FORD MONDEO 2,2 TDCi .

no pravda je, že fordy zrovna nepatří k nadměrným žroutům oleje, to spíš VW. Taky nějak nekontroluji manuálně stav oleje. Od toho ty kontrolky jsou, to musím mít jóóó náladu, pravda je však, že dosud jsem měnil co 15 tis. km.

Ty jseš zjevně stejný "expert" na auta jako polokutil, tak se raději neozývej k tomu, čemu opravdu nerozumíš.

Nerozumiem prečo v dnešnej dobe treba kontrolovať olej mierkou. 10 rokov som to nerobil a nikdy nechýbal. Keby bol problém tak zasvieti kontrolka. Viem že nové Octavie majú problém z olejom, aj Mercedes Vito ho žerie skoro ako naftu, ale nechápem prečo je to normálne.

Neviem či to je problém aj neoriginál plecháčov. Originál Ford disky majú zrazenú hranu v otvoroch na šróby takže podložky zapadnú. Bežné disky na väčšinu áut to nemajú. Takže potom disk nedolieha priamo na kotúč ale na podložku čím sa mierne vyosí. Sú to obyčajné plechové podložky hrubé možno 0,5 mm a dajú sa jednoducho vybrať. Sú tam absolútne zbytočné. Slúžia len pri montáži vo fabrike. Je to taká špecialita Forda. Asi je jednoduchšie zraziť hrany na diskoch ako uchytiť disk vo výrobe sotisfikovanejším spôsobom 8-s
V pneuservise by to mali vedieť a vo Forde to vedia moc dobre :-)
Hneď vedeli o čo sa jedná keď som reklamoval kotúče. Nebol som prvý ani posledný.

polokutil napsal - "Kolik vám žere motor oleje? Mám najeto 18tis a měrka je na suchu."

Tohle může napsat opravdový "inteligent". Chtěl bych být tím "šťastným" majitelem Mondea po takovým bl.bovi, co si neumí zkontrolovat olej a nechá hladinu klesnout pod úroveň měrky.

to DR, Josef0351:

tak ja si to porad neumim predstavit s tema podlozkama. Napr. ja mam ted nasazene origo lite kola ford, ale zanedlouho budu chtit prezouvat na plechace, ktere jsem si koupil nekde v e-shopu, jestli jsou to presne ty same plechace co prodava ford nevim jiste?
Na co si mam dat teda presne pozor? Nevim jestli tam ty podlozky mam nebo ne.
Pokud tam jsou, jdou sundat? Pokud sundat nejdou tak co s tim??

Ahoj, tak se auto konečně zajelo, najednou se výrazně zlepšil zátah motoru, sice motor více zaduní ale objeví se výrazný zátah až do 3500ot.

Chtěl jsem se ale zeptat, zda někdo neporovnával spotřeby různých výkonnových TDCI u Mondea při úsporném stylu jízdy.

A taky jsem, se chtěl zeptat, za kolik s 2.2TDCI jezdítě, protože mě někdo přesvědčoval, že jezdí za 5,5litru a to se mi moc nezdá. 8-s

Kolik vám žere motor oleje? Mám najeto 18tis a měrka je na suchu.

TomanGHIA:
Ako píše DR. Akurát som si myslel že to majú všetky Mondea a nie len niektoré. Tie podložky tam plnia dočasnú funkciu pri montáži na linke, pridržiavajú kotúč kým sa nenasadí koleso. Takže ak niekomu rýchlo odídu brzdy môže to byť aj neoriginálnymi diskami.

TomanGHIA: není zač, u nás se před nějakým časem řešilo to samé.

BTW, škoda, že jste nebyli na pradubickém srazu, dohromady s focusáky (a jedním fusionistou) se nás tam sjelo 38 aut. Měli jsme od AutoIn na půl dne 8 aut, především 2x nové mondeo, 2.0TDCi (liftback) a 2.5T (kombi). Pánové, to auto už je úplně jiná liga.

DR:

Díky moc, DR!
My jsme o tom kecali s Martinem.z na ICQ a shodli jsme se, že to asi Jozef myslel jinak nebo že to blbě napsal. (Protože jsme na to oba nepřišli. :-) )

Navíc - nemohli jsme vědět, že Jozef tam nahodil asi neorigo elektrony a tím pádem mu ty nevytáhnuté podložky poškodily kotouče, jak píše.

No jo no, tuning... :-)