FORD MONDEO 2,2 TDCi .
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD
-
Vasik1 31.08.10 07:56
« Re: Hulí to jak kamna na huhlí
Olej to nežere, před rozebráním jsem to kontroloval,a za 3 roky co ho mám, jsem olej nikdy nedoléval.. krátkých jízd jezdím hodně, každý den z práce do práce cca 5km tam 5 zpátky,nicméně snažím se i delší štreky. najeto mám 180000. Tohle bylo prvé rozebrání, ono zase až tak o tolik nejde, hodně lidí ten ventil zaslepuje plechem, takže ona ta funkce je taková sporná, nicméně pokud zaslepený není a má to ,,nějak pracovat a nekouřit,, měl by být čistý, ...takže koukněte kluci též do svých EGR -
Vasik1 30.08.10 14:12
« Re: Hulí to jak kamna na huhlí
Takže hotovo, rozebráno, vyčištěno, mondík je lehčí o cca půl kila sazí. Čistil jsem jak EGR ventil, tak i přívodní potrubí, nejdřív mechanicky a pak čističem na karburátory. Po smontování a nahození z výfuku vyletěl smogový černý mrak, po asi minutovém tůrování se z výfuku dostaly poslední saze, a od té doby čisto. Poslechově se motor ztišil a ožil. Přikládám pár fotek, kochejte se a děste se... [odkaz] -
Slavek-TDM 27.08.10 08:36
« Re: Hulí to jak kamna na huhlí
No pral bych ti to. EGR samozrejme muze chybovat (tchanovi na Impreze zezacatku taky nejak drhnul a cas od casu zahlasil chybu). Pokud je on puvodce koure, musi asi zustavat stale otevrenej nebo se otevira v nevhodnej okamzik - tady ma mimochodem nekdo naprosto stejny symptomy a reseni bylo vymena EGR. [odkaz] Ale treba by slo ho jen vycistit.
Edit: tak sice pisu, ze bych ti to pral, ale ted jsem koukal, ze novej stoji klidne i 8 tacu
:-O Tak to neni zrovna levna vec (ale porad levnejsi nez repas vzstriku a cerpadla).
Edit2: tady je rozsahla diskuze k EGR ventilu (vcetne cisteni a zaslepeni i s fotkama a v Cestine): [odkaz] -
Vasik1 27.08.10 07:55
« Re: Hulí to jak kamna na huhlí
Slavku, vstřiky to nebudou, čerpadlo taky ne, servisák co k němu jezdím to vidí taky na EGR, co to vlastně dělá? Stou spojkou a dvouhmoťákem počítám, nicméně dnes už nebylo ani pískání, ani vibrace, zřejmě si to našlo cestu >:-[] uvidíme co bude dál, může EGR ventil hlásit error do PC? Před rokem, či jak, dalo by se dohledat, byl 2x pád do nouzáku, ale nebylo to v zátahu, nic takového, jen výdrž třeba na 2500ot, pak lehké sešlápnutí, lehké zacukání a byl tam, přesně jsem věděl kdy tam zase sletí. Teď rok klid, ani cukání jen to hulí. Olej to nežere, ještě ho tedy zkontroluju, nicméně byl před měsícem měněný a zvěsti o tom že by ho tam před výměnou bylo málo nepřišli. Já kontroloval olej při odjezdu do alp, cca 2 měsíce nazpátek. Potřeboval bych to hlavně napíchnout na vinovu diagnostiku. howk -
"-- skrytý --" 26.08.10 23:18
« Re: reset palubky - mondeo 2,2,TDCi 2005
... no jestli se to da poznat na hladine oleje na merce v motoru - tak jsem ji dnes rano u vychladleho motoru kontroloval a je tesne pod ryskou MAX. V tom by tedy byt problem nemel. Vymenu oleje nechavam delat, jak jsem dostal instrukce, po 15tkm jiz od cca 60tkm a do te doby vymena nikdy nepresahla 18tkm. Palivovy filtr pri kazde vymene oleje a pouze DELPHI HDF924. Tak nevim. -
