FORD MONDEO 2,2 TDCi .
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD
-
"-- skrytý --" 16.12.09 15:28
« Re: SPDS
Jur: To nejsou uplne Problemy, ale proste nedotazene detaily, ktere objevis az za provozu a hlavne zamrzi, kdyz je treba predchozi o generaci starsi auto stejne tridy od konkurence melo elegantne vyresene. By jeden treba ocekaval pozitivni vyvoj, posun...... Kopirovat/nasledovat dobre fungujici by melo byt legalni ;-) -
DIM 16.12.09 15:26
« Re: SPDS
jurkoboss: nám se ale nemůže stát, že pojedeme bez světel. To se mi, bohužel, v minulém autě přece jen občas stalo, měl jsem ve zvyku pořád levou rukou kontrolovat polohu přepínače světel a občas jsem se přistihl, že jedu bez, pokud mě už někdo neproblikal.
Automatické svícení funguje , funguje dobře, ale mohlo by ještě líp, pokud by se někdo zamyslel nad tím senzorem.... Ale chápu, že není ve všech zemích povinnost svítit a tak je to zřejmě zásah nějakého českého specialisty. Beztak někdo někde propojuje kablíky, pokud to nakonec nedělá až předprodejní servis .
Stěrače už ten první stěr opravdu nedělají. To už se někdo zamyslel. Na druhé straně mi připadá, že to trvá déle, než senzor odhalí že začalo pršet. On tam asi proto ten první stěr byl, že se senzoru otřelo přední sklo, řeklo se mu : tak, teď vidíš jak vypadá čisté aklo a teď hlídej změnu optického rozptylu a hned reaguj..... Kdežto teď to s tou první reakcí trochu otálí, asi aby to nestíralo každou mouchu a nebo nějakou nečistotu. Chybí mu asi ten referenční stav čistého okna. -
jurkoboss 16.12.09 14:19
« Re: SPDS
Ahoj,
ako tu tak čítam tie vaše problémy so svetlami, tak som rád, že tam nemám aktivované denné svietenie.
Nasadnem do auta, sám si zapnem svetlá a viem na čom som. Svietia svetlá, svieti podsvietenie tlačítok, nič ma netrápi.
Polohu AUTO môžem mať tak v Nemecku, kde nie je povinné denné svietenie, inak mám stále zapnuté stretávacie svetlá.
Keď sa pozabudnem, a nechám AUTO stierače, tak sa mi tiež nasucho prejdú po okne, keď na druhý deň zapnem zapaľovanie.
Ale už podvedome ich vypínam a kontrolujem vždy keď vypínam motor.
-
superkutil 16.12.09 13:01
« Re: Výběr auta
štíreček1: Na Kugu jsem koukal a svezl se. Podvozek dobrý, motor celkem taky, ale kufr malý a interiér mě neoslovil. A říkám si, že by člověk měl vyzkoušet i něco jiného. A s Foresterem jsem jezdil s 2.0T a s 2.5 (obě v benzínu) a není co mu vytknout. A když slyším chválu na 2.0D, tak mě láká ještě víc. Otázkou je jen cena a náklady na servis. -
cja 16.12.09 11:36
« Re: SPDS
Pánové pořád je to Ford, se svými plusy i minusy, když si koupím Premii, tak držim ... a krok , protoře jsem si koupil echt auto. Některé věci mi taky vadí, ale jaksi jsem se ,pokud to funguje, s tím naučil žít.
Včera , musím se pochlubit, s automatem při dodržování zákonných limitů +10%, spotřeba 6,5 l/100 což se mi ještě nestalo. A to pneu 235/17. Tak si tak říkám, jestli pořád někam nespěchám ....
Svítím jenom na poloze 0, a pouze pokud potřebuji přepínat dálkové( za tmy) tak použiji polohu " potkávacích světel", ale tenhle úkon mě nebolí. Palubka při "0" podsvíceny základní ovladače, nevidím důvod proč se tím zabývat. Světelné čidlo je asi zbytečné.
Jinak až na pár much celkem spokojenost, až ty masařky vychytám, tak si myslím, že bude OK celé auto, co bych taky chtěl při 10t km a 5 závadách řešených reklamací... :-) -
DIM 16.12.09 09:45
« Re: SPDS
Jo, a stěrače i když jsou v poloze dešťového senzoru, tak při opakovaném startu už jedno setření neudělají jako kdysi. Opravdu si počkají až na déšť. Naopak zadní stěrač se mi pohne o asi centimetr, když zařadím zpátečku a zůstane tak. Pokud mám stěrače na automatiku. Vypadá to potom , jako když kousíček nedojede a není potom na tom zvlnění vyhřívače zadního skla. -
DIM 16.12.09 09:41
« Re: SPDS
Naprosto souhlasím s tím, že mám zbytečné čidlo intenzity světla, protože ani v jednom režimu vlastně nefunguje. Přitom se jasně nabízí ta možnost mít na v poloze auto , přes den by svítila jenom světla ( nebo SPDS ) a když by se setmělo, tak by se přidala i tlačítka na přístrojovce a stlumil by se Convers . To by ale nemusel být tak velký problém to přepojit, ne ? Zaútočíme na servisy, že to chceme ? Kdo někoho přemluví jako první, získává ode mě jedno malé plus. -
"-- skrytý --" 16.12.09 07:08
« Re: SPDS
Moik: presne tak, svetla prepinam mezi "0" a "auto", parkovacky nekdy na prejezdu. Moc vychytany to neni. Convers stale na minimum a modry, jinak se to neda.
