FORD MONDEO 2,2 TDCi .

No to se možná změní až konečně soudruzi tam nahoře pochopí, že je lepší postavit pořádnou dálniční síť a tam stáhnout dopravu, než udržovat hromady silnic a trpět silný provoz na průjezdech městy. Pak už je potřeba jen naučit české řidiče jezdit. Moc se mi líbilo řešení v Norsku. Tam nemají klasické dálnice, ale silnice, kde je v každém směru jeden pruh, mezi pruhy zábradlí (sloupky s nataženými lany) a jezdí se tam 90-100km/h. Výhodou je, že tyto silnice nemají žádné křižovatky, nemají žádné zatáčky nebo jen velmi mírné a jsou skoro rovné, nemají klesání a stoupání. Díky tomu po nich všichni dokážou jet těch 100km/h. Perfektní náhrada za dálnice.

Už jsem se včera opět zahrabal. Ty zimní Continetaly jsou fakt děsný krámy.

Nejel jsem přes Libavou, ale jezdím tam občas taky. Dálnice jsem neměl plné zuby, protože jsem jel přes Hradec a kupodivu to šlo celkem svižně, D11 celkem prázdná.... Pro nás z Ostravska by to byla dobrá varianta pokud by aspoň vznikl obchvat Vysokého Mýta a Litomyšle, jediným úzkým hrdlem by zůstal tunel Hřebeč a Mohelničák, ale tam to bylo v pátek večer v pohodě.

Jel jsi přes Libavou ? Já občas když se vracím a mám už dálnice plné zuby, tak sjedu za Čendou do toho údolí.....Teď už tam skoro nikdo nejezdí, dá se tam jet pěkně svižně až do Oder....Časově to zase tak velká ztráta není a můžu trochu proskotačit motor...tedy jak jsem řekl, bejvávalo, teď má auto pod sněhem asi tak o 30 cm více, vypadá jako C-Max, mezi střechou a kapotou není skoro žádný rozdíl.....snad se to nepromáčkne tou tíhou !! :-)

DIM: já s tím problém nemám, jezdil jsem s různými auty a vždy jsem se s nima nějak sžil. V pátek večer byla cesta od motorestu Čenda do Ostravy celkem adrenalín....
Jinak Ti přeji rychlé uzdravení, ať si toho volantu taky užiješ!

V pátek mě svezl kamarád v BMW s 2.5 6tiválcem dieselem, automatem a zadním náhonem a nechápal jsem. Má sice větší kola jak moje Mondeo, ale jemu se to prostě neutrhlo. A to i když vypnul ESP. A to jsme jezdili ve více jak 15cm sněhu. 8-s Prostě není asi ESP jako ESP. U Forda je jedna kontrolka a co vlastně signalizuje je záhada. Mě za jízdy bliká ESP skoro pořád, ale to je asi jen prokluz. Včera jsem zkoušel losí test a je pravda že při velkém vychýlení začalo ESP blikat a tahat za zadní kola. Pořád mám pocit, že Mondeo nemá systém, který by při rozjezdu přibrzdil jedno kolo.

Vaše problémy bych chtěl mít !! :-) Co to je jízda na sněhu ........vlastně co to je jízda ?? :-(

Já si včerejší ježdění s Koktou 4WD celkem užíval ;-) Akorát při výjezdu od domova se mi do kol dostal sníh, takže mi na dálnici vibřilo řízení. Při nejbližší zastávce jsem kola vyčistil a byl klid.

@ Oleowr1: ASR krom přibržďování i tlumí výkon motoru. Když to hodně klouže, tak ho v pohodě i udusí. Proto jsou v návodu k obsluze popsány podmínky, kdy ho má řidič vypnout.

Dnes ráno žena odjela z parkoviště před domem s Fiestou úplně v pohodě, já se s Mondeem zahrabal na 5cm. Přesně to co píšeš. Fiesta jede po povrchu, Mondeo se propadne. Funkčnost ESP mi není moc jasná, při jízdě pomáhá, ale při rozjezdu se jedno kolo točí a druhé stojí. Na podzim se mi stalo, že jsem z kopce po zabahněné louce klouzal dolů, ale nahoru to jelo úplně v pohodě. V zimě jezdím všude s ESP, při vypnutí okamžitě končím s protáčejícím se kolem.

Mondeo je dobré auto, ale do dokonalosti mu chybí přihřívání chladící kapaliny a náhon 4x4. Fakt jsou to u Forda pit@mci, že neudělají zase Mondeo 4x4. Zažil jsem Sierru i Mondeo 4x4 a bylo to super!

kutil: ve středu jsem jel večer Ostrava - Praha, vracel jsem se v pátek večer. Prostě v "ideálním" počasí. Jel jsem to služební tříválcovou fabií kombi 1,4TDi na Barumkách se vzorkem na hraně (4-5mm), musím říct, že fabka i tak podstatně lépe brzdila i akcelerovala než Mondeo na zánovních Semperitech, ale je to dáno hmotností auta, stejně jako u té Fiesty. Na mondeu nemám ESP, jen ABS a vyhovuje mi to, citlivým prokluzem na sněhu udělám podle mně lepší akceleraci a i u fabie ASR vypínám při jízdě do dlouhých kopců, mám pocit, že to tak dlouho přibržďuje prokluzující kolo až se to úplně zastaví.... Velkým potěšením byla u fabie průměrná spotřeba 4,8l/100km, ale je to malé slaboučké auto... mondeo by mi při podobné jízdě spolklo cca 5,5l/100km

Dnes jsem měl možnost porovnat na sněhu Fiestu 1.25V bez elektroniky a na starých pneu Matador a Mondeo 2.2TDCI na Continental. A výsledek? Fiesta na sněhu úplně v pohodě, perfektně reaguje, kontrolovatelná trakce, Při rozjezdu neprokluzuje, výborně drží stopu. Naopak Mondeo is ESP prokluzuje a zahrabává se. Za jízdy hodně pomáhá ESP, ale i tak hodně hrabe. Hlavně se dokáže na místě při rozjezdu zahrabat, zatímco Fiesta po sněhu odjede. Ty Matadory netuším jak jsou staré, ale vůbec se nesjíždí.