Slavek-TDM 26.08.10 17:20
« Re: Hulí to jak kamna na huhlí
Ja sice nejsem specialista na naftu, ani na Ford a ani nechci byt spatny prorok, ale popisovane symptomy nevesti vubec nic dobryho. Muj tip je spojka PLUS dvouhmotak, a vstriky PLUS cerpadlo. Prvni je podle mne na vymenu, druhy na repas. Ale levny to zrejme nebude ;-\ Snad te tady mistni znalci, radci a praktici potesi vic nez ja... -
Vasik1 26.08.10 14:11
« Hulí to jak kamna na huhlí
Kucííí,poslední dobou nějak hodně vykuřujem (tdci 2004) Vlastně už jsem měl problémy i loni na technické na emisích, copak se nám porouchalo? EGR ventil? Jinak to jezdí, už nám zase otevírá kufr 1000kč i s prací, ale začínájí se ozývat podivné zvuky ze spojky, nejdřív se v ní něco poslechově pěkně přidíralo + vibrace do spojkového pedálu(ve chvíli kdy byla spojka vyšláplá). Teď poslední dva dny už to jen tak z lehka píská, zdá se mi, že rozjezdy začínájí být takové divné, takž co?Spojka, nebo dvouhmoťák? Jak se co projevuje milí rádci a praktici? -
-
oleowr1 24.08.10 08:10
« Re: prosím radu-MONDEO
a co to máš za Mondeo? Jestli staré 1,8TD, tak se mohl zaseknout elektroventil na čerpadle, u TDDi nevím snad taky a TDCi Ti při úplně odpojené elektrice nemůže otevírat trysky, takže jedině jedeš na olej z klikové skříně přisávaný třeba přes netěsné ložisko na turbu. -
oleowr1 24.08.10 08:05
« Re: reset palubky - mondeo 2,2,TDCi 2005
přesně tohle mi to začalo dělat před třemi lety, nakonec se stávalo, že se rozsvítily kontrolky na počítadlech km místo čísel ------ a vypnul se motor.
Dělalo to vždy jen při větších teplotách, když stálo auto na slunku se po zapnutí klíčku vše rozsvítilo a nešlo vůbec nastartovat. Pak pomohlo jen vytáhnou konektor od palubky (v pojistkové skřínce u levé nohy), nastartovat, vychladit interiér... Jet se takto nedalo,nešly blinkry a světla. Trápil jsem se s tím několik měsíců, palubku už umím vyndat, rozebrat, čistil jsem kontakty a nepomohlo. Pak jsem si nechal vyměnit celou palubku za 13500,- a od té doby mám klid. Občas problikne nějaký segment na teploměru nebo počítadle km, ale jinak je to v pohodě. -
"-- skrytý --" 23.08.10 21:01
« reset palubky - mondeo 2,2,TDCi 2005
Mate tu nekdo zkusenost s resetem palubky?
Za jizdy a se zerazenou rychlosti se me dnes "restartovala" palubka
- vsechny kontrolky se rozsvitily
- rucicky vsech ukazatelu sly do maxima a do minima
- a pote vse opet do bezneho stavu
- reset palubniho pocitace
Na behu motoru nebylo nic znat - vse probehlo celkem rychle cca 2-4sec a bez jinych neprijemnosti.
Resil jste to nekdy nekdo? -
"-- skrytý --" 23.08.10 19:25
« prosím radu-MONDEO
prosím o radu-mondeo nejde vypnout zapalování i když jsou všechny komponenty na motoru včetně elektriky odpojeny,aby to šlo vypnout musí se na tvrdo přes kvalt a vypnout poradíte díky...
a dále scháním na uvedené auto zadní nápravu,nebo celý vrak na náhr.díly,kdo koupí Renoult 19 CHAMADE na náhr.díly,bez motoru,na OPEL OMEGA koupím víko kufru..děkuji -
Dong1 20.08.10 11:50
« Re: Plavání auta na silnici
Kutil: Nevim jestli to ma mondeo taky tak, ale jedna se spis o takovou prkotinu, ktera je ale dost videt.
