FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Ty zvuky cos popisoval o prispevek vys by me zajimaly..
Nicmene, vyssi kombi je nez Forest spis Outback. Bohuzel, jeho cenovka je jeste sebevedomejsi a cena za servis bude stejna. Co jsem tak koukal na SFC na faktury od Quckliho za jeho Forester 2.0D, nejvetsi polozka z ceny je vzdy olej. Nakupem pres eshop by se dala snizit cena za servisku minimalne o tretinu. Ale to asi plati u kazdyho autorizovanyho servisu... :no:

Hoonza: Seat nemusím a Altea XL mne teda neoslovila vůbec. Chtěl bych hranatý kombi, nejbléž je Volvo XC70, jen kdyby nebylo tak drahý. :-O To vyjde levněji ten Forester. Ale tuhle kolem mne jeden jel a vydával takový rachot z převodovky nebo diferáků, fakt hrůza. Pokud bych měl jít po spolehlivosti, tak nejspíš Hyundai ix35. Jen na to jak je zvenku velký, je uvnitř malý. Proč neudělají hranatou bednu, proč dělají na karoserii tolik ohybů a prázdných dutin?

A co Altea XL Freetrack? ;-)

a nemáš zvlněné kotouče?

Klepání jsem řešil. Oprava u Charouze za 11tis. Chvíli dobrý a už zase to bouchá. A zase vpravo vzadu. To klepání jsem myslel, že je od pneu, tak teď budu měnit, tak uvidím. Je to znát třeba při točení volantem, když pomalu točím volantem, tak mi kmitá v ruce. Když jedu rovně, tak nic. Ale jak přidám nebo začnu brzdit, tak se to klepe. Ale celkově je toto naftové Mondeo provozně méně nákladné jak předchozí benzínové (obě jsem kupoval nová). Nejhorší je, že když Mondeo celkem běhá, tak potřebuju 4x4 a nemůžu na nic kloudného narazit. Byl jsem se podívat minulý týden na Hyundai ix35 a Santa Fe. Jsou hezký, ale těžký a ani silný motor s nima moc necvičí. Ještě mám nabídku na Ford Kuga, ale cena a záruka nic moc a je to vysoké a těžké auto s malým prostorem uvnitř. Volvo XC70 je moc drahé a u Subaru Forester se bojím ceny servisu. A pak už zbývá jen Oktávka Scout nebo Suzuki SX4. Jenže Oktávka vychází dražší jak Forester a SX4 je hračka pro důchodce. Prostě vyšší kombi se 4x4 neexistuje, snad jedině dovézt z USA.

kutil: na klepání v nápravách si stěžuješ už dlouho a jak vidím ještě jsi to nějak neřešil. Podle mně první věc která odchází jsou tyčky stabilizátoru, ty už jsem si měnil (vzadu 2x), vepředu jednou a už mi to zase klepe, včera jsem přehazoval zimní kola a pravá tyčka je zase K.O., měl jsem asi koupit nějakou dražší, za 400.- Kč nevydržela ani 10tkm. Před koncem roku jsem měnil kulové čepy na řídících tyčích. Klepání by mohlo být ještě od tlumičů nebo ramen.

Jinak mám na 2,0TDCi 184tis.km, asi 30tkm. po výměně vstřiků, 20tkm po výměně turba a spojky. Auto jezdí skvěle, poslední dvě nádrže jsem jezdil za 5,4 a 5,3l/100km, průměr za 6let provozu 6,22l/100km. Nemám PP, takže počítáno metodou plná-plná. Za 6 let co mám Mondeo jsem se letos dostal zatím na rekordní minimum 1,42Kč/km (údržba), zato za naftu na rekordní maximum 2,12Kč/km....

Teda až na ten projev ráno a než se ohřeje, ale pak jede jak hodinky. A spotřeba stále klesá. Dlouhé úseky kolem 5,5 litrů, jinak do 6,5 litru. Jen ty vůle a klepání v nápravách trochu vadí. A také vibrace předku při rozjezdu a brzdění. Ale jinak musím Mondeo chválit. Zvládá stále víc a víc. A po přežití zimy bez přihřívání chladící kapaliny je to zase paráda. Servis sice trochu nákladnější, ale u tak těžkého auta není divu. :-!

Neprší a tak nezatéká. Ale včera jsem byl v myčce a už to plavalo. ale mám spíš podezření, že protéká voda dveřmi, že se asi odlepila fólie ve dveřích. Tak je o víkendu rozeberu a uvidím. ;-\

Dneska jsem zjistil, že mi někdo včera pěkně odřel bok auta, ale už to nějak neřeším. Další auto bych chtěl nějaké obouchané s bočníma lištama, žádný luxus.

Copak Kutile, už neprší ?? Mně se taky samy udobřily přední senzory a pípají jak mají.....Já už bych bez těch radarů nezaparkoval ani na stadionu ..... Jak ty se mi jednou pokazí, tak asi rozbiju pražákovi plot.

Dělej tak, ať se ti vejdou daně do auta !! :-)