FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Kalibrace je už o včerejška hotová, dneska měnili ještě ten nešťastný filtr, celkem asi 3100,-.

80 tisíc je blbost, předepsaných je 60, v NJ mi jasně a bez vytáček řekli, že doporučují nejpozději po 40, sám servisman říkal, že do svého by si to dal po dvaceti. Symptomy a info o minulosti bohužel dost připomínají to, co PetrT. tady už dlouho popisuje jako průser. Držím palce, ať to moc nestojí a eventoš nejlíp toho, kdo to podělal.

jak se na filtru pozna s urcitosti ze je puvodni? Nebo kdy byl meneny? Ja si ho kupoval sam a menil vlastnorucne takze to vim, ale jinak je to anonymni plechovej valec a v servisu muzou kazdemu tvrdit co chteji, ne?

To Petr T.: Já bych na filtrech určitě nešetřil, při servisní prohlídce mi řekli, že se mění po 80000km, kdo mohl tušit, že jsou to takoví autorizovaní diletanti... Filtr podle mně, ale původní nebyl, spíš jsou si vědomi toho, že něco zadrbali před týdnem, když mi měnili plovák v nádrži (nenápadně to včera technik prohodil), kdoví co se dělo s těmi 50 litry nafty....

Dim2:
myslím že bych si rád vsadil, ale to by jsi musel nabídnout lepší kurs.
Nemůžeš nasadit 1:1, to pak není sázka... 8-s

oleowr1:
Jestli jsi tam měl ve 127 tisících původní filtr, tak jsi jasně v háji. 2000 za kalibraci nevyhazuj, je to zcela zbytečné. Máš přepady vstřiků na odchodu. Připrav si cca 6500 za jeden nový vstřikovač, nebo zhruba 4000 za opravu 1 vstřikovače.
Filtry je nejlépe měnit po 20 tisících.
Aritmetika je jasná.
5x ušetřený filtr = 5000 Kč. 4x 4000 Kč = 16000 Kč. Úspora = minus 11000 Kč.
Možná že by bylo lepší přece jen měnit filry...
Přeji Ti, ať máš pouze nějaký malý problém, ale jsem pesimista.

r.v. 12/2002 ujeto 127.000km, koupil jsem ho loni a mělo ujeto 107.000,-. Technik mi volal, že diagnostika vypadá dobře, ale právě zjistil, že tam je původní naftový filtr!

Tak já abych pomalu přijímal sázky : sázím na vadné vstřiky , kurs 1,0 : 1,0 :-)

Který rok výroby to máš a kolik máš najeto ??

to lordmystic: díky za radu, diagnostiku sice dělali minulý měsíc při servisní prohlídce, ale jistota je jistota :-))

oleowr1: než dáš 2k za kalibraci, to si raději nech udělat kompletní diagnostiku včetně vstřkovačů ať nevyhazuješ peníze zbytečně. co když to jsou vstřiky?