Sterace to same, prijedes na "auto" za deste, zapomenes to prepnout a prvni co po nastartovani je, ze ti prejedou sterace treba jiz po davno suchem, zaprasenem predni sklo....... :no: Anebo vyrazis za deste, dojedes nekam za sucha a pri couvani ti sterac krasne prejede zadelane zadni okno - combi :no:
U P407 se nastavena fce "autosterace" aktivovala po opetovne jizde az kdyz jsi sahnul na packu steracu. A diky svetelnemu cidlu si auto svetla prepinalo zcela automaticky i v kombinaci se SPDS.
New Mondeo je dobre, je tam ale par vetsich ci mensich ALE. Poskladat auto z 5-7 jinych. ;-) -
Moik 15.12.09 20:51
« SPDS
Mám normální halogenová světla.
0 - svítí jen přední a zadní světla, palubka ne a podsvícení rádia a convers+ v režimu "zhasnutá světla"
parkovačky = parkovačky
potkávačky = potkávačky
auto - svítí vše, jakoby byla tma.
Takže mám 2 možnosti:
Nechat vypínač v poloze 0 a cestou do práce být ok, cstou z práce (nebo v tunelu) přepínat na polohu potkávačky, aby mi svítily budíky NEBO nechat vypínač na AUTO a cestou do práce vytáhnout jas, abych viděl na budíky a cestou z práce je zase ztlumovat, aby convers neoslňoval a k tomu jezdit s rozsvíceným vším, jako v noci.
Vzhledem k tomu, že od auta čekám, že mě nebude obtěžovat, mi tahle maličkost vadí. Focus II měl SPDS tak, že v poloze auto ve dne svítily jen přední světla (na 80%) a když se setmělo (nebo v tunelu), seplo komplet osvětlení včetně palubky = světla mě 2 krásný roky nezajímaly.
A další mínus Mondea - setře mi na automatické stěrače, když je zasněžené/ zamrzlé okno a nastartuju = stěrače do polohy nula a když začne pršet, tak do polohy auto, po příjezdu opět poloha 0. To samé i kvůli zadnímu stěrači.
Je to super auto, ale jak pozoruju seznam +- od starého Mondea je povážlivě vyrovnaný. -
štíreček1 15.12.09 17:22
« Re: SPDS
Forester nemusí být špatné auto, doufám, že budeš postupně dávat vědět, jak to jezdí. Mně osobně se ale víc tvarem líbí ta kuga, jenže s malým kufrem není praktická, takže někdy je celkem problém najít kompromis. Taky jsem se nemohl rozhodmout mezi kombi a mpv skrz kufr, ale na to co vozím, jsem zjistil, že ten vyšší je lepší, dobře se nakládá a manipuluje a těžší věci se lépe vytahují, protože člověk není tak předkloněný. Spousta výhod se dá bohužel zjistit až v praxi, takže nízké autu už bych nejspíš nebral. Jinak smolař taky občas jsem, ale minulý focus mi dělal jen radost, doufám, že jsem si to štěstí nevybral všechno dopředu a něco mi zbylo i pro maxe :-O -
superkutil 15.12.09 14:47
« Re: SPDS
cja: Film jsem viděl, patří mezi mé oblíbené. >:D
Ale jinak se i na mě občas štěstí usměje. Udělal jsem dobrou zkušenost, když mi něco nevyhovuje, tak než bych řešil problémy, tak to prodám. Mám ale čím dál větší problém se rozhodnout, co koupit, protože mám strach, že to bude zase zlobit.
Je to nejlepší řešení. Tak Všem krásné vánoce a hlavně klid ve stresovém konci roku. :-) -
superkutil 15.12.09 11:59
« Re: SPDS
štíreček1: Doufám, že budu mít při výběru šťastnější ruku, ale já jsem dost smolař a cokoliv vyberu, to má většinou problémy. I když si vyberu pokladnu v obchodě, tak třeba musí pokladní na záchod nebo přestane jít pokladna nebo zákazník přede mnou nemůže najít kartu nebo má zboží které není v systému. A tak je to se vším. :-O
Forestera chci pro to, že mám rád vyšší posez a tak chci konečně něco vyššího. Jo a taky jezdím v terénu a tam jsem minulou 4x4 posadil na břicho, tak chci větší světlost. -
štíreček1 14.12.09 21:07
« Re: SPDS
VIF jsem občas přidával do starého escorta, ale nějaký kladný vliv jsem nikdy nepoznal. Chytal i při mínus třiceti i bez aditiva, sice ne na poprvní, ale jel. Zvuk otřesný, dozadu nebylo vidět, ale při takových mrazech jsem byl na silnici stejně sám. Naftu jsem bral jen čsad a tam na to byly dobře připravení, možná jiná nafta by nejela. Focus nevěděl, co to vif je, ale do maxe dávám hned od začátku letní zimní....hlavně kvůli mazivost.
