FORD MONDEO 2,2 TDCi .

To by byl technický diamant - a ten takových cen nedosahuje - možná bychom se pak dočkali členění ma diamanty mini, kompakt, střední, vyššší, SUV, MPV, SAV, Hybrid(tam by nevím co vznikalo - asi diamantová voda)..., takže bych se asi poklesu cen na diamantové burze neobával.

A DIMe - doleva ne , ani v Británii ... :yes:

No jo , do Anglie by to mělo táhnout doleva !! mimochodem pustí tě v Anglii s gazíkem do center měst ?? :-)

Uhlík a diamant má k sobě blízko jako zlato s olovem :-) Ale není to krásná vize , že bychom posunuli filtrování nejen na přeměnu škodlivin na neškodliviny, ale ještě bychom občas z výfuku vysypali nějaký ten diamant, magistře Kelly ? .....Ale to by při současném množství aut ztratil na ceně .

Wine : ten tester se jmenuje fakt DiamanD ?

WinDiesel: Já vím, pokrok nezastavíš. A organika mi nikdy moc nešla. Ty diagramy, vazby... >:D

cja: Teď nevím, měl jsem pocit, že je to EURO5 ale může být EURO4. Ale emisní plaketku mám zelenou. Nemůžu to teď najít.

Kutil: Tvé příští auto bude... Filtry zlepšují a zmenšují, vyšší vstřikovací tlaky snižují množství sazí k zachycení...

woody-alien: tento názor sdílim. Ostře řezané rysy... To mne oslovilo. 4x4 již jsem vyzkoušel a padá sníh, budu blbnout. Ale chybička se vloudila, musím do servisu. Dostal jsem jen jeden "klíč" a táhne to doprava, mám jet do Anglie tak se s tím musí něco udělat.

kutil: počkej ty máš na Mondu EURO5 ?
Já mám 2,0TDCI HDI z lonského chovu a myslím , že jen E4?????

cja: uhlík a diamant, jediné 2 formy uhlíku (pro Kutila) CO2 není uhlík.
Jóóó chemie, to je mazlíček. A ty procesy v SCR a deNOx filtrech jsou fascinující. A když tomu jeden trochu rozumí... :-)
Mimochodem, diesel diagnostika Delphi nese název Diamand... Je to všechno jen náhoda???

WinDiesel: Tak já nemám DPF vůbec a mám EURO5. Hodně lidí na DPF nadává, tak ho ani nějak nechci. >:D

Kutil: když nemáš SCR nebo deNOx, jsi v troubě a dosáhneš maximálně na Euro 5. Teď se všichni připravují na Euro 6, ale týká se to jen velkých aut. Např. CX7 už to má pořešené, Toyota s D-CAT to má pořešené již 7 let !!!!!!!!!
Mercedes a Audi to taky mají pořešené, zatím u těch nějvětších oblud (Audi) jako je Q7.

win : GLK je parádní kára, Mercedes překvapil jak designem, tak schopnostmi v terénu. :yes: