C-MAX
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD
-
mrba 22.04.07 22:34
« Re: C-MAx a spotřeba u 1,6 Ti-VCT
Mám tiež 1,6 Ti-VCT. Dlhodobú priemernú spotrebu po cca 30 tis. km mám 7.6 l/100km. Min. som mal 5.9, max. 9.1. Väčšinou jazdím na spotrebu (ľahká noha, od 60 na rovine na 5. st., dosť často brzdím motorom) a to mám cca 7.2 l/100km. Teraz som začal chvíľu jazdiť na max. spotrebu (súťaž Shell) po meste na 2. a 3. st., otáčky väčšinou nad 3000 ot/min a to mám spotrebu cca 8.4 l/100km. Vo vlákne Focus II som uviedol aj graf mojej spotreby podľa PP aj podľa tankovania. -
"-- skrytý --" 22.04.07 22:06
« Re: C-MAx a spotřeba u 1,6 Ti-VCT
Sobotni cesta CK - Plzen a zpet, vikendovym tempem (rozumej pri snaze dodrzovani predpisu 90-100 km/hod) jsem jeste v Pisku mel 4.1 l/100 km, pri prijezdu do Plzne pak 4.3 l / 100 km. Cestou zpet jsme jeli trosicku chvatali, ale ne noha na podlaze, ale nebyl provoz tak na silnici 100-110 a prumer se zvedl na 4.6 l / 100 km. Obsazeni 2 dospeli lide, 2 deti. Myslim, ze spotreba dobra. Uz jsem zvedavy co to udela az se pojede po dalnici stabilnich 130 - 140 km, kam se to pak jeste zvedne. Co me prekvapilo, ze Maxik se pri 190 km/h zastavi na tachometru a nehodla uz zrychlovat. Nejsem zadny pirat silnic, ale po te dalnici co vede do Pisku z kopecka jsem to musel kratkodobe vyzkouset, zajimalo me to, kolik to jede. -
"-- skrytý --" 22.04.07 21:30
« Re: C-MAx a spotřeba u 1,6 Ti-VCT
C-Max 1.6 74kW: průměr za 22tkm 7.12 l/100km, nejhorší spotřeba mezi tankováním 7.78 l/100km, nejlepší spotřeba mezi tankováním 6.56 l/100km, odhad 75% silnice 1. třídy cca 90-110 km/h, 20% město, 5% dálnice, klimatizace jen pokud je potřeba. Absolutně nejlepší 100 km za 5.9 l/100km podle PP - silnice 1. třídy a dodržování rych. limitů. -
hatepe 22.04.07 15:09
« C-MAx a spotřeba u 1,6 Ti-VCT
Ahojte všichni. Jak se tak tady dívám, tak většina z vás má ropáky, není tady někdo kod má benzína 1,6 Ti-VCT . Já ho mám a štve mě spotřeba. nejsek schopnej se dostat na rozumný čísla. palubní PC mi pořák ukazuje průměrnou spotřebu 8,3 l. Nejlíp jsme se dostal na 7,9 l/100 km . Jezdím kombinaci město ( týdně tak do 80 km a víkende tak 150 km dálnice + okresky ) . napiště kolikto žere Vám. Piště klidně všichni, alespoň uvidím jak jsou na tom i nafťáci. PS. může i připsat jakým stylem jezdíte, do kolika to točíte, jestli jezdíte na volnoběh a nebo se zařazeným kvaltem atd. Já dodám, že jezdím tak normálně, držím to v pásmu 2000-3000 ot. a s vyhozeným kvaltem nejezdím. Po městě 50 na tři, nebo 60-65 na čtyřku, dálníce jsou jasný a okrksy 90-110 na pětku . Předem díky za reakce ;-) -
"-- skrytý --" 06.04.07 21:31
« Bez nadpisu
to specialista
děkuji za informace. Problém v elektrice nemám, centrál funguje, mikrospínač jak manuálně, tak na ovladači cvaká, ale dveře se neotevřou. Je to bída, potřeboval bych auto jak sůl, tak to zkusím nějak mordovat. Ty 2 šrouby jsou na tom krytu zespodu? Je možno, pokud se k němu dostanu, zámek mechanicky odblokovat? -
"-- skrytý --" 06.04.07 13:39
« Re: Zablokovaný kufr
Ja som mohol kufor otvorit iba pomocou dialkoveho ovladaca na kluci. Opravoval som si mikrospinač nad evidencným cislom.
"Calunenie" 5. dveri je uchytene 2 srobamy,(ktore su viditelne iba pri otvorenych dverach) inak je to iba nausunute na umelych uchytkach.
Malo by sa to dat z vrchu (od okna) odtiahnut a tak by si sa dostal k zamku. Mirospinac je tam cez konektor pripojeny do elektoroinstalacie auta. Po rozpojeni konetora a prepojeni dvoch kontaktov (v kablovacke) pomocou skrutkovaca by sa mali dvere otvorit.
>:-[] skontroluj este poistky! >:-[]
Central na ostatnych dverach je funkcny? -
Chasnik 06.04.07 13:28
« Servis Ford v okolí Prahy
Čau Maxáci, máte někdo tip na slušný servis v okolí Prahy? Tak do 50 km, ale není to podmínka, s Hondou jezdím např. až do Liberce a jsem maximálně spokojený. Jde mi o to, aby to bylo spíš něco menšího, ne nějaká fabrika, ve které si během servisu podá klíčky od mého auta 10 mladých techniků nadržených na pěkný auto - už jsme o jedno auto po návštěvě servisu u Forda přišli:(. A taky by nemuseli být nejdražší...
Hlavně, aby to byl někdo, komu opravdu záleží na tom, aby to auto bylo při odjezdu ze servisu v pořádku, nejen napíchnout auto na komp, vymazat chybu v jednotce a neřešit, jestli se za 10 km nebude opakovat - to už mě fakt nebaví!
Jestli o něčem víte, tak se o dobrou zkušenosti podělte. Díky -
DoubleSix 06.04.07 10:03
« Bez nadpisu
Takže delší projíždka C-Maxu prospěla. Po 250km najetý průměr 6,9 litru (žádná dálnice, pouze silnice I a II třídy + průjezdy vesnicema; auto naloženo asi 300kg=3 dospělí, 1 dítě, kočár + další drobnosti)
Motor 1.8 92kW, najeto 2800km (takže stále v záběhu :-) ) -
"-- skrytý --" 05.04.07 22:36
« Díky
Veliké Díky za informace ke koupi. Jinak to mám trochu ztížené tím, že jsem teď dočasně mimo ČR. Tak to svěřuji do rukou člověku, který se tomu věnuje a mám na něj jen dobré reference ( w.malovany.cz ). S tou výbavou na tom něco bude zkusím se pozeptat. Tři roky pro toto auto a dejme tomu s těmi kilometry do 100 tisKm. Je to mnoho? Nikdy jsem diesel neměl ( jen pár škodovek a teď peugeot 306 1.6 benzín.).
S těmi šrouby jsem to řešil u peugeota nic radostného. Při koupi jsem to nějak přehlédl.
Na co se zaměřit při koupi, co konkrétně prověřit??? Díky moc. -
"-- skrytý --" 05.04.07 19:37
« Zablokovaný kufr
Naléhavě prosím radu!!!!!
Před nedávnem se tu řešilo otevírání kufru. U mne je to možné buď ovladačem, nebo mikrospinačem nad SPZ. Dnes jsem se ale do kufru nedostal. Zrovna před prodlouženým víkendem, kdy mám spoustu plánů. Zkoušel jsem to asi stokrát, ale je natvrdo nedobytný. Obvolal jsem servisy a nikdo neporadil. Prý to zevnitř rozebrat. Když tam ale koukám, vidím prdlajs, jenom krycí plast pokračující až pod úroveň prahu.
Nevíte někdo, jak kufr nouzově otevřít? Nestalo se to někomu?
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
