FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Hele chlapi, vy jste jak dnešní politici. Mnoho slov, ale informace v nich je nulová. ;-) Ale trocha humoru nikdy nezaškodí. >:D

..... a já bych ti pomohl za úplňku ten panenský nektar odebírat přímo z květů........to by mi zvedlo tlak zcela jistě...... no a o vstřikovači nemluvě :-)

Hele polokutile, prozradím ti jedno velké tajemství přímo z vývojové laboratoře v Gothenburgu. Do nádrže musíš přilévat panenskou moč získanou za úplňku v poměru 1:10000. Pokud zachováš přesně tento poměr, tak dosáhneš a určitě i překročíš deklarovanou nejvyšší rychlost a zároveň tlaky na railu vzrostou o 0,005% a tím dosáhneš ty nejoptimálnější podmínky pro vstřik paliva.

Ahoj, tak jsem zkusil natankovat V Power diesel a auto jede přes 210km/h. Bežně beru Shell, OMW, Benzinu a rychlost se zastaví na 200km/h. Je to špatnou naftou nebo malým tlakem v C-R?

Operativní leasing je dražší....ale kdo ví, co je to keš-flou , tak ocení, že se mu nerozsype auto zrovna v okamžiku, kdy není čím hned okamžitě zaplatit. jo jo, vyrovnanost se tomu říká............

Kutile! Ty si z nás děláš srandu! >:D

To bys neměl! ;-)

Je lepší držet TDCI v nízkých otáčkách a vysokém zatížení nebo vyšší otáčky a menší zatížení? Zkoušel jsem s TDCI jezdit na spotřebu a držel ho v nízkých otáčkách, ale moc to nepomohlo. Pokud jedu po normální silnici 90-110km/h a nešlapu na to, tak mám spotřebu tak 6 litrů, pokud na to šlapu, tak 6,5 litru (to je velmi malý nárůst spotřeby na změnu průměrné rychlosti). Ale pokud to na dálnici rozjedu na víc jak 120km/h, tak spotřeba rychle roste. Co je tedy pro TDCI nejvhodnější?

Jo a nepište prosím, že když jedu z kopce! >:D

Po kolika letech měníš auta? Kolik najedeš ročně? A jak stará ta auta byla když jsi je kupoval?

Pro uvahu o eknomoicke vyhodnosti v problematice nove vs jete jsem udelal prehled ojetin ktere jsem vlastnil.(Jedine NOVE auto jsem podedil po rodicich a je na prvnim miste :))
stav km pri koupi/stav km pri prodeji/kupni cena/prodejni cena
v zavorce jsou naklady na nadstandardni udrzbu, kterou by v pripade noveho auta kryla garance. Naklady na beznou udrzbu nezminuju.

Skoda 105 0/cca 150/tusim 65Kcs/venovano vrakovisti (opravy uz nespocitam..)
Honda Civic 1.6 ????/????+40/62/55 (opravy rzi cca 5k)
Renault 19 ????/????+45/61/42 (prkotinny ale casto cca za 15k)
Renault 19 185/212/46/20 (prkotiny ale casto cca za 15k)
Renault Megane 1.6 173/195/93/23-sel dvakrat pres strechu (loziska 3k, rele 1k)
Vectra B 1.8 110/154/125/110 (snimac otacek 2k)
Mondeo 1.8 104/156/270/250 (vlekle problemy s klimou 12k)
Mondeo 2.0 TDCi 94/158/280/250 (nic!)
Vovo S40 1.8 140/.../125/... (za 15tis zatim nic, jezdi s nim otec)
Mondeo 2.2 TDCi 98/...../440/....(trojkombinace 9k)

Tak bud jsem dobre vybiral nebo jsem mel stesti, protoze mi to vychazi celkem dobre, co myslite??

Pocinaje Meganem jsem si pro ojetiny jezdil do Nemecka. Pak jsem auto vzdy asi po roce prodal v Cechach, takze prispivam k devastaci ceskeho vozoveho parku srotem ze zapadu, za coz se vyrobcum aut omlouvam.

;-)

Jo, jo, na operativní leasing jsem také koukal, ale tím, že auto chci mít 8-10let, tak je pro mne pořízení auta na operativní leasing na 3 roky drahé. Minulé Mondeo jsem měl cca 6 let a měsíční náklady mimo benzín vycházely cca 6000,-Kč/měsic. Operativní leasing by byl dražší. Pro mě vychází jako nejvýhodnější auto 1-2roky staré a mít ho 5-6let. To se ještě nerozpadá. Ale třeba švára kupuje auta 8lrt stará a když něco upadne, tak to nahradí z vrakoviště. A jeho měsíční náklady jsou mnohem menší jak moje. >:D

Co se týče úroků, tak ceny např. nemovitostí a pozemků stoupají tak rychle, že i s úroky se vyplatí si půjčit.

Samozřejmě je nutné aby člověk byl schopen splácet půjčku. A mnoho lidí v ČR už mají půjčky tak vysoké, že nejsou schopni splácet ani ty úroky a jejich dluh roste. :no: