FORD MONDEO 2,2 TDCi .
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD
-
hil 28.05.09 17:22
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
Já donedávna bral jedině Shell na doporučení servisu Ford. Většinou taky V-Power. Do té doby než se provalilo, že je to to samý jako obyč. Pak jsem bral Obyčejnou naftu a dával do ní VIF. Dnes už mi i v tom Ford servisu (obou Olomouckých) řekli, že Shell už není co býval a doporučili radši OMV, v jednom z nich k Shellu byli ještě drsnější... -
oleowr1 28.05.09 11:31
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
hil: já jezdím na naftu prakticky jen od Shellu, 90% V-Power, po repasi vstřiků jsem začal dávat VIF. Problém není asi ani tak ve značce čerpací stanice, jak v jejím umístění. S pánem co má ME jsem se bavil na téma Shell nebo Benzina (konkrétní pumpy v okolí) a jednoznačně mi doporučil Shell, při měření emisí na jeho vlastním autě vyšel lépe... Samozřejmě jsou i jiné parametry než emise. -
hil 28.05.09 10:33
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
Bude to taky něco s ELM327, nějaká nová verze, tak uvidíme.
V podstatě mi stačí hlášení o chybě a jeho vymazání.
Samozřejmě, když se objeví hned znova návštěva servisu mě nemine. Ale aby mi jen řekl, že to vymazal a já vyplázl 1200...
V tom servisu mi nejdřív přímo u toho počítače řekl, že neví co je to za chybu, že někdy vyskočí něco náhodně a potom při placení plácali něco o EGR. Ale to se mi nezdá, auto se chová normálně.
Taky už brzo chystám vzít jinu naftu - u OMV (bude prázdná nádrž, nechci to míchat), tahle byla od Shellu. -
superkutil 28.05.09 09:42
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
oleowr1: Jo, jo, taky si s tím hraju přes AT, protože free SW sice něco našly, ale moc nefungovaly. Navíc byla v dodaném kabelu chyba a když jsem to řešil s výrobcem ELM327, tak jsem zjistil, že je to nelegální kopie z Číny a že číňani neumí pájet SMD. Naštěstí mi kabel dodavatel vyměnil. Problém byl v tom, že ELM327 umí 3 sběrnice a že ta pro mé Mondeo nebyla v kabelu zapojená (chyba na desce). Jinak mezi náma se kabel s ELM327 dá sehnat za cca 200,-Kč.
Takže až budu mít nějaký funkční SW, tak dám vědět. Chci přes ELM327 tahat za jízdy rychlost vozu, otáčky motoru a teplotu vzduchu. -
oleowr1 27.05.09 21:50
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
superkutil: s čipem ELM327, hrál jsem si s tím před půl rokem, teď to leží v garáži. SW jsem měl jen nějaké freeverze ScanTool,ScanMaster... už si to přesně nepamatuju, ale ani jeden se na Mondeu nechytl. Nepoznal sběrnici, ani ručně ani automaticky. Pak jsem zkoušel komunikovat přímo z příkazové řádky (měco jako AT příkazy) - bylo to lepší, ale nebyl čas experimentovat.... -
superkutil 27.05.09 15:58
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
oleowr1: A co v tom máš za ELM? Pro všechny auta musíš mít ELM327. rozdělení sběrnic najdeš zde [odkaz]
Ale hlavně princip ELM omezuje kabel jen na určité funkce. ELM čip komunikuje s autem a ty pomocí SW komunikuješ s ELM. Nikdy nekomunikuješ s autem přímo. Na rozdíl od profi SW.
Co používáš za SW pro komunikaci s ELM? -
oleowr1 27.05.09 10:19
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
Hil: Jaký kablík sis objednal? Já mám universální OBD2 udělátor s ELM čipem, ale ten se dokáže spojit jen s manželčiným Hyundayem, možná by to chtělo najít jiný SW... Jsem sice z Ostravska, ale v případě potřeby bychom si mohli pomoct :-) -
cja 27.05.09 09:38
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
hil: hm .. to jsem rád , že nejsem jediný, za přečtení přes IDS v Transitu , který je v záruce, jsem po zjištění, že to co se tam projevovalo jako závada na ESP a ABS, je způsobeno taženým vlekem, který měl problém v kabeláži, jsem zaplatil 2400,- vč DPH, sleva na diagnostiku byla 60%, zbytek vymazání závady, výměna pojistky a oprava na kabelu u vleku - vše asi za 30 min práce ... a pak si jednu nedej ... :-! Holt krize ... -
hil 26.05.09 15:21
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
Jinak mě teda pěkně nakrkli v nejmenovaném Olomouckém Ford servisu (Rašíno to není ;-) ). Za načtení auta do PC a vymazání hlášky o chybě jsem zaplatil 1.200,- Kč. Tolik jsem ještě za 10 minut práce nikomu nezaplatil.
Už jsem si objednal vlastní kabel + diagnostiku. Takže když bude někdo z Olomoucka chtít přečíst auto, není problém (zdarma, samozřejmě). -
DIM 25.05.09 15:30
« Re: kontrolka "Motorregelungssystem"
Můžu ti to akorát přeložit : Motorový - regulační - systém. A že to svítí, to slyším poprvé....Ale pokud ti to jede normálně dál, nemusí to zase tak moc znamenat, pokud se nemýlím, je to jen registrace chybových hlášek, může to být také jenom jedna náhodná - třeba prudká změna nějakého parametru, nebo teploty paliva.....Jinak těžko říct, SHELL už ze zásady objíždím.... -
-
oleowr1 20.05.09 15:11
« Re: Klima a vybracie
Mně přestala jít klima na 2.0TDCi předloni, autorizovaný servis diagnostikoval "chybu v řídící jednotce", oprava za cca 7tis. Zajel jsem za kamarádem, nechal klimu naplnit a pořád nešla, šli jsme po pojistkách a relátkách a bylo to tam! Relátko od klimy jsem prohodil s relátkem houkačky ( jsou stejná) a do dneška klimatizuju i troubím... -
superkutil 20.05.09 12:06
« Re: Klima a vybracie
U MKII mi po 5ti letech přestala jít klima. Tak ji ve značkovém servisu Ford naplnili a řekli ať ji zkouším. Jenže byl prohnilej chladič vlivem konstrukční blbosti a tak mimo chladič vzal za své i kompresor. Ale ten už odešel kvůli blbosti servisu. Cena za chladič a kompresor byla ve značkovém servisu kolem 60tis.Kč, nakonec mi to vyměnil garážista za 16tis.Kč a slouží to už 3 roky bez problémů. -
WinDiesel 19.05.09 16:41
« Re: Klima a vybracie
Káva: to je věc která na povel řídící jednotky připojuje a odpojuje klimakompresor - ten ani zdaleka nefunguje celou dobu, čím je venku chladněji tím častěji je odepnut, nebo se odepíná při akceleraci, protože odebírá výkon a zvyšuje spotřebu.
Zavolej si k odborníkům, najdi si na i Radkovec, Bosch servis, Brno, to je specialista na auto klimasystémy.
Elmg. spojka obvykle stojí tak 3 až 4 tis.
Ale můžu i kecat, zavolej si k Radkovcovi.