U spodni hrany skla je zespodu guma, ktera vyplnuje prostor mezi hranou palubky a sklem. No a oni si samozrejme nedali pri montazi pozor a ted se mi tam ta guma, misto kopirovani hrany vlni jako had :-(
Problem je v tom, ze naprava znamena, bud sklo ven, nebo palubka ven.
Jinak dalsi zkusenost s charouzem mam, takovou ze sem reklamoval odreny lak na 5. dverich od dorazu dveri a byl sem odmitnut se slovy,ze na takovou prkotinu nebude vypisovat reklamacni protokol a ze ted nema cas, ze mam prijet za tri mesice (tzn. po zaruce) a ze mi to bez problemu udelaji.
Takze u charouze me uz asi jen tak neuvidi...
(Zatim mam prvni pozitivni zkusenost s Fordem Maier, tak sem zvedavy jestli pribudou dalsi :-) ) -
superkutil 20.08.10 10:59
« Re: Plavání auta na silnici
Dong1: Koukám že nejsem jediný, kdo nemá s Charouzem nejlepší zkušenost. To sklo mě zajímá, taky mě to čeká.
Fiorano599GTO: Mám taky odpadávající přední nárazník a nenašel jsem řešení, jak ho povytáhnout. Já ho mám přidělaný zboku jen 4mi šrouby a to dělají moc velkou páku. Vpředu není nijak přidělaný. Bojím se, že se vytrhne z přední masky. Zkusím pod něj dát nějaké podložky.
-
DIM 20.08.10 10:48
« Reset OIL SERVICE .
Zdar pánové, jakže se to nuluje hláška OIL SERVICE ?? Někdo to už tady psal, je to kombinace nějakých úkonů ............
S tím nárazníkem nevím, jaký je to model ?
Elektromobily by Kalousek mohl naopak jen a jen uvítat ! Muselo by se postavit ještě asi dvacet dalších Temelínů !!! :-) -
-
štíreček1 19.08.10 21:16
« Re: Plavání auta na silnici
Už jsem něco četl i o focusu RS 4x4, v zadních kolech měl elektromotory, které pomáhaly motoru a dalo se s tím ujet i něco málo na samotnou elektřinu. V US ford chystá prodej elektromobilů. Něco podobného tam už bylo tuším před dvanácti lety, ale auta se nadaly koupit, byly jen v pronájmu, ale pak je lidem zabavily a někde sešrotovaly a celé to utichlo. Vláda si to nepřála z důvodu vysokých výdajů na výzkum spalovacích motorů, které ještě nabyly zaplacené. U nás si elektromobil těžko člověk v dohledné době koupí, to by byl kolaps pro státní kasu, kdyby klasické paliva vytlačila elektřina. Už teď Kalousek přemýšlí, jestli slevit daň na paliva, aby obnovil prodej... -
"-- skrytý --" 19.08.10 16:59
« Re: Plavání auta na silnici
Otáčky nebyly problém. U trakčních turbín dosahovaly "jen" ca 60.000/min. Potíž byla v tom, že turbína musí pracovat na plný koule, aby byla ekonomická. Absolutně se nehodí pro proměnnou zátěž. Turbínový auta žraly neskutečně moc paliva, proto se s tim přestalo... Turbogenerátory dávaji smysl, ty pracují stacionárně. Tušim Volvo nedavno postavilo koncept nákladního elektromobilu, kde baterie dobíjel turbogenerátor. -
superkutil 19.08.10 15:41
« Re: Plavání auta na silnici
DIM: No ono je problém, že všechny ty cesty končí nějakou velkou překážkou. Jak vodík, tak baterie. :'-(
Teď prý někdo vymýšlí malou turbínku která pohání elektrický generátor. Pohon aut turbínou se zkoušel v USA, ale problém byl převod vysokých otáček turbíny (cca 200tis.ot) na kola. El. generátoru 200tis.ot. nevadí a turbínka je extrémně malá. Prostě jezdíš po městě na baterky a za městem nahodíš turbínku.
[odkaz]
[odkaz]
-
superkutil 19.08.10 13:40
« Re: Plavání auta na silnici
DIM: Mě to ale neplave v kolejích, mě to plave na rovné silnici a je to extrémně citlivé na boční vítr. To dřív nedělalo. Je to po kontrole geometrie. Klidně bych obětoval kousek zpětné vazby za cenu lehčího běhu volantu. Alespoň při malých rychlostech. 8-s
To řízení jde u Mondea víc ztuha než šlo u VW Polo nebo Passat bez posilovače (mám na mysli za jízdy).
