Reklamace nového vozu - jak správně postupovat !?

Rekl bych, ze mi naprosto neprislusi do tohoto vstupovat a zustavam stale pouhym pozorovatelem v pozadi, ale taky me zarazi proc Tom nejde to auto vyzvednout, aby tedy mohl mit nejaky nazor na jeho dnesni stav a funkci a posoudit tak, co se vlastne posledni dobou udalo... Podle me je to cely uz zahnany do kouta a cela ta situace na me dela takovej dost sklicenej dojem. Na jednu stranu ho pocitove uplne chapu (sam jsem podobny martyrium prosel s Fabii kdy si servisy hraly na machry a dedy vsevedy ale skutek utek - auto s banalitou opravovali na sestkrat a ztracenej cas a benzin jsem si moh strcit za klobouk - vymenit neslo neb bylo v leasingu (obch. zak.) a moh jsem tak spravovat do konce zaruky zcela bez efektu...), na druhou stranu je-li tedy dnes neco udelano zajimal by me jako majitele okamzite aktualni stav meho auta za moje pulmega. Proto cekam na dalsi vyvoj a zdraham se soucasne cokoli komentovat.
Sorry ze timto vstupuju do topicu aniz mam co kloudnyho rict, ale zkratka tu napjate cekam v povzdali, kdy se to uz konecne "rozsekne" a jak vubec...
Odbocim k te me fabii: prdla roura na klimu, okruh netesnej a servis neveril ze ta a ta roura se musi vymenit (stala 10 tisic + prace na pulden tak nechteli). Furt dokola menili nejakej spoj a plnili okruh, za 10hodin chodu klimy byl bez media. Obch. zakonik stanovi ze je narok na radnou opravu - servis radne opravoval dle sveho nejlepsiho vedomi a svedomi, lec nikam to nevedlo. Mou pravdu uznat nechteli. Zadny "ombudsman" tam nebyl, z tehdy rocni zaruky jsem 6 mesicu nejmin tohle resil bez efektu. Vymena servisu (celkem 3x) znamenala jediny - zase zacali od zacatku s tim ze neznaji historii. Nakonec jsem na 4 pokus nasel spravny servis, snad 10 oprav predtim ve trech jinych selhalo. Branit jsem se nemel jak, obchodni zakonik nic v tomhle duchu nema - jakmile by zaruka za par mesicu skoncila, moh jsem jet domu. Prima situace taky, co?? Na obranu servisu musim rict ze byli korektni ale neoblomni - nefer hru nehrali, ale pokrok v mym pripade nebyl taky. Penize a cas mi sly k tizi.

Nedá mě nereagovat.... jsem členem RCČR...
rád bych všechny co to zajímá pozval k návštěvě našeho diskusního fóra na webu www.renaultclub.cz
konkrétní topic je na této adrese:
[odkaz]
Pan Tomáš Vrátný (Tom69) v této diskusi použil z kontextu vytržený můj příspěvek, který reaguje na několik příspěvků předtím. Řešil se právní nárok na výměnu vozu či odstoupení od kupní smlouvy.
Pan Vrátný má toto velmi v oblibě...
Ke smazání jeho příspěvku na našem fóru dochází v případě, že založí několik topiců o stejném tématu či do jednoho theradu vloží několikrát stejný příspěvek, jak se dnes stalo.
On na svých webových stránkách případné, pro něj nežádoucí či negativní příspěvky několikrát vymazal.
Jeho oblíbenou činností je vykládat si jednotlivé příspěvky jinak, pozměňovat je, upravovat ... zkrátka postupuje tak, aby se mu vše hodilo do krámu. Podává neúplné a často velmi zkreslené informace aby ze sebe udělal chudinku spotřebitele, se kterým prodejce či potažmo zastopení Renault ČR zametá.
původně organizoval protestní akci na Zličíně a hrál si na "ochránce práv spotřebitelů" nejpíš na základě toho, jak jej přispivatelé diskusí, které spamuje poplácavali po ramenou. Na akci nikdo nepřijel, proto se už zase bije jen o svou věc.
Klub se mu snažil nabídnout pomocnou ruku. Snažíme se pomáhat svým členům i nečlenům, majitelům vozů Renault. Bohužel pan Tomáš Vrátný neposkytl potřebnou součinnost aby mu mohlo být pomoženo. Přesto jsme celý případ konzultovali se zastoupením Renault ČR a dozvěděli se spoustu jak se věci opravdu mají.
V současné době je vozdilo pana Vrátného dávno opraveno, nad rámec záruky a připraveno k převzetí.
Více o celém případu vozu Renault Mégane II RZ 4A8 66-11 se dozvíte v našem diskusním fóru.

