FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Já startuji ztěžka, ale zatím maximálně napodruhé, žhavení je co do trvání pořád stejné........Kontrola je taková normální : olej , nějaký spotřebák............nová převodovka........ :-)

Ježto se zdržuju mimo a nad nulou, smím se optat, jak se vám v tom samcovi startuje?
Jinak zítra jdu na první garančku, kolik vás to zhruba stálo a co vám dělali? Něco nad rámec kolonek v knížce? Můžem pak porovnat se západní cenou, až me zkásnou. Nic si tam nenesu, jen důvěru v profesionalitu a poctivost značkoservisu u svého prodejce. :?

Zdarec, včera mě uzemnili u pumpy, když mi řekli, že nafta je do -22°C, možná 24°c, a to vše v okamžiku, kdy jsem měl na teploměru -25 °C. Zatím ale jezdím :-)) Ono údajně jsou vůbec auta pro naše podmínky určena do teplo -24 °C. Musím si přečíst návod ..............V každém případě je na cestách vidět docela dost aut, které nejedou. Překvapivě docela dost Octávií....i když ono je to možná tím, že jich je na cestách snad nejvíce. Překvapilo mě, že u VW ( Touran )mají systém, který ofukuje přímo pod motorem přívod paliva výfukovými plyny ! Akorát že to kouří přímo pod kabinu, takže když se otevřou dveře...........

8) :-! >:D >:D ;-) ;-)
Ciao Laďa

..jo, to jsou, v důlcích po kladivu se drží olej a žádná síra v naftě ho neohrozí....:-))

Myslim ze kovane pisty jsou ty nejlepsi ne? :D

Čau m.leky,
já být tebou,tak bych to rovnou domluvil s DIMem,ať Tě objedná
u toho šikovného kováře. >:D :-!
Ciao Laďa

............jo, a když, tak u nás je šikovný kovář, on by to zavařil a stáhnul ......na chod motoru by to už stejně nemělo žádný vliv :-)

to Laďa: Cau,:) No asi jim to zkusim navrhnout, jestli se na nej nechtej podivat ;-)

Nuno dodat, že tam už zůstala jen zebra, značku přechod už sundali :-)