FORD MONDEO 2,2 TDCi .

Jakého idikátoru na filtru ????

Taky jsem mel vsude napsano made in germany, ale dekodovany VIN jasne ukazal, ze bylo vyrobeno v Belgii...

Vymena filtru je bud dle indikatoru na filtru, nejpozdeji vsak kazde tri roky / 60 tkm.

cim vic se to snazim pochopit ,tim vetsi mam pocit , ze v tom maj bordel.Rekl bych ze tabulka rika neco jineho nez v textu pisou.

uz koukam do pruvodce.vypada to ze vymena filtru teda myslim tim komplexni udrzby a tedy i vymeny pal. filtru je po 3 letech nebo 60 tis km

vymenit palivovy filtr se dle me servisky ma pri tzv. komplexni udrzbe ktera je pro vetsinu vozidel Ford cituji kazde tri roky nebo podle ujetych kilometru podle toho co nastane driv.? nechapu.Dale je napsano ze to zalezi na typu vozidla a typu motoru.Blizsi informace nalezneme v Zarucnim a servisnim pruvodci nebo se informujte u sveho prodejce Ford

mondea se dělají v Genku (ne v Gentu, tam se dělají volva), v rusku petrohradě, v číně, a na thaiwanu.

Ne, Petře, tak se v terminologii Automotďve označuje sobdodavatelská struktura , OEM a pak jednotliví dodavatelé. Ti, kteř dodávají přímo do OEM jsou číslo 1, pak následují dvojky a trojky atd. Takže např výrobce o-kroužků nemusí ani tušit, že je taky v tom automotive cirkusu :-)
ALE TEĎ POTŘEBUJI VAŠI RYCHLOU POMOC :
je v servisní knížce a nebo v návodu k použití JASNĚ předepsáno, že u tohoto motoru ( 2,2TDCI, EURO III ), je POVINNOST SERVISU měnit palivový filtr a v jakém intervalu ?? Začínám mít velké podezření a nemám u sebe tyto servisní knížku ani návod . Díky za nějakou rychlou odpověď.

Takze, chápu to správě? Že stejně tak jako se montují octávie v ČR, tak všechny mondea od jejich počátku až do teďkom, se montují v Belgii?V německu?na jedné lince?

DIMe, ano, Tuareg má jistě v techničáku made in Slovakia. Pokud vím, tak Tier 1, Tier 2 a Tier 3 jsou označení pro americké emisní normy...