FORD MONDEO 2,2 TDCi .

štíreček1: chci to zapojit tak, že mezi ovládání mlhovek a 12v od zapalování (je tam napětí jen když je otočený klíček) dám rozpínací relé, které se rozepne, když se zapnou obrysová-parkovací světla. Takže to sou 4 dráty, jeden na zapalování, jeden na zem, jeden na mlhovky a jeden na parkovačky. Mělo by se to zvládnout vytáhnout ze spínací skřínky a přepínače světel. Zkusím to udělat o víkendu. Nemáte někdo schéma elektroinstalace Mondea?

Odkaz na umiestnenie LED svetiel.

Tie tuningové drobnosti si nevšímať!!!

[odkaz]

Nedali by sa do hmloviek vložiť pásiky s diodami?
Bolo by to potom ako vstavané, podobne ako Kutil nie som za to, aby som si zhovadil predok auta.
Neviem ale či by to bolo akceptovateľné, pretože pozícia LED diód je určená nariadením, myslím, že min. 25cm od zeme, taktiež na šírku sú tam limity, najkratšia vzdialenosť medzi LED svetlami a minimálna vzdialenosť od okrajov automobilu.
Ak niekde nájdem nejaký obrázok, tak pridám.

Kutil= myslím, že těch 55watů by sa dalo ještě stáhnout nějakým odporem. Pak bys fízlům ukázal denní svícení a na max výkon mlhovky, dvě světla v jednom podobně jako škodovka, to denní svícení jí nesvítí nijak extra, ale je vidět. Nejhůře viditelné za slunečného dne jsou právě xenony, běžné žárovky jsou vidět líp, ale nejlíp na tom jsou právě diody. já už jsem přeměřil co se dalo, napadlo mě využití stávajícího vedení a pojistek s tím, že využiju vypinač světel na polohu parkovaček při vypnutém motoru. Sice by to chtělo pár úprav, ale nakonec to budu řešit nejspíš tím relátkem podobně jako Ty a snížením svítivosti na těch 70%. Teď ještě zda to napojím na světla nebo na mlhovky. Ono se může lehce stát, že zapomeneš večer přepnout, při normálních světlech dopředu uvidíš a zezadu budeš mít návštěvu >:-[]

Najskôr napíšeš návod, a potom nevieš podľa neho postupovať?

Ja tomu návodu rozumiem tak, že

po A: postupujú tí, ktorí majú bezkľúčové štartovanie
po B: postupujú tí, ktorí štartujú tradične kľúčom

Keď stlačíš tlačítko POWER bez zatlačenia spojky, motor nenaštartuje a je to ten istý stav, ako keď otočíš v klasickom zapaľovaní kľúčikom o jednu polohu.

Preto nemôžeš chcieť aj stláčať tlačítko a ešte aj otáčať klúčom. Keď máš bezkľúčové štartovanie, tak je jasné, že otvor pre kľúč je zablendovaný.

Ohľadom toho Ford Convers+.
Na tých obrázkoch v tom teste je aktivácia radarového tempomatu.
Ja osobne to nemám, ale dedukujem podľa označenia
ACC ... SET...kmh.
Takže žiadna klimatizácia.
Pokiaľ nemáš adaptívny tempomat, tak ťa to nemusí trápiť, že Ti to nezobrazuje na displeji.

No já zase nemám vůbec dírku pro klíček, takže to zkusit taky nemůžu .

Když se podívám na test Mondea tady, tak je v levé půlce info o klimatizaci ?! Já tam mám autíčko se světýlky ale info o klimě nikdy!! Je něco špatně ? Co tam máte vy ? :

[odkaz]

To som uz niekde cital. Som to chcel aj vyskusat, ale bol som prave 150km od najblizsieho Ford servisu, tak ma to hned preslo.

Ale celkom nechapem ten navod. Co je to to potvrzovací tlačítko (OK) na volantu? Teda mam predfaceliftovany Focus.

Dalej co znamena Zmáčknout startovací tlačítko? Ja mam startovanie na kluc, nie ako v Mondeu.

Nazdárek, chtěl bych vědět, jestli někdo nezkusil následující :

Zdar, zkoušeli jste to někdo ??

Dle anglického fora lze z displeje Convers+ vyvolat dodatečné informace jako je teplota motoru, teplota oleje atd...

Postup (na vlastní nebezpečí):
Zmáčknout a držet potvrzovací tlačítko (OK) na volantu

A)Zmáčknout startovací tlačítko (nemačkat spojku)
B) Otočit klíčkem ale nestartovat

A na displeji Convers + by se mělo objevit již zmíněné skryté menu
K pohybu použít navigační klávesy...
_________________

Čičo: myslel jsem dodělat jedno rozpínací relé. Takže by se mlhovky rozsvítily s nastartování a svítily by bez obrysových a zadních. A jakmile by se rozsvítily obrysovky, tak by se mlhovky zhasly. Původní funkce by byla zachovaná. Myslím, že 55W v mlhovkách svítí stejně jako 6W ve světlech pro denní svícení. nechci ničit předek auta přidáváním světel pro denní svícení a taky nechci platit za drahé xenony. Mám najeto 80tis.km a už skoro nesvítí.

1. Hmlovkami svietiť nemôžeš.
2. Že sú to hmlovky sa zistiť dá podľa homologačnej značky. Okrem toho hmlovky môžu svietiť len s obrysovkami alebo stretávačkami.
3. Octavia II to má riešené tak, že v tej „hmlovke” má 2 paraboly a 2 žiarovky - jedna je hmlovka a druhá DLR
[odkaz]
4. Xenónové výbojky vydržia véééeľa, ale samozrejme pri celodennom svietení menej. Riešením je domontovanie DLR.