FORD MONDEO 2,2 TDCi .

DIM: ve starém Mondu jsem je měl - odvětrání i vyhřívání, jednou už se to zde řešilo, při přesunu do HR na dovolenou jsem to měl puštěné, ale že bych se nepotil, to řící nemohu, nějak velký dojem to na mne neudělalo, v novém autě to nešlo dát , tak jenom vyhřívání, ale i vzadu - ať si taky užijou - ... děti už mám, a na diagramech o mužské plodnosti nevidím nic zajímavého >:D

Kutil: >:D měl jsi si připlatit aspoň za vyhřívání půlek, to topí hned a než nastoupí efekt rychlého topení v novém Mondu, tak nemrznu a jak začne topit vypínám - i děti si to chválí, akorát syn, ten brblá, jezdí ještě v podsedáku, chybí mu 10 cm a pak si taky užije ;-)

Win Ti to jistě vysvětlí, ale 103 kw je novější a vychytanější verze. 96-ka se sice pomalu taky vychytávala, ale diplomaticky řečeno: vzor spolehlivosti to tedy opravdu není :-)

Tak přihřívání je dobré a velmi dobré jsou vyhřívané sedačky !! Ty taky nemáš ?? Já jsem si na nich lebedil včera a pár set klometrů jsem si vyhříval záda !! Jsem zvědav, jak se v létě osvědčí naopak to ventilování....

Kutil: overoval jsem a pridavne palivove topeni se dava za priplatek i do novych mondeii. Takze pokud jsi koupil skladovku (s prislunou slevou), tak nadavat muzes akorat sobe, ze jsi setril. Nikoliv podraz, nepriplatil jsi, nemas.

Btw. jaka trida? Je to stredni trida se vsim co k tomu patri, chces-li neco lepsiho jdi do vyssi stredni. Tak to bylo vzdycky (nepocitam-li "premiove" znacky).

to WinDiesel et al: a jak jsou na tom ty 2.0TCdi (96kw a 103kw) se spolehlivosti? ktery je z tohoto hlediska lepsi? dik

Teda pánové, tuto zimu fakt Fordům nadávám, že mi v roce 2006 prodali nové auto s TDCI, které nemělo přihřívání chladící kapaliny. Je to u auta této třídy podraz. V těchto dnech lituji, že jsem nevzal S-MAX 1.8TDCI. Je sice slabší jak moje Mondeo a v místě řidiče možná i menší, ale to mrznutí po 1/2 cesty do práce je fakt na palici. :no:

ESP je skvělé, včera jsem na čistém ledě v uzounké zatáčce musel kvůli vyhýbání trochu ostřeji ke kraji, tam bylo trochu sněhu, pravá kola se přibrzdila..... a už mé lyžováním vycvičené reflexy signalizovaly začátek přetáčivého oblouku ale když jsem načal kontra, tak celá levá strana na zlomek sekundy " zabrzdila" a já jsem jel zase tam kam jsem chtěl. Nejel jsem rychle, tak 50, ale toho počínajícího smyku jsem se lekl vzhledem k těm podmínkám a rychlému nástupu.....ale ta elektronika byla ještě rychleší. Fakt moc příjemné zjištění......

Já vím, že je to litina. ESP jsme neměl možnost v mondeu vyzkoušet, takže nemůžu srovnávat a ve focusu jsem ho neměl. Dá se říct, že to zbytečně netrápím, ale auto jede kam chci. S tou ručkou jsem to nezkoušel ;-)

1.8 je litinový motor s litinovou hlavou, nedivím se, že se zahřívá déle. Pocitově je ESP ve Focusu II/C-MAXu úplně odlišný svět. Už to ve Focusu bylo supr, to v Mondeu je o pořádný kus dál.