Zkušenosti s Renault Laguna GT

matuS: u mne není kam uhnout,vše je přesně tak jak má být. Takže by se nic nevyřešilo
neviem ako to maju ine auta, ale Citroen to ma tak, ze nema fixnu hodnotu. Je tam urcena stredova (odporucena) hodnota, ale je tam povolena urcita odchylka. Ked som bol ja na geometrii, tiez mi povedali, ze je to OK, lebo je to nastavene prave v strede, ako ma byt, ale gumy sa zjazdievali krivo.
Takze prave v ramci tejto odchylky som si nechal nastavit odklon.

matuS: u mne není kam uhnout,vše je přesně tak jak má být. Takže by se nic nevyřešilo. Už je mi to jedno, koupil jsem 16" liťáky i pneu, stará sada jde z domu. Ono, pokud bych tam koupil nějaké solidní pneu i přes net, tak by to bylo téměř tak drahé, jako sada Michelinů+liťáky k tomu v 16"....tak o trochu levnější,ale bude méně problémů za deště v kolejích,už mně nebaví,jak často bliká ESP-pneu nestačí vodu odvést + lepší jízdní konfort. Drobet horší jízdní vlastnosti mi nevadí.Ubude vibrací a chvění auta na D1. Je to něco za něco,jako vždy. :'-(

Semtex-na spotřebu má u mě vliv několik faktorů
1) relativně hodně km byla na místě spolujezdce manželka
2) s Lagunou GT jsem začal jezdit v lednu to znamená přece jen pomaleji
3) mám předváděcí vůz a má najeto 18000km
Prostě budiž léto............
:roll:

chlebec: Tak to Ti závidím tvoji disciplinovanost.. :-) Já jsem za 4000 km průměr ještě pod 11 litrů nedostal.. Ale stojí to za každý ten litr.. >:D
matus: Zatím jsem nic takového nezaznamenal - uvidíme až bude najeto víc, ale tohle auto při rychlejších rozjezdech hobluje aspoň přední gumy rovnoměrně.. ;-)

Ke kolům: pokud nezměnili nějak kinematiku zavěšení kol přední nápravy,tak 225/45R17 se budou na vnějšku sjíždět a přitom geometrie je absolutně v pořádku.
mal som na C5 podobny problem, povedal som to jednemu manikovi (garazistovi) kam chodim na geometriu (ma digitalnu) a on mi odklon nastavil na hranicnu hodnotu, samozrejme povolenu vyrobcom. Gumy sa uz zjazdievaju rovno.

nejmenší 6,8 l s teplým autem mimo město ale pocit z jízdy :-(
při normální jízdě do 110 kolem 8,5 l ale záleží na provozu to se začíná úsmev na mé tváři objevovat
12l při hodně rychlém přesunu a to již mám úsměv od ucha k uchu >:D
a při jízdě na doraz kolem 18l ,ale to je jen pro hodně pevné nervy.
Při porovnání s octavkou 1.8T 135kW (chiptuning) má Laguna při ploužení větší spotřebu a naopak při rychlé jízdě menší.
Průměr za 4000km mám lehce přes 9l a to je dle mého názoru na auto které umí 100 za 7,2s velmi dobré.A hlavně má velkou aktivní i pasivní bezpečnost.

to chlebec: Jen ze zvědavosti, jakou máš zhruba spotřebu? ;-)

Drzim palce at vam ta spokojenost vydrzi panove ;-)

Tak jsme na tom stejně vyjeté koleje a léto..........

Pravda - teď jsem se díval do techničáku - 16-ky tam jdou dát, ale jenom plecháče - poznámka až dole "hliníková kola pouze u provedení s brzdovými kotouči do max. průměru 300 mm".
Taky nemám se 17 problém - jezdím na nich už pár let, jenom na zimu jsem to měnil na 16, ale bohužel kola z Acco jsou na vyzkoušení nepoužitelná - jiná rozteč a počet šroubů..
Nakonec nevadí - jenom jsou nepříjemné vyjeté koleje na některých cestách, jak už psal IT.. Ale stejně už se těším na suché cesty a letní pneumatiky.. ;-)

Koukni se na rezervu 205/55-16 ale plech ten se tam určitě vejde a hliník prubnu jen co bude trochu počasí.Prozatím nemám se 17 problém.Laguna GT (konečně jsme se schodli) má jiné nastavení a také uložení podvozku

Původně jsem chtěl na zimu taky 16-ky, ale bylo mi řečeno, že se tam tak malá kola dát nedají - má to větší brzdové kotouče než standard Laguna a prý by to byl problém.. Takže asi smůla..