Bože, ať už někdo vymyslí auto s dieselgenerátorem, baterkama a elektromotory v každém kole. Už se na to těším jak na zázrak. :-) -
DIM 19.08.10 13:27
« Re: Plavání auta na silnici
Ano, volant jde teď mnohem lehčeji.....také ale mi chybí zpětná vazba a to -především zpočátku -když člověk na chvíli při jízdě mrkne někam jinam, tak na volantu vůbec necítím, že jsem vyjel z přímého směru. To u starého jsem to v ruce ten odpor cítil , pokud jsem měnil směr. Tady ne. -
superkutil 19.08.10 12:27
« Re: Plavání auta na silnici
DIM: U nového Mondea a nakonec u všech nových Fordů jde volant mnohem snadněji. Měl jsem možnost jezdit s Kugou a to je nebe a dudy. Dost často je to i zaváděním elektrických posilovačů.
Ale já mám svoje Mondeo už 4tým rokem. Sice když jsem do něj přešel z předchozího Mondea (model do roku 2000), tak mi připadalo, že nové plave, ale po krátké době jsme si zvykl. Ale teď to fakt začalo plavat.
Bohužel i předchozí Mondeo mělo problémy. To jsme také kupoval nové a od počátku ve 142km/h se celý předek roztřásl, auto začalo běhat po silnici volant měl svislý rozkmit přes 1cm a vibrace přicházely v cca 3sec intervalech. Nikdo nevěděl co s tím. Nakonec se mi jednou při jízdě ozvala z předku strašná rána a předek jakoby klesnul (auto mohlo chvilkově přibrzdit) a od té doby se vibrace přesunuly k 160km/h a nebyly tak velké.
Podobný problém jsem měl i s Felícií, kde byl z výroby vadný posilovač řízení a kolem 110km/h mělo řízení hysterezi přes 10°. Vyměnili posilovač a bylo to dobré. -
DIM 19.08.10 12:12
« Re: Plavání auta na silnici
poale mě auto plave, protože má větší rozchod kol než ostatní a nemůže se vejít do těch vyježděných kolejí po létě..... Volant šel vždycky trochu ztuha a Mondeo na to bylo hrdé !! Pravdou je, že teď to u nového Mondea tak nevnímám, asi opravdu to zpřevodování řízení dělá své. -
superkutil 19.08.10 10:01
« Plavání auta na silnici
Ahoj, tak mi začalo auto hodně plavat. A to už při nějakých 110-130km/h. A připadalo mi, že je to hodně tvrdé. Tlak v pneu mám 2,5AT což by mělo odpovídat mému vozu pro jízdu po dálnici. auto jakoby šmejdí ze strany na stranu, pořád je potřeba směr dorovnávat. A řízení jde dost ztuha. Občas jezdím i s Oktávkou II a Renault Grand Scenic a ty sedí mnohem líp a volant jde méně ztuha. Navíc cítím, že se mi předek klepe, jako kdyby byla nevyvážená kola. Ale měl jsem to v pneuservisu a dobrý. Mám pocit, že se to tak chová jen na 6ku a že se klepe jen při zařazené rychlosti a mírném plynu. ;-\ -
superkutil 19.08.10 09:57
« Re: Jak se vymění žárovka v mlhovkách Mondeo 2006
štíreček1: Dobře jsi udělal, že jsi to napájel. Jestli ty žárovky mají 55W, tak přes to relé teče skoro 10A.
Moc jsem nepochopil, proč vyrábí další patice typu H11 a H8 a hlavně proč jedno auto má v mlhovkách 55W a druhé 35W. To těch 35W stačí? Nebo mají ty žárovky vyšší účinnost. Je zajímavé, že dlouhou dobu stačily H1, H3 a H4 a pak najednou se objevila H7 a teď se objevují nové jak houby po dešti. -
štíreček1 18.08.10 17:08
« Re: Jak se vymění žárovka v mlhovkách Mondeo 2006
Ono od těch žárovek taky trochu hřeje, to je jediný mínus a paraboly si hlídám.Když bych zpozoroval náznaky, tak bych šel do těch diod nebo H8 35W. Psal mi kluk co si dával do fiatu devítidiodové a prý svítí méně, psal mi to i ten prodávající na aukru a ten měl 16tidiodové. Ale jako denní svícení je to dostačující, svítí bíle, takže je to víc vidět. Jen ten fiaťák si koupil ty devítidiodové a nepasovaly mu, navíc topily ještě víc než žárovky. On to celé předělával, rozbil baňky a na klasickou patici přidělal ty diody, aby mu seděla patice v mlhovce a pak mezi vedení přidal nějaký šílený odpor či co, aby to netopilo. Klasika žárovka H11 jsem viděl na netu cca kolem 100kč. Jestli mi dosvítí žárovka a mám opravdu 55watů, tak bych zkusil tu H8 35watů. Borec si to s maxem nemůže vynachválit, co jsem mu posílal návod. Jinak byl jsem nucený to napájkovat, poněvadž svorky se začaly hřát. -
superkutil 18.08.10 10:30
« Re: Jak se vymění žárovka v mlhovkách Mondeo 2006
štíreček1: Právě že jsem koukal na ceny těch H11 a jsou dost šílený. A taky se bojím, když budou mlhovky svítit pořád, tak aby se paraboly nevypálily nebo aby žárovky v horkých dnech neodcházely. S tím příkonem je to jasné, pokud má žárovky svítit, tak musí mít vyšší spotřebu. Bohužel o těch LED H11 je hrozně málo informací a většinou jsou negativní, že prý LED žárovky moc nesvítí. -
štíreček1 17.08.10 21:39
« Re: Jak se vymění žárovka v mlhovkách Mondeo 2006
Kutil: 9diod nebrat, psal mi borec, co si je koupil a patice nesedí, navíc prý strašně hřejí, proto ten chladič kolem dokola. 16diod mi někdo nabízel na aukru za cca 220kč/kus, ale zarazila mě spotřeba, prý kolem 25watů jedna a údajně svítí míň než klasika žárovka, ale to by na denní svícení nevadilo. Těch 21diod vypadá dobře, záleží na spotřebě, rozdíl vidím jen na horní části a ta alespoň u mé mlhovky svítí do boku, mám je tam vsazené z boku.
Nedávno jsem posílal návod jednomu Maxistovi a ten mi psal, že v mlhovkách má H8 35watů, v mém manuálu je H11 55watů. Tak to budu muset taky rozdělat a podívat se co vlastně mám fyzicky. Myslím, že spotřebou by to vyšlo o něco málo víc, ale žárovky jsou zase cenově výhodnější. Zatím to svítí, takže to neřeším. ;-) -
jurkoboss 17.08.10 11:23
« Re: Střecha poničená kroupama.
Nazdar, dva roky dozadu mi krupobitie obilo komplet celé auto. Najhoršie vtedy bolo, že bolo celkom nové. Mal som ho len 2 dni, tak si vieš predstaviť moje pocity.
Najviac bola zničená predná kapota. Tam je schválne mäkší plech, to aby bolo 5 hviezdičiek pri Crash testoch.
Dával som si to robiť chlapíkovi, ktorý sa špecializuje na vytláčanie a opravovanie karosérií po krupobitií. Musím povedať, že absolútna spokojnosť. Za jeden víkend mi spravil celé auto. Išlo to komplet na poistku, tak ma to nič nestálo, ale určite je to lacnejšie, ako keby si išiel do lakovne, kde by to tmelili a nanovo prestriekali. A myslím, že táto metóda je lepšia.
Len musíš nájsť dobrého odborníka, ktorý ti to bude robiť. Je to čisto manuálna robota, ktorá si vyžaduje trpezlivosť. Taktiež ti zasahuje do interiéru, skladá častokrát vnútorné obklady aby sa dostal z vnútornej časti poškodeného plechu a odtiaľ to vytláčal. Keď nemá prístup, tak zvrchu to miesto vyťahuje. Je to všetko bez poškodenia laku.
