FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Už je tam, bez problémů, rozdíl evidentní, fotku nemám :-)

Kutile, určitě jsou lepší auta než je Mondeo a určitě jsou i spolehlivější než Mondeo......ale Octávia zrovna se s tím Mondeem v tabulkách víceméně potkává, Focus je , myslím, o něco lepší a Fabia, myslím, o něco horší.

DIM: Je to možné, vycházím z malého vzorku cca 50ti Oktávek co mají moji klienti. Tak u 20ti vidím jaké jsou závady a mluvím s jejich majiteli. A najedou tak 150-200tis a bez problémů. Asi mají štěstí. Ale měli dvě Mondea a ty byly pořád v servisu. Byly to MKII. Teď mají ještě dva Passaty a taky pořád v servisu nebo někde zůstanou na silnici. >:D

Jinak vím, že TUW je zkreslený, ale je to alespoň něco. Na druhou stranu je zajímavé, že třeba Subaru Forester je pořád mezi prvními 10ti. Již asi přes 10 let. :yes:

Oktávku 4x4 nechci, jednak z toho důvodu, že se mi uvnitř nelíbí a taky proto, že i když je to české auto, tak stojí v Čechách víc než v zahraničí.

oleowr1: Taky mám pneu víc sjeté uprostřed, hustil jsem na 2,6 ;-\ Teď tam mám 2,3 aby se sjel okraj a to je také možná důvod, proč volantem nejde otáčet. >:D

Ložiska, stahování oken, váha vzduchu, studené spoje v přístrojovkách, lambda sondy, hadice k turbu, serva řízení, kabelové svazky......... a WIN ví ještě mnohem více !!!! :-)

To je ale typické pro národ český - koupí si opici, ale za banány už utrácet nechtěji :-) Vídám často drahé limuzíny i velká SUV s kokotčísly, jak tankují u těch nejlevnějších čerpacích stanic.

Ke garážníkům: Častá závada na Oktách jsou ložiska předních ramen. Který garážník má onen lis, na němž dokáže ta ložiska vyměnit, takže se pak nemusí měnit celé rameno? Ložisko stojí 500 kč, celé rameno cca 3000.

Pravda, ja mam trochu jiny auto, ale moje gumy jsou skoro vzdy servany na krajich. A to tak, ze z obou stran a az do hladka. Foukam uz ted radeji vic...

... k tomu sehnání dílu raději nic nedodám

To je objektivní a velká výhoda Škodovek, že ji umí opravit každý garážník a díly se dají sehnat všude......

DIM: ... no ono hodně ovlivňuje, jak a kdo na tu STK jede - pokud dá auto předtím do servisu a požaduje STK, tak servis vše odstraní a nemají co hledat... pokud někdo jede sám a zkusí to, tak zkrátka něco najdou..., navíc TUV nezohledňuje najeté km. Takže jako každá statistika může být lehce tendenční.
Octávii jsem neměl, ale ani bych ji nechtěl a protože znám pár majitelů těhto vozů, tak vím, jak řeší spousty závad, které se nikdy v žádné staistice neobjeví. Neumím posoudit jestli je těch závad více u Forda nebo u Škody, ale faktem je - že opravují v noname a jezdí na servisku pouze na výměnu olejů ... kvůli záruce. Což taky něco naznačuje. A propo nejsou to žádné socky, co by to nemohli utáhnout.. 8-s