdravim pani! Mam taky mensi problem s klimatizaciou. Po jej zapnuti citit na volnobehu vybracie, ktore ma dost znervoznuju:). Auto bolo na kontrole u dvorneho garaznika, ktory skontroloval nejake remene ci to to tam je, a ziadnu mechanicku pricinu vybracii nezistil, vraj je tam vsetko ok a neni co riesit. Napada vas nejaka mozna pricina? -
Petr Kneifl 15.05.09 10:08
« Re: Dá se prodat?
koukám na foto, z kastle toho moc nezbylo použitelného, a to je to se nejlepe prodava, ostatni už špatně. Taky jsem o tom uvažoval když jsme neco potřeboval koupit to same auto z angliie a rozprodat....asi se to nevyplati ani kdyz jsme sehnal z anglie za 33 tis kc akorat s bouranym zadnim blatnikem -
Vasik1 15.05.09 08:02
« Re: Dá se prodat?
To lord: Já bych to rozhodně celé takhle neprodával, jednoduše bych to rozebral na součástky a po dílech prodával, jsem si jistý že ti takhle urvou ruky. Já bych třeba bral zrcátko spolujezdce, zdá se že je jen sklopené, já sem si své origo odpráskl v alpách a náhražka se chvěje, pak bych si vzal i ty pravé dveře, nové mi reznou, ak že bych měl do zásoby, kola by se též hodily, a motor bych si vzal celej, jeden motor navíc se v garáži dycky hodí, odchází mi pastorek na startéru, pak taky spojka dvouhmoťák:O) je toho docela dost, co bych bral:O)prostě to dej na aukci a prodávej... -
Vasik1 15.05.09 08:01
« Re: Dá se prodat?
To lord: Já bych to rozhodně celé takhle neprodával, jednoduše bych to rozebral na součástky a po dílech prodával, jsem si jistý že takhle urvou ruky. Já bych třeba bral zrcátko spolujezdce, zdá se že je jen sklopené, já sem si své origo odpráskl v alpách a náhražka se chvěje, pak bych si vzal i ty pravé dveře, nové mi reznou, ak že bych měl do zásoby, kola by se též hodily, a motor bych si vzal celej, jeden motor navíc se v garáži dycky hodí, odchází mi pastorek na startéru, pak taky spojka dvouhmoťák:O) je toho docela dost, co bych bral:O)prostě to dej na aukci a prodávej... -
cja 14.05.09 18:09
« Re: Dá se prodat?
Lorde: Jezdí mi mráz po zádech po tom co jsem viděl. Jsi při tom všem klikař. Mám vedle sebe na garáži taky Mondeáře - má asi tři a nedávno mu nedala přednost O1 se Slováky, šel dvakrát přes boudu, a potom co se to zastavilo, tak vystoupil sám. Nikdo nevěřil, ale spolujezdec kdyby tam byl, tak by to nerozchodil - Policajti mu říkali, že kdyby jel v něčem méně robustním, tak tady nebyl. Ta O1 neměla celý předek, ale Slovákům se nic nestalo. Takže pokud jsi jen potlučenej a bez trvalých následků, tak dobrý. Co se týče prodeje neporadím, ale cítím s Tebou. Smutný , ale naštěstí to odneslo jenom auto a to se dá vždy nahradit.
-
lordmystic 14.05.09 16:28
« Re: Dá se prodat?
No jelo nás tam víc, potkali jsme škarpu. Byli jsme jen potlučení nic vážného. Předem se lezlo ven, tam jeden zůstal a auto se zamklo a nešlo odemknout!!! Docela past, tam hořet tak je vymalováno... Otočka o 320 stupňů, jeden bok, pak druhej, prostě kolotoč hadr... Všichni říkají když to viděli že to byla z * klika NEBO - bezpečné robustní auto! Kloním se spíše tomu druhému, opravdu nám Mondeo zachránilo krky. -
-
lordmystic 14.05.09 15:30
« Dá se prodat?
Takže opravdu smutná událost:
[odkaz]
A mám dotaz, nechá se toto prodat a případně za kolik a případně netušíte někdo jak kde a komu nejlépe?
Motor by měl být v pořádku, i když obušený chladič a to kolem. Je tam nová komplet spojka a dvouhmoťák, dva nové vstřikovače a dva zrepasované, interiér kromě ovládání rádia pod volantem v pořádku. U spolujezdce venku airbag, ostatní OK. Sedačky, vyhřívání sedaček, atd. OK.
Měl jsem takovou představu jestli by se to dalo udat za 20-40 tis. Kč, ale nemám představu, proto budu rád za každou radu a zkušenost...
