ASR na sněhu: pomoc nebo záhuba?

to shi:
no asi mas starsi navod, ja som to nasiel v navode na webe:
[odkaz]

Nemýlíš se, opravdu Fabie má hrozný brzdy. Ze začátku jsem třeštil oči a pedál zašlapoval až na podlahu, jen abych ji ubrzdil... :'-(

Sorry, že znovu otevírám tohle téma, ale nedalo mi to.
fero1234: Tak jsem po delší době jel zase služební Fabii a vzpomněl jsem si jak jsi mi otlouk o hlavu, že Škodovce křivdím, protože v návodu k vozidlu je jasně napsáno varování, že za jistých okolností může ABS brzdnou dráhu prodlužovat.
Mám před sebou návod k oné Fóbii 1.4 55 kW a přísahám, že oba tebou citované odstavce jsem našel, ale ta klíčová věta o prodloužení brzdné vzdálenosti v návodu není!
(Návod z 5.2001 č. S54.5610.04.15)
Věta "Nelze ovšem očekávat , že se s ABS brzdná dráha za všech okolností zkrátí." je poslední větou odstavce. Dle mého názoru tato formulace zcela jasně podbízí myšlenku, že v mnoha situacích ABS brzdnou dráhu zkracuje, což je, jak už jsme si v tomto fóru vysvětlili, nebezpečný omyl. Černého Petra tedy skutečně drží Škodovka.
Tímo tedy odvolávám svou omluvu Škodovce a na seznam koncernových chyb a nedostatků přidávám další černý puntík.
---
Zajímalo by mě jaký je názor na brzdový systém Fabie. Můj dojem z 2x600 km dlouhé jízdy je, že brzdový systém Fóbie 1.4 55 kW stoji při dálničních rychlostech za starou belu. S výkonem motoru jsem se naučil nějak žít, ale výkonem brzd jsem hrubě zklamán ...

Nevím kde v SR, ale můžeš zkusit například automotodrom v Brně.

V minulosti tu boli spominane kurzy jazdy-smyku na snehu. Viete mi niekto poradit kde sa taketo kurzy (najlepsie v SR) uskutocnuju, obzvlast by som ocenil tie kde je mozne trenovat spravanie auta so zapnutym/vypnutym ESP/ABS. Vopred vdaka za tip. S.B.

"Bordel" není konečným stádiem. Po něm nastupuje mafie. Ale to už není o technice aut.

Ano, stanou-li se zákony nedodržovatelnými, má to vždy stejný konec: totální pohrdání právem a jeho vynucováním. Opět zde znamená méně více. Ale bohužel, lidé, kteří u nás hovoří do sestavování či dodržování zákonů, se jimi zásadně neřídí a proto ta realita vypadá tak, jak vypadá. Když se svět justice stane zcela odlišným od světa reálného, zbyde jen bordel.

Nový videoweb s testy auťáků na [odkaz] Dnes Masserati Quatroporte, H2 a Honda Civic osmé generace - testováno první auto dodané do střední Evropy! Stream v nejlepší kvalitě na českém internetu! Fotky, diskuze.

A vo tom to je! Nesmyslné zákony, které ani ti nejpoctivější nedokáží dodržovat, ke zlepšení stavu (a to nejen v silničním provozu...) rozhodně nepřispějí!!!
PS: Asi se zase odstěhuju do zahraničí...

Takže asi můj poslední příspěvek v tomto fóru.
V posledním čísle Světa motorů vyšel článek zabývající se novým silničním zákonem. Doporučuji přečíst, protože asi tak trochu "spadne čelist" i těm zde přispívajícím zastáncům rychlé jízdy. A vůbec všem, kteří trpí syndromem výsměchu zákonu.
Bohužel pro ty slušné - i ti budou mít problémy s dodržením zákona.

hlavne plati ze auto sa zakonite posere ked ides na dovolenku a mas ho plne nalozene :)

To určitě i když začínám mít pocit, že pokud si člověk tyhle cestičky najde, často se auto dává dohromady za menší peníze než nějaký velkosériový typ. Ale to už je asi vážně strašlivě od tématu...

Ale jasně, já si taky nestěžuju, spíš naopak pro moje auto hrála právě cena ND a další faktory, ale musíš vědět kam a dost se tomu věnovat. Škodovku spravuje každej Jouda na každým rohu a prodávají na ní spostu věcí v každým krámku za druhým rohem. O Subaru to rozhodně neplatí. Když ale víš kam a za kým jít, není samozřejmě problém, ale tvůj "akční rádius" je zkrátka omezen.

Mimochodem stejně rychlý servis (do druhého dne) jsem zaznamenal i v okamžiku, kdy mi v létě odešel u auta "měch" na vzduchovém pérování a to už není zas tak běžná součástka jako kotouče.

No nevím nevím, třeba moje auto je myslím výrazně menšinové a v úterý jsem ho dával bez předchozí domluvy do malinkého autoservisu, protože se mi začalo cosi ozývat od předního kola a včera (ve středu v poledne) jsem si ho vyzvedával s kompletně novýma předníma brzdama (kotouče, desky) přestože mechanik v to úterý říkal, že ani jeden z těch dílů skladem nemá. Takže co se dostupnosti dílů týká je to asi případ od případu a když máš servis, kde mají kontakty, nic není problém.

magic: Mělo to (160 km/h v Rak.) být už vloni v létě, ale neprošlo to. V každém případě má jít pouze o tříproudé úseky a pouze ve dne.
... a len za pekneho pocasia

magic: Mělo to (160 km/h v Rak.) být už vloni v létě, ale neprošlo to. V každém případě má jít pouze o tříproudé úseky a pouze ve dne.

Dobrovolně se přiznávám, že s těmi Oct.01 jezdím opravdu max. v rámci platných limitů - víc mi už totiž připadá až příliš.

GeorgeRolf> asi tak. Když potom přesedneš z tý Octavie výš, taky se nebudeš chtít vracet. Na druhý straně Octavia má spostu výhod - nejlacinější leasing, nejlepší pojistný podmínky s nejvyšším plněním, servis na každým rohu s dílama skladem a širokou nabídku příslušenství. Ono se to zdá možná trochu nepodstatný, ale když máš nějaký "menšinový" auto, může být lecjaká prkotina problém (kola, pneumatiky, závěs, střešní nosič, lednička, atd.). Nestačí jít prostě do prvního kšeftu a koupit, ale přeci jen musíš hledat a trochu to řešit, samozřejmě tím víc, čím víc tě zajímá i cena.
A ještě - Rakušáci budou zkoušet na některých úsecích dálnic zvýšený rychlostní limit 160 km/h, tak opatrně!

viados, chyba je ta, ze vodici sa snazia uhnut, a v takej rychlosti (aj 130km/h) uz auto nedokazes zrovnat.
zviera treba proste nabrat priamo