FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Teď odešlo podsvícení pravého LCD displaye, v předních světlometech odešly obě parkovačky.

oleowr1: Nebo lze pouzit jiz hotovy vyrobek, pro sufitky napr. [odkaz] a pro bezpaticove napr. [odkaz]
...maji toho vic a posilaji i do CR bezplatne (platit lze pres paypal). No a myslim ze sem takove LED autozarovky videl i v ceskych e-shopech zamerenych na tunning, staci pohledat.

Já celý vyplašený po pročtení tohoto fóra jsem byl taky v Bosch servisu (Sobek Frýdek Místek), kvůli hlučnosti za studena, když se v listopadu ochladilo. Technik mě uklidnil, že dokud motor nepadá do nouzového režimu, bez problému startuje, bez blikající kontrolky žhavení není se čeho bát. Preventivně to nemá smysl.Doporučil mi naftu Benzina, preventivně aditivum (doporučil Stanadyne), údajně doporučuje výrobce vstřikovacího zařízení. Potom mě uklidnil i Windiesel, který vcelku dobře vysvětlil chování motoru po startu kolem nuly. Jezdit a neřešit, problémy mají i tolik opěvované TDi.
Až bude mít to moje auto najeto 200tkm, tak už ho asi, ale spíš určitě mít nebudu, ale kdyby náhodou jo tak ty vstřiky klidně preventivně vyměním a budu si libovat, jaký je ten Ford (puma) držák.

superkutil: vyjmout přístrojovku se dá lehce podle návodu: [odkaz]

Dělal jsem předloni to x-krát, než jsem donutil servis, aby mi objednali novou přístrojovku. Na podsvětlení "budíků" jsou 4x3W bezpaticové žárovky a 2x menší žárovička 1W na podsvětlení LCD displejů, originál byly na 14V, podařilo se mi koupit jen 12V. LED diody jsou jen pro kontrolky (směrovky, žhavení ABS, dálková světla atd...). Když budu nucen vyměnit žárovku v podsvícení pouvažuju o náhradě LEDkou s vhodným resistorem v sérii. Do plastové patice to prostě nejak vyřeším.
Stejně tak uvažuju o náhradě sufitových žárovek v osvětlení SPZ. Někde jsem viděl elegantní řešení - ze staré sufitky použít kontakty, ty naletovat na obdélníkový plošňáček tak, aby celková délka byla rovna délce sufitky. Na plošňáček se dá 2-3 LEDky + resistorek v sérii a je to hotovo. Jen je potřeba namontovat do osvětlení správně polarizované a výsledek je celkem dobrý. Dá se aplikovat i např. do osvětlení interiéru.

stnoro: tak to se musis ptat jinych jestli menit preventivne vstriky, ja bych to nedelal, ale k tomu zjisteni, podle me to jde ale jen s demontazi a montazi, pokud to bude delat autorizovanej servis tak ta prace bude stat vic nez vstriky samotny (viz dopis s cenikem od technika z hale z kteryho sem tu jednou citoval)

Dik za ukludnenie :-) Ešte by som chcel vedieť Tvoj názor. Vo forde mi povedali, že ak nebudem mať pri 200tis km žiadne problémy, tak aj napriek tomu mi odporúčajú výmenu vstrekovačov a kontrolu čerpadla, že vraj potom riskujem prepálenie piestu alebo iné poškodenie motora. A ešte sa chcem spýtať, či je možné zistiť, či sú terajšie vstrekovače, ktoré mám v motore ešte pôvodné z výroby.

stnoro: uplne v poradku to neni, to bude az bude traktorovej a jakoby drncici i za jizdy :-)
Ale vazne, koureni, nestabilni volnobeh, zvysena hlucnost, drnceni apod - to vsechno je normal..no a az to na tom volnobehu bude neunosny a budou to fakt husty rezonance tak se prihlasila trojkombinace a to je taky normalni takze muzes byt v klidu.