Kutil: gratuluju k výběru!! ale osobně kdybych si měl vybrat čtyřkolku od subaru, tak jedině imprezu. Hlavně šťastnou ruku, ať zase při tvé smůle nenatrefíš na špatný kousek. -
superkutil 14.12.09 18:06
« Re: SPDS
Nojo, jenže ono to bez VIF ani nechtělo běžet. Sice to naskočilo, ale po chvilce škytání mezi životem a smrtí to zdechlo. Na podruhé či na potřetí to naskočilo. Prostě nějak od auta za takové peníze asi očekávám víc než je mi schopné nabídnout. >:D
Ne, ne, to bych Mondeu křivdil, je to dobré auto a zatím vždy dojelo. :yes: -
DIM 14.12.09 13:50
« Re: SPDS
No, já jenom vím, že když jsem nechal stát auto třeby týden ve Francii na lyžích, kde bylo pořád hodně mrazivo, tak byl start doprovázen bílým krémově hustým až smetanovým dýmem po několik sekund, až jsem se před lidma na parkovišti hodně styděl , jako že jim tam nějakej českej póvl kazí vzduch, beztak si mysleli, že jako správný postkomunista tam liju vyjetý olej smíchaný s granulovanou siláží. A samozřejmě to vynechávalo, jak říká Kutil. V mnohém menší míře ale svým způsobem podobně se to chovalo obecně při studenějším počasí a nebo po stání delším než dva dny. A samozřejmě taky zvukový efekt a lá plechovka se šrouby je mi dobře znám, ale ten se vždy ztatil hned po té, co tlak oleje dostihl ložisky v kladkách, takže víceméně okamžitě. -
superkutil 14.12.09 13:26
« Re: SPDS
DIM, WinDiesel: Nejde o to, že je motor za studena hlučný, nebo že by vibroval. Jde o to, že po startu chvíli některé válce vynechávají. S VIF se to uklidní do 5sec, ale bez VIF je to třeba 20sec a bíle kouří. Zažil jsem něco podobného jen u hodně vylágrovaného Peugeota.
A pokud jde o Forester, tak už to s jistotou bude moje další auto. ;-) Líbilo by se mi i to GLK, ale ta cena je moc. -
WinDiesel 14.12.09 12:43
« Re: SPDS
Kutil: no, o těch Garminech bych mohl povídat své...
A co se týče toho motoru, za studena bude prostě 4 válec hlučný a bude vibrovat a jánevímco, chce ho to trošku zahřát... 4válce jsou 4válce, jediný čtyřválec co jde jako šestiválec je od Subaru. Teď už to mohu skutečně porovnat a myslím že to byl zázrak co jsem slyšel u Legacy a Forestera, a to jsou nové generace uložené v kolébce a budou ještě tišší.
Kdyby měli s dieselem automat, GLK bych teď neměl. Těch 9,6 l průměrné spotřeby je vcelku dost, za 6 litrů bez ztráty 4x4 bych to asi vyměnil.
Pravdou ale je že GLK je bleskově vytopené a 7st automat je skvělý. Tuhle mi tam vlítla malá holka na přechod a 1880 kg se zastavilo na fleku.
Co se týče aditiv, zkus ještě jednou Standu (zlevnil o 30%) a hlavně by to chtělo zkusit extrémně koncentrovaný Diesel Plus od Delphi. Autodiesel bude znovu porovnávat účinnost aditiv v novém testu. Tak to jsem zvědav. minule se na Standovi podepsala hlavně cena - parametry měl dobré, některé v limitu, některé výborné ale vyhořel proti ostatním kvůli vyšší ceně. -
superkutil 14.12.09 12:13
« Re: SPDS
Hej chlapy, vždyť mě už Mondeo funguje dobře. Buď se problémy odstranily nebo se ví, že jsou a nedá se s nimi nic dělat. V současné době jsou problémy jen s drnčícím navijákem pásu, škubání motoru při přeřazování a ty xenony.
Teď spíše bojuju s navigací Garmin, která se úplně zbláznila. Mapa ukazuje doleva ale další odbočku doporučuje doprava, posílá mě do neexistujících ulic apod. [odkaz] 8-s
A WinDiesel, já nic nerozmrcasil >:D , v autě jsem žádné úpravy mimo SPDS a HF nedělal. A jak SPDS, tak i HF funguje špičkově. Teda HF se občas nechytne, ale to je problém HF Nokia, které si nerozumí s mobilem Nokia. Do auta se vrtá jen značkový servis Ford. bohužel, opět s příchodem teplot pod 0°C nepomáhá ani přidávat VIF a motor zase při startu škube. Ale s tím VIF je to únosné. Také při startu drnčí v motoru, ale to je prý nějakýma kladkama a na jejich výměnu jsem již do servisu objednaný.
Zajímavé, že mé druhé auto (Fiesta) žádné takové problémy nemá, tam vše finguje a nepotřebuje žádný servis. :-O -
DIM 14.12.09 09:27
« Re: SPDS
Kutile, protože nenecháš na Mondeu nic na pokoji, tak beru i ténto " problém" s rezervou, ale přece jen : mě xenony na bývalém Mondeu ( 2004 ) začaly zlobit taky a všiml jsem si toho při jízdě v noci na čerstvě zasněžené cestě , protože občas se intenzita světla snížila a zase zvýšila ( poddobně jako třeba u Fábie točíte volantem na volnoběhu a posilovač sebere světlům proud a ony trochu povadávají ). Když jsem si pak našel chvilku a sednul jsem si před auto ( nebo spíše vedle) tak opravdu občas skokově xenon ubral a zase přidal. Bylo to sice sotva znát, ale jak říkám : sněhobílá cesta už to odhalila. Nakonec ale začal ten světlomet úplně zhasínat různě blýskal.... Byl mi vyměněn. Nový byl viditelně žlutější....ale jenom chvíli. Ale stejně jsem nikdy neměl pocit, že by to svítilo špatně a že nevidím, a ti i když to poblikávalo.
