Reklamace nového vozu - jak správně postupovat !?

To PP: Nehádám se, ale co se týče hospodářské situace Renaultu, tak jsem před nedávnem na českém webu zachytil informaci, že prodeje v Evropě nic moc, nejlépe si prý měl vést Logan, ostatní modely krize a dle komentáře si R. hodně sliboval od faceliftu řady Megane. Je pravda, že v současnosti dle médií koketuje R s koupí Jaguaru, Volva nebo dokonce Saabu. Jestli se R. snaží přesvědčit o svojí solventnosti nebo chce tyto automobilky zlikvidovat zůstává otázkou. L

Neda mi to abych sem nezkopiroval odpoved jednoho pisatele na moji posledni zpravu na foru Renault Clubu
moje zprava:
Vazeny DDT zakonzervuj se tu se svymi vernymi a me zakaz vstup, protoze ty vubec nevis o co jde. Bohuzel jsi nepochopil, ze ja jsem ten kdo prodejce zivi nebot jsem mu prinesl penizky na zlatem tacku a on by se podle toho mel chovat. Nejsem parchant co dostal hracku a ona se mu nelibi. Veskera moje vyjadreni najdes na mych strankach. Tim veskera moje diskuse na tomto foru konci.
www.reklamace.vyrobce.cz
odpoved od pisatele HonYa:
jsem se ohdodlal a procetl si tvoje stranky a celou diskuzi a vsechny ty kraviny ktery jsi psal jinam..
zda se ze jsi arogantni clovek, ktery asi neumi premyslet hlavou a vyklada si zakony tak jak chce...ze napises na SOS je taky jedna velika kravina, protoze tam se resi jine veci - jak psal 100KUC..
kdyz se obratis na soud tak ti rovnou rikam ze prohrajes a jestli na tebe renault bude hodnej tak mu nezaplatis soudni vylohy a jeste pokus o poskozeni znacky, protoze na tohle je taky zakon...
kdyz nedodrzujes zakladni predpisy dane prodejcem automobilu tak se nediv....vyzva na garancni prohlidky, kdyz nejezdis na zkusebni jizdy pri prevzeti auta po servisu....
ze se ti rozbije kryt zrcatka?...v zivote jsem nevidel ze by se to nekomu stalo, asi pouzivas moc silu....najizdeni na obrubnik?..to myslim nekde psal nas sileny Ivan...vrzani v palubce?tlukot pri jezdeni po nerovnostech?...mam Clio s klepanim predni napravy jsem byl na garanci ob tyden asi tri mesice...sam jsem jezdil s sefem servisu na zkusebni jizdy na panelky, kostky, opravdu rozbite cesty....a vsechno se opravilo....okynko se mi prestalo normalne vysunovat tak to v ramci zaruky opravili...klepani ve sloupku rizeni taky - uvolneny kabel a jeste mi rekli ze nechapou jak se to stalo....
mno nic...asi to tu uz psali, ALE MATKA JE OPAKOVANI MOUDROSTI...
Ted zase ja: Panove pokud byste meli nekdy pocit, ze se nechovam mravne usmernete me a pokud by chtel nekdo vedet podrobnosti celeho pripadu, obratte se pripadne na RC Zlicin p. Brabce vedouciho servisu, on vam jiste rekne co jsem za cloveka nebot me zna nejlepe ze vsech, protoze mi venoval vic casu nez cely slavny Renault CR dohromady !!!
PS ifaba: videl jsem tvuj protokol, pozadavek na opravu brzd jsem tam presne formulovan nenasel, nicmene pan Brabec priznal, ze mohlo dojit k pochybeni z jejich strany a bude te osobne kontaktovat. (uprimne receno co jsem videl protokol mozna chybel jasny popis co presne po nich chces)

PP:
A snížení cen v ČR.Že by Renault snižoval cenu zrovna v ČR,aby zachránil celkové prodeje řady Megane v Evropě v roce 2005?
Myslel som podiel na nasom (CZ/SK) trhu. Inde asi ani nie su problemy s pristupom servisu, vid dovod odmietnutia rakuskeho servisu zaplatit stolicu pre Mirove auto v zaruke.

Mozno posledny model Megana Renaultu naozaj nevysiel a ked to pani z F (alebo len z Renault CZ/SK?) zbadali, tak sa rozhodli pre zachrannu akciu znizenia cien, aby sa vyhli prudkym prepadom, kym nepride dalsi model.
tomu bychom mohli věřit pokud bychom neznali fakta viz.:
Rok 2004 je výjimečný pro celou modelovou řadu Mégane. Prodeje vzrostly o 24% na 901 000 vozů. V západní Evropě zůstává Mégane nejprodávanějším osobním vozem s podílem 4,8% na trhu, mimo Evropu se prodalo 133 000 těchto vozů.
A snížení cen v ČR.Že by Renault snižoval cenu zrovna v ČR,aby zachránil celkové prodeje řady Megane v Evropě v roce 2005?

Tak jak to tak pročítám tak koupit si Renault je fakt mazec.Myslel jsem si že to jsou jen takové slovní obezličky(Renault je šmejd), ale zkušenosti ostatních jak vidět nejsou moc dobré.Cenová politika Renaultu ja velice progresivní a zajímavá, ale za jakou cenu a s jakým rizikem.Ne Renault bych fakt nechtěl(vím , nikdo mi ho nenutí)...naštěstí se mi ani moc nelíbí...i když pravda Renault Grandtour bych klidně koupil(za ty prachy, jenže bohužel - je to Renault.

petrumr: ???
Ja neviem, co je Meganovi. Vidim vsak, ze nieco je dvojici importer/autorizovany servis. Takto sa tato dvojica u inych znaciek (nielen u Fiatu a Toyoty) nesprava. Ale ak Ti to vyhovuje, tak vela stastnych prehliadok/navstev servisu. ;-)
Btw, nikde som nenaznacil, ze majitelia Renaultov su chudaci len preto, ze nemaju Tebou vymenovane znacky. Ak si tak pripadas, tak kvoli mne nie.

kdo nemá doma fiata,toyotu a slovenskou televizi tak je chudák.Ten megan co mu ještě je?

PP: podobna cenova politika je fajn, vid narast predaja Fiatov (Punto, Stilo) po zahajeni zliav. Zamerny dovoz menej kvalitnych aut na nase trhy - to znie prilis konspirativne, aby to mohla pravda. Skor to vyzera nasledovne: dame zlavy, aby sme ziskali vacsi podiel na trhu a nasledne vyrazne obmedzime ine vydavky (napr. vymeny dielov na zaruku, ak su drahe). To vsak celkom nechapem, pretoze predajca aut nezaraba ani tak na marzi z auta, ale z jeho udrzby - taka je realita. No a odpinkavanie zakaznikov + tuto mnohokrat popisany slendriansky pristup autorizovanych servisov ma prave opacny efekt ako zlavy pri predajoch. Tak neviem.
Mozno posledny model Megana Renaultu naozaj nevysiel a ked to pani z F (alebo len z Renault CZ/SK?) zbadali, tak sa rozhodli pre zachrannu akciu znizenia cien, aby sa vyhli prudkym prepadom, kym nepride dalsi model.

...že za moc nestojí a Megane už vůbec ne. Proto jsou tak výrazné slevy, vždyť pořídit poměrně velké kombi s 1,6 a klimou za cca400tKč není běžné.
Pokud tomu tak skutečně je,pak k nám dováží Renault auta horší kvality než do jiných evropských zemí,poněvadž v jiných státech jsou Megany o dost dražší než u nás,velmi podobné cenám bez slev v ČR a víceméně kopírujících ceny obdobných modelů jiných značek.
Takže jsou dvě varianty,buďto Renaulty dovážené do ČR jsou horší kvality - což je i při velké fantazii dost málo pravděpodobné,nebo se jedná o markentingový tah ze strany Renaultu,snažícího se narušit monopol Škody-Auto a podpořit prodeje za každou cenu. Btw. velmi příjemnou pro zákazníky,i když uznávám,že zákazníci jiných automobilek mohou mít oprávněnou zlost na svou značku,že ji výrazně přeplatili,ale za to těžko vinit Renault.