Tak veľa šťastia. :-) -
superkutil 17.08.10 09:18
« Jak se vymění žárovka v mlhovkách Mondeo 2006
Ahoj, netušíte někdo, jak se vymění žárovka v obdélníkové mlhovce u Mondea Ghia 2006? Prý je ze spodu nějaký otvor pro šroubovák, ale já žádný nenašel. Návody co jsem našel jsou pro jiný typ mlhovek. A nevíte co je tam za žárovku (H3, H8, H1, H11)?
Odpovím si sám, jsou tam H11. :-)
Hezký přehled je zde [odkaz]
A ještě k LED žárovkám. Máte s nimi někdo zkušenosti? Kterou z těchto 3 by jste doporučovali?
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
Na webu jsem našel dokumentaci k této [odkaz] [odkaz] ale nenašel jsem v ČR prodejce. -
superkutil 17.08.10 09:16
« Střecha poničená kroupama.
Ahoj, netušíte co se dá dělat se střechou potlučenou kroupama? Je zajímavé, že vedle stojící Fiesta má střechu v pořádku, jen 5té dveře, které jsou nové, tak jsou poničené. Na tom je jasně vidět, že používají stále tenčí a horší plechy a auta míň vydrží. -
jurkoboss 16.08.10 15:28
« Re: Facelift :
Nazdar,
presne nad týmto aj ja uvažujem, dal by som si vymeniť predný nárazník, aby som mal tie LED. Keď už máme to celoročné svietenie, tak nech sa xenony trocha šetria.
Inak všimol som si, že za jasného slnečného počasia sa to svetlo z xenonov vytráca, vôbec neregistrujem zasvietené svetlá oproti idúcich áut. V tomto sú lepšie tie LED, sú jasnejšie a hneď rozoznateľné aj za slnečného dňa a z väčšej vzdialenosti.
Len komu ponúknem terajší nárazník? A hlavne aby uchytenie nárazníka pasovalo. -
DIM 16.08.10 13:15
« Facelift :
Tak jsem viděl nový facelift.....Parkovačky se posunou do LED světel v náraznících ( doceal pěkné ) , změní se design přední mřížky ( je užší jako VW a nemá ty včelí plástve ), na CONVERS se přesune teplota motoru a stavu paliva ( to se mi nelíbí, takový ten ubývající proužek alá Windows ),pak samonavíjecí roleta v kufru a osvětlení kufru z bočního zadního světla....a ještě se trochu mění design středového panelu..... Nárazník a světla a maska vypadají dobře, nechcete mě někdo zepředu trošku naťuknout ?? :-) Ten Convers vypadá stejně , takže to bude asi jen o softwaru ........... -
superkutil 10.08.10 16:24
« Re: Držák telefonu.
DIM: Potíž je trochu v tom, že ne všechny telefony mají GPS čip, že se ti někdy nechce vybíjet mobil brouzdáním v navigaci, že ne všechny mobily umí turistickou navigaci. A hlavně třeba v tom Norsku potřebuješ tu navigaci tak asi každých 10minut, takže ten mobil není zrovna řešením. V každém případě asi každý používáme navigaci pro jiné účely. ;-)
Jen pro pochopení, ta krajina vypadá asi takto [odkaz] nebo [odkaz] nebo [odkaz] a tam cesty moc vidět nejsou, hlavně když jsi někde dole.
A hlavně když jdeš 3 dny bez možnosti nabytí, tak potřebuješ výdrž aby jsi netahal hromadu baterek. Mám zkušenost, že navigace Garmin vydrží tak polovinu času co uvádí výrobce. To víš, že jsem na rovných cestách navigaci vypínal i když někdy je dobré vědět, kolik už jsi toho ušel. Problém byl v tom, že dost dlouho trvá než si navigace (hlavně v údolích) najde pozici, takže vypínat také není řešení. -
superkutil 10.08.10 14:17
« Re: Držák telefonu.
