FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Tak rad bych do nej vrazil tak 200-250tis Kc a v te cene jsem nasel napr 2.0 TDCi kombi 96kW, GHIA plna vybava , rok 2005,(SONY,17"lita,kuze, klima, ABS, ESP, xenony atd atd) tach 60 000km, 1.majitel, dovoz Italie, cena 230 000,-, servisni knizka... vykonove mi 2.0 dostacuje, ale jak jsem tu cetl, mene problemu je s 2,2kou.

Jeste pokud by mi nekdo poradil, kde v Brne ci okoli by mi ho ,,proklepli,, jestli je v poradku? Sam s tim nemam zkusenosti, takze nejake podezrele klepani apod jake jste tu rozebirali vazne nepoznam.

p.v.dyk: Po 1,5roce a 55000km bych doporučil 2.2TDCI. Takové Mondeo co mám (věk a km) se dá sehnat kolem 300tis.Kč. Osobně bych doporučoval raději 2.2TDCI než 2.0TDCI. Koukal jsem, že i Charouz nabízí na TipCars tyto Mondea. Tam máš celkem jistotu jasného původu. Problém Mondeí je pokles ceny při koupi nového, ale to tě trápit nebude. Auto je to dobré a motor po roce 2005 spolehlivější. A každý rok do něj 50tis. cpát nebudeš. Motor má skvělý zátah a auto prostorné. A po Focusu budeš s prostorem spokojený. Jinak problémy motoru tu už byly popsány mockrát a nemá cenu se opakovat (vstřiky, 3kombinace, atd.). Ale to zaplatíš po každých 150tis.km a tak to jde. Motor chce šlušný přístup a dobré palivo.

Kutil: Za 19 měsíců a 58t km se nezaseklo ani jednou. šlape perfektně jako švýcarské hodinky ;-)

Precetl jsem tuny prispevku. Popravde jsem benzinak a tak se investice do ojeteho dieselu trochu obavam (vybiram 2005-2006 najeto 60-100tis/km asi dovoz Italie). Pujde o rodinne auto s mensim nabehem km, ktere ale musi odslouzit aspon dalsich 5let bez vetsich problemu a investic. U mondea me lakaji nizke ceny (kolem 200-250 000,- Kc), slusne vybavy, prostornost a siroka nabidka.
Ted jezdim s Focusem 1,6i (77kW, 2002, 50tis km) a jsem zklamany z motoru (vykon jako by v nem chcipla kocka, akcelerace zadna, dalnicni tempo nestiha a spotreba ve meste 10litru), za 2 roky uz 2x karosarna kvuli reziveni zadnich dveri a predniho podbehu (pripadam si jako u Favoritu).
Mnohem vice jsem byl predtim spokojeny s japonci. Zivejsi uspornejsi po rzi ani pamatky.
Nicmene z5 k mondeu. Vypada lakave, otazka zni - kdyz koupim (viz vyse) nejake ,,slusne,, Mondeo, mam se bat problemu jak s motorem tak necim jinym? Nemam problem se o auto starat, rozumne asi taky bude pozadat prodejce o prohlidku v servise (kde v Brne a cca za kolik?), ale nerad bych pak treba rok co rok utopil v opravach 50tis Kc!
Zkuste mi prosim zodpovedne napsat jestli je 20-2,2TDCi Mondeo tedy rozumna investice.

Ahoj, to se Vám fakt nikomu rádio Ford Sony MP3 nezasekává? Mám problém to servisu ukázat, protože se mi to stane na cestách a než dojedu zrovna do konkrétního servisu Ford v Praze (jinde to prý ukázat nestačí, musí to vidět na vlastní oči), tak musím většinou motor vypnout a zapnout nebo někdo zavolá na mobil a HF rádio probudí. Ale problémy byly od začátku, ještě než bylo HF nainstalované.

Ahoj, tak na starým Mondu mám čerstvě 80.000 km. V srpnu prodávám po 3 letech a cca 110.000 km za příznivou cenu včetně zimních kol. Také jsem využil příležitosti a najel jsem tak 1.000 km s několika novými Mondy 2,2 TDCI. Je pravda, že už to moc není ford (podvozek, převodovka, motor, brzdy), ale jezdí se s tím hezky. Motor táhne více ve vyšších otáčkách, kdy starý už slábne. Koně navíc jsou znát. Také jízda v novém je pohodlnější, klidnější, tišší, auto dobře zatáčí, ale musí se dát pozor. Když se to přežene, tak je předek pořád moc těžký. Ale na obutí šíře 235 to je good. Na užších je to slabší. Takže asi půjdu do nového a staré půjde z domu...

pepek: nechal jsem to na servisu, ve startéru byla zaseklá převodovka, repase (nová převodovka+vyčištění a promazání) stála 2600, práce 700. Cena 3300 mi připadá přiměřená.

cja: Ale já žádné problémy s autem už nemám... :-) To co tu píšu je jen pro ostatní, aby věděli než si koupí nové. A co se týče advokáta, tak to už jsem s předchozím autem řešil, ale vzhledem k české legislativě a liknavosti soudů, je to běh na dlouhou trať a vítěztví je velmi nejisté. Soudce totiž třeba po 5ti letech, až dojde na soud, chce doložit něco, co už nejsi schopný, protože uběhlo těch 5let. dost jsme to probíral jak s advokátem, tak s jedním člověkem co měl problémy s autem a říkal, že by do řešení právní cestou nešel. To raději auto prodat s vadou a pryč od toho.