hmm, fakt si dobry

Miro: niekedy to ma aj nevyhody. Napr. si pamatam aj to, ako som Ti svojho casu slubil, ze si premeriam svoje Michelin Primacy, ako velmi sa mi deru. Doteraz som sa k tomu nedostal... :(

Staci sa pozriet na skusenost Mira, ked si chcel dat svojho casu premerat napravy v rakuskom Renault servise. Vraj si to musi zaplatit, aj ked ma zaruku, pretoze maju zle skusenosti s preplacanim od SK importera (auto bolo kupene na SK).
SirAnton: teda klobuk dole, mas inu pamat, ja som uz na toto aj zabudol :*)

slon72:
Členové Renault clubu mají v servisu asi privilegia
Tomu never. Mozno ma privilegia niekto ako jednotlivec, ale ako prislusnik nejakeho klubu? To urcite nie. Nasvedcuje tomu celoplosne spravanie sa Renault servisov, t.j. na svedomi to bude mat zrejme importer so svojou politikou. Staci sa pozriet na skusenost Mira, ked si chcel dat svojho casu premerat napravy v rakuskom Renault servise. Vraj si to musi zaplatit, aj ked ma zaruku, pretoze maju zle skusenosti s preplacanim od SK importera (auto bolo kupene na SK).
No a kedze sme (SK, CZ) prilis maly trh, francuzsky Renault to pokojne prenecha na svojich zastupcoch. Ak by sa podobny pripad vyhrotil v AT/DE, tak by nastali ine zmeny. Kamos v Nemecku mi vravel o jednej afere s prvymi Lagunami. Bolo to v DE a islo o to, ze im prilis rychlo hrdzaveli predne casti karoserie (neviem presne ktore). Francuzi na to prisli a zacali vysielat svojich ludi, aby vykupili auta z chybnej serie spat. Pokial mozno v co najvacsej tichosti. Kamosov znamy bol jednym z nich a nechcel predat - a tak dostal novu Lagunu z "dobrej" serie ako kompenzaciu. Nuz co, nie je trh ako trh. Aj ked sme v EU... :?

Nedávno jsem se bavil s člověkem, jehož téměř celá rodina dělala u prodejce Renault na různých pozicích, on sám již dělá něco jiného. Přestože má starou Lagunu, se kterou je vcelku spokojen, novou mu jeho "bývalí" kolegové se smíchem rozmluvili se slovy, že za moc nestojí a Megane už vůbec ne. Proto jsou tak výrazné slevy, vždyť pořídit poměrně velké kombi s 1,6 a klimou za cca400tKč není běžné. L

Sleduji boj toma69 od začátku a velmi se podobá mému, který jsem s Renaultem vedl.viz. mé příspěvky.
Klimatizačně-ventilační jednotka která mne skoro 3/4 roku přiváděla k šílenství a způsobovala celé rodině zdravotní problémy byla nakonec vyměněna až po zásahu gen.ředitele v okamžik, kdy jsem napsal na všechny strany a Renault viděl, že se jen tak nevzdám.
Auto měli v servise týden - Renault Hornát Plzeň - při převzetí jsem byl mile překvapen vstřícností s jakou mi ukázali původní jednotku, která voněla novotou a nebyla po 1a1/2 roce provozu vozu ani zaprášena a sdělili, že po dohodě s hlavním technikem renault ČR a.s. mi provedli výměnu jednotky v hodnotě cca 25.000,-Kč zcela preventivně , protože s tou původní nic nebylo a mimo protokol mi do očí řekli, že při mém povolání si podobné testy na patogenní bakterie umím sehnat a zaplatit což mne dopálilo a ovládl jsem se veliko dávkou své vůle a odjel.
Perličkou je, že všechno fungovalo, ale auto nevypouštělo kondenzát - po opravě ano - k tomu se písemně nevyjádřili
Opravený vůz jsem ihned prodal, protože jezdit s vozem vyrobeným technologií na hranici samotného lidského chápání už prostě dál nešlo.
Členové Renault clubu mají v servisu asi privilegia a nebo zapomínají co uvedli do svých topiců viz 100KUC o Renault Zličín Auto Freiberg...
Prodal jsem a jsem spokojen, a hlavně se ke mně od začátku chovají jinak - jako k člověku a ne k odpornému hmyzu.

Tome, držím palce. Kdyby v tomto Bananistánu byli všichni jako ty, snad by to všechny naučilo určité disciplíně a svědomitosti ve všem, co podnikají. Bohužel se nemůžu zbavit dojmu, že přístup většiny zúčatněných v Tvé kauze je typický pro "naší kotlinu" a jinde by si to dovolit nemohli. To, co zažíváš ty je extrém, ale mírnější odvar lze zažít i ve zcela odlišných odvětvích. V Tvém případě měli "smůlu" a narazili, 90% lidí by stáhlo "ocas" a s omluvou vypadli z obchodu. Sám mám ojetého Nissana, jezdí dobře, ale autorizovaný servis Betahase Stodůlky mne už taky nikdy neuvidí. Pevné nervy a nenech si vsugerovat, že jsi nenormální. L

PS: stalo se nekteremu zakaznikovi firmy Renault, ze by mu sam o sobe servis neco vymenil ci daroval nad ramec nutnosti tj. preventivne, docela by me to zajimalo?
Ano, například mi vrzalo okýnko při stahování. Nakonec mi místo promazání mechanizmu (doporučená oprava od renaultu) vyměnili preventivně celou stahovačku, že nic nevrže.
Nyní spokojenost. Samo, že to rezebírat nebudu abych se přesvěčil.
PS: třídvéřový megane II, problémy s vrzáním okýnek byly od počátku s oběma okny.