tak mam pocit ze se panove a damy z renault clubu uplne zblaznili, mam pocit ze jsem slapnul do vosiho hnizda a vrchol je to, ze mi opakovane mazou prispevky >:-[] >:-[] >:-[]
[odkaz]

Není to tak dlouho cca. 4 měsíce, kdy jsem se taky chytnul se servisem Renaultu - mám Dacii DoubleCab, jejíž autorizovaným servisem je právě renault a to cca. od dubna 2005. Po této změně jsem se vydal na zličín do servisu protože auto příliš nebrzdilo. Objednal jsem opravu se slovy - auto nebrzdí, a také nefunguje ruční brzda, a jsou zvětralé hadičky od 4x4 a vymněnte olej. Auto mi předali za dva dny - a že prý je v poho - ale že jsou zarezlé lanovody k ruční brzdě a že kdyby mi to měli opravit tak že si počkám tak měsíc na nové lanovody.
Zaplatil jsem a vesele odjel auto skutečně chvíli brzdilo ale po cca. 100 km začaly strašně skřípat brzdy. Tak jsem to hodil na hevery kouknu a na obou předních byly destičky na kov a oba kotouče v pytli (vydřená stopa). Tak jsem si koupil destičky a kotouče (1.300,- Kč) vyměnil a fičel jsem zase na zličín. Tam jsem po servisním technikovi víceméně mrsknul ty destičky a povídám jestli jsou normální že si toho při opravě nevšimli. A on na to že jsem si nic takového neobjednal - protože podle servisu si musím přesně říci co přesně je špatně!! Nejsem automechanik - jsem grafik a autům rozumím skutečně jen uživatelsky - a jak * mam vědět co těm brzdám je??? V zásadě mě poslali do *... Ale co brzdil jsem tak to nechám být - zeptal jsem se že bych potřeboval na tom autě geometrii a ten technik povídá - nemáme data pro provedení měření. Jsem se dožral a se slovy že do servisu renaultu ani nepáchnu jsem odfrčel kousek za zličín do obyčejný dílny - tam mi udělali geometrii podle parametrů starších dacií bez keců a na počkání za pouhých 600 Kč. Ale protože je tento prblém zajímal tak řekli ať zkusim sehnat správná data u dovozce - projistotu jsem se obrátil na původního dovozce firmu Lum-Oris. Ty řekli že data musí mít všechny renault servisy a obvolali servis na zličíně i zastoupení renaultu. A výsledek prý ty data mají a já prý nikdy nežádal o provedení geometrie a na mé problémy s brzdami - že prý jsem měl auto v servisu renault minute na rychlou opravu.
Sakra rychlá oprava - dva dny že???? :shock:
Pro srovnání: s dalšími auty (fabia, octavia, toledo) jezdím do servisu Klokočka - tam přijdu řeknu co mně trápí a opravu udělají v zásadě na počkání a skutečně se snaží chyby a vady odstranit. A mají skutečný zájem o výsledek.
Renault service nikdy víc!!!! :(

kdepak, to jen reklamacni odd. renault cr je trochu pozadu, tyden potom co jsem byl u dealera, ktery mi potvrdil zavady, mi od nich prisel email, ze nechci pristavit auto na prohlidku a tudis mi nemohou pomoct. Trosicku nekdo zaspal, to se nekdy stava i u lepsich firem :?

...tak možná mi něco uniklo - ta výtka neposkytnutí součinnosti se objevila na počátku celého reklamačního martýria - a nyní opět - jak to bylo? oni tě někdy prokazatelně k něčemu vyzvali - přistavit někam auto a pod. - a tys to odmítl nebo nereagoval? připadá mi, že se na tom budou točit....

V reakci na prispevek od clena Renault klubu, ktery tady citoval Tom, skutecne nevychazim z udivu.
PROBOHA CLOVECE - vzdyt za auto zaplatite neskutecne penize! Nebo Vam castky za nove renaulty prijdou male? Je prirozenym pravem zakaznika trvat na co nejvyssi kvalite vyrobku. Kdokoli se postavi za prava zakazniku (obzvlaste v Cechach), tak zaslouzi pochvalu, ne kritiku, protoze se dotknul jeho oblibene znacky.
500 000 Kc, ktere Megane asi tak stoji, je zhruba 28 prumernych platu. Prijde Vam normalni, ze auto, ktere Vas stoji tolik prace, tahne doleva, nenaviji se mu pasy a spoustu dalsich drobnosti. Co kdyz takhle kvalitne nekdo vyrobil brzdy, prevodovku, zavesy kol - tady uz konci sranda. Tak si vyndejte hlavu ze znaku Renaultu a zacnete premyslet.
Tome, drzim palce, nenech se odradit.

Je videt, ze ja clenem Renault Clubu CR byt nemohu 8-s
Já stále nechápu čeho chceš dosáhnout. Výměny celého vozu? Proč? Auto je celkem komplikovaný výrobek složený ze spousty samostatných vyměnitelných součástí. Vem si kolik je součástek v autě, je samozřejmě možné že se nějaká z nich pokazí (v tvém případě např. ono zmiňované rádio, če řekněme špatně navíjející se bezpečnostní pás)...
Zákon hovoří tak, že zákazník má právo na odstoupení od kupní smlouvy nebo povžadovat výměnu věci v případě, že se na věci vyskytne 3x stejná nebo více různých vad bránících řádnému užívání výrobku...
Stejně tak v případě že se jedná o vadu neodstranitelnou... tedy proto ta 3x stejná vada - v případě, že se vyskytne 3x po sobě, je konstruována právní doměnka, že se jedná o vadu neodstranitelnou. Tato vada by ovšem měla být způsobena stejnou součástkou.
žádná z vad, kterou uvádíš nebrání řádnému užívání vozu (pokud se nepletu tak účelem vozidla je přeprava cestujících a nákladu z bodu A do bodu B).
Sám mohu říct, že mám zkušenosti s uplatňováním reklamace vozu, ale nikdy jsem nebyl tak náročný abych chtěl vyměnit celý vůz.... docela mi stačilo když vadný díl vyměnili...

Ackoliv jsem se s prodejcem dohodl na tom, ze prohlidku vozu provedeme z duvodu objektivniho posouzeni v jinem servisu a podle vysledku budeme resit co dal, tvari se nyni prodejce jako by se nic nedelo a ja si dal vozidlo jen opravit. Zadal jsem prodejce aby byl pritomen prevzeti vozu, kdy by zaroven obdrzel vystupni protokol. Tyden se snazim, aby se dostavil k prevzeti vozu. Po tydnu jsem obdrzel odpoved, ackoliv mi neustale slibuji rychle vyrizeni, podotykam vuz je v servisu od 30.11.2005. Clouma mnou vztek >:-[] >:-[] >:-[]
Vážený pane Vratný,
dle sdělení vedoucího servisu REA Zličín žádáte o osobní rozhovor za účelem převzetí vozidla Renault Megane ze servisu REA Zličín. V záležitosti převzetí a předání vozidla u jiného smluvního partnera Renault platí standartní smluvní podmínky, a proto nemohu v této záležitosti pro Vás víc udělat. Jestliže požadujete osobní rozhovor, jsem Vám k dispozici. Termín schůzky můžete dohodnout s asistentkou prodeje paní Havránkovou.
S pozdravem M. Freiberg - ředitel firmy