martin.z: nevím proč to tak je, ale nějaký důvod to asi mít bude. Nevadí mi to, při spuštěném motoru to neslyším vůbec, při ventilátoru na 1.stupeň to zaniká. Kdyby se tady o tom nepsalo, asi bych si toho ani nevšiml.
Tady fotka interiéru s Densem: [odkaz]

Zdravím chalani, mám Mondeo 2.2 TDCi, 2004, euro 3 už cez rok. Najazdené má 137.000 km. Ja som ho kúpil, ked malo najazdené 86tis. A už vtedy som si všimol, že na volnobeh ten zvuk motora je taký traktorový. Ked sa však rozbehne, tak je to tiché a naprostý klud, len ten volnobeh sa nedá počúvať a počuť tam aj také slabé klepkanie. Chcem sa preto spýtať, či je to pri tomto motore normálne a aký máte volnobeh Vy. Výkon motora je v poriadku, nedymí, necuká. Inak, prešiel som asi 1500 príspevkov v tomto vlákne a priznam sa, že mám už paranoju. :-)

pava1: je to ford..

Tak jsem to zkusil s komplet vypnutým Densem a běží to pořád.

jarda.suchy:zkus to s vypnutym vetrakem, me prave na tom fascinuje, ze to bezi i tak, kdyz vlastne logicky to neni treba.

martin.z: ...no ja denso navigaci nemam a dela to stejne!!!
mam vybavu Titanium X a je tam radio Sony MP3 na jedno CD bez menice. Vypada to opravdu spis na nejaky ten ofukovy vetracek, protoze cca po 1-2minutach to prestane, nebo spis teda neni to slyset pri jizde a zapnutem motoru. Odzkousim jeste po vypnuti motoru a nechani klicku v zapalovani.

Dává Ford do podsvícení LED nebo pořád ještě žárovky? V podsvícení tlačítek u Mondea z roku 1999 jsem měl už LED, ale také dokázali odejít. Jak se dá vyndat sdružený přístroj u Mondea MKIII?

cja: nevim jestli se to tak jmenuje, ofiko je to navigace s barevnym dotykovym displejem, ale v diskuzich se tomu tak rika, denso je vyrobce, mimochodem mam pocit ze blaupunkt je jejich evropska divize?

martin.z: vím jak to vypadá, akorát jsem nevěděl, že se to jmenuje Denso
o větráku pod volantem dám vědět

cja: denso je taky ta nejvyssi navigace s radiem co do mondea davali :-) ma to uplne jinej stredovej panel, je v tom integrovany i ovladani klimatizace a ventilace vubec.
sezenu nejaky fotky kdyz bude zajem ale myslim ze se o tom tak nejak vi.
Zkus to s vypnutym vetrakem a radiem

pava1: dík, povedu to v patrnosti a na podzim až sundám kola, pokud to celé neprodám, tak se pokusím ozvat a dovezl bych to

martin.z : co je to denso, já myslel, že je to vstřikovací systém, a ten asi tlačítkem off nevypnu??
- až se dostanu k autu? tak to taky zkusím , když vlezu pod palubku, jestli něco uslyším,

Já to zkoušel právě teď a mě to čidlo také zapne i s ventilátorkem po zapnutí klíčku. A běží ikdyž je klima vypnutá.(tedy celková výměna vzduchu v autě) a ještě tomu ventilátorku kolísají otáčky má to nesjtejnorodý zvuk 8-s ale abych to uslyšel musel jsem se sehnout . je to jen tiché ševelení . dodnes jsem si toho nevšiml

pava1: ze se k tomu jeste vracim :-)
u me ten motorek jede i kdyz uplne vypnu ventilaci a nefouka vetrak. To mi nedava zadnej logickej smysl, nac je treba mit teplotni cidlo pod proudem vzduchu kdyz se nic nereguluje?

Muzes mi to prosim jeste zkusit i s tim ze cely denso vypnes tim off tlacitkem? jestli to pobezi dal nebo se to servo vypne taky..?