FORD MONDEO 2,2 TDCi .
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD
-
superkutil 13.10.09 14:46
« Re: Superb x Mondeo
WinDiesel: S GLK 220D s automatem jsem měl možnost chvíli jezdit a ze všech Mercedesů mě nejvíc zaujal. Poslouchal, byl pružný, dobře ovladatelný a i když z venku nevypadá nijak zázračně, takový Dacia Logan, tak bych ho hned bral. :yes: -
WinDiesel 13.10.09 14:18
« Re: Superb x Mondeo
DIM: Tak ty nedáš pokoj!!!! >:D Ale teď váženě, myslím že kombi Superblba se povedlo. Jestli Ti nevadí, že Ti ho budou vykrádat a nakonec Ti ho nejspíš ukradnou, jdi do něj. Je to tedy konzerva, Mondeo má šmrnc a lepší, o hodně lepší podvozek, ale je to na Tobě.
Mojí osobě momentálně nabízí jeden známý GLK 220D 4WD 7st automat, že prej jsem už moc línej na to abych řadil... :-)
Tak to budu v pátek testovat... -
DIM 13.10.09 14:16
« Re: Nivelace xenonových světel.
Pravdou je, že jsem měl dříve pocit, že po každém startu se světla někam pohla nahoru nebo dolů, protože startuji a rozsvěcím proti zdi. Teď už to nedělá. Ale 30 sec. nečekám. Zdá se mi to jako úplná pitomost, protože když bych naložil u chodníku dozadu tři chlapy a hned se zase rozjel, tak za 30 sec. mohu tím xenonem připravit o zrak několik lidí :-) Nebude to spíš " drhnout " ? -
superkutil 13.10.09 14:07
« Re: Nivelace xenonových světel.
DIM: Taky to moc nechápu, ale pokud zatížím kufr, tak se nic neděje, ale když počkám 20-30sec tak najednou světla sjedou a nivelace se provede. Když auto odlehčím, tak zase světla vyjedou až tak za 20-30sec. Pokud kufr zatížím, nastartuji a vyrazím a jezdím tak mám světla pořád nahoře, teprve až když zastavím a stojím déle jak 20-30sec tak světla sjedou dolů. Po celou dobu předchozí jízdy byly nahoře a oslňovaly. -
DIM 13.10.09 12:34
« Superb x Mondeo
Nikde jsem zatím nenašel , jakou má užitečnou nosnost SUPERB Combi. Pokud bych porovnával hatchback, tak je na tom Mondeo v poměru celková hmotnost proti užitečné o dost lépe. SUPERB má nosnost 620, Mondeo 693 , ( Mondeo je také lehčí.) . Jsou už někde kompletní technická data Superbu Combi ?? Mondeo Combi má 705 kg.... -
superkutil 12.10.09 20:41
« Nivelace xenonových světel.
Tak kdyby jste na to někdo narazil, tak Ford u Mondea MKIII u xenonů nepoužívá dynamickou nivelaci, ale jen statickou a to ještě jen když je auto na rovině a v klidu více jak 30sec. Já měl problém s oslňováním když jsem jel k moři, protože jsem naložil a vyrazil a nikde více jak těch 30sec nestál a tak se nivelace neupravila a já oslňoval. Tak pro příště. :-O -
DIM 12.10.09 11:36
« Re: NOVÝ!! SHELL V Power Diesel
Tak jsem se seznámil s bezvíčkovým ústím nádrže u nového Monedea. Bez toho, že se tam vrazí tankovací pistole, je zavřená. Takže žádný VIF ani nic jiného, protože to tam není jak nalít !!! Dokonce pokud mi dojde palivo někde mimo tak si tam ani z kanystru nic nenaliju !! A nebo to nějak jde ? Mám si někde tajně uříznout tankovací pistoli a pak ji použít jako nálevku ? -
štíreček1 09.10.09 20:26
« Re: NOVÝ!! SHELL V Power Diesel
Já se ani nedivím, když jsou u nás běžně v prodeji nekvalitní paliva a nejhorší je, že ty nepoctivce nechcou zveřejnit. Naftu dlouhá léta beru jen z čsad jako bývalý prof. řidič a žádný problém. Rozdíl z aditivem jsem nikdy nepoznal, dávám ho hlavně kvůli mazání, protože člověk nikdy neví. -
superkutil 09.10.09 16:18
« Re: NOVÝ!! SHELL V Power Diesel
>:D dobrý ale to bude jinde. VIF dávám hned od první zimy, protože co ten motor vyváděl, to bylo šílený. Možná to bylo vadným EGR, to nevím, ale jakmile teplota slezla pod 0°C, tak motor nešel natočit, po naskočení bíle kouřil a cukal a po přidání nešel do otáček. Po přidání VIF parádní starty i v -25°C. To se ale objevilo až v poslední době. To nejspíš něco odchází. 8-s Tak uvidíme, co přinese zima. Asi s tím souvisí i pokles volnoběžných otáček a větší vibrace motoru na volnoběh. -
superkutil 09.10.09 13:24
« Re: NOVÝ!! SHELL V Power Diesel
Používám VIF a nemohu si vynachválit. Před použitím VIF se nedalo v zimě jezdit ani s Shell Diesel. Motor po nastartování bíle kouřil a cukal, někdy chcípnul. Co může být problémem toho, že při menším plynu auto při rozjezdu chcípne. Dřív to motor zvládal v pohodě. Teď při rozjezdu motor slítne s otáčkama a vypne se. Jedná se o rozjezd s cca 1200ot. na 1ku a 1500ot. z kopce na 2ku. V obou případech se jedná o pomalý rozjezd, ne o žádné vystřelení. jinak motor běhá v pohodě, respektive stále lépe. :yes: -
hroch 1958 09.10.09 11:25
« Re: NOVÝ!! SHELL V Power Diesel
Jestli to bude přídavek cca 2-3 litry na 1000 litrů PHM, jak to bylo u Shell V-Power a adekvátního dieselu, tak kupce lituju...Je mnohem víc možností jak své peníze utratit výhodněji >:D . Dobré zboží se chválí samo..a nepotřebuje reklamu!
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
