FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Tak tu mám taky. A zcela objektivně musím říct, že je nejhezčí. ;-) A stříbrné lyžiny, na nátlak prodejce.

Když už tu řešíme takový ptákoviny, jakou barvičku jste si na svého mondíka vybrali?
Já jsem moc vybírat nemoh, ale zlatostříbrná platinum se mi líbila a jsem spokojenej, že na ní není moc vidět škrábanečky a svinstvo jako na tmavých.

Turbulence je svinstvo......ale když letíš dost vysoko, tak tam už nejsou :-))

a co teprve turbulence v kombinaci s turbem ... A ne ledajakým.
Stejně mě ale tato diskuse utvrzuje v tom, že jsem koupil dobře. Když už řešíme aerodynamický tunel ... >:D
Ahoj David

Neznám kombi, u kterýho by se nešpinily zadní dveře. Turbulence dělají své.

Tak si myslim, ze uz je jasno - napadlo me udelat takovy mensi testik. Jako v aerodynamickem tunelu. Auto umyte - jizda po dalnici cca 20min s drobnym destem - a je jasno. Prolisy na predni kapote se staci presne k okrajum predniho skla, kde dale postupuji z boku zpetna zrcatka. Je videt jak se voda staci presne stejnym smerem na zrcatka a tam se ty kapicky vody roztristi. Od toho ty necistoty presne v mistech kolem zrcatka. Jinak paradoxne vsechny skla na aute celkem ciste, vyjma dveri na kufru (kombi) - totalne spinave

Jo, špiní se .........a taky se špatně zevnitř odmlžuje právě ten přední spodní roh předního okna, takže právě před zrcátky........

Asi ne - mam taky Ghia ;-)
Neboj, ono se to casem zruznorodi s tim milionem verzi, co ma ted Mondeo v nabidce.

jarda.suchy & olej: na zacatku doleval - musel jsem uz v 5000 km, celkem asi litr a pul do prvni vymeny. Mezi prvni a druhou vymenou oleje olej jeste vyrazne ubyval, ale nebylo nutno dolevat, ted uz nikam nemizi...

Urcite to neni subjektivni pocit - protoze v ostatnich autech (Octavia kombi I, Octavia II, Fabia kombi, Opel Vectra kombi) v kterych jsem minuly tyden jel, tento problem nebyl. Zrcatka a sklo u ridice a spolujezdce, je u Mondea neustale spinave od zaschle soli a necistot, to u ostatnich aut v takove mire neni. Nemyslim si, ze by to byl problem s vyhrivanymi zpetnymi zrcatky - u Octavie a Opelu jsou take - dokonce je mozne je nechat hrat permanentne - narozdil od Mondea - kde jsou zpetna zrcatka vyhrivana pouze v kombinaci s vyhrivanim predniho skla a to se po kratke dobe samo vypne. Jake s tim mate zkusenosti? Napr u Octavie kombi I - se bocni skla hned u zrcatek nespini vubec. Ma to souvislost s vnejsimi presahy karoserie, jejich zaobleni a skla?