FORD MONDEO 2,2 TDCi .

« 00 Reagovat !

WinDiesel 18.11.09  14:07

« Re: Drnčení závěsu pásu

DIM: ž já jsem kluk z Vysočiny... :-) Počkej až s tím přijedu k našim na chatu... :-) Já jinak nemám offroada, mám verzi "sport"... ;-)

« 00 Reagovat !

DIM 18.11.09  11:15

« Re: Drnčení závěsu pásu

Wine, ty bydlíš někde na samotě u lesa, že potřebuješ takový gazík ??

« 00 Reagovat !

WinDiesel 18.11.09  09:10

« Re: Drnčení závěsu pásu

sybokcz: těch pár rozdílů:
CDI 200 - 1800 bar vstřikovacího tlaku a aktuátorové vstřikovače
CDI 220 - 1800 bar vstřikovacího tlaku a piezovstřikovače
CDI 250 - 2000 bar vstřikovacího tlaku a piezovstřikovače
Myslém že biturbo má i 220 CDI, ostatně biturbo mají i všechny verze Sprinteru s tímto motorem (postaveno na bázi CDI 200)

« 00 Reagovat !

WinDiesel 18.11.09  09:06

« Re: Drnčení závěsu pásu

ke: Jasně, máš pravdu, ale mě se líbí. Ostatní Mercedesy jsou moc usedlé a já jsem chtěl 4x4 a automat - to je dilema, které se tu také řešilo...

« 00 Reagovat !

WinDiesel 18.11.09  09:04

« Re: Drnčení závěsu pásu

cja: díky, CDI 250 je čtyřválec ale dali 11% slevu na skladový vůz tak jsem bral 6válec. Jo, rozdíl ve spotřebě tam bude, ale prostě jsem neodolal, 165 kW a sametový běh podařeného 6válce...

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 18.11.09  08:55

« Re: Drnčení závěsu pásu

WD: nemuzu si pomoct, vyborny motor ve zbytecnem aute(obecne), ktere neni ani ryba, ani rak. Ale kazdy to vidi jinak. Tak at ta "nekompromisni dalnicni kroska" jezdi. ;-)

« 00 Reagovat !

sybokcz 18.11.09  08:51

« Re: Drnčení závěsu pásu

250CDI - vychazi z klasicke 2.1 (stejny motor jako v 200CDI, 220CDI), jen ma dve turba a par vylepseni navic.

« 00 Reagovat !

cja 18.11.09  08:02

« Re: Drnčení závěsu pásu

WIN: už se těšíme, jinak gratulace k novému vozu ;-) a ta 250CDI to je taky 3,0 l ? Takže ta úspora by byla zanedbatelná.

« 00 Reagovat !

WinDiesel 17.11.09  22:21

« Re: Drnčení závěsu pásu

Kutil: 250 CDI ještě nezačali nabízet, tam bude spotřeba lepší. Já doufám že když se nepojede na doraz tak to bude žrát jakžtakž rozumné litry, čekám tak 7,5 až 8 litrů. Budu referovat, příští pátek mi bude dovezen.

« 00 Reagovat !

superkutil 17.11.09  18:18

« Re: Drnčení závěsu pásu

WinDiesel: To bude strašný letadlo! A asi taky zřout. ;-) Tak hlavně pozor na těžkou nohu, bude nechutně zrychlovat, ale fyzikální zákony nejde oklamat. >:D

« 00 Reagovat !

WinDiesel 17.11.09  17:21

« Re: Drnčení závěsu pásu

Kutil: jasnačka, já jsem zkoušel jen 220 CDI a teď to bude rovnou 320 CDI .... snad to bude "dobrý kus" ... :-|

« 00 Reagovat !

superkutil 17.11.09  16:03

« Re: Drnčení závěsu pásu

WinDiesel: Dej vědět, jaké je GLK. Dnes mě zase zradilo Mondeo, pro změnu přestalo fungovat ovládání okna u spolujezdce a obou zadních oken. U řidiče fungovalo. Po ujetí cca 60km a otevření dveří zase začalo fungovat. Ale kdy to zase selže? Jak je něco nespolehlivé, je to na prd.

« 00 Reagovat !

WinDiesel 16.11.09  17:09

« Re: Drnčení závěsu pásu

Kuti: Mě náhodou drnčí volič k autorádiu vlevo pod volantem. Mé Mondeo 2,0 TDCi bylo mé první zcela nedrnčící vozidlo a kufr jde také zavírat i když stojí nakřivo. Něco je s tím Tvým autem špatně a nebude to jen řidič...
Jinak jsem neodolal a GLK je již objednáno... Doufám že nebudu z diskuzí zde vykopnut a zatracen.

« 00 Reagovat !

WinDiesel 16.11.09  17:06

« Re: Drnčení závěsu pásu

ke: to je v zásadě pravda ale pravdou také je, že se pro Ford vyrábějí v UK (Dagenham) i včetně 1,8 TDCi. Včetně motorů pro užitkáče a 2,7 a 3,0 V6 pro Jagy a Range Rovery.

« 00 Reagovat !

superkutil 16.11.09  15:23

« Re: Drnčení závěsu pásu

DIM: Tak to fakt nechápu. Že bych zase jen narazil na nepovedený kousek? Mám zadní dveře z boku odřené, jak se za jízdy dřou o karosérii (světla i plech). Zkusím to nafotit a dát odkaz.

« 00 Reagovat !

cja 16.11.09  14:28

« Re: Mitsubishi 2,2 ?

DIM: .... no jo no chudobka, na 2. lauf nezbylo >:D >:D

« 00 Reagovat !

DIM 16.11.09  14:21

« Re: Mitsubishi 2,2 ?

Jejda, já zapomněl, že ty máš jen tu obyčejnou základní verzi 2,0 :-) s jedním výfukem.............

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 16.11.09  14:04

« Re: Mitsubishi 2,2 ?

DIM: Q4BA ma soucasna fordi 2,2 od PSA. To ze ma 2,0 jiny kod mi prijde vcelku normalni ...... ;-) ;-)

« 00 Reagovat !

DIM 16.11.09  13:52

« Re: Mitsubishi 2,2 ?

Najel jsem 170 tisíc ve 2,2 a před tím asi 80 tis v 2,0. Teď
2 300 km v nejnovější 2,2. Všechno Combi. Nejel jsem nikdy v C5, ale tuším, že je to měkké, viděl jsem Luis de Funese. Nevím, ale především příčné nerovnosti a hrany dilatací a pod. jsou hodně znát. Kontroloval jsem ten kó, mám tam opravdu Q4BA !!! Asi nějaká závodní verze :-)

« 00 Reagovat !

cja 16.11.09  13:27

« Re: Mitsubishi 2,2 ?

Já mám kod QXBA
Dime tys najel v Mondu 170t ?
Kastle se mi zdá u nového auta daleko tužší, a musí být tuží už z principu, že je nová. Staré auto ač podvozek tvrdý, tak kastle se kroutila, parkování v kopcích - ne že bych auto nezavřel, ale bylo vidět jak víko kufru jde troch jinudy. U nového Mondea toto neznám... že by lehčí motor Dime ? Jinak auto díky předchozímu tvrdému podvozku je teď jak C5 a teď na zimních 17 jak C5 s Hydro.
Je to pořád velmi subjektivní věc (vnímání tvrdosti podvozku)