100KUC:
z fora RC: Myslím, že ti servis vyšel hodně vstříc a odstranil všechny uváděné závady a to i takové, které lze těžko posuzovat za záruční. Provedl i preventivní výměnu pružin a tlumičů... tak snad budeš mít už autí v pořádku.
Kua, chlape, Tebe fakt zavidim. Z Tvojho postoja je zrejme, ze vsetko, co si kupujes, kupujes s ocakavanim, ze to nebude fungovat ako ma. A ak sa tak stane, tak si opravu zaplatis, diely vymenis a fungujes dalej. Pojem zaruka poznas asi len z pocutia a zrejme si prilis hrdy, aby si ho v praxi niekedy vyuzil.
Zrejme si natolko financne zabezpeceny, ze v pripade neopravitelnej chyby si len povzdychnes a kupis si novy v nadeji, ze tam sa to nestane. Tak takychto zakaznikov by chcel mat kazdy.
Skus sa vsak zamysliet nad postojom normalneho uzivatela. Zisti zavadu (napr. auto mu taha dolava) a ide s tym do servisu. Kupil predsa vyrobok, v popise ktoreho taketo spravanie nie je. Zatial je to OK, ze? V servise sa vsak pokusia spravit geometriu a tym to pre nich hasne. Ziadna vystupna kontrola, ci je problem odstraneny. Popritom sa servis brani zapisaniu uvedenej zavady do vystupneho protokolu (uz na zaciatku, nie je to podozrive?). Uzivatel si auto prevezme (este v naivnej viere, ze ked servis povedal, ze je to opravene, tak to asi tak aj je), no zisti, ze zavada pretrvava. Zacina sa kolotoc, kde uzivatel trva na odstraneni zavady (preco aj nie, ved kupil bezchybne auto - chybne sa predavaju s vyraznymi zlavami oproti bezchybnym a maju to uvedene v predajnej zmluve), ale postoj servisu a nasledne aj dovozcu je cim dalej, tym menej ochotny. Pritom zavada je preukazatelna, pri preberani auta do opravy ju potvrdil kazdy mechanik, neskor aj sudny znalec. Preco teda taky pristup??? Podotykam, ze do protokolu o oprave nie je dlho uvedena, lebo sa tomu servis brani, a tak nie je neskor mozne dokazat, ze:
1. sa zavada vobec prejavila
2. kedy prvykrat sa zavada prejavila
Alibizmus ako vysity, nezda sa Ti?
A ako sa pozeras na pristup Renault servisov k problemom mnohych dalsich majitelov Renaultov? Ze je vsetko v norme, ze si uzivatel sposobil zavadu sam a pod.? Na jednej strane servis prizna, ze auto taha do strany a na druhej strane namerane hodnoty prehlasi za vyhovujuce a tym ma byt zakaznik akoze vybaveny. Kua, co sme v ustave pre choromyselnych?
trochu odbehnem: na fore Renault clubu sa vyskytla poznamka, preco Tom69 nepreberie (udajne) opravene auto, avsak so znenim, ze mu menili cosi preventivne a na jeho zelanie. Ved on chcel odstranit reklamovanu zavadu, nie menit pruziny. Fakt si nevidis dalej od nosa? Ked sa zavada opat prejavi (podotykam, ze TA ISTA), tak co bude robit? Ukazovat kompetentnym (ci uz v Renaulte alebo na sude) vlastnorucne podpisany papier, ze si nad ramec zaruky a v podstate nepodlozene poziadal o vymenu pruzin??? Uz neviem, ako by si to pochopil, ale ked si budes kupovat povedzme nove PC, tak kludne podpis kupno-predajnu zmluvu na 10 rohlikov. Papier ako papier a v pripade fatalnej poruchy HDD namiesto noveho dostanes 10 rohlikov a ako odskodnenie 2 zemle, aby si si aj nabuduce kupil od rovnakeho predajcu . ;-)
A opat naspat k teme. Pri tomto vsetkom sa zabuda na zakladny motiv kupy noveho auta: mat par rokov pokoj a hlavne mat auto k dispozicii, nie v servise. A prave to druhe sa deje. Strateny cas, spaleny benzin, vzrastajuca nespokojnost s pristupom a aj s autom.
Neriesme postupovanie Toma69, jeho vyjadrenia a nespokojnost s dalsimi (mozno menej zavaznymi) vecami. To vsetko je druhorade. Ako prvorada je snaha vyrobcu (prostrednictvom zastupenia a servisov) odstranit (preukazatelne) zavady v case zaruky. Ta sa vsak nekona, namiesto toho sa kona oblbovanie zakaznikov a hra na mrtveho chrobaka. Skus sa zamysliet, ake moznosti ma v takomto pripade opodstatnene nespokojny uzivatel. Ma si povedat "och, chybicka se vloudila" a pchat aj nadalej svoje peniaze do vrecka alibistom a lajdakom? Poviem Ti, ze ako nemajitel Renaulta ma od tejto znacky neodradil chybny kus (ten sa moze vyskytnut a aj sa obcas vyskytne aj u Mercedesa), ale neseriozny/arogantny pristup vyrobcu/dovozcu/servisov, ktory priamo potvrdilo mnoho prispievatelov na stranky servra auto.cz..
Napada ma, ze asi nie si moc objektivny, ked namiesto primarnych faktov sa zameriavas na sekundarne veci a snazis sa na ich zaklade vytvorit si obraz o celom probleme. Skus sa nad tym zamysliet a predstavit si, ze by sa to stalo Tebe.

Tom69: Stalo.Laguna má 17" litá kola a ocelovou 16" rezervu.Jako nadstandard mi tam nedali 5 kratších šroubů pro rezervu a já asi 15 tis km jezdil bez nich, tj. jako bez rezervy.A hádali se do krve, že tam byly a že mi musely vypadnot.Tak jsem se díval, jestli tam třeba není díra-fakt že není.Když jsem to kupoval,nenapadlo mně nějaké šrouby kontrolovat.Nakonec jsem koupil 20 šroubů skrz zimu(ale kupoval bych 15).Přišlo to asi na 3,5 tisíce, takže jsem dal navíc 875,- Kč.Fakt jsem spokojen,jsou skvělí.Kdo čte déle ví,že tam také nejezdím,takže nemohu si stěžovat.Servis se dělá jinde.
Řešením je,být příště pozornější a důslednější,ale "příště+Renault" nebude.Takže zase spokojenost.
V mém servise mají problémy se základními věcmi,takže velikým obloukem je třeba se vyhnout.Pak to auto jezdí v pohodě. :D