Upřímnou soustrast přijímám také, pobušenej jsem ještě i teď a dost :(. -
"-- skrytý --" 14.05.09 14:07
« Re: zámek kufru
A nemá ho už náhodou? V posledním Autodieselu se ptá čerstvý majitel nového BMW 320d xDrive, jak tento vůz zajíždět. Také se zde zmiňuje o špatných zkušenostech s Mondeem, kde mu odešly vstřiky z nafty Shell. Ptá se na to v souvislosti s možným používáním aditiv do nafty, které BMW zakazuje. Dime nejmenuješ se Robert Michal?? -
superkutil 14.05.09 09:03
« Re: kontrolky ABS a ESP
S tím kódem u rádia je to zvláštní. Tuhle mi opravovali připojení HF k rádiu Ford Sony MP3, rádio vyndali, odpojili, po chvíli připojili a kód nevyžadovalo, normálně se rozjelo. Mechanik Forda na to koukal jak blázen, ale říkal, že u Forda je možné vše. >:D -
panther 13.05.09 19:48
« Re: kontrolky ABS a ESP
Jo dnes jsem to zjistil. Brzdovky mi taky nešly, klima , větrák, rádio atd. Ještě jednou jsem projel všechny pojistky a zrovna ta, co píšeš na brzd. světlo chyběla, asi jsem ji tam při tom kvaltu zapoměl dát. No a dodáním ty pojistky je vše OK !!!!, Akorát zadat kód rádia, jak se přeruší proud, tak to nehrá. -
DIM 13.05.09 15:58
« Re: zámek kufru
No díky, zatím jezdím pořád s 2,2 TDCi, takže ho budu potřebovat ! Řekni mi ještě : ten motor v Insignii 118 kw je fakt Fiat ? To mě teda moc důvěry nepřidalo !! A vůbec mi to při jízdě nepřipadalo zvukem jako common rail ale staré dobré TDi.
A taky mě překvapilo, že combi má kufr strašně utopený ! Z boku jsou mohutné kryty či co a nárazník je od samotné hrany kufru tak 30 cm ! Jako by ten zadní převis byl částečně zbytečný , je to jen mohutný nárazník ! -
cja 13.05.09 14:27
« Re: kontrolky ABS a ESP
panther: ne u Monda, ale zrovna teď mám stejný problém na 4 měsíce (nebo 5) starém Transitu - takže záruka - rozsvítilo se ESP a ABS a ještě kontolka oranžová (ozubené kolo s vykřičníkem uvnitř), teď jsem to předával servisu - nesvítily ani brzdovky, poprvé výměna pojistky, teď už na servis a budou řešit. Pravděpodobně čidlo. Takže asi bych řekl , že budeš taky muset do servisu, protože ti to odpojí jak ABS , tak ESP. Nevím jestli jsem ti pomohl, ale takovou mám zkušenost. -
cja 13.05.09 14:21
« Re: zámek kufru
DIM: mám stejné pocity, předváděčku zrovna taky řeším a přemýšlím, no a s tím designem - exterierový paket Individual jsem odmítl, taky mám výhrady(proto ani nechci Titanium S - vadí mi ta vulgárnost toho designu a sportovní odpružení, to už taky nějak nepotřebuji :-) A začínám taky spíš koukat po něčem pěkném, ale méně nápadném, s tou závistí a rýhami jsi to trefil naprosto přesně. Ale s Opelem jsme v rodině neudělali dobrou zkušenost - otec měl Astru - a nechci již toto zažívat, ale nic to nemění na tom , že když mě předjížděla?? Insignia, tak jsem ji zálibně zkoukl.
Jinak se pochlub kolik ti nabídli slevu za předváděčku - to abych věděl jestli to co nabídli mě je akorát nebo jestli je ještě prostor - to nás budou dealeři Fordu milovat >:D -
panther 13.05.09 11:32
« kontrolky ABS a ESP
Už jsem se tu jednou ptal, ale mám dojem, že se to asi nikomu nestalo, že by mu za jízdy tyto dvě kontrolky pořád svítili. Mohu mačkat dole vypínač ESP a shasnout to nejde. Akorát někdy ještě v klidu po startu to nesvítí, ale jak se rozjedu, tak pořád. Před tím než mi to začalo dělat, jsem akorát kvůli karavanu vytahoval z pojistkové skříňky asi 20 pojistek a zase dával zpět ( na přívěsu mi nešel proud, tak jsem prověřoval pojistky). -
DIM 13.05.09 09:52
« Re: zámek kufru
WINe: mohu si nadiktovat výbavu na předváděčku a pak ji koupit . A to u Fordu a u Opelu :-) . Zkušenost ale říká, že obecně nějakou slevu si vymůžeš vždycky, za katalogovou cenu si už auto nekupuje snad nikdo !! :-) Ale předváděčky mají ty slevy mnohem zajímavější.
