FORD MONDEO 2,2 TDCi .

DIM: tak to na tom nejsem tak špatně..... Měnil jsem guny na zadku GLK po 40 tkm, byly úplně holé....
Ale na Mondeu jsem neměl problém najet 70-80 i víc tkm.

cja: Nejses sam...me to taky mizi :-) ...rekl bych ze na 30tis. km se taky nedostanu

To jsem rád, že nejsem sám komu letní guma mizí před očima, na předchozí 2,2 to utíkalo o něco rychleji, než na současném 2,0 , ale víc jak 20t km předek nedá.
Už koukám po novém obutí , za chvíli přehodím na zimní a tam ta pneu tak neubývá - ....asi se v zimě jezdí jemněji ;-)

No tím se ale situace mění......já na tvou výhru připlácet nebudu ! :-) Sám mám málo :-)

Zase zjišťuji, že přední gumy po jedné sezoně vyhodím. Mají kolem 20 tis. km, možná ani ne.....

Dime ono to bude trošku složitější, páč obyč nafta mě vyjde levněj. Leda že byste se hoši na ten test složili >:-[] >:-[] Poslal bych číslo účtu a natankoval bych i do sudů co mám v garáži >:D A fakt opravdu bych koupil tu řepkovou ;-)

Na přístrojovce vpravo nahoře ? Myslíš v té " dodatečné " kapličce ? Mně to psalo na displej service oil, když jsem přetáhl 20 tis km....ale kontrolka ??

Tak ho tam třeba nemáš. Jinak na přístrojovce vpravo nahoře.

Štírečku . přestaň politikařit, vylij to aditivované svinstvo a rychle pro nejbližší řepkobio.....Jinak, krysamvačku, ti tu výhru úředně odeberu a připadne prvnímu dalšímu v pořadí...... 8-s

Která kontrolka se ti vlastně rozsvítí ?? Mně se NIKDY nic nerozsvítilo !! ?

Ja sem mel letni original (z vyroby) Michelin Energy E3A a na suchu dobry, ale na vode byly skoro nepouzitelny. Zato vydrz vypadala slusna.
Pak sem koupil Bridgestone Turanza E300 (dal sem na testy ADACU no) a na suchu sem rozdil nepoznal, ale na mokru o 100% lepsi. Ale ta vydrz, ubyvaji o hodne rychleji.
Zimni mam taky od Fordu a to Barum Polaris, ty uz nechci ani videt. Tuhle sezonu jsem je dojezdil a nove vyzkousim GoodYear UG7+, tak sem zvedavy.
Myslim si ze pri rozdilu ceny, ktery na jedne pneu je, nema smysl setrit. Za usetrenych par set kc mi rozbita kusna nestoji.