jak ziskat u prodejce noveho vozu co nejvetsi slevu?

Zoom: Stále nerozumíš, nebo nechceš rozumět ( modří vědí >:D ) mým dotazem co to dokazuje sem se tě ptal na to, jestli jsi zkusil stejnou cenu dohodmout u dealera osobně, vypadá to že ne, tak co tím jako říkáš??? V tvém případě prostě v automodulu zvedli telefon, obvolali 10 dealerů škodárny s dotazem na nejlepší cenu auta do výroby a u toho nejlevnějšího co si nechal nejvíc pustit žilou ti ho objednali a skásli tučnou provizi. Ty jsi přišel o možnost dostat lepší cenu a hlavně o kontakt s lidmi, které budeš potřebovat. A věř mi, že až se ti něco na autě posere, tak s tebou bude jednáno uplně jinak, než kdybys auto u nich koupil a ne vyhandloval přes automodul. Existuje jedno moudré rčení, přej a bude ti přáno a já o moc rád zaplatím o jedno procento vyšší cenu a budu vědět, že se mám na koho obrátit v případě problému a že je to " můj " servis. Dám k dobru jednu historku, kdy jsem z důvodu vytíženosti a časové zaneprázdněnosti musel volit jiný servis něž můj a když jsem tam volal, tak jejich první dotaz byl: a to auto máte od nás?......

Neodsuzuju nákupy přes net. Využívám je často a pro celou rodinu. Ale jedná se jen o stokorunové položky - oblečení, modely, knihy, CD/DVD... Když nedostanu kvalitu jakou požaduji a prodejce není dost solidní, o moc nepřijdu.
Ale kupovat auto jen virtuálně... Buď si chci o tom daném modelu zjistit co nejvíce a proto stejně musím k dealerovi si ho "okouknout" a projet se s ním, abych věděl o co go, nebo budu naivní blázen a kupuju "podle reklamy". U televize, mobilu, pračky a pod. prosím, ale auto není jen tak obyčejná spotřební věc. Vždyť musím vědět co mne bude vozit a tudíž i "chránit", jaké má jízdní vlastnosti, co motor, brzdy... A taky chci vidět kvalitu zpracování.
Takže vlastně kvůli tomu autu musím k dealerovi dvakrát. Jednou se s autem seznámit a po druhé si ho vyzvednout. A třeba já jsem se vůbec nesnažil smlouvat nebo něco podobného a prodejce mi i tak nabídnul 55000,- slevu, jen aby tu skladovku prodal. To bylo v pondělí /a zároveň ode mne odkoupil moje staré auto a dokonce za moji cenu/ a v pátek jsem si šel nové vyzvednout. A těch 55000,- bylo v podstatě 16,5% ceny.
Tak v čem je vlastně nákup po netu lepší??!!

Můj příspěvek jsem uvedl proto, že je to "sleva při nákupu" z vlastní zkušenosti tj. praktická.
Včetně uvedení typu auta, což jsem nemusel- některé to popuzuje >:-[]
Nejsem typ co licituje o ceně. Být v zemích kde je to běžné, tak mám problém. Takže vyjednat 15-20-45-80-100% slevu bych nezvládl.
Já jsem si jen našel nejnižší cenu a koupil.
Sepsání objednávky a samotný nákup proběhl přímo u dealera, včetně zkušební jízdy. A co se týče net.servisu a net.záruky, tak v každém autorizovaném servisu.
A pardon, že jsem se zapojil do "pouze" teoretické diskuze.

Zdenamat: prodejce přímo nejsem, ale rohodně rozhodně do toho vidím víc, než ty dokážeš pochopit. A navíc by jsi se mohl naučit slušně chovat, strejdo..... A jestli jsi někde dostal slevu 10%, tak ses asi na slevu při koupi auta vůbec neptal. Taková sleva je nabídnuta automaticky každému. No nic, užívej si svých nádherných 15% >:D >:D >:D

Vidím že diskusia sa premenovala na: Jak dostať čo najväčšiu zľavu na práčku.Auto kupovať cez net:nikdy.Auto nie je práčka a stojí aj pár peknných kačiek.A vidieť to len na obrázku-o joj joj.Mňa byzaujímalo ako sa bude to auto o 5-8 rokov servisovať.Kúpia sa dielycez net.
P.S Za škodovku dať 600 tkc,tak premárnené peniaze.
To byť môj osobný názor.

impaler: Tvůj názor se mi líbí, k bodu 1) asi tolik. Můj prodejce (nedělám z něj boha) garantuje pro 4-člennou rodinu 8 let výdrže. Prodává značky na které dělá záruky+pozáruky a k tomu má ještě 2 mechaniky. Kdyby se pračka po třech letech rozpadla, už by nefungoval. >:-[] Samozřejmě, že éra 20-letých praček skončila. Jenže pračka stála v 70. letech (pamatuji) 8.500 Kčs-italská Philco. Čili při kurzu x10 by stála 85.000 a to uznáš, že ceny jsou někde jinde

1. Pracka se dle vyjadreni mnoha kamennych prodejcu pred rokem dnes kupuje na tri roky (4clenna rodina). Na 20 let funkcni tatramatky mame pry zapomenout, jedna se jako v jinych oborech o spotrebni zbozi a tzv. casovanou zivotnost. Trvanlivejsi pracku udelat umeji, ale nechteji, protoze vyvoj a souvisejici nenazranost spotrebitelu jsou rychlejsi.
2. Nakupy na netu IMHO z povahy veci parazituji na kamenaku, protoze jen blahovec asi kupuje bez omrknuti a osahani zbozi vlastnima ocima a rukama, tedy v kamenaku. Viz extrem u aut v podobe zkusebni jizdy, pro prodejce financne pomerne narocne (nebo to caluje vyrobce? vi nekdo, jak je to zde s naklady?)
Takze muze byt chytra uvaha, ze spousta lidi si tu resersi necha udelat automodulem a priplati si za tuto praci, neb stale ziska slevu (a souhlasim s af, ze principialne nutne mensi nez na zaklade vlastni pile), ale je to od zacatku do konce sprosty kalkul, ze to auto za svoje penize poskytne k prohlidce a projizdce nekdo jiny. Proti internetovemu obchodovani nic zaprdeneho a konzervativniho nemam, ale idealne bych to videl jako odnoz kamenne firmy.

Něco vám k tomu řeknu. Říkal jsem si, že bych si koupil taky pračku přes net (nenadávejte na mě jen kvůli tomu, že nemluvím o autě), ale nakonec jsem to zavrhl. Mám poblíž prodejce+opravnu praček v jedné firmě, ceny samozřejmě o něco vyšší, než třeba na netu. Sice ušetřím několik stovek (možná tisícikorunu) za nákup na netu, ale kdo to potom bude spravovat? Když to koupím u něj, dá mi jistotu, že kdykoli bude třeba (soboty, svátky, atd. někdy i neděle) můj problém vyřeší. A to je pro mě rozhodující. Pračku kupuji na 10-12 let. Jaká bude chuť tohoto pána přijet, když jsem to u někoupil? A další nejbližší servis účtuje za cestu 560,-... tak je to jednoduché, ne...
navíc u tohoto pána mám slevu 30% na práci při servisních úkonech do konce života pračky.

Hele Zdemate. Ty si chtěl vědět po mě jaké auto jsem si to koupil, takže to koukej taky říct, ať máme vo čem diskutovat.

zoomovi: je mi to jasný, ale asi jsme sami

Já přece netvrdím, že je Automodul prodejce a že má auta, atd.
Jen to, že jde koupit libovolné auto se slevou přes internet a není to skladové. A hlavně že to funguje. :idea:

Zjednodušme to: chceš-li slevu, musíš se starat a když nemáš čas ani prostředky obtelefonovávat a objíždět prodejce, sáhni do automodulu. To je i můj případ. Prodal jsem auto a chci hned jiné, nové, ale levnější. Kameňák nabídl slevu 10%, automodul 15%, oba dodací lhůtu 5 týdnů. Tak jsem vzal to levnější, ale musím za ním 95 km.
Jaký auto? Neprozradím, by jste mi řekli, že to je o ničem, ale škodofka to není.
Fšechny zdravím a šťastně dojeďte. ZDEMAT

Za 600tisíc škodárnu, no vitaj teda... :shock: A af má pravdu. Automodul je zprostředkovatel, možná je to skupina cca 3 lidí, co berou telefony, mailují a dmlouvají ceny. Ostatní pakárna je na dealerovi.

AUTO nebylo skladové, ale vyrobeno za 5 týdnů po objednání a týden u dealera. AF Rozumíš ?
Je to reakce na tvoji větu "naposledy opakuju, automodul nemá vlastní auta, není to prodejce, jen zprostředkovatel, nabízené auto má na "skladě" klasický dealer, jde jen o to, to auto najít...."
PS: Škodovka je drahá, ale mě se docela líbí, a není to teda auto mých snů.

No a co to jako dokazuje, nebo říká??? Teda kromě toho jaké nekřesťanské peníze jsi dal za škodofku? :D

Jen pro zajimavost: hlavně pro "af"
Objednal jsem si v červnu Škodu Octavii 1,9 TDI Elegance u AUTUMODULu. Auto bylo na přání. barva, ESP, paket Dynamic 2 atd. A paket Dynamic se začal nabízet až v modelovém roce 2006!(skladové) Auto jsem si "doupravil" u dealera a pak si je tam za 6 týdnů vyzvedl a zaplatil. Sleva byla 8% což bylo asi 50 tis. V konfigurátoru Škoda 643 000,-. Mohl bych uvést i dealera, ale mohlo by vypadat jako reklama.(nápověda ul. Vrchlického)

Stupidní otázka = stupidní diskuze... >:D To proč jsem se do ní zapojil je to, že mi celý automodul přijde jako banda vyžírků parazitujících na lidské hlouposti, nebo neschopnosti, a to nemám rád, přesto, že to není na světě nic nového...

Možná na to nevypadám, ale já to chápu, ikdyž z mého textu to až tak nevypadá. Ale protože nemusí mít vlastní sklad, tak si může dovolit mít menší ceny, ty si to trošku obrátil. Prostě Ti to auto najde, vyřídí a pak si vyúčtuje provizi, takže opravdu to auto může mít člověk levnější, když si ho najde sám. Ale psal jsem o tom, že má ve srovnání s dealerem daleko menší náklady. Ale musím ještě dodat, že tato diskuze se vede na docela stupidní otázku.

af má pravdu, automodul není prodjece, ale zprostředkovatel prodeje skladových aut jednotlivých prodejců, je to pro lidi, co nechtěj nebo nevědí že můžou o ceně smlouvat a dostat slevu přímo od prodejce (logicky by taková sleva měla být vyšší než u automodulu, který z toho taky něco má) nebo se s hledáním prodejce s největší slevou prostě nechtějí zatěžovat. Záruky jsou samozřejmě stejný ať to koupíš v salonu, dovezeš nový třeba z německa nebo koupíš od automodulu.

Golman: naposledy opakuju, automodul nemá vlastní auta, není to prodejce, jen zprostředkovatel, nabízené auto má na skladě klasický dealer, jde jen o to, to auto najít. Takže s nižšíma nákladama to nemá v tomto konkrétním případě nic společného, spíše naopak, protože pokud si to auto najdeš sám, máš šanci dostat i lepší cenu než na automodulu, protože prodejce jim nemusí platiti provizi.