FORD MONDEO 2,2 TDCi .

« 00 Reagovat !

WinDiesel 22.09.11  18:00

« Re: Kam to povede dál?

Klidně to zkus a potom nebreč že to má vysokou spotřebu, což má. Navíc se tomu mohou pokazit vstřiky, rail, čerpadlo, EGR, turbo atd.... Ale nikdo Ti je neopraví.... :-|
Rozhodně to nebude jezdit za tabulkové hodnoty, to ani diesel nejezdí. Tak když se připravíš na 8,5 litrů na 100 km, vezmi to.
Ale kdo chce kam, pomozme mu tam. Je to na Tobě.

« 00 Reagovat !

DIM 22.09.11  15:14

« Re: Kam to povede dál?

Tak software ještě nemám......

Slyším poměrně samou chválu na 1,6 Ecoboost , že bych se od uhláků vrátil k hladkému benzínovému chodu ? :-)

00 Reagovat !

superkutil 20.09.11  10:16

« Kam to povede dál?

[odkaz]

« 00 Reagovat !

superkutil 20.09.11  10:15

« Re: Re: škubání kolem 2000ot/min

Já měnil EGR ve 40tis.km na záruku a ve 120tis.km už za 9500Kč. Vyčištění nepomohlo, odešel snímač polohy.

« 00 Reagovat !

DIM 19.09.11  14:00

« Re: Re: škubání kolem 2000ot/min

Oleo, ta prasklá hadice by mohla být tou správnou diagnozou, dochtore :-)

« 00 Reagovat !

WinDiesel 19.09.11  06:42

« Re: Re: škubání kolem 2000ot/min

Jupíjájájupíjupíjou !
Příprava na horší časy, které přijdou... :yes:

« 00 Reagovat !

oleowr1 18.09.11  20:39

« Re: Re: škubání kolem 2000ot/min

kutil nejsem, ale když vlítnu s rozbruškou pod mondeo, abych odřízl tyčku stabilizátoru, tak to nikdo z chlapů z garáží nechápe a říkají "...doktore, zase se v tom vrtáš..." :-)
mám sice doktorát, ale občas potřebuju pracovat i rukama....

« 00 Reagovat !

WinDiesel 18.09.11  09:41

« Re: Re: škubání kolem 2000ot/min

Nejsi Ty kutil??? >:D

« 00 Reagovat !

oleowr1 17.09.11  20:28

« Re: Re: škubání kolem 2000ot/min

řemen od altíku jsem měnil preventivně v cca. 160tis., řemen od serva a vodní pumpy jsem měnil trochu později s vodní pumpou, jemně tekla. Hadice turba nesyčí, podle mně je ta prasklina jen povrchová, omotal jsem ji zatím gumovou páskou.... EGR jsem nedal dolů, protože jsem neměl po ruce vhodný 8mm nástrčkový klíč s nástavcem, abych ho odšrouboval, ale brzo se na to vrhnu...

« 00 Reagovat !

WinDiesel 17.09.11  20:03

« Re: Re: škubání kolem 2000ot/min

Já měnil EGR v 15 tkm (na záruku) a je tam doteď. Vyčištění by mohlo dosti pomoci. Hadice od turba se prozradila syčením a úbytkem výkonu asi v 200 tkm. Přesně ve 100 tkm a 200 tkm mi praskl řemen k alternátoru. pozor na to.