Definitivně opouštím 17".Auto moc tvrdé,jsou drahé pneu,kraje se sjíždějí a na naší milované D1 se ve značné části nedá jet v pravém pruhu.Celé se to chvěje. Na 16" a 205/55 je to citelně snesitelnější. Sice v mezním stavu v zatáče je trochu poznat jiná pneu,ale co, raději zvolním, něco pořeší ESP. Kamarád takhle odjezdil 80 tis a už se mu auto docela rozvrzává a drnčí. Je to něco za něco. Spousta aut této třídy má 205/55R16 a pohoda.Tak to bude mít i L2.:wink:

Jezdím i teď v zimě na R17 tak to prověřím.. :-))

Semtex: Nesleduji,co nabízejí,takže ti věřím. Před časem jsem koupil něco podobného,bylo to Sport Edition,tvrdší podvozek,jiná kola,vzadu křídlo,tvrdé anatomické sedáky,interiér z velké části v kůži atd.Asi něco podobného. Pak jo,je to jiné auto, než zbývající Laguny.
Jo,jo, našel jsem ji, GT.Odpovídá to přibližně tomu Sport Edition,jenom tam se dalo volit víc motorů a xenony a tlak v pneu nebylo v základu. Už tomu rozumím. Mám 3 ramenný kožený volant, zde 4 ramenný.A nemám červenou nit, což mi neva,stačí že vládnou rudí,ne...? ;-)
Ke kolům: pokud nezměnili nějak kinematiku zavěšení kol přední nápravy,tak 225/45R17 se budou na vnějšku sjíždět a přitom geometrie je absolutně v pořádku. Je nás 5 co máme tyto Laguny a všem se sjíždějí.Ti,co nechali na zimu stejný rozměr jako letní,tak i zimní mizí na okraji. V rámci toho, aby mi auto jezdilo,nechodím seč v záruce do značkového servisu. Dělá mi to zaměstnanec. Geometrii jsem jel pro jistotu kontrolovat i do smluvní opravny,která dělá pro značkový servis kaaros.práce. Všichni jsme se nakonec shodli,že není optimální odklon kola vzhledem k šířce pneumatiky. Důkazem je to, že zimní, které mají 205/55R16 se nesjíždějí a to se jezdí na daleko horších silnicích-v tuto dobu.
Taková malá zkušenost. Třeba to liftnutím odstranili,to nevím.

to IT: možná došlo k nedorozumění - tím GT nemyslíme Grandtour (kombík), ale spec. edici Laguny (jako je Iniciale, Privilege,...). Celé označení je potom Renault Laguna Grandtour GT.
GT - má jako jediný motor 2.0T 150kw, spec litá kola, sportovní podvozek, sportovní sedadla, volant, řadící páku....

V čem je vedle? Leda, že jedno je liftback a druhé combi, obě mají téměř stejný kufr, až na nějakých 40 litrů či kolik. Jsem líný to hledat. Tuhost kastle nevím, to ví výrobce. Mně se 5D nekroutí, jízdní vlastnosti stejné. Ono stačí mít jiná kola,prof. číslo a tehdy jsou to 2 trošku odlišné Laguny.Ale GT a 5D asi moc ne, ve stejném provedení.Až na design zádě,ale o tom to nebylo,nebo bylo?Poslední větu jsem nepochopil.... ;-)

S Lagunou GT jezdím měsíc najeto přes 4000 km
musím téměř ve všem souhlasit se Semtexem jen jen málo aut se kterými se dá srovnávat a rozhodně není málo tvrdá.Předtím jsem jezdil Octavkou 1.8T 135 kW podvozek HP -40mm a Laguna GT je zhruba stejně tvrdá a hlavně se nekoutí.Každý chválí to své já jsem plně spokojen. Rychlé bezpečné auto s kterým můžu jet přes celou Evropu a vylezu s úsměvem na tváři.A pokud někdo srovnává Lagunu GT s normální Lagunou tak je dost vedle.

Hmmmm... Taky názor.. A v čem jezdíš Ty, že jsem tak smělý?

nechapu z hondy do laguny, auto s 3,14cou ve znaku je srot, jezdil jsem v lagune jako sluzebnim,ale to auto bych nechtel, nehlede na to,ze ted po tom faceliftu je pekne hnusna