Nové Mondeo svítíkrásně, světla po startu pěkně pojezdí nahoru dolů..... adokonce už na mě ani moc lidí nebliká ! Že by se to " zahořelo " do snesitelnějších dimenzí ?? -
superkutil 12.12.09 23:07
« Re: SPDS
cja: A co jste měli v halogenech za žárovky? To znamená, že mám něco s xenonama já, ale podle servisu je vše v pořádku. Zkusím ještě vyměnit výbojky. Když jsem auto koupil, tak na mě všichni blikali, že je oslňuji, ale já s tím nemohl nic udělat. Měl jsem pocit, že nefunguje nivelace, ale podle servisu je vše v pořádku. Už od koupě xenony svítily hůř jak HID, rozhraní mezi světlem a tmou byl hodně ostrý. Ale to je tím, že Mondeo má statickou nivelaci. Poslední půl rok to ale svítí fakt špatně, světlo zmodralo a zesláblo. Zkusím udělat nějakou srovnávací fotku. -
cja 12.12.09 10:24
« Re: SPDS
Kutil: HID nemají v autě co dělat, nemá to ostřik a jaksi s tím byly problémy
Jinak kvůli tobě, postavili jsme vedle sebe Mondeo 2005 TIT X s xenony a Mondeo Ghia 2001 bez xenonů, za tmy - xenony po 150 t km svítí takovou intenzitou, že se to nedá srovnat. A nové Mondeo, když postavím vedle , tak je o třídu zase jinde.
Jinak svícení do zatáček, řešené na Mondeu, se mi taky zdá velmi příjemné, řešení alá Skoda + další s jednou mlhovkou mi přijde pro protijedoucí řidiče více matoucí - přitahuje to pozornost a úvahu jestli to nemají rozbité(tu druhou mlhovku), ale zase je to asi levnější řešení. -
štíreček1 11.12.09 19:05
« Re: SPDS
Já mám u maxe H11, uvažuju o nich taky [odkaz]
ale ta cena se mi zdá dost drahá. Ještě se prodávají 9 ledkové
[odkaz] ale prý se do mlhovky nevlezou, mají velký chladič a moc se hřejí cca 85stupňů, psal mi nějaký borec, co si je dával taky do mlhovek na fiatu. Musel je upravit a namontovat na patici z halogenek,protože tem nejsouty packy, taky dal větší odpor, aby netopily. Ty 16tiledkové pasují a prý se nehřejí,nemají už ten chladič, údajně svítí o něco málo míň než halogenky h11 ale na denní svícení úplně dostačující, alespoň to nesvítí tak moc a barva světla je bílá. -
DIM 11.12.09 15:30
« Re: SPDS
Mnohem víc mi vadí mlhovky dozadu když je mokro, odráží se to od asfaltu a ještě rozptyluje v té mokré mlze za autem....na zabití .
Při jakém přesně natočení jsem nezkoumal, tak 15-20 st. , není to nijak přecitlivělé... a svítí to hodně dolů, takže o oslnění asi nemůže být řeč, pokud nebude zrovna v příkopě ležet ožralý cyklista :-) -
superkutil 11.12.09 14:49
« Re: SPDS
DIM: Ty parkovačky s tím přisvěcováním nemají nic společného, jen jsem psal že je divný, jak jsou v samostatně. U toho přisvěcování si myslíš, že v levém oblouku neoslňuješ auto na tvé úrovni. Jen se ptám, viděl jsem to jen v klidu a připadalo mi, že to svítí do boku a šikmo dopředu.Od jakého natočení volantu to funguje? ty mlhovky opravdu vypadají stupidně. Ale jak se v poslední době koukám, tak se stalo módou jezdit stále s rozsvícenými předními mlhovkami a to dokonce i přes den. ;-\ to že je to porušení vyhlášky asi nikoho nezajímá. Mezi náma, my řešíme, zda správně namontovat SPDS a když vidím s čím lidé jezdí, tak bych zachoval klid. -
superkutil 11.12.09 13:30
« Re: SPDS
Dong1: Hm, ty H7 jsou opravdu víc namáhané. Kolega s žárovkama hodně bojoval v Opelu, nakonec musel dát nějaké předřadné odpory. Prý jsou některé žárovky hodně citlivé na přepětí a pokud třeba ty Philips nesvítily na hranici možností vlákna, tak to přepětí zvládaly. Nejlepší by bylo napětí pro žárovky stabilizovat. Tak jako je měnič pro xenony, tak udělat spínaný zdroj pro halogeny. Klasický spínaný zdroj s výstupem 12V s vstupním napětím 8-16V. A nebo alespoň předřadný odpor a přepěťovou (zenerovu) diodu, aby napětí na halogence nebylo větší jak 12V.
DIM: Já vím jak je to u Mondea a S-MAXe, ale třeba parkovačky u S-MAXe jsou už stupidně. Jen je otázka, zda to přisvěcování neoslňuje protijedoucí řidiče. -
DIM 11.12.09 13:29
« Re: SPDS
To svícení za roh hlavně nedělá xenon, ale přídavná parabolka a žárovka, která je ve světlometu úplně vpředu , vedle mřížky chladiče. V té samotné špici toho reflektoru je zdánlivě úplně nelogicky ještě jedna pozice , která svítí v téměř pravém úhlu od osy auta do boku. Taže žádná přisvícená mlhovka jako u jiných aut a taky žádné složité naklápění světlometu. Mně se to líbí, v pohledu zepředu to člověk ani nevidí, že se tam něco přisvítilo, zatím co boční prostor se krásně rozzáří !! :-) -
Dong1 11.12.09 12:29
« Re: SPDS
kutil: Problem v elektroinstalaci se mi nezda, pac ty prvni byly ok, pak prisly ty osramy a ty byly tragedie a ted ten Philips zase relativne sviti bez problemu. A vsechny ostatni zarovky sou taky Ok (teda az na osvetleni RZ, tam sem menil snad uz 3x)
Jinak co ja vim tak s H4 problemy moc nejsou v porovnani s H7.
