FORD MONDEO 2,2 TDCi .

to DIM: já bych naopak potřeboval tak 10% krouťáku ubrat. Až pojedeš někam na chip domluvíme se a nechám Ti převést kousek svého krouťáku, zaplatíš tak jenom za práci a já ušetřím na předních pneumatikách.

Já k tomu nemám co dodat :-) Ale potřeboval bych tak 6,235 % zvýšit krouťák, tak jsem zaneprázdněn ..........

DIMe zkus zase povolit adminovi , že může diskuzi pustit, že už Kutil bude hodnej. ;-) Nějak to tu zmrzlo a nic se neděje nebo všichni přezouvaj na letní a netuší ........ my nesmíme ani naznačovat..............

lordmystic: Máš naměřený graf motoru po čipu? Máš ověřené, že BitPower skutečně zvýšil hodnoty jak garantoval? Narazil jsem na několik článků, kde popisovali čipování od BitPower a následné porovnání naměřených hodnot s deklarovanými a místo deklarovaného 30%ho nárůstu, byl nárůst jen o cca 10%. Dosahuje tvoje auto po čipu vyšší max. rychlosti, má větší zrychlení? Nebo máš jen subjektivní pocit lepší reakce motoru na plyn?

Měl jsem možnost jet v čipnuté TDI i v Renaultu a v obou byla změna výrazná, zatímco u TDCI byla nevýrazná.

Nikdo nic nemusí prohledávat, ale stačí mít schopnost si pamatovat např. psaný text, což tobě polokutile chybí :-!

Hele DIMe, proč já, když se škubáním a dupáním prudí pepek. Divím se, že ho baví moje příspěvky prohledávat a hledat tam slovíčka.

Asi požádám admina, jestli mohu toto téma, které jsem založil, taky moderovat :-)

A nebo zkusím založit Kutilovo okénko :-)

Dup, škub, trh......

pepek: Nikde nepopírám, že jsem to napsal. Je to slovíčkaření. Nevidím takový rozdíl v tom jestli napíšu že sešlápnu plyn nebo na něj dupnu, vždyť jde o elektrický přenos a ŘJ si to oboje zpracuje stejně. Totéž platí o volantu, někdy s ním točím, ale když mi tam někdo vlítne, tak za něj musím škubnout. Je to fakt jen slovíčkaření a hovoří to o tvé ubohosti a snaze se jen hádat a prudit a se skřípáním auta to vůbec nesouvisí.

Pokud chceš veřejně popřít, že ty - polokutil - jsi v tomto vlákně nenapsal, že dupneš na plyn a škubneš volantem, pak lze úspěšně pochybovat i o všem dalším, co zde napíšeeš. Pokud to popřeš, tak tě veřejně nazvu LHÁŘEM.

Pepku, zkus číst pořádně. Auto nehučí, pouze vrže. Většionu to bývá kamínek zapadlý někam u silentbloku nebo zavěšení kol. A to skřípání v motoru už tady někdo popisoval a mě se objevovalo jen při startu. Teď je to pořád. Měl by to být řemen na řemenici. Moje otázka byla, zda se to dá nějak odstranit nebo ne. Mé staré Mondeo takovéto pazvuky nevydávalo. A většina z nás za jízdy šlape na plyn a točí volantem. Ty ale asi používáš jiný způsob ovládání vozidla. ;-)