DIM: Problém není ani tak ta mapa jako to, že někdy nemáš podle čeho poznat, kde jsi. A v tom je výhoda navigace. V podstatě ti v nejhorším stačí GPS, která ti zobrazí pozici. Tu už na mapě přibližně najdeš. [odkaz] Používám hezký prográmek do mobilu, který ti zobrazí nakótovanou bitmapu s místem kde jsi. Ale pokud jsi v opravdové divočině, tak pokud se ztratíš, tak ti mapa nepomůže. To jen v ČR a SK jsou tak krásně značené cesty, jinde je to jen červený nebo žlutý pruh na stromě či na skále. A třeba v Norsku jsme zažili na vstupu do parku, že bylo uvedeno, že jen po značené cestě se dá projít. Občas byl ale problém tu značenou cestu najít. Tam nejsou cesty viditelné jako u nás a uhnout není problém. A pak stačí místo s mostem nebo svislým žebříkem a končíš. Takže mapa je skvělá věc a můžeš podle ní plánovat cestu, ale jen navigace ti řekne kde přesně jsi. ;-) -
superkutil 10.08.10 09:33
« Re: Držák telefonu.
cja: Používám navigaci i v horách v zahraničí a tam je často životně důležité, aby vydržela a aby udržela signál i v lese a v roklích. Bez možnosti dobytí baterek jsem třeba několik dní. eTrex vydrží s jednou sadou 20-25 hodin. Oregon se mi líbí, ale právě kvůli výdrži a citlivosti zvažuji spíše GpsMap 62s. Tou rychlosti jsem myslel právě překreslování mapy při zvětšování a zmenšování nebo při posouvání mapy. Vektorová grafika je dost náročná. Na jednu stranu mne láká dotykové ovládání, ale na druhou z něj mám trochu strach. Nejsem moc pro moderní technologie. :-) -
cja 09.08.10 21:28
« Re: Držák telefonu.
Kutil: osm hodin na baterie s kapacitou 2600 mAh, ale stejně ho delší dobu nepoužíváme,navíc vozím druhý pár baterií
hůř vidím, ale problém nemám - navíc nemám srovnání s něčím jiným
citlivost - neumím posoudit, ale signál zatím vždy našel
Rychlost asi není jeho doménou, chvíli trvá než se chytne, ale na druhou stranu - zkoušel jsem ho i v autě - má autorouting a nemél jsem problém. Na kole zatím taky funguje, jak očekávám.
Vykreslovat mapu stíhá, nějak jsem nezaznamenal problém a domů jsme se vrátili vždy.
Těžko porovnávat, když nemám zkušenost s jiným přístrojem - pro mne je uživatelsky příjemný, rozhodně mne neštve. Zbytku družstva na geocaching dostačuje, přesnost je dobrá, tak jsem se tím nezabýval až tak do hloubky - máme to na zábavu. -
superkutil 09.08.10 10:03
« Re: Držák telefonu.
cja: Jakou má výdrž ten Oregon 450? Všichni mě od něj zrazují, že vydrží málo a že je na display špatně vidět (díky dotykové vrstvě). Také prý má horší citlivost kvůli integrované anténě. Já měl do teď Garmin eTrex Vista HCx a dobrý, ale občas malá citlivost a výdrž průměrná, určitě ne uváděných 25hodin. Tak mi jde o to, zda má ten Oregon uváděných 16hodin nebo jestli je to míň. Právě kvůli výdrži a čitelnosti displaye zvažuju GpsMap 62s. Jak je ten Oregon rychlý, zvládá vykreslovat tu PRO mapu? eTrex s tím měl dost problémy. -
cja 06.08.10 20:23
« Re: Držák telefonu.