-
superkutil 11.12.09 11:23
« Re: SPDS
cja: Já mám Mondeo 2006. Prý u tohoto modelu ještě nebyly xenony dotažené a používaly statickou nivelaci, což v roce 2006 už asi nikdo jiný nepoužíval. Ta nivelace zlobí, ale v servisu to prý kontrolovali a je to v pořádku. Mě se světla za tmy rozsvítí při zapnutí zapalování a svítí i při startování. Výbojky vypadají vypálené, jsou stále modřejší. :'-(
DIM: To je tou statickou nivelací. 8-s Skoro bych řekl, že xenony u Mondea 2006 svítí stejně jako halogeny a možná i hůř, protože přelom světla a tmy je u xenonů ostřejší jak u halogenů. Takže příště halogeny a osadit HID kity. -
DIM 11.12.09 10:35
« Re: SPDS
Mně dříve taky xenony odcházely a zlobily, různě viditelně poblikávaly v intenzitě , někdy úplně zhasly na chvíli, autonivelace podle mě taky nefungovala. Teď mi to sice chodí nahoru dolů po startu krásně ( a při startu zhasnou ), ale stejně na mě občas někdo bliká..... -
superkutil 11.12.09 09:15
« Re: SPDS
Dong1: Tak to bych u tebe viděl spíše na problém v elektroinstalaci. Kdysi jsem po celonoční jízdě od moře zastavil na Hatích a když jsem chtěl nastartovat, tak odešly obě H7. Prý impulz v elektroinstalaci. Ptal jsem se na to v servisu, a nemělo by se startovat s rozsvícenými světly. Tak proč tedy ti výrobci tak blbě dělají to denní svícení, že se světla rozsvítí hned. :no:
Mě ty Osram + 90% v provedení H4 svítí ve Fiestě už přes rok.
Ty homologovaná LED SPDS se dají sehnat už od 1000Kč, což mi nepřijde moc, problém je spíše kam s nimi. Už jsem uvažoval rozebrat mlhovky a do čtverce po obvodu je osadit LED, ale nemám na to čas.
Co se týče svícení xenonů u Mondea 2001-2006, tak prý jsou udělané hodně blbě, Mondeo 2007 je prý má mnohem lepší. -
Dong1 11.12.09 07:16
« Re: SPDS
kutil: Tak to sou zrovna ty, co mi nevydrzely ani mesic :-)
(coz mi za 600kc/2ks neprijde zrovna moc)...nastesti se mi je povedlo vyreklamovat. Ted mam ty Philips (koupil sem je hlavne proto ze tam byly od vyroby a vydrzely temer 2roky) a prvni vydrzely 6mes. a druhy tam sou 7 a porad sviti, tak sem zvedavy.
Jinak souhlasim ze je zbytecne svitit xenony ve dne, ale zase na druhou stranu pri cene (slusnych a schvalenych) SPDS bych se na to vykaslal a radsi koupil 1x za 3-4 roky novou vybojku :-)
Nemluve o problemu kam s nimi... -
superkutil 10.12.09 21:07
« Re: SPDS
dong: Mě H7 ani H1 ve starém Mondeu vůbec neodcházely, vydržely po celou dobu (6let) co jsem auto měl. Ale mám zkušenost od kamarádů, že ty tuníngové žárovky jdou do háje hned. Používám tyto a v pohodě [odkaz]
Co se týče xenonů a SPDS, tak jsem stále zastáncem, že je zbytečné, aby se xenony ničily svícením ve dne, když na to stačí SPDS. To není o penězích, to je o principu.
Auto jsem kupoval kvůli velikosti kufru a nic lepšího jsem nenašel. Mondeo nakonec bylo nejlevnější s tak velikým kufrem. A motor 2.2TDCI jsem bral proto, že předchozí Mondeo 1.8 benzín bylo líné a žravé. Tohle je alespoň živé a úsporné. Bral bych i auto s horšími vlastnostmi a hůře vybavené, ale nic jsem nenašel. Možná jedině dovoz z USA. A počítal jsem s tím, že sice dám hodně peněz za pořízení, ale provoz bude levný.
Těď řeším jaké další auto a zda by nebylo lepší koupit levnější auto s dražším provozem nebo třeba nějakou dodávku. A nebo nějaký 4x4 a nákladní přívěs. Většinou toho moc nevozím, ale někdy toho tahám fakt hodně. :-) -
štíreček1 10.12.09 20:33
« Re: SPDS
H7 žárovky do focuse jsem kupoval různé, ty dražší po měsíci přestaly obvykle svítit, ale vždy se mi je podařilo v obchodě reklamovat, i když na peníze jsem čekal měsíc. Pak jsem natrefil v peny na sadu dvou ks h7 za 89Kč a od té doby klid - svítili pořád a stejně jako ty dražší. Nyní se mi vypálila h7 v maxovi, ale na záruku to nejspíš nebude nebo reklamoval někdo žárovku u auta v záruce? Našel jsem na netu h7 s modrýma baňkama, ale nevím, jestli můžou být v autě, ale asi jo, když svítí bíle, co myslíte?