Prohlaseni RENAULT CR k memu pripadu, tak jak bylo zasláno ČR MOTOŽURNÁLU
"Pan Vratny vytkl na vozidle Renault Megane vadu, u ktere nelze technicky s jistotou urcit, zda si ji zpusobil sam svou cinnosti, ci zda se na ni vztahuje odpovednost vyrobce, tzn. prodavajiciho. Pro odstraneni techto rozporu jsme vyzvali pana Vratneho k poskytnuti soucinnosti a umozneni prohlidky vozidla. To vsak pan Vratny striktne odmitl. V ramci reklamacniho rizeni tak bohuzel odmitl postupovat podle zakona a poskytnout potrebnou spolupraci k vyrizeni reklamace. Servis Auto Freiberg se tak ocitl v situaci, kdy je zcela izolovan od potrebnych informaci, a ac by rad vec vyresil postupem, ktery mu uklada zakon, ze strany pana Vratneho mu byl takovy postup znemoznen.
Pan Vratny se pote obratil na Renault CR, a..s s zadosti o vyreseni veci. Pozadali jsme pana Vratneho, aby nam sdelil, jakym konkretnim zasahem ve veci mu muzeme pomoci, aby byla vyresena co nejefektivneji. Na tuto zadost vsak pan Vratny opet nereagoval.
Spolecnost Renault CR, a.s.i jeji partneri, hodla v kazdem pripade dostat vsem svym zakonnym i smluvnim povinnostem. Odmita-li pan Vratny poskytnout soucinnost k vyreseni reklamace, nelze jeho narok posoudit a prijmout odpovidajici reseni. Nadto, citi-li se pan Vratny i presto opravnenym v teto veci, ma moznost se svych naroku domahat u nezavisleho soudu a zahajit v teto veci obcanskopravni rizeni. Bohuzel vsak misto postupu legalni cestou pan Vratny zneuziva sdelovacich prostredku k vymahani spornych naroku a snazi se tak obejit pravidla platna pro ostatni obcany."

Clanek jsem preposlal sl. Zaleske na reklamacni oddeleni s dotazem na vysledek me reklamace. Prodejce se vymene nebrani, vse pry zalezi na Renault CR. Pry si nechce nechat cerneho petra v ruce. No uvidime co na to Renault CR.

[odkaz]
Len neviem ci vysvetlenie redakcie ze o Megane je maly zujem kvoli extravagancii je to prave. Asi to bude lenjeden dovod a druhy dovod bude to o com su tieto fora.

Tom69:
tie mi chceli menit, aby napravili to vyosenie naprav, nakoniec menili len napravy. Menili priziny, tlmice obe strany ? Ak sa da , napis mi SZ, nestiham citat , vela prace doma a som malo v robote :-).
Luf: no ako, bude v BA, prevetras ten moj kusok, nech vie ci taha do lava :-) Daj vediet cez SZ

Wow. Nic sice nie je nemozne, ale pruziny...? To skor horne loziska... Nic to, hlavne je, ze to tahat nebude. Dufam :)

Tak mi dnes volali ze servisu, ze vsechny me zavady byly odstraneny a vuz je naprosto v poradku. Hlavne pro MIRA: tahnuti pry bylo zpusobeno vadnymi pruzinami !!!
Cekam jeste na vyslednou odpoved prodejce, nebot jsem vuz nedaval na opravu nybrz na posouzeni.

Mé problémy asi nebudou takového rázu, jako v případě dřívějších uživatelů, ale je dobré na to upozornit, aby člověk v případě stejné závady, nenavštěvoval servis zbytečně 3x jako já
Na mém Scénicu r.v.98 odešlo přepínání větrání (topení), zaseklo se v jedné poloze, zavezl jsem auto do servisu (Ostrava, značkový servis Auto Doležal - Havířská 1889).
Odpoledne bylo přepínání opraveno, a vystavena faktura s dodatečným lístečkem (Osvědčení o kontrole) kde R upozorňuje ve třech stupních kdy bude třeba součastku vyměnit za novou:
1) okamžitě
2) co nejdříve
3) předpoklad (můj případ)
Druhý den ráno sednu do auta, že si zatopím a ejhle, včera opravené součástka nejde.
Jedu do Renaultu (Ostrava, Auto Doležal), že v rámci reklamace, si nechám tuto součástku raději vyměnit za novou, a že zaplatím pouze za součástku, nikoli za práci na výměně (tu jsem přeci zaplatil včera a zřejme automechanik špatně vykonal, nebo měl miniálně dopručit okamžitou výměnu).
Vedoucí pro příjem oprav měl však jiný názor, a tak jsem sebral součástku a raději se objednal jinde - samozřejmě že ne u značkového Renaultu, kde mně zřejmě už nikdy neuvidí (pokud nepůjde o nějaký závaženšjí problém).
Jako třešničku na dortu, při výměně mi přestal fungovat celý středový panel (palubní počítač, rádio, zapalovač) - přivolaný mechanik kroutil hlavou a říkál já nic já muzikant (já jenom narovnával lanko)
o víkendu jsem sám musel pracně zkoumat elektriku (naštěstí pouze zkratoval zaplovač, který jsem raději odpojil - jelikož jsem nekuřák)

Na mojí milované naftové Lagunce se stane tak 2x do roka,že tam dám kartu,svítí to na mně červeně a nic.Nastartovat se nedalo.To NIC bylo poprvé,teď už vím, že kartu vysunu,opět zasunu a vše funguje v pohodě.
Je fakt,že si nepřipouštím, že NIC by se vyskytlo někde při jízdě,třeba zatáčka,v protisměru kamion....Že by to chytalo manýry Mikrošrotu? Ať někdo neřekne, že poškozuji "dobré" jméno USA firmy,třeba... ;-) Aby se nakonec ABS opakovaně neptalo, jestli opravdu chci brzdit...začíná to tím, jestli opravdu chci startovat?? :(

tiez sa vam stane, ze po nastartovani niekedy nejde nejaka funkcia auta, a po "restarte" je vsetko OK?
mne sa dneska zaspalo prave zrkadlo. po zaradeni spiatocky sa uplne divne vytocilo a potom uz neslo spat. neslo ani elektricky sklopit, ani nastavit. po vypnuti motora a zamknuti tiez neslo sklopit. az ked som znova nastartoval, tak bolo vsetko OK.
v zasade mi to nevadi, proste stane sa.
ale mame sancu dojst na to, ze nejde nieco ine? co ked prave pri jednom starte sa toto iste stane s airbagmi? s abs?
to by ma teda fakt zaujimalo.
(raz som mal aj airbag fault, restart spolahlivo fungoval)

Aké poškodzovanie dobrého mena? Renault má dobré meno?
Stránku by som osobne nerušil.Podobné skúsenosti s dobrým menom Renault má aj veľa majiteľov na Slovensku. Nemôžeš poškodiť to, čo
neexistuje.

matoo: Jsou to dacani, kteří si myslí, že jim vše projde. Jistě, jejich mechanici pocházejí z "Nebe" a jsou to "Andělé", tos nevěděl?
Už jsem to tu psal: v Araveru Vlčnov vymontovali při 15 tis.prohlídce lambda sondu z Octávky, ve Falcon Kyjov si tentýž zákazník šel seřídit geometrii a mechanik přijel s autem, které bylo jedna hromada bláta-vozil si tím roury na stavbu, také geometrie trvala 3 hodiny...a tak by se dalo pokračovat. Grázlové jsou téměř všude, mně ve Vista Car Hodonín čistě náhodou odešla váha vzduchu, auto tam bylo s něčím jiným a hádej se a dokazuj, že to předtím jelo normálně...Renault Jih Hodonín,pokud chceš platit, jeď tam....naštěstí mám soukr.mechanika a nejsem na servisech závislý,HDI pro něj není problém...ale lidé, kteří tu možnost nemají, nebo koupí zmetek, jako že Tom69 koupil zmetek, tak to je velký problém...řešením je jít do japonců,ale jak to budou vyrábět v Turecku,Španělsku,tak to bude stát asi také za prd. Nicméně pokud má někdo evidentně špatné auto, tak mu moc názor, jít příště do japonce nepomůže. On má problém nyní, za svoje prachy a Renault neřeší.Dnes jsem četl, jak jedna redakce testuje novou Astru a odešlo čidlo ABS-měnil se celý náboj kola.Co by bylo, pokud po záruce?Nebo v záruce? Třeba by řekli, že to je vyloučeno, že projel louží vody a poškodil si to sám...je to fakt k vzteku. Jdu něco dělat.