Kutil: Oregon 450 s mapama topo czech Pro - měřítko 1: 10 000 a zatím spokojenost - zbytek družstva to používá na geocaching, tak já spíš když na mne zbude - ale netrpím - a ty podklady jsou celkem dobrý - holka dělá orient. běh a orientace je podle toho dobrá - myslím tím, když se v lese ztratí a my ji jdeme hledat, tak se většinou k nějaké cestě dostanem - jinak přístroj mám asi cca půl roku a zatím spokojenost - dost vydrží a 3-osý elmag kompas je taky fajn, věci jako foťák nebo průjezdní mapu EU nepoptřebuji, takže jen 450 a dobrá mapa ČR
DIM: no a právě na kole je třeba ten telefon vypnout... zapínat pouze ve stavu nouze, jinak se z toho člověk zblázní
i odpočívat se musí umět a v současné době to nějak nefunguje - asi si pořídím nějakého odpočívacího trenéra, něco na způsob psychoanalytika
-
štíreček1 06.08.10 18:57
« Doživotní záruka
A je to tady - [odkaz]
Něco pro Tebe Kutile ;-)
Jinak minulý týden jsem pájkoval drátky místo zacvakávacích svorek. Zjistil jsem, že se začaly hřát, nejspíš se to těmi otřesy uvolnilo nebo vyhřálo a přechodový odpor byl na světě.
Posílal jsem návod na zapojení jednomu maxistovi, viděl na netu fotky a tvrdí, že nemá v mlhovkách H11 55W, ale H8 35Watů.
Co máš v mondeu Ty? -
superkutil 06.08.10 13:02
« Re: Držák telefonu.
WinDiesel: No ono se to vše skloubí. Nedokážu se rekreovat v klidu. Takže víkendy a třeba i v týdnu po práci na kolo, nebo někam pěšky. V zimě na lyže. Chalupa je na to uniknout od lidí (nejbližšího souseda mám 300metrů daleko a za chalupou 30km lesů). Ale klidně bych vyměnil byt i chalupu za domek na okraji Prahy, ale na to prostě finančně nedosáhnu a řaďák v satelitu nechci. Potřeboval bych větší garáž s dílnou abych mohl dělat na plachetnicích a autech. -
WinDiesel 06.08.10 11:54
« Re: Držák telefonu.
Kucí, jak Vy to všechno stíháte? chaty, chalupy, kola, přírůstky do rodin, stavby domů, dovolené, nalítat za byznysem 50 tkm ročně....
Já myslel že stíhám dost, ale jsem proti Vám žabař.
Ale faktem je, že stíhám míň a mám taky míň potíží, že by rovnice?
P.S. Jsem se vrátil z dovolené, a na zadku mám (GLK) slajsky (safra, jak to říct jinak, no to je ta guma úplně bez vzorku jak mají Formule 1 >:D >:D >:D >:D )
V životě to auto nesedělo líp na silnici a projeli jsme celým Chorvatskem a Slovinskem v průtržích mračen, že nemám na zadku vzorek, nebylo absolutně cítit, že by pozitivní přínos 4x4?)
Průměrná spotřeba 9,7, za dovolenou neuvěřitelných 8,9 l/100 km. Najel jsem od října 40000 km, čeká mne 2. serviska (zdarma, akorát pustím chlup za gumy...
;-) :-) ) -
superkutil 06.08.10 11:19
« Re: Držák telefonu.
cja: Když o tom píšeš, co máš na kole za navigaci? Měl jsem eTrex, ale nezvládli ho opravit do 30 dnů a tak mi vrátili peníze a já teď řeším co koupit. Mám volbu mezi GARMIN GPSMAP 62s, Dakota 20 a Oregon 450. A fakt nevím, navíc mi doma zbyl úplně nový držák na eTrex do auta a na kolo. ;-\ -
DIM 06.08.10 10:49
« Re: Držák telefonu.
Já nemám navigaci na CONVERS + . Ten sdružený stroj jsem si zatím rozmyslel, protože ta harmonizace se zbytkem přístrojů není ideální. A mně by navigace na mobilu docela stačila, Samsung wave má velmi kontrastní a docela velký displej, dá se to v pohodě číst i za slunečného dne, mluvit to taky mluví česky ( i když to mluvení většinou vypínám , stačí mi šipky a obrázek. ) Navíc to můžu použít i na kole, v jiném autě.... v tramvaji... :-) Ale ať už budu mít další displej nebo ne, stejně budu mít pořád problém, kam ten telefon položit. Držák na nápoje je na nápoje !! :-) Pod zapalovačem je schránka, ale tam už pokládám klíče, a starý telefon je díky tomu pěkně obouchaný, podřený.....A navíc ten nový je táááák krásný, že ho musím někde vystavit :-)
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
