FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Kutil: chtělo by to méně kutit a více přemýšlet - prostě máš těžší motor který má lepší záběr na kluzkém podkladu, o tom jsi nikdy neslyšel, že mají diesely tuto výhodu v zimě?

kutil: za čtyřku jezdím normálně do cca 110kmh, ale na tvůj obsah hodně slušné. Minulý týden jsem jel v pěti lidech a plným kufrem po strop 300km za 4,3, zkazil to hornatý terén 8-s dalších 200km jsem přidal va městském provozu, krátké trasy a už to jde nahoru, dle pc 5,0.
Včera jsem jel na houby, kousek po poli a mně to klouzalo hodně, bylo mokro, tak jsem měl i strach, abych nezapadl, naštěstí jsem stihl ještě odjet, než začalo pršet úplně. Gumy mají dva mm po značku, dvacítku musí ještě vydržet. :-)

štíreček1: Tak včera Jablonec - Praha za 4,1l/100km podle PP při jízdě na tempomat 100km/h. Fakt je to o té rychlosti nad 100km/h.

Zažil jsem o víkendu zajímavou situaci. Kamarád má Scenic 2.0 benzín na pneu Continental, Já Mondeo 2.2TDCI na Nokianech. Po těch šílených deštích jsme chtěli vyjet po louce od chalupy na silnici. Já vyjel bez hrábnutí, ale kamarád nemohl vyjet ani popředu ani pozadu. Kola na trávě klouzala. Vzorek máme stejný, já na Nokianech mám příčných rýh míň.

Pokud Tě Radku uspokojí speciál Světa Motorů, který je velmi dobrý a rukopis pana Vaculíka je znát, dostávám 1 výtisk pokaždé když speciál vyjde. Když mi pošleš adresu do SZ, mohu Ti je posílat (pardon po 1 přečtení). Co Ty na to?

Díky za reakci. A co moje předplatné :-O ;-\

Kauza Autodiesel: Radku, do Světa motorů odešli oba redaktoři, pan Vaculík je na volné noze, pan Frei je zaměstnanem spol. Axel Springer. Bez redaktorů to má pan Vacek těžké, uvidíme, zda to zvládne ale dost o tom pochybuji.
Pan Vaculík mezitím přetavil své znalosti a zkušenosti do speciálů vydávaných Světem motorů - na jeden zrovna běží všeude reklama (běžela - speciál Diesel). Pan Vaculík měl v plánu vydávat 3 až 5 speciálů Diesel ročně, k tomu speciál Motocykly a speciál Ojetiny.
Tak uvidíme.

Kutil: takže ta spotřeba u toho dvoulitru těch 7,8 bude asi taky normální, navíc když si člověk na to teprve zvyká. Nyní s c maxem za posledních třiapůl tisíce km jsem jezdil za 5,39 dle dotankování, většinou město, tak se mi zdá, že to pomalu s těma km klesá, mám na tacho 40tis km. Na volnoběh to ukazuje 0,3-0,4 kydž je teplý, s klimou 0,8-0,9. Jinak jezdil jsem s 2,2HDI peugeot GT a opravdu tam ta reakce a zátah je znát, to je radost s tím jezdit a navíc automat, ani není poznat, že to řadí. Ten motor je oproti dvoulitru HDI někde hodně jinde, kdybych potřeboval něco výkonějšího, dvoulitr bych asi přeskočil, ale je to samozřejmě otázka peněz. S tou dvadvojkou nevím, jestli bych se dostal na těch osm litrů, já jsem to proháněl za 15-16, takže za tu radost z jízdy docela hodně. Mít to auto focusácký podvozek, tak je bez chyb, v zatáčkách jsem si moc jistý nebyl.

Radek: autodiesel jsem si taky občas kupoval a bylo mi divné, že už jsem ho dlouho neviděl, takže už vím, kde je chyba.

Zdravím Vás, dovolím si úplně odbočit od témat , které tady řeší Kutil :-) (nic proti)
Již dlouho jsem nedostal časopis Autodiesel. Mám ho předplacený a tak jsem si myslel, že mi ho distributorská společnost zapoměla poslat, nebo že se jen ztratil. Napsal jsem tedy na reklamační oddělení a tam mi řekli, že poslední výtisk vyšel v lednu . Byl jsem ubezpečen, že jakmile vyjde další číslo tak ho rozešlou, ale co když nevyjde? Je to konec Autodieselu?
Wine víš něco bližšího? Vím , že jsi byl kdysi v kontaktu s redaktorem . Byla by to přece škoda kdyby jeden z mála ,,odborných" časopisů opravdu zmizel :-(

štíreček1: Když jsem koupil 2.2TDCI a přecházel jsme z benzínu, tak jsem jezdil za 7,5 litru. Pak to slezlo na 7litrů a dlouho jsem se nemohl dostat pod 6,5 litru. Ale po najetí cca 100tis.km to najednou slezlo a není problém jezdit pod 6 litrů. S trochou umu se dá jezdit za 5,5litru. A dovolená ve Skandinávii byla za 5 litrů. Prostě třeba ta 2.2TDCI hodně žere ve městě, hlavně při čekání na semaforu. Tam už by se vyplatil systém START-STOP. >:D

Ten tvůj C-MAX je přece jenom lehčí. Kolega má nové Mondeo 2.2TDCI a jezdí za 7,5-8litrů a říká, že to nejde za míň. Je to daň za vyšší výkon a lepší reakci motoru.

Já ho držel kolem dvou tis i ve městě, je ale fakt, že někdy jsem ho pustil i na cca 1500ot, to se pak dlouho rozjížděl, ale nijak zvláš´t jsem ho netrápil. Za ty dva týdna jsem si na ten motor ale nezvykl a když jsem kupoval maxe, taky byla spotřeba vyšší a dlouho mi trvalo, než jsem se s tím nějak optimálně sžil. Teď jsem měl spotřebu za posledních 3500km 5,39litru, takže těch 7,8litru u stejně výkonného mondea mě dostalo. Soused má nové picaso 2,0hdi a říkal 7,5 a teď tam má asi pět tis km, tak už je to míň 7,2. Předtím měl C5 se starším stejným motorem a tam se vlezl na 6,5, tož taky nebyl rád.