FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Kutile, co máš pořád s tou trávou ?? :-)

Bezpečnost je dobrá věc, ale vyšší posez není žádnou garancí vyší bezpečnosti. To je mýtus. Rozhodují deformační zóny a hmotnost. Výše posazené těžiště navíc hrozí vyšším rizikem převrácení...a že už jsem jich na boku nebo na střeše viděl, když je někdo při jízdě narazil z boku......

CJA : myslím , že máš problémy v CAN BUSU, všechny problémy o kterých mluvíš jsou čistě elektronické . Chtěj radikální záručníá řez : novou řídívćí jednotku, výměnu kabeláže.......možná software, ale tomu moc něvěřím.

Mně zatím funguje vše, jen ta hlučnější fáze při pouštění spojky mi pořád ještě trochu vadí.....

štíreček: S-MAX se mi taky moc líbí když jede kolem nebo když jedu za ním. Prostě boční a zadní pohlerd je božský a lidem z Fordu se povedl. Ale když v něm člověk sedí, tak už to není takové.

Ta Kuga se mi nelíbí, připomíná mi to nějaký hybrid. A je fakt hodně vzadu malá. Líbil by se mi Maverick s TDCI, ale to se nedělá. Jsem asi na ty krabicoidní typy. Navíc má Kuga oproti Foresteru o 100 litrů menší kufr při 5ti sedadlech a o 200 litrů při 2 sedadlech. To i Yeti je větší. Také zrychlení Kugy je menší. A v neposlední věci, nevím zda bych zvládl dalšího Forda. >:D

cja: Určitě i pneumatiky dělají své. Měl jsem na autě letní Pirelli P6000 sjeté tak na 6mm. Ale stačilo lehce přidat, ESP začalo blikat a konec. Do toho se celý předek vždy rozklepal a tak jsem to nechtěl mučit. Hlína ani bahno to nevyhráblo, klouzalo to jen na mokré trávě. 4x4 jsem měl Passata také na letních a s menším vzorkem a úplně v pohodě jezdil prudší svahy.

S-max je krásné auto! Když ho potkám, tak trochu se stydím :*) ale pro mě je už moc velké, nevyužil bych ho. Jezdím maximálně ve čtyřech nebo ve třech, většinou jen ve dvou a když něco velkého převážím, stejně jedu sám. Na tohle mi bohatě stačí céčko, není ještě tak těžké, spotřeba je dost dobrá a dynamika výborná. Stačilo by i kombi, ale dnes už bych asi do nízkého auta nešel. Vyšší auto má své výhody, dobře se do toho leze a je lepší rozhled. Náklaďák to sice není, ale výhled je o něco lepší než v kombi. Taky rychle topí, po dvou kilometrech už fouká teplý vzduch, asi to tam někde má to elektrické topení.

Kutil: jestli nepotřebuješ až tak velké auto, tak by Ti mohla stačit i ta kuga, mně osobně se velice líbí
[odkaz]
ale pro mě je čtyřkolka zbytečná, pokud to není sporťák >:D a dvoulitr většinou po městě je taky zbytečný, vyšší náklady na pneu, pojistka atd a vozit se v něčem jen kvůli tomu, že na to mám, tak to nepotřebuju. Někde jsem četl studie, že objemy motorů se budou snižovat, ale výkony zvyšovat, tedy vlastně kvalitnější využití paliva a tím i snížení emisí. Ono je to patrné už i teď, kamarád má hdi dvoulitr a výkon je úplně stejný jako dnes 1,6 plus větší využitelný rozsah otáček.

krkovička: ... no ty by jsi s těmi dětmi to nikam jinam nenaložil, a navíc při tvé výšce bych to viděl jedině na střední třídu a výše >:D Ale bezpečnost je bez diskuze.

WIN : neznám hierarchii MB, a bral jsem to obecně, já jsem sice taky odpůrce (v rodině to mám) Land Cruiserů ve městě..., ale nakonec je to volba a svobodné rozhodnutí každého jedince a jeho kapsy, asi tak
já mám radši velké kombíky, SUV nevyužiji, max. jsemo choten uvažovat o 4x4 na platformě zvýšeného kombi, ale před 3 měsící jsem to řešil a teď mám na 5 let dořešeno.

Jinak Mondeo stále zlobí - teď přestal fungovat couvací asistent, do rádia mi mluví nezapnutá paní z navigace(nikoliv hlasové ovládání), a ještě pár drobností k tomu, straší mě slavný DPF filtr... Nové auto není ve všem výhra, alespoň v mém případě.

cia: chybka - malá SUV nejsou na ústupu, jen velká. GLK je velikosti X3 nebo Tiguanu a velice dobře se prodávají v Evropě a nakonec i u nás.

DIM: viděl jsi GLK v regálu? Má to velikost Kugy a Tiguanu, dokonce to v testu srovnávali s Yetim... >:D Žebřík nebude potřeba.

ke: pokud dobře vidím a čtu, tak to řešíš ty, já nic neřeším, GLK se mi líbí a žádnej zelenej mozek mi nebude přikazovat, jaké auto si mohu pořídit. Chtěl jsem GLK, líbí se mi, chtěl jsem automat - kdyby ho měl Ouback nebo CX7, už bych je měl. Chtěl jsem 4x4. Chtěl jsem 250 CDI, letos ještě není v nabídce. Za dobrou cenu mi nabídli 6válec. Jen blázen by odmítl 6válce, když mu ho cpou. Ročně najedu 50000 km, potřebuji větší bezpečné auto. Na nic si nehraju. Tak to nehroť.

kutil: Sedadla po sklopeni zajedou do podlahy a kdyz se sklopi prostredni rada, tak je to UPLNE rovne a vyspi se tri lidi vedle sebe.
V Galaxy je to stejne.

cja: ta pasivni bezpecnost byl pro me taky argument