FORD MONDEO 2,2 TDCi .

J to si pamatuju, Dime !!! Až na to že tehdy opravdu stačilo dupnout na plyn...... Když budeš šikulka, opravdu přes mechanický EGR přidusíš vzduch a máš to.
Já to tedy měl v nějakých 25 tis km a šlápl jsem na plyn, celá křižovatka oslepla. :-)

.... a utěch stěračů nejde o mráz , to bych pochopil, ale je to neseřiditelné kdykoliv : na dálnici to na sklo skoro nedostříkne...........

Wine !! Teď jsem prozřel !! Pamatuješ si, jak v Rychlých Šípech ten darebák s červeným kabrioletem srazil cyklistu, nezastavil, a pak " otevřel výfuk " , aby nebylo možné přečíst číslo !!! Tak on měl upravený EGR !! :-) Celý život jsem přemýšlel, jak se dá otevřít výfuk.......

Lepší je upravit EGR tak, aby vyvolával zvýšený vývin kouře. Onehdá jsem viděl video takového cápka, co vždy, když míjel cyklistu, a bylo jich tam na té trase dost, vydatně šlápl na plyn. Načež cyklista zmizel v oblaku černého dýmu........... ;-)

K těm stěračům, Trysky ostřikovačů na stírátkách měl už můj stařičký ,,pežot 405"
a musím říct, že to bylo nedostižné řešení-úsporné a funkční (za jakýchkoliv rychlostí)
V jaguaru je to také tak řešené a opět na jedničku. Nechápu kostruktéry aut, že pořád používají ty debilní trysky na kapotě. Teda jednu výhodu mají . V létě jsem jimi trestal cyklisty jedoucí po silnici vedle sebe. Když se k ostřikovačům čelního skla přidaly ještě ostřikovače světel , byli takoví cyklisté celkem dobře osvěženi. A navoněni.... >:-[] >:-[]

Ten si to krásně zavařil,
nikdo ho neměl rád,
kdyby se tolik nesnažil ............... >:D

dneska jsem nechal zavařit výfuk, poslední díl byl měněný v listopadu, teď praskl svár na konci prostředního tlumiče. CO2 to spravilo, garážista to hezky ovařil a už neškrtám tlumičem o zem :-)

Při minus 10 - 15 nefungují ostřikovače a stěrače na žádném autě. Tedy optimálně.
Ale BMW nebo Mercedes chystají nové typy stěračů - 1 typ jsou takzvané hybridní stěrače (už je používá Lexus a Ferrari), 2. typ jsou stěrače s ostřikovači přímo na liště stěrače.

U nas v Ostravě to je Careffour už na vždycky :-) Toš tak....

Včera jsem dal plnou arktickou, a dnešní delší cesta mi konečně zase srazila tu průměrnou spotřebu osum a půl litru :-) Amarouni zřejmě tu naftu v nádrži žerou :-) V tom sněžení už jen občas senzory reagují asi i na poletující sníh....ale jinak v pohodě.

Jediné, co ještě soudruzi v NDR konstrukčně nezvládli, jsou ostřikovače předního skla. Sice nezamrzají a vyhřívání umožňuje jejich použití i při minus 23 stupních ( kapalina -40 ), ale nedají se skoro seřídit. Ve vetších rychlostech srazí proudění vzduchu kapalinu z trysek na spodní hranu skla, naopak když stojím tak to stříká skoro na střechu.

Kérfúry už nejsou ........ prodaly to Tescu. Tam to tedy nedáš, ale po oblevě se už snad opravdu rozpustil.
Zelená příšera už nestraší....... :-)