SPDS - je fakt, že diodové spds jsou přes den víc vidět než xenony. Diody jsem měl na focusovi hlavně z důvodu, že jsem měl ještě původní (6let) baterii a při krátkých cestách do práce (v zimě) jsem ji musel každý týden nabíjet, protože několik studených startů za den při popojíždkách po městě nestačilo baterii dobít. Při zapojení diod mi stačilo nabít jednou za měsíc. Samo jen když byly mrazy, přes léto jsem o baterii nevěděl.
Max má z výroby zapojené denní svícení do potkávaček a svítí na 70procent, jenže já mám auto z Říma a nemám to zapojené a ani osazené piny :-(. Nevím jestli to neni tím, pro jakou zemi je auto vyrobené, protože v IT se svítit nemusí.
DIM: stékání vody se řešilo zde [odkaz]
někteří si na spodek kufru nalepily takovou tu samolepící chrom lištu.
V autě mi zatím nic nehučí, ani servo ani přídavné topení. Jen když vypnu motor a mám otevřenou kapotu, je tam slyšet takové slabé pískání, které se samo vypne, myslím, že je to slyšet i se zapnutým klíčkem, nějaká elektronika či co :-O Při zavřené kapotě to není skoro slyšet, jen trochu pokud se na to zaměřím. -
Dong1 10.12.09 18:46
« Re: SPDS
No zarovka Philips Premium v H7 stoji 200 a me vydrzi asi pul roku (teda krome tech origo z vyroby, ty vydrzely skoro 2) a xenony by mely mit asi 4-5x delsi zivotnost - u zarovek se bezne udava 400h a u xenonu 2000, takze pokud stoji 1000kc, bych rekl ze je to cena plne obhajitelna
(mam najeto 70tkm a uz mam paty H7 :-( - pocitam i pokusy s Osram Nightbreaker a Silvestar - vydrzely mesic) -
cja 10.12.09 18:29
« Re: SPDS
Kutil: chápu, ale mě se při nájezdu 150t km nezměnilo pocitově nic, tak někde je chyba
Já chápu, že nechce nikdo dávat zbytečné peníze do auta, ale Mondeo jsem si koupil i kvůli tomu jak jezdí, a pokud se na auto dívám jen jako na přibližovadlo a skrz ekonomiku, tak nekoupím Mondeo , ale něco méně náročného - po všech stránkách - pokud mě auta aspoň trochu baví, tak neřeším cenu výbojky a zkrátka ji vyměním, tohle není o penězích, ale o prioritách.
Uznávám, že denní svícení pomocí LED by bylo příjemné, pokud by ho Ford vyřešil jinak než ho má Audi - tam mi to připadá velmi kýčovité.
-
superkutil 10.12.09 12:37
« Re: SPDS
cja: Jak píšu, to není o tom, že bych chtěl šetřit na Xenonech, ale když je vypálím přes den, tak pak v noci budou slabé. Proto SPDS. Navíc ty SPDS s LED čipy svítí víc jak tlumená s xenony.
Moje xenony už svítí tak málo, že když jedu třeba po dálnici vedle jiného auta, tak moje světla nejsou vůbec vidět, ani na zemi ani ve předu, zatímco jeho krásně osvětlují vozovku i situaci před autem. Nechal jsem světla seřídit v servisu, tak prý mi svítila moc nahoru. Tak teď už nevidím vůbec nic. Pomůže když rozsvítím mlhovky, to vidím 2x líp.
Co se týče ceny halogenky v mlhovce a ceny xenonu, tak halogenka vyjde na cca 100Kč a slušná xenonka Philips kolem 900-1200Kč + doprava. A odpočítávám sice DPH, ale nevydělávám tolik, abych si mohl dovolit plýtvat. Už zaplatit 14tis.Kč za garančku po 20000.km mi připadá hodně.
Co se týče oprav do dnešní doby, tak to byla výměna trojkombinace, EGR, 2x rádio, 2x žárovka vpředu a jedna vzadu. Od počátku musím v zimě používat VIF, protože jinak při startech pod 0°C nechce motor chytnout, bíle kouří a cuká. Ale proti předchozímu Mondeu je to super, to po 3 letech už mělo za sebou přes 50 závad.
Jsem také odpůrcem montování vlastních doplňků do auta a hlavně do elektroinstalace a tak mám jen navíc HF a ty SPDS. Díky zapojení SPDS jsem zprovoznil automatické rozsvěcování, což je super, přispívá to k vyšší bezpečnosti, za jasného dne svítí SPDS a není nutné aby svítila zadní světla a když je šero nebo špatná viditelnost, tak se rozsvítí hlavní osvětlení.
Nechci šetřit, jen chci aby mi xenony pořádně svítily když potřebuju, to znamená v noci, a ne aby se ničily svícením za jasného dne. :-) -
"-- skrytý --" 10.12.09 11:31
« Re: Aktualni 2,2 Tdci - 50 000 km
DIM: Ta SPDS jsem si na te predchozi 407 dodatecne namontoval(do rohu tlamy, diky jeji sirce to splnovalo i max. vzdalenost od obrysu auta), mela standartne spolu s destovym i svetelny senzor a po navoleni v PP na autorezim svitila pouze ty SPDS a jak se seserilo nebo pri vjeti do tunelu, se auto samo komplet rozsvitilo a SPDS zhasla a naopak. Fungovalo to vyborne, u Fordky bych to bral taky.