Vazeni musim reagovat na reakci clena Reanult Clubu CR i Vas ostatnich. Nejprve k diskusi na foru Renault Clubu, muj prispevek nebyl mazan z duvodu toho, ze bych jej umistil opakovane, opakovane tam zustal z toho duvodu, ze byl vzdy predtim smazan,a az pri opakovanem pokusu byl ponechat. Neni to nyni podstatou problemu proto to nebudu nadale rozebirat.
Vratme se k podstate veci:
Byl a jsem nespokojen s jednanim Renault CR vuci svym zakaznikum.
Vezmu tedy posledni fazi celeho sporu, po opakovanych reklamacich bylo dne 30.11.2005 na zaklade dohody s prodejcem Auto Freiberg prenechano vozidlo na posouzeni zavad v RC Zlicin. V protokolu bylo uvedeno, ze zadame posouzeni jiz drive prokazanych zavad a vylouceni, ze bych je zpusobil ja, respektive vyjadreni, ze se jedna o vady veci. Ackoliv bylo pisemne i ustne uvedeno, ze nezadam opravu, bylo vozidlo opraveno. Oprava trvala do 16.12.2005 kdy jsem byl informovan o ukonceni prohlidky. O ukonceni prohlidky byl tez informovan prodejce Auto Freiberg a byl zaroven pozadan o pritomnost pri prebirani vozidla, kdy bude i predan vystupni protokol. Ten to nejprve odmitl, ackoliv to bylo domluveno na schuzce dne 30.11.2005. Po nekolika urgencich se majitel firmy Auto Freiberg p. Freiberg osobne dostavil k ukonu prevzeti vozidla. Pri seznameni s protokolem byla vznesena namitka proti zneni protokolu kdy u zavady tahne do leva, bylo uvedeno : prezkoumana geometrie vozidla, shledana odpovidajici norme, s ohledem na prani a trvale stiznosti zakaznika proveden nad ramec obvykle pece preventivni zasah - vymena pruzin predniho perovani tato formulace, je vsak v primem rozporu se zjistenim, ze vozidlo tahlo vlevo jak pri zapojenem i pri odpojenem servu. Zavada byla v predchozich zkusebnich jizdach potvrzena vedoucim servisu Auto Freiberg, soudnim znalcem i vedoucim servisu RC Zlicin. Presto Renault trva na tomto zneni, vedouci servisu RC Zlicin je prilis maly pan aby se mohl postavit proti rozhodnuti dovozce, ktere nekdo nezucastneny rozhodl od stolu, nebot formulace tak jak je uvedena nepochazi z dilny RC Zlicin. S vedoucim servisu RC Zlicin p.Brabcem a panem Freibergem bylo dohodnuto, ze se obe strany jesto jednou pokusi dohodnout zmenu s dovozcem, avsak neuspeli. Renault jim pouze podekoval za informaci, kterou berou na vedomi. Nic vic nic min. Tento pristup je evidentni snahou poskodit zakaznika. Formulace textu v tomto zneni je pro me neprijatelna nebot je v primem rozporu se zjistenymi skutecnostmi.
Dnes bude vozidlo predano a boj s firmou Renult bude i nadale pokracovat. O prubehu budu infoirmovat.
Tomas Vratny
PS: stalo se nekteremu zakaznikovi firmy Renault, ze by mu sam o sobe servis neco vymenil ci daroval nad ramec nutnosti tj. preventivne, docela by me to zajimalo?
Jeste na zaver: OPRAVDU SI JAKO ZAKAZNICI MUSIME NECHAT LIBIT KOLOTOC NEKONECNYCH OPRAV, NEBO KONECNE ZACNOU PLATIT PRO AUTA PRAVIDLA JAKO U KAZDEHO JINEHO ZBOZI. BYLI BYSTE OCHOTNI PODSTOUPIT TOLIK NAVSTEV PRODEJCE CI SERVISU S JINYM VYROBKEM. AUTA NEMAJI DLE ZAKONA ZADNOU VYJIMKU!