Nadčasový design ? tak nevím, ale Mondeo mi připadá pouťové nejen zevnitř ale i zvenku . Chromované mřížky blinkrů v blatnících např. , to si mohli odpustit !! .-)
Ale nakonec já nepotřebuju designovou bombu. Spíše naopak. Nenápadné auto spíše najdu tam kde jsme ho zaparkoval a navíc třeba ani nebude mít rýhy od klíčů. Já si nepotřebuju léčit komplexy autem :-) -
superkutil 12.05.09 21:10
« Re: zámek kufru
Vždycky jsem se japonců bál kvůli drahým dílům a jiné nátuře, ale když se bavím s kýmkoliv, co má japonce, tak nikdo neměl problém. Snad jen jeden problém byl s Nisan Primera, kde mizel z motoru olej (po 200km pryč), ale vyřešili to výměnou motoru v záruce). Jinak velká spokojenost s Toyotou, Mazdou, Subaru, Suzuki. -
WinDiesel 12.05.09 20:56
« Re: zámek kufru
DIM: Já jsem přece neřekl že se mi nové Mondeo líbí ! Tedy bohužel, nelíbí, i když ze stránky spolehlivosti je na tom jistě lépe. Insignia nemá nadčasový design, to je problém. Okouká se brzy.
Co se týče japíků, jsem si docela jist že bych pro Tebe vymohl u známých zajímavou slevu:
Mazda ano, určitě, Toyota snad ano, Subaru ano, určitě, Nissan ano, určitě. Honda ne. Mitsubishi ano, ale to je mimo Tvůj zorný úhel.
Jinak Opel ne, Peugeot ne, Citroën ne, VW/Audi/Škoda/seat ne. Fiat určitě ne, Renault/Dacia ne. >:D >:D >:D
Takže vidíš že se snažím... Konečná volba je ale vždy na Tobě, třebaq máš také nějaké známé, co pomohou... ;-) -
RADEK1 12.05.09 20:09
« Re: zámek kufru
Mám potřebu se trochu zastat DIMA . Insignia na mě také působí mnohem lépe než mondeo. Z venčí bych modeo dal v pohodě ,ale uvnitř se mě nelíbí . působí tak nějak lacině (zaslepení spínací skříňky,zaslepení ovládání oken u řidiče pro pravostrané řízení, samotná dvířka přihrádky před spolujezdcem,stejné lampičky a ovládací čudlíky jako v našich autech atd..) to ve mě zanechává dojem,že ford hodně šetřil a pokud šetřil na tak viditelných místech jak je to asi na místech ,kde se ztěží podívám já? ;-\ Já s insignií jel se 118 kw verzí připadla mě línější,než moje 2,2 tdci ale stejně bych si počkal na 140 kw bi turbo anebo jak jsem se dočetl v posledním AD se na sklonku roku počítá s 2,8 a cca 180 kw . K tomu dám adaptibilní podvozek a 4x4 a mám vše co jsem chtěl od auta střední třídy. Nikdo nenabízí víc 8-s samo že mimo prémiovek,které se mě moc nelíbí a dávat za ně 1,6 mil se mě nechce. -
DIM 12.05.09 15:13
« Re: zámek kufru
Nová Insignie ale vypadá velmi dobře. Nic víc netvrdím, ale ani nic míń. Technicky nevím, předváděcí 2,0 ( ten výkonnější ) mě nijak moc nepřesvědčil. To je pravda. Ale s Mondeem nakonec už jsme si taky užili své, ne ? :-) Život je změna..... Superb se mi líbí čím dál tím méně, ale kombi ještě neukázali .... -
superkutil 12.05.09 14:14
« Re: zámek kufru
DIM: Nevím, ale já bych do Opela nešel. Jezdil jsem s Astrou, Omegou, Zafirou i tím jejich pickupem a prostě to auto se chová jinak než cokoliv jiného, ovladače nejsou tam kde bych je čekal, nelíbil se mi ani interiér. Proti Fordu mi připadá, že se i hůř ovládá. V Insignii jsem neseděl.
A co měli kamarádi a kolegové Opely, tak si dost užívali se závadama. Jednomu hořely přední žárovky a rádio, nikdo nevěděl co s tím. Vypadalo to na problém v elektrice. Nakonec daly do předních světel nějaké předřadné odpory a na rádio přijeli až z německa, ale až po té co po 5té výměně rádia napsal kamarád do Německa. V Čechách servis neschopný. Druhý kamarád bojoval u Zafiry s drnčením a nefunkční klimatizací. Soused měl Omegu a tam tekl výměník a protože to bylo lepené, tak musely utrhnout celou palubku a už to nedali dobře dohromady.
S Mazdou 6 jsem měl možnost taky chvíli jezdit a proti tomu bych nic neměl. Interiér se mi líbil a auto po všech stránkách splňovalo vše co člověk chtěl. Jedinný problém byl s v Čechách u prodejce montovaným měřičem vzdálenosti za autem.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Nekdo z vas tu psal, ze koupil jinou kladku od SKF a kratsi remeny, jak vypada tato varianta?