C-MAX
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FORD
-
"-- skrytý --" 17.07.07 23:42
« Re: Motor alebo klimatizácia
vyrobca doporucuje vypnut klimu, pre prijazdom do ciela z dovodu teplotnych rozdielov v aute a v ext. a moznych zdravotnych problemov, na auto alebo klimu, to vplyv nema. Pri štartovani klima nebezi,t.j. nebezi ani ked zapnes kluc do polohy "rozsvietenych budikov". Kompresor klimatizacie zopne az po nastartovani motora. Toz moj nazor -
"-- skrytý --" 17.07.07 16:48
« Re: Servis
Je to položka "Instant Fuel" - tedy snad okamzita spotreba. A opravdu to ukazuje okmazitou spotrebu - pri akceleraci na 1.stupen to ukaze klidne i 35 litru/100km a pri jizde se zarazenou rychlosti bez plynu to ukazuje 0 litru/100km. Pri nizsich rychlostech (tusim ze pod 20km/h) to ukazuje spotrebu v litrech za hodinu. Je to motor 2.0 TDCI -
"-- skrytý --" 17.07.07 16:40
« Motor alebo klimatizácia
Je potrebné vypnúť skôr KLIAMTIZÁCIU a až potom MOTOR? :-|
Výrobca doporučuje krátko pred príjazdom do cieľa vypnúť klímu (je to kôli zníženiu rodielu medzi vonkajšou a vnútornou teplotou). Pri štartovaní keď je klíma vapnutá, tak šarter nemusí točiť kompresor klímy a točí iba motor - šetrí sa Aku aj štarter.
:yes: Ako to robíte ostatní? :yes: -
"-- skrytý --" 16.07.07 12:01
« Re: Servis
Tak to je pekny, ale alespon to nebude otravovat >:D . No ale vcera jsem studoval navod k pouziti auta a u popisu palubniho PC je tam videt i polozka okamzite spotreby a je u toho v zavorce dovetek "na prani". Takze by to znamenalo, ze to okamzitou spotrebu umi, ale je treba ji nejak "aktivovat" v servisu? -
superkutil 16.07.07 08:11
« Re: Zrychlení, delta zrychlení, derivace... :)
Ahoj, mám sice Mondeo, ale taky TDCI. Předtím jsem měl Mondeo 1.8 benzín 85kW. Teď mám 2.2TDCI 114kW. Nové Mondeo je o 150kg těžší, takže to chce větší sílu. U starého Mondeo to nad 4000ot. suprově táhlo