Reklamace nového vozu - jak správně postupovat !?

To Viados:autor.servisy jsou stejné zhruba u všech.Ale jak už jsem jednou psal,dá se dobře komunikovat přímo s továrnou,což nevím jestli už někdo při problémech s reklamacemi např.u Renaulta zkoušel.

autorizáky budou u všech značek zhruba to samý ... výhoda škodovky je myslím v tom, že lze najít v každé větší díře nějaký malý servis nebo opravdu schopného kutila (nějaký známý známého), co jim rozumí, než u nějaké méně obvyklé značky ... pravda, Renault není žádná exotika, ale pořád jich je zlomek co Škodovek, a tím i možností ...

Ono celé vyřízení té reklamace bylo zajímavé.Ale zase ten zákazník může být spokojený,přímo šťastný.Jinak pokud by samozřejmě postupoval servis standartně,tak by se to vleklo kdovíjakdlouho a s jakým výsledkem.

Opravdu velmi zajimave cteni, jak by se asi zachoval prodejce pokud by zakaznik najel tisic kilometru a ne par desitek, to by potom jiste nebylo vyrizeno za tyden :?

Jinak už jsem tento odkaz vložil ještě do jedné diskuze
[odkaz]
Je to celkem zajímavé.

Viděl jsem opět moc pěknou reklamu na Renault reklamační oddělení. Tato značka přece nemá žádné závady a technik je tak jen specialista na skládání papírových ptáčků......nikdy mi nepřipadala tak zábavná, jako teď v podtextu tohoto fora.
Tuto reklamu jsem o víkendu viděl po delší době ,třeba ji vyštrachali a nasadili jako reakci na tuto kampaň..... >:D
P.S. Určitě to není klamavá reklama, pouze jemná nadsázka ;-)

já nepracuji ve značkovým servisu-todle znám od kamošů co tam dělají já dělám převážně ty větší auta.U nás je jiný přístup k zákazníkům-majitel nechá klíče na vrátnici a mistr řekne klíče sou tam a co je stym tak je tam někde lístek.Zákazník potom když si přijde,jde za mnou pokecat co a jak a až potom to jde zaplatit.Já bych vynechal nějakýho technika a šel bych přímo za mechanikem nebo napsal lístek na palubku já si vždy odškrtnu co sem udělal aby se na nic nezapomnělo.Když se někomu něco pokazí třeba v zahraničí a chce radu tak volá mě a né nějakýho technika-ty technici mají kravatu a školu,ale autům vůbec nerozumí oni můžou mít třeba vut obor atomové elektrárny(kámoš u MB).Prostě tak chodí život.Jak tady někdo psal-já dělám hodinově,ale ve značkovým dělají v ukole a tam mají vše předepsaný co a jak. :'-(

Mily priteli, muzes se nam pochlubit ve kterem servisu jako technik pracujes. Protoze jestli timto stylem premysli kazdy automechanik ve znackovem servisu, nedivim se, ze to tam pak vypada jak to vypada a zakaznici odjizdi spokojeni >:-[] :'-(
PS: myslim, zes nam ve svem prispevku priblizil nazory druhe strany a od ted uz se nicemu nedivim :roll:

jsem tady,nechápu proč je to dvakrát a chce vyměnit auto kvůli takovým maličkostem.Když se zpomenulo přístup k zákazníkům jako majitelům auta tak já to řeknu po pravdě-když přijede někdo s autem a naříká,že auto chce vyměnit tak mechanik co má plat 10 000Kč tak si řekne, kde na to nahrabal a nechá ho at prijede příště.To VIN je už v celostátní databázia všechny servisy ví na čem sou.Výměna by sedla jestli by stejná věc se pokazila více jak třikrát a to se stejná věc nepokazí nebo to nikdo nedosvědčí,že tam něco neudělali.Klub má podporovat značku a né stěžovat a zatracovat.Tohle je stejné jak s tym doktorem co měl to Volvo a stěžoval si na všechno a když si plácli na výměnu :roll: tak chtěl jen peníze a né Volvo.

Tommy78:
Ty opravdu věříš,že v servisech Škody nedělají "joudové bez vlastního rozumu" a jsou tam " Machři,co přijdou kouknou a ví"?
Řeknu ti ty musíš buď být děsnej optimista nebo jsi tam nikdy nebyl.
>:D >:D >:D >:D >:D

[odkaz] ....... aneb jak to ve vetsine pripadu dopada, bohuzel >:-[]

Lehce jsem projel diskusi ohledně problému s Renaulty a docela jsem se nasmál >:-[]
Několik let nazpět si můj velmi dobrý kamarád koupil nového Renaulta. Jelikož se nejedná o mě, nebudu to více rozepisovat, ale naprosto vám všem věřím, jaké trable s tím máte. Byl jsem svědkem vývoje ohledně reklamace i v nejvyšších kruzích Renault.
Nakonec závadu (asi po 2 letech) odhalili, nicméně hodiny kdy auto bylo v servisu, nefunkčnost vozu když je třeba apod ... no comment. Nepočítám aroganci a přístup k servisu. To raději nebudu komentovat, jinak by se muselo CaféAuto přepnout do červené barvy
Totiž kloubíse tu dva problémy
1. Renault dělá sr**ky
- není třeba komentovat
2. Servis stojí za ho*no
servisáci mi často přijdou jako úplní joudové bez vlastního rozumu někde z ulice. Ti kluci vůbec netuší, která bije. Špatná strategie je v tom, že oni "pracují" pouze podle počítače, počítač "nahlásí" závadu a oni něco udělají.
Jenže když nenahlásí ... ? Chybí tam takoví ti Machři, přijdou kouknou a ví. Často věci, které umí poslední vesnický servisák, akorát okolo auta neběhá v kravatě.
Když se potom zkombinuje bod 1) a 2) je zcela jasné co z toho paskvilu vzejde.
Je fakt, že se mě některé modely od Renaultu líbí, taktéž uznávám, že můžu koupit "dobře" a s autem nebude jediný problém, ale bohužel osobní zkušenosti mých známých hovoří o něčem jiném a já nebudu riskovat, že právě já si s dost velkou pravděpodobností vytáhnu černého petra.

Tato diskuze byla zalozena na zaklade spatnych zkusenosti s prodejcem vozu Renault a dovozcem Renault CR pri reseni reklamaci u noveho vozu a mely by byt navodem, pro ty z Vas, kteri jiz nejaky problem resi a nebo se chystaji zakoupit novy vuz.
Jeden z mala prispevku z me korespondence s Renault CR.
> Dobry den,
>
> ocekaval jsem, ze od spolecnosti Renault obdrzim obratem odpoved,
> jakym zpusobem se bude ubirat muj ne ojedinely pripad. Je mou
> povinnosti Vas informovat, ze jsem jiz ucinil kroky vedouci k
> medializaci praktik dovozce i prodejcu vozu Renault a Dacia. Myslim,
> ze je potreba tyto praktiky zmenit a pokud toho neni schopna sama
> spolecnost, je na nas zakaznicich, abychom ji k tomu donutili. Verte,
> ze tyto praktiky, ktere jsou v rozporu s dobrymi mravy i s platnymi
> zakony teto republiky, budou jiste zajimat mnoho potencionalnich
> zakazniku.
>
>
> S pozdravem TV
Vážený pane,
dovolujeme si reagovat na Vaše podněty týkající se Vámi zjištěných závad na vozidle Renault Megane II.
V této souvislosti jsme od Vás obdrželi e-mailovou poštou jednak dne 5. října t.r. kopii Vaší korespondence se spotřebitelskou organizací, dále text ustanovení vyňatého ze zákona č. 40/1964 Sb. a v neposlední řadě i dopis adresovaný naší společnosti.
Co se týče Vašich informací, obsažených v e-mailové zprávě ze dne 3.10.2005, , případu věnujeme značnou pozornost, neboť nám záleží na spokojenosti našich klientů Prozatím byla vyžádána dokumentace k historii vozu, kdy z listin, které byly předloženy, neplyne existence Vámi popisované závady. Je pravdou, že pokud se vada na věci projeví v době do 6 měsíců od převzetí věci, je třeba, aby prodejce prokázal, že vada vznikla až po přechodu vlastnictví věci na kupujícího. Pokud se to prodávajícímu nepodaří, je konstruována právní domněnka, že vada existovala již při převzetí věci a kupujícímu z takto daného skutkového stavu vyplývají příslušné nároky.
Podle informací, které máme k dispozici, Vás prodávající vyzval k přistavení vozu, aby mohla být provedena diagnostika případné vady. Z dosavadního průběhu lze tedy konstatovat, že z Vaší strany nebyla poskytnuta potřebná součinnost, nutná k postupu dle § 616 zákona č. 40/1964 Sb. Velmi nás mrzí, že tento vstřícný krok pokládáte za chybný a v souvislosti s tím hodláte učinit kroky směřující k poškozování dobrého jména naší společnosti. Bohužel v takovém případě bude společnost nucena bránit se zákonnými prostředky, které k tomu účelu český právní řád nabízí.
Předpokládáme však, že mezi Vámi a prodávajícím dojde k dalším jednáním ohledně odstranění shora uvedeného nedostatku. Další vývoj záležitosti budeme velmi pečlivě sledovat a věříme, že bude přijato řešení, se kterým budete spokojen.
S pozdravem
Kamila Záleská
služby zákazníkům
PS od Tom69: Tuto odpoved od Renault CR jsem obdrzel tyden po tom, co jsem navstivil dealera a ten zavady na voze potvrdil, jako vidno, aktualni informace o stavu veci si u dovozce prilis neoveruji. I to muze o necem vypovidat. ------------------------------------…
----------------------------------------…
----------

Byl jsem chvilky v Rakousku a tak jsem si všímal (jak jinak) procentuálního zastoupení a vybavení místních Meganů ... no a docela tam jsou vidět (často jako Scenic) a hádejte v jaký barvě. Ty krátký jsou obvykle citronově žlutozelený (ani nevím jestli k nám tuhle barvu vůbec nabízejí - ale nikdy jsem neměl katalog krátké verze takže možná je to tím) no a dlouhý buď angora (šedobéžová) nebo červená (metla), sedan občas i v nějaký tmavý šedi. Soukromě ovšem odhaduju že červená tam dominuje..... Výbavy jsou skorem stejný co u nás (tedy jak - kdy), ale jeden Cabrio (čevená metla) tam měl na sloupku ruční brzdy 4 tlačítka 2 a 2 pod sebou - to ani nevím co je. 2 jsou výhřev na židle a ty další 2??? Možná střecha??? No byl nějakej drahej a stál u chodníku - bejt v ČR už jede na Ukrajinu :'-(

Miro: aky pekny sen! Porozpravaj nam este nejaku rozpravku... :)

Egon: tak si tipnem a asi nebudem daleko od pravdy - menili ti aj kotuce? Ak nie, tak asi si nedali zalezat s ich dokladnym ocistenim a vysledok uz poznas. Mozno este stale nie je neskoro vymenit alebo obrusit tie kotuce.
Ak ano (cena by tomu odpovedala), tak potom neviem, mozno nove poriadne neocistili od oleja.

Jelikož máme služební vozidla Renault od Clia po Master musím taky reagovat.Přístup prodejců je individuální, tam kde byly zakoupeny všechny vozy se k nám chovají opravdu vstřícně a ochotně, ale zejména u servisních poboček velkých prodejců to je bída a snaží se na vás vydělat - vždyť firemní auto snesem všechno. Při poslední návštěvě servisu takové pobočky mi v rámci roční prohlídky byly vyměněny komlet přední i zadní brzdy (matroš za 12 000 kč)na cliu. Po této výměně vibruje při brždění nad 80 km/h brzdový padál i celé auto - no prostě to zdu...li.Ovšem je to neřešitený problém, který nejsou schopni opravit.Zkusím jít jinam ,nejlépe ke známému,který to vyřeší za 20 min. :roll:

To co sa mi snivalo bolo nieco neskutocne. Snivalo sa mi o garancke po 30tkm. Dosiel som sa len opytat do servisu ( neznameho) na garancku. Sedeli tam traja chalani a nemali co robit :-). Po chvilke rozpravania sa hned pustili do garancky. Nebudem vse rozpisovat, ale vymenu oleja robili s preplachnutim, moje hrdzave brzdy hned vymenili( v zaruke), objednavalo sa nove riadenie, rozborka- zborka palubky a mnohe ine. Nebudem sa rozpisovat :-). Potom nasledovala este skusobna jazda. Za garancku si vypytali 6t, dal som sedem a s blazenym pocitom som siel v tichom auticku domov. Problem bol ze netahalo a riadenie este len objednali. Sen nemoze byt dokonaly :-)
Neviem, nemal by Renault zamestnavat aj psychiatrov :-)

Tom69: len tak hodim otazku, lebo ma to uz dlhsie trapi - preco tak tvrdosijne a za kazdu cenu trvas na vrateni auta a penazi? To si si kupil hracku a uz sa Ti znepacila? Ja som to totiz podobne urobil dvakrat s mobilom, ale to je rozpravka z uplne ineho vesmiru
TV: no podla mna preto, ze niesu schopni odstranit zavadu. To nieje padny dovod ? Som velmi zvedavy, ako by si pisal, keby si mal podobne starosti a reci, ze Ty by si sa nedal, niesu na mieste Realita je tvrdsia a nieje to lahke jednanie v tom servise. Ved si vspomen aj na moje tazkosti. Vies ktore, nebudem rozpisovat. Ved to nieje normalne a to ti vravil, celkom som sa snazil a casti napravy aj dockal, ale po 4 mesiacoch !!!! Toto je normalne :-)
no vidis, na na tu spostu antenu som zase zabudol, hned ju idem dat dole :-)

infocentrum.cz@renault.cz; 'lenka.ostravska@renault.cz'; 'info@renault.cz'; 'ludek.sara@renault.cz'; :!: chcete-li spolecne se mnou bojovat proti nekorektnimu jednani prodejcu Renault, piste sve pripominky i na vyse uvedene emailove adresy zodpovednych pracovniku firmy RENAULT CR, tak abychom jim priblizili skutecny stav veci. Dekuji vsem za podporu ;-)