Docela casto ted na silnicich vidam auta s dodatecnymi SPDS temer uprostred a pripadne nekomu sviti nadale i s potkavackami....... :no: -
DIM 10.12.09 10:38
« Re: Aktualni 2,2 Tdci - 50 000 km
Tak mně připadá to nezávislé denní svícení jako trendy nesmysl, a navíc to nesvítí vzadu takže abych za šera a pod. ještě myslel na to, abych zapínal světla dozadu.....
Auto polohu naopak zapínám večer často, protože když vypnu zapalování tak , tak zhasne vše i parkovačky, což v poloze 3. nezhasnou a při otevření se rozezní zvony. Velká škoda, že v poloze AUTO nezhasnou přes den jen podsvícené kontrolky a s tmou by se jen připojily - přeplo by se to do modu tma se vším všudy . To bych pak jinou polohu nepoužíval ( tedy co se světel týče.:-).
Cukání nepozoruji , snad jen na tempomat z kopce na trojku je to trochu neplynulé.
Na ten posilovač jsem se ptal proto, že se mi zdá, že se teď s tím menším ochlazením objevil na volnoběhu takový jemňoučce bzučivý tón ( jako by někde venku hodně daleko hučela siréna ) . Nemění se s otáčkami ani s nastavením klimy , ani při točení volantem......není to nakonec to přídavné el. topení, které musí nějaké to čerpadélko asi mít ??
Jinak mě vůbec nic nevrže, mám ale jen asi 5 tis km. Užívám si , to auto je úplně jinde než předchozí. Žádny facelift, úplně nový stroj, ve všech směrech.
Jen zadní víko combi když se za mokra otevře tak z něj crčí voda přímo na záda , když jdu do kufru a to po celé šířce. Budu to muset svést něčím dodatečným alespoň na kraje kufru. Nic není dokonalé !!! :-) -
cja 10.12.09 08:41
« Re: SPDS
Kutil: tobě to auto snad nebylo přáno... - fakt problém s xenonama, jako že by nesvítily ? - auto prodáno a nový majitel, přecházel z halogenu, tak nadšen - já jezdím na dovolenou většinou přes noc a v AT celou dálnici - ať už hory nebo moře - jsem jezdil na potkávačky a to auto mělo 140t km v té době, kdy si to naposledy uvědomuji - nezdálo se mi a ani teď , když to auto potkávám, že by byl problém ve svícení, spíš mě překvapuje, jak to svítí, když to vidím. Ale můžeš mít jinou zkušenost, já u nového připlatil raději 5 letou záruku(i když se nevztahuje na vše) a doufám, že když v těch 5 letech odejdou motorky??? tak to půjde na záruku.
Jak píšeš výměna optiky(celého světla) je drahá, ale při ceně výbojky - dával jsi sem sám odkaz - tak si myslím, že bys musel být lakomý jak Barka z pohádky O lakomé Barce :-) , aby se ti tohle zdálo jako cpaní dalších peněz do auta - navíc kvalitní halogenka byla někde okolo 250,- a dát za výbojku 800 - 900,- je sice 3-4x více, ale ... větší bezpečnost, lepší viditelnost spojená s xenonama mě přijde jako bonus. Navíc nejsem moc příznivcem dodatečných změn na autě, hlavně zásahů do elektroinstalace. A navíc myslím, že jsi plátce DPH, tak mě docela v tomto překvapuješ. Co tě stálo Mondeo , myslím tohle, na provozu? Měl jsi nějaké výdaje mimo běžný servis a naftu, potkali tě vstřiky, 2hmoťák...? Problémy, kromě EGR >:D , maj všichni - někdo menší někdo větší. Jsou i klikaři co nemají žádné... , ale ještě jsem žádného nepotkal.
:*) >:D >:-[] -
"-- skrytý --" 10.12.09 06:57
« Aktualni 2,2 Tdci - 50 000 km
Tak po 13 mesicich provozu titania S kombi male tachometrove kulatiny a male shrnuti:
Zavady: 0 (tzn. ani zarovka), pouze pri garancce ve 20 t. dotahovali cilene nejaky sroub na turbu - udajne vada u vsech 2,2 z vyroby.
Co me stve:
- motor stale nekdy skube kolem 1500 a pri nizkem zatizeni
- convers: cca 1x za 14 dni zmizi nekolik radku, restart ok
- pazvuky: stredovy panel + pravy stredni sloupek postupne odstraneno, praskani v PZ sloupku i nadale a ne obcas, ale uz stale :no:
Prvomontaz pneu 18`Continental vydrzela pouze nejakych 20 t. km. Sjeto rovnomerne, na zadku zustalo jen o 1-1,5 mm vice....
Spotreba je ok: leto kolem 6,5 v zime lehce pod 6, a to pocetne, vliv pneu, PP je optimista. Pravidelne VIF.
Auto ve smyslu "samohyb" bez vyhrad, ale s drobnostmi a nedostatky v detailech. Pro srovnani predchozi P 407 do 50t. absolutne nic, drobne problemy az pozdeji. -
superkutil 10.12.09 01:25
« Re: SPDS
cja: Mám xenony a v 80tis.km svítí už pěkně mizerně, budu je muset vyměnit. Navíc v létě ve dne ve vedru nic moc. Odchází i optika. A hlavně jsem chtěl použít funkci AUTO, abych nemusel myslet, kdy svítím a kdy ne. A rozdíl ceny xenonu a halogenu včetně výměny, případně i optiky je docela dost. Právě proto, že auto bylo tak drahé bych do něj už nechtěl cpát další peníze. A taky čekám, že díky dennímu svícení odejdou motorky v reflektorech.
Čičo: My víme, ale policajti ne. A přeci mě nedonutí, abych světla rozebíral. Navíc mám homologaci, že jsou SPDS v mlhovkách schválená. -
štíreček1 09.12.09 20:00
« Re: SPDS
Moik: Mlhovky mám taky na způsob alá kutil a policajti už mně dvakrát viděli, nezastavili a potřetí zastavili a bylo to za dvěstě, ale ne za mlhovky, nýbrž pás. Takže zatím je to v pohodě, oktávka má taky denní svícení v mlhovkách, ale má to řešené přes dvě paraboly. O žárovkách do mlhovek jsem uvažoval o těchto
[odkaz]
ale ta cena....
Jinak teď mi odešla potkávačka H7 a našel jsem nějaké modré
[odkaz]
ale prý svítí bíle. Je to vůbec homologované? -
cja 09.12.09 19:22
« Re: SPDS
Pánové vy máte čas za jízdy koukat na TV, vás vozí řidič?. TV by mě zajímala v zácpě(nebo když mám ...), ale za jízdy??? A neřešte drobnosti - vestavná navi má své kouzlo - kdyby uměla ještě navíc česky , tak by byla dokonalá. To, že si doma udělám itinerář a aktualizace... u přenosných - měl jsem přenosnou a vestavba je zkrátka lepší(bohužel dražší) volba.
A řešit cenu halogenu v kontru k ceně výbojky - při ceně auta a celkové svítivosti výbojek - není to nesmysl? Na Mondeu 2005 Tit X najeto 150t a svítí jak nové, nevidím důvod tam něco bastlit.
Teď na novém Mondeu, bixenon a opět není důvod něco dávat, věřím, že to bude svítit stejně dlouho a snižování svítivosti výbojky si myslím bude velmi malé - osobní zkušenost. Spíš si člověk zvykne a pak se mu zdá, že to nesvítí.
Moik: na nula mám denní svícení, kdy jsou podsvíceny jenom některé prvky, potom parkovačky, potom svícení, kdy lze pustit dálková světla a podsvíceno vše - lze regulovat intenzitu, a poslední poloha AUTO - svítí dle světelných podmínek - nepoužívám. Máš xenony nebo natáčecí adaptivní světla? -
superkutil 09.12.09 14:31
« Re: SPDS
Moik: Já jenom přišel na geniální jednoduché řešení, kdy jsem na spínač světel připojil jedno relé a s jeho pomocí používám mlhovky jako SPDS i jako mlhovky. Policajtům jsem vysvětlil, že jde o homologovanou verzi mlhovek kombinovaných se SPDS. Oni jen zkontrolovali, že se rozsvěcí společně se zapnutím zapalování a nesvítí nic jiného a byli spokojení. Mají to tak nové Oktávky. Ale na STK to asi raději odpojím. ;-)
Pořád lepší měnit halogenky než xenony. Přepínač mám na poloze "auto" a funguje to skvěle. -
Moik 09.12.09 13:20
« SPDS
Mám na Mondeu 08 aktivované ty SPDS, ale funguje to opravdu divně, vlastně pořád svítí, když mám světla na 0, tak si je musím zapínat, když se setmí a když na auto, tak zase svítí pořád i palubka jakoby byla noc.
Kutile: ty máš na Mondeu mlhovky coby SPDS? A svítí ti tam ty žárovky mlhovek nebo nějaké přidané? A co policajti, nějaká zkušenosti? -
Moik 08.12.09 19:40
« Re: Autonavigace
Dime, za 7000Kč si dneska pořídíš značkový notebook 10" který je rozhodně lépe provedený, než toto. A značky těch rádií jsou jen samolepky, to je asi jasné, typů bude jen pár. Proto navrhuju počkat, až to bude stát pod 5000, bude to cena k uvažování...
edit: to rádio Sony bych od tebe zvažoval :-) -
DIM 08.12.09 14:02
« Re: Autonavigace
[odkaz]
Ten EONON na mě působí lépe.....ale neviděl jsem ani jeden. Spíše mě zarazilo, že tam už předem v návštěvní knize varují před tím, že rádio není tady to hlavní a že tedy nehraje nic moc a že je potřeba mít alespoň aktivní anténu atd. Taky že za rychlosti větší než 20 km/h už není TV použitelná, pokud si člověk nepořídí nějaký duální systém antén..... Tak pokud je to univerzální upozornění pro všechny, tak jsem zase trochu polevil :-) -
Moik 08.12.09 13:18
« Re: Autonavigace
www.auknet.cz
Je to možno vidět v Budějicích, tady jsem vybíral já.
Nekoupil jsem to havně proto, že TV, kameru a DVD nepotřebuju, nebylo to hezky provedený - jako grafika a UI celkově a hlavně proto, že IMO neumí na convers+ kreslit křižovatky, což po zkušenosti na minulém autě považuju za největší výhodu vestavěných navigací.
Na youtube se dá zahlídnout, že to umí psát na convers+ názvy rádiových stanic, aspoň, ale asi jen některé modely. -
superkutil 07.12.09 11:08
« Re: Autonavigace
impaler: Hm, myslím, že u TomTom je vidět ten náskok ve vývoji. Garmin má sice výhodu, že má celoživotní záruku, turistickou TOPO mapu, výborné HW provedení a bohaté grafické provedení, ale TomTom nemá HW také špatný a hlavně je uživatelsky mnohem lépe provedený. Navíc má MapShare, IQ routes, pravidelné aktualizace 4x ročně (ty jsou ale placené 9,95 €/čtvrtletí. Ale vše je dostupné na hlavní obrazovce, není třeba nikam klikat.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