DIM: S těma věcma ze second handu je to dobrý nápad, je to ještě nedoceněná oblast, mírně použíté věci jsou super a je to dobrý byznys. Mám zkušenost, že použité věci nejsou o tolik horší jak nové. :yes:

... měl sis koupit nějaký uberauto od koncernu a my bychom měli klid, vždyť je to zoufalství - problém je třeba řešit, zvlášť když máš ještě záruku, a ne brečet na vlákně, kde jsou lidi +- spokojený s tím co mají - nebo si snad myslíš, že to tady někdo vyřeší za tebe, pokud FMC nechce řešit tvoje problémy, tak sis neměl druhé auto od nich kupovat, a nebo se obrať na advokáta a řeš to právní cestou - jinou radu ti tady nikdo asi nedá, nadávat jak za komunistů nemá smysl, je třeba něco dělat, sorry, možná je to tvrdý, ale je to tak

...jo , a k tomu nějakou starší televizi, nějaký jetý computer, hadry se second handu.... to je odpověď na finanční krizi !!

>:D Jo, máš pravdu! Asi jsem si tu zábavu chtěl odpustit, abych nemusel čekat někde v příkopu na odtah ale i při koupi nového auta se člověk pobaví a potom někdy i orosí. :-) U ojetin jsem vždycky našel nějakou skrytou vadu nebo že to bylo bouchnuté, tak v to nemám moc důvěru. Ale u nových to bylo podobné. U předchozího Mondea mi dokonce servis Ford tvrdil, že bylo auto bouchnuté, když jsem mu ho po týdnu od koupě ukazoval. Tak jsem to chtěl písemně, někam odběhl (že by telefonoval) a když přišel, tak se choval úplně jinak a dát to písemně odmítl.

Příště už na nový mít nebudu, tak budu muset zvolit nějakou ojetinu.

Kutil: ja jsem to myslel tak, ze si koupis to same auto, cos den predim prodal. Tak aby melo status ojetiny.

Jinak uz se to tu myslim resilo. Nakup noveho auta neni zrovna nejlepsi investice..Navic je to strasne jednoduche a nezabavne:)

.... no to jsi jako nevěděl, že auto není nikdy dobrá investice ? Jezdi taxíkem :-)

Krkovicka: Moje Mondeo je neprodejné (pokles ceny o 60% za 1,5roku a 50000km. :-O ). Koupě Mondea byly vyhozené peníze, kvalita a ani servis ceně neodpovídá, ale alespoň vím původ a že s autem nějezdil nějaký šílenec. Do ojetého TDCI by se mi asi moc nechtělo.

...ale to s tím vyhříváním bys měl , i kdyby jsi v bazaru koupil to moje . Ono to opravdu na chvíli nejvíce zažhaví v okamžiku, kdy se to přepne na jakýkoliv jiný stupeň vyhřívání . Asi tam není termostat ale jen časový spínač.....

Kutil: Ja byt tebou, tak to prodam do bazaru a dalsi den si to koupim znovu.Budes mit ojetinu a s nefungujicima sedackama, zatekanim do interieru a dalsimi drobnostmi se krasne szijes. Vis jak se ti ulevi?
Navic pote usetris dost casu = penez ktery ted venujes mlaceni prazdne slamy na netu a za pul roku budou love na dalsi Fordku!

martin.z: Snažím se už skoro nic neřešit, ale sedačka spolujezdce mi netopí vůbec. U řidiče topí jen pod zadkem a zády, ale na techwebu je popsáno, že sedák má topit celý (ale možná je to úspora nové verze která už topí jen pod zadkem). Dříve jsem věci neřešil, ale od té doby co podnikám a kupuju nový věci abych měl čas na to dělat svoji práci mě vady novýgh výrobků vadí a chci je řešit v rámci záruky. Dříve, když jsem měl ojetiny jsem byl v pohodě, bral jsem že jsou problémy díky tomu že je to ojetina, ale zase díky nízké pořizovací ceně bylo na opravy. Ale abych koupil nové auto za nějakých 750tis. a ono nefungovalo tak jak uvádí výrobce, na to nemám. :-) A není to jen s autem, nějak se všechno dělá méně kvalitně, jen aby to vydrželo po dobu záruky a někdy ani to ne. Chápu, že výrobce chce vydělat, ale ne na úkor kvality pro zákazníka (nemluvím o Fordu).

kutil:
vnimam to podobne jako ty s tim rozdilem ze to to tedy citim i na 1.
Ono je proste potreba neresit vsechno a nechtit vsechno dokonaly.
To bych se z toho uz zblaznil, napred spatnej signal dvbt, pak mi zacli blbnout garazovy vrata, kdyz sem vyjel autem tak sem po chvili zjistil ze jedu na prazdnym kole po rafku a nakonec to zavrsili kdyz mi dovezli kuchyn kde sou poskrabany dvere.
Uz sem na zkoumani auta rezignoval, jen proste vim ze tdci uz znova nechci a vubec pri soucasnych zmenach cen u octavie se zas nejspis vratim ke svemu oblibenemu preplnovanemu 1,8 benzinu..

martin.z: Já když to pustím na 1. tak to skoro necítím. Musím alespoň na 3 a pak na 2. To to hřeje na záda dole a na zadek. Na stehna vůbec ne a na záda nahoře málo. Mám pocit, že mi hřál sedák i pod stehny. Když to dám na 5 tak to není o moc teplejší jak na 3ku. Nevím zda je tam nějaké čidlo teploty nebo se jen reguluje výkon do topení. Ale mám pocit, že to na chvíli hřeje víc a pak se to zeslabí. Ale blbě se to zjišťuje, člověk si sedačku ohřívá i vlastním teplem. :-)

o vikendu sem se soustredil na to jak a kde to hraje a prijde mi ze nejvic to hreje na zadech dole, pod zadkem a stehnama to moc necejtim, spis to mozna ohreje zidli tak ze vylozene nestudi do zadku. (jo pusteno ale jen na 1. stupen)