FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Je to statistika závad, kdy auto zůstane stát .....nepojízdné. EGR "jenom" dýmí, trojkombinace jenom tluče :-) Největší problém je přece- jak víme - ta kontrolka žhavení, co se zničehonic rozblikávává a přitom se žhavením vůbec nic není !!!! :-)

nepodléhal bych panice, elektroinstalaci sežranou od kun jsem ještě neměl, ale alternátory, imobilizéry, startéry, turba atd. to všechno beru, ale na druhou stranu mi ve statistice chybí EGR, trojkombinace, závady CR - že by byly schovány pod "řídící jednotka"?

Tak mně pro změnu se auto nedá dálkově zavřít !! Stlačím tlačítko DO, auto se zamkne.... a hned zase odemkne !! Dělá to ale jenom když je venku víe než 20 stupňů. Když je chladněji, tak je všechno OK. Ale když zamknu klíčem, tak to jde i když je horko.... takže vlastně co bych si stěžoval !! :-)

AGIPu jsem se vyhýbal, teď mají nějaký nový aditivovaný DieselTech nebojeksetojmenuje..... kolik mi dáte, když to zkusím !!!! :-)

jo jen abyste věděli, tak jsme všichni vlastníky nejméně spolehlivých aut. Dle ADACu je Ford nejhorší snad ve všech třídách. :no:
[odkaz]

tak mi už podruhé odešel zámek kufru na focusu. Je to dost pitomý patent od Forda, že se musí s kufrem trochu třísknout, jináč se nezavře. Takovéto lehké klapnutí, které stačí k zavření kufru u jiných automobilek, u focuse pouze kufr přiklapne ale nezamkne ho. Teď mi ten zámek tak blbne, že ho nemůžu otevřít rukou, pouze ovladačem na klíči a zase naopak, když stojí fofo zamčené na parkovišti, tak se třeba kufr samovolně odemče. :no:

Velka blbost co ti povedali aspon podla mna ,skor by sa predral strojcek na prednych ,ale to tiez pochybujem o tom.

Nechal jsem auto v servisu 14 dní a když jsem ho vyzvedl, nešel zadní stěrač. V servisu mi řekli, že je to starý a přidřený motorek, že mi to vyhodilo pojistku. Že prý to promazali a že neručí za to, jak dlouho to vydrží. Mám pocit, že mi to stírá s pomalejším chodem, než před servisem. Podezřívám mechaniky, že si z mého auta udělali zdroj náhradních dílů a mění a mění. Jak k tomu přistoupit? Nebo je to běžná závada? Cena dílu 3700 Kč.

Ahoj, co může způsobovat drnčení v motoru při startu. Trvá to než se motor ohřeje nebo dokud nepřidám plyn.

Může mít na zhoršení plavání auta mít vliv snížení tlaku v pneu z 2,6 na 2,3?

K tomu plavání, kámoš má Mondeo 2001 a také říkal že to není ono a ejhle, přišel na to, že má prasknutou pružinu u předního kola/tlumiče. Ono to nebylo vůbec vidět, prasklo to přímo v tom kovovém spodním držáku té pružiny v prvním závitu dole. Nechá se to jen velice špatně zjistit. Tak to také zkuste prověřit.

RADEK1: Jak jsem psal níž, taky mi auto najednou plave. Je to tak 3 dny zpátky, co něco v přední nápravě ruplo a od té doby plave. S plaváním jsem měl u předchozího MKII stále problémy a za celých 6 let nikdo na nic nepřišel. Mě se ale plavání kombinovalo s vibracema přední nápravy. Potom auto po silnici přímo běhalo. Zajímavé bylo, že se vibrace objevily přesně ve 140km/h a v maximu se palubka rozkmitávala v cca 3sec vlnách s rozkmitem cca 1,5cm. Jednoho dne se za jízdy ozvala z předku rána, předek jakoby poklesl a vibrace se přesunuly na 160km/h a s menší intenzitou. Nakonec mi dokonce praskla spona příčného stabilizátoru.