Reklamace nového vozu - jak správně postupovat !?

Kratky postreh: ten spominany "najhorsi" Citroen servis mi na Berlingu v ramci zaruky vymenil od nova piskajuce brzdove dosticky po 25 tis. km (nie po spominanych 15-ich...). Gratuit. Tie nove pocas dalsich 25 tis. km zatial ani raz nepiskli.
Tak som im dal 7450Sk za predlzenie zaruky o dalsi rok (bola prave akcia s 50% zlavou).

A este nieco: za opravu nepovazujem vymenu dielu za novy, pri ktorom sa zavada vyskytne opat. Vid. spominane klucky. Nie kazdy si auto kupuje na dva roky, aby mu mohlo byt jedno, kolkokrat mu menia tie iste diely za nove, pretoze je to zadarmo. Po skonceni zaruky to uz bude (pravidelne) platit zakaznik - len preto, ze kupil smejd... >:-[]
Alebo niekde spominane brzdove kotuce/dosticky. Kolki z vas by s nonsalantnostou Francuza platilo kazdych 15tis. km nove? :roll:

Pridavam sa k nazoru IT. Arogancia, to je hlavny a mozno aj jediny problem, o ktory tu ide. Nikto netvrdi, ze sa nemoze vyskytnut chybny vyrobok v dielni hocijakej znacky. Ale ak sa predajca/dovozca/vyrobca stavia chrbtom k pripadnym staznostiam, je to fakt na zalobu (mienene vseobecne, pretoze v konkretnom pripade zalezi na dokazovom materiale). A je jedno, ci je to prkotina (vymena CD na treti pokus, pravidelna vymena nefungujucich kluciek za take iste, resp. vymena brzdovych kotucov po 15tis. km) alebo vec tzv. neopravitelna (sudiac z toho, ze na treti pokus sa nedosiahlo ani len zlepsenie, nieto este odstranenie tahania auta do strany). Ked zakaznik pride do servisu s nejakym problemom, je PSOU povinnostou servisu snazit sa ju odstranit, a nie odovzdavat auto v povodnom stave s recami, ze vsetko je OK. A este aj fakturovat dovozcovi garancnu opravu, ktora sa nekonala.
Na druhej strane, v pripade nespokojnosti treba mat podklady dokazujuce opravnenost nespokojnosti. Preberacie papiere, spisane zavady pri odovzdavani auta do servisu a pod. Ak toto chyba, sudny spor je prehraty. Myslim vsak, ze za sucasneho stavu nie je problem taketo podklady vyrobit. Staci zajst do autorizovaneho servisu a v ramci zaruky ziadat opravu. Vsetko si nechat pisomne potvrdit a je to. Ak to totiz vedia opravit, tak nema vyznam sa sudit. Ak nie, tak je dokazovy material na svete.
Na zaver len tolko, ze nech to dopadne akokolvek, tak mnoho ludi si Renaulta dlhy cas nekupi (ak vobec). Stratena dovera sa tazko ziskava spat.

LUF: mas pravdu v tom, ze zasadni problem je tahnuti doleva, jako druhy vidim problem s pasy, protoze jak sam asi vis, neni uplne optimalni mit na prsou povoleny pas pri jizde. Ostatni veci jsou drobne, vice mene kosmeticke, ale kdyz ti treba nefunguje na dalnici v desti a za sera zadni sterac, uz to tak nevypada, pravda pri jizde po meste je to "hloupost". Spousta dalsich veci jsou "drobnosti" ale proc to ksakru vyrobce nepise v pribalovem letaku ...... toto auto chrasti, drnci, brzdy piskaji az se vsichni otaci a to co vidite v reklame je pouze nadsazka !
nezapomen ze jsem koupil auto nove nikoliv ojete v AAA Auto Praha >:-[]
PS: diky za upozorneni, ze jsem v Renaultu na cerne listine, ale tam uz jsem byl pred mesicem. Co se tyka novinaru. Jediny muj kamarad novinář se zatim do sporu nijak nezapojil a zatim vse sleduje z povzdali. To ze se mi ozvali z motozurnalu bylo na popud meho emailu, ktery jsem zaslal do ruznych redakci jako namet pro reportaz a jim se to zrovna hodilo nebot meli pripraveny pribeh o honde kterou vyrobce opravil na sve naklady i kdyz se vyjadril ze se nejedna o zarucni opravu. Trochu jiny pristup nez renault CR.
Na zaver musim rict, ze jsem vetou cituji: .......... Diky osobnim kontaktum, mam na rozdil od jinych zakazniku pristup do medii a verim, ze mnoho potencionalnich zakazniku zpusob vyrizovani reklamaci a praxe s tim spojena nemile prekvapi. Ani ja osobne, jsem do teto doby nemel predstavu o tom, jakym zpusobem jsou vyrizovany reklamace zakazniku v obchodu s automobily a mohu rict, ze jsem ze zjistenych skutecnosti velmi rozcarovan.............. mel na mysli to, ze jsem oproti jinym zakaznikum o trochu zkusenejsi a vim kam se pripadne obratit se svymi problemy. Ne to, ze mi nekdo na objednavku napise reportaz jen kvuli me bez ohledu na skutecnost.

luf: ještě jedna poznámka:jestli se domníváš, že na výměnu auta má zákazník právo pouze v případě, že je nepojízdné, tak:
1.proč existují asistenční služby,že...
a teď to zásadní:
2.doplň si elementární právní vědomí-jsou zákony,které to řeší, i v ČR či SK-zákon nehovoří,protože je obecně formulován, nic o 3-násobném znepojízdnění, ale o vadě,která brání řádnému užívání,což je dost podstatný rozdíl...nebo o neopravitelnosti...
Ať se nám nesmějí studenti 3. roč,právnické fakulty,tam se to tak zhuba nyní vyučuje...v Praze určitě,dcera to už má zmáklé...takže by se začalo znaleckým posudkem odborníka z oboru (soudní znalec) atd...
Budou se hoši, nejen u Renaulta, muset smířit s tím, že se trochu posunula doba od roku 89, kdy každý jásal, že má možnost mít západní auto-už se začne žádat kvalita bez kompromisů.

luf: Tak,hochu,jestli to, že auto táhne na jednu stranu a nejede rovně je podle tebe pi*čo*vina,tak si to trochu příště srovnej,než to napíšeš. Pi*čo*vina je, že nehraje např. CD a dají nové.
Mně nová Fabia táhla vlevo víc než bolševici.Pustíš volant,jedeš po pravé polovině vozovky, vozovka skloněná ke krajnici a to auto ODBOČILO! Za pár desitek metrů bylo v protisměru a ještě se při tom chvěl volant. Docela slušně. Brzdíš na rovině,pustíš volant a zase ODBOČILO!
Argument,že volant se nepouští, tak to bych nazval pí**...Tak snadno zjistíš,která bije.
Nejprve prohazovali kola aj. bláhové pokusy.
Na 3. pokus, kdy hrozilo, že se bude rušit kupní smlouva,tak tam hodili nový homokinetický kloub a od té doby je to naprosto v pořádku,seč to projelo desítky tisíc km po rozbitých silnicích. Naprosto bezproblémové auto.A to Škodovka také dost nerada přiznává problém a chybu.V servise nakonec přiznali, že pár kloubů už měnili...a že chtěli mít jistotu a bla,bla..
Jestli tu storry sleduji pozorně,našly se rozdíly v rozvoru vlevo a vpravo.Takže holt soudruzi vyrobili zmetek. Realita.A´t napraví a je.
Jenže si asi nespočítali, kolik lidí si nakonec auto nekoupí.Krátkodobý "zisk" upřednostnili před pověstí.Jednou na to dojedou.
Jaké poškozování dobrého jména?On Renault nejaké dobré jméno má?To snad ne!To je vtip?On pouze momentálně prodává a až lidé zjistí,jak se chová,jak je diletantský servis(snad jen Citroen jej překonává),tak jim řeknou, ať třeba nyní, si strčí svoji CCS kartu do ...vč. nějakých slev: nakonec si lidé připlatí a koupí normální fungující značku. Nejlépe japonskou.
Ono se říkává:levně koupené,dvakrát placené.To by mohl mít Renault jako svůj slogan.To by sedělo naprosto přesně.
Jistě,taky mám tuto značku,problém relativně malý a arogance neskutečná.Je to ale v relaci, že si to tedy zaplatím sám a skončil jsem s nimi. Auto za 900 tis. by tuto drobnost nemělo mít, nebo bez kecání vyměnit součástu. A to ti hoši tam vědí, že nové auto se u nás kupuje po 2 letech,prostě potřebujeme mít 3 auta a průběžně se vždy jedno obmění.
NIKDY VÍCE RENAULT!!! Teď se usmívá Luboš1-raději drobet hlučnější Mazdu,než aroganci s Renault servisem! OK,chyby děláme,abysme se poučili a příště je neudělali.
To co má Tom 69 je zásadní vada. Trochu tomu rozumím, tak proto to tvrdím.

ještě pro upřesnění...
označení tvých závad za nesmysly... je to můj pohled,získaný po zběžném přečtení tvých stránek,skutečnost může být jiná.
Z marketingu Renaultu nejsem,jen chci upozornit toma69,že ne všichni se budou na jeho problém dívat stejným pohledem jako on,když si myslí že má ve všem pravdu.

nevím nevím ale mě to zas tak normální nepřijde a podle mě tolik závad u novýho auta běžný není..proč by se tedy kupovali..to by stačily ojetý a je to...probudte se !!! Nejste pánové z marketingu Renaultu??? Tome máš mojí plnou podporu!!!!!

Tak jsem ty stránky taky zkouknul a musím dát v mnohém za pravdu lufovi.Jediná skutečná závada,kterou popisuješ je tahání do strany.Zbytek jsou nesmysly,které by se daly sepsat po pětiminutové jízdě kterýmkoliv vozem.Možná některá z těchto věcí opravdu vybočuje z průměru,ale na mě to působí že jen na tom autě chceš něco najít. Viz....běžně je to tak...,...v porovnání s jiným vozem...,etc..
A to že se Renault nechce vyjádřit?Pokud si dobře pamatuju,tak ty sám jsi jim dřív vyhrožoval,že máš známé novináře.Takže to prostě berou tak,že už jsi je za nimi poslal (známého novináře),abys je očernil.Tak proč by se měli vyjadřovat,když tak jako tak stejně budou v té reportáži nejhorší oni.O nějaké novinářské profesionalitě,nestrannosti,etc. reportérů ČRo si stejně v Renaultu CZ dávno myslí své (viz.např. nedávný test základní verze O2 s porovnáním s Megan Sedan ve stejné relaci).
Ve škatulce chronického stěžovatele na všechno už tě stejně mají,sám tomu napomáháš poukazováním na vady-nevady (hlučnější ventilátor),tak je nejspíš pro ně jednodušší počkat na nějaký skutečně nestranný soud a tam jim bude stačit poukázat na to,že ti to opravit chtěli,ale ty jsi neměl zájem a neustále jsi si vymýšlel nové poruchy.
Neber to jako kritiku tvých činů,ale jako podnět k zamyšlení. ;-)

Moj pohlad na vec je takyto: Jedina skutocna zavada, je tahanie do strany. Ak ju odstrania, koncis. Nijaky vyrobca na svete v nijakej krajine ti nevymeni auto iba preto, lebo sa v interieri ozyvaju pazvuky. A nijaky sudca na svete ti to ani nevysudi.
BTW na vymenu by si mal narok, ak by auto bolo nepojazdne, co tvoje nie je, a ak by sa vyskytla ta ista chyba, ktora auto znepojazdni, 3x pocas zaruky. Nic z toho sa ti nestalo, takze zatial iba mutis vodu. Nejake reci o tom, ze chces slubenu kvaltu za svoje peniaze - kde mas v zmluve slubene, ze v aute sa nebudu ozyvat ziadne zvuky pri jazde po kockach?
To je moj pohlad na vec, ktory som ziskal pracou v oddeleni kvality. Takych ako ty proste skatulkujeme ako chronickych nepokojencov a snazime sa vas ignorovat. Nie je to nic osobne, ale keby sme sa zaoberali vami, tak na nikoho ineho sa nedostane. IMHO v takejto skatulke uz u Renaultu si.

Podobný problém som mal aj ja. Písal som o tom aj na fóre Renault.
Problém na Clio II s elektronikou. Už v záruke ( v tom čase iba 12 mesiacov) to bolo opravované 2x. Po záruke v priebehu pol roka ešte 2x. Po záruke( celkovo po 5x) ma to stálo (výmena riadiacej jednotky) vyše 7000 Sk.Stále tá istá porucha. Zbytočne vyhodené peniaze, nakoľko porucha sa vyskytla znovu, takže riadiaca jednotka to nebola a peniaze za zbytočnú opravu mi nikto nevrátil. Rovnako ako Renault v Čechách sa chová aj Renault Slovensko. Predajú ti šmejd s poruchami ktoré autorizované servisy nevedia opraviť, vyfakturujú ti cenu za nové ( tým pádom dobré ) auto a potom sa na teba pozerajú a hovoria si - " Znovu sme jedneho odrbali".
Ak by ešte niekto mal chuť obhajovať dovozcov Renaultu (tzv. tvorcu automobilov), nech si pohovorí so sl. Šebianovou, ktorá svoju super negatívnu skúsenosť s Renault Slovensko prezentovala aj v Novinách televízie Markíza.
Aj keď máš nárok dostať za svoje peniaze tovar odpovedajúcej kvality(za ktoré si ale dostal nepodarok od Tvorcu šmejdov), nie je žiadna šanca uspieť. Narazili sme totiž na Arogantnú značku. Renault ale asi vie prečo. Ak si prečítaš TUV reporty, zistil by si, že by museli meniť asi každé 10 predané vozidlo ( mimo TWINGO - tam by to bolo asi každé 3 - je to totiž super najhoršie auto predávané v Európe čo sa týka poruchovosti).
Holt auto nie je televízor - ten ti vymenia bez problémov a ešte sa ospravedlnia, a môže byť hoci aj v cene nového CLIA .

luf:Příjdeš mi jako dealer Renault.Dostal střep=zaslouží nový kvalitní vůz.Nevím,co se ti na tom zdá k nepochopení.Možná by ti zmíněné závady byly fuk,ale pro mě by to byly závady vážné,které by znemožnovaly využití vozu,např to táhnutí na stranu.

Jo lufe, jeste mi rekni, kdyz se ti cele auto sype, bezpecnostni pasy se nenaviji, nebude ti treba vrtat hlavou, v jakem stavu jsou treba airbagy, co kdyz i tam je problem ? mas pocit ze vycet vad ktere se mi projevily jsou blbosti. Nezapomen, ze jsem koupil nove auto a ne ojete z AAA auto praha >:-[]

Lufe, pokud nejsou schopní závadu odstranit, tak má právo na nový vůz. Na tom není níc špatného. Tahání do strany je zatraceně nepříjemné a já Toma naprosto chápu a držím mu palce.

Milý Lufe, díky za tvojí upřímnost, budeš se divit, ale tvůj příspěvek na mé stránky rád umístím. Zřejmě si ještě nestačil přečíst znění zákonů na ochranu spotřebitele, které se v poslednch letech dost změnily. Zřejmě si nepostřehnul, že celý problém vznikl i díky aroganci a nezájmu jak prodejce tak i Renault ČR. Ničí jméno nešpiním. Pouze požaduji za své peníze kvalitní výrobek, tak jak jej prezentuje výrobce ve svých reklamách. Nevím jak ty, ale já si svých peněz vážím a nové auto jsem si koupil proto, abych si ušetřil problémy s řešením závad u ojetého auta. Pokud máš pocit, že závady které se mi projevily u nového auta jsou pouze kosmetické, patříš mezi opravdu velmi nenáročné zákazníky.
Jestli jsem tě dobře pochopil má se každý zákazník smířit s tím, že bude moct v horším případě jezdit do servisu každý týden.
Kupředu levá, zpátky ni krok :!:

Tak mi to nedalo a v ramci volneho casu som si zacal citat tu tvoju stranku. Docital som iba po zoznam zavad a tam mi doslo, ze byt zastupcom automobilky, tak ta kopnem do * a dam na sud za pospinenie dobreho mena (co v podstate chcu urobit). V tvojom pripade narok na vymenu nemas, nemas jedinu zavadu, ktora by znemoznila riadne pouzivanie. Hlavny tvoj problem je, ze auto klepe a taha do strany a mas narok na opravu v zaruke. Ale vo chvili, ked koli takymto * zacnes pozadovat vymenu auta, posle ta kazdy normalny servis do *! Doteraz som bol na tvojej strane, pretoze viem, aky ignoranti v servisoch su, ale teraz vidim, ze si prototyp problemoveho zakaznika a takych v laske nemam. Sa divim, ze vobec marnis cas, nedosiahnes nicoho.
BTW som zvedavy, ci das na tvoju stranku aj tento prispevok. Vyberas si tam hodne jednostranne nazory...

[odkaz]
Trochu šalamounská odpověď Pavla Tunkla ze svazu dovozců automobilů

Díky za povzbuzující emaily a vzkazy. Vcera jsem odeslal vsem dealerum Renault v CR email uvedeneho zneni. Jediny kdo nasel odvahu a nejakym zpusobem se mnou zacal korektne komunikovat je pan Pavel Kusý - Fleet Sales Manager z Renault Praha Zličín, čímž mu tímto vzdávám hold, že dokázal zvednout prapor značky Renault.

Vážení prodejci společnosti Renault,
vzhledem k tomu, že se zástupce dovozce nebyl schopen jakýmkoliv způsobem během třech týdnů výjádřit k otazkam redaktora verejnopravniho media tykajici se uvedeného problému, je moji moralni povinnosti seznamit vas s clankem i reportazi, ktera ma v celkovem dusledku dopad i na vase potencionalni i stavajici zakazniky.

Tomas Vratny

Tom69 si zaslouží obdiv za vytrvalost.Já mám prvního a posledního Renaulta. Tomova storry je popsána na jiném serveru, takže si přečtěte.Český rozhlas se asi nepouští do partyzánských akcí, takže jako informace pro (ne)budoucí klienty Renaulta posílám odkaz:
[odkaz]

Tom69: no, to by bolo zaujimave im robit predvadzacie jazdy, len myslim, ze by ta par hrubokrkych chlapcov coskoro vyhostilo s raznym upozornenim