FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Tak jsem se včera konečně dočkal a po 3 týdnech čekání a hledání si nechal přivézt Jaguara XF 3,0 d S. Najel jsem s ním včera cca 300 km a musím konstatovat , že je super :yes: V přehršli automobilů německé trojky Jag svým vzhledem vyčnívá a budí dojmem majestátnosti a ještě kousek něčeho navíc (nevím co to je ,,charisma sexapeal") No prostě bomba. Pokud se na to zmůžu dám nějaké foto + pár řádek na Moje auto :-)

Vzorek mám 5mm předek, 6mm zadek a 27tis km. Pokud bych najel alespoň 50tis,což vypadá na víc, tak je koupím znovu, jsem s něma spokojený....edit-michelinky

Je ale otázka, jestli mi dřív nezreziví motor od těch bio přísad. Vif používám jen kvůli mazivosti, použití už asi nejspíš ztrácí smysl. Zajímalo by mě, jak jsou na tom slováci nebo rakušáci s těma přísadama, nevíte někdo? Zatím beru benzinu, cena je lákavá >:-[] >:-[]

Mám sedumnácte auto a pneu už jsem vystřídal pěknou řádku ale GoodYear Excellence jsou asi nejhorší gumy které jsem měl na autě dali je tam ve fabrice mám rozměr 235/45 R17 tak hlučné gumy jsem ještě nikdy neměl. Kupodivu Kumho KH15 které jsem měl svého času na Volvu a teď je má manželka na starém mondeu v rozměru 205/50 R16 jsou proti GY úplný skvost tiché dobře vedou stopu jak ta sucha tak na vodě ale na můj rozměr jsem je neviděl, desén je stejný jako Pirelli P6 tak možná že když se zase P6 vyrábí tak už je nesměji korejci dělat. Až dojedu ty GY tak budu těžce přemýšlet co na auto obout. ;-\

Neslyšel jsem na Michelin špatné slovo, jen samou chválu! Většina kamarádů jezdí na Michelinkách a taky plná spokojenost.

[odkaz]

[odkaz]

kutil:taky asi půjdu do Michelinek, ale vzhledem k tomu, kolik toho najezdím, tak nejdřív za dva roky, takže uvidím co v té době bude na trhu. Teď mám vepředu GY NCT5 a vzadu GY Excellence, ale ani jedny nic moc....

oleowr1: Kdybych je sjel na 1,5mm, tak na nich najedu 85000km, ale to už je na vodě o hubu.

Já najel na kombinaci letní+zimní celkem 100tis.km, s tím, že na zimních jezdím 1/4 roku. Jinak jedu tak 50% dálnice, 25% silnice a 25% město. Nejezdím bláznivě, ale snažím se využívat terén. Včera jsem mluvil s kamarádem a ten taky najel kombinace letní+zimní už 100tis.km.

Zimní mám Continental a teda fakt nic moc. To ty zimní Nokiany bylo lepší.

U předchozího Mondea byla mizerná originál Ford litá kola, Mondeo na ně bylo těžké. Ale na 150tis.km jsem měl dvě sady letních pneu a jednu sadu zimních.

Ale ty Nokiany jsou hlučné na drsném povrchu. Příště jdu do Michelin Primacy HP. Při takové výdrži se to vrátí.

kutil: nevím nevím těch 75000 je dost, pokud bys nejezdil po dálnicích, tak snad ano. Kamarád mi tvrdil, že najel na Michelinách za 2 roky přes 60tis., ale zapomněl odpočítat 15tis. které najel na zimních....
Já jsem si koupil GY Excellence 205/55/16 91W a vepředu mi vydržely mizerných 28tis.km.

DIM: přesně tak to je, elektronika má špatnou informaci o teplotě a tak zapíná ventilátory, musím zjistit které čidlo to je a kde je, třeba upadl jen drátek, už jsem to zažil na Sieře, studené to pak blbě startovalo - podle čidla teploty se řídil předsuvník vstřiku, tam jsem to ale hned poznal, protože mi neukazoval budík teplotu (byl furt naplno). Výměnu zvládnu sám nebo nějaký garážový mechanik...

DIM: Ještě měly 2-3mm, ale už jsem nechtěl riskovat, že někde na vodě ustřelím. Já nevím, že tě těch 75000km překvapuje, co mám kolegy a kamarády, tak mají podobný nájezd na Michelinech. Slušná pneumatika těch 60-65tis.km většinou vydrží.

Já teď tankuju především AGIP, mělo by to být adidtivované a tak už tam nic nepřidávám. A navíc jsem za tři nádrže a 119,- Kč dostal tááák krásný otvírák na víno !!!! Co otvírák, to je přístroj ....!!

Ale letní VIF jsem si koupil, dal jsem ho jednou s benzinou , a připadalo mi, že motor více duní . Tak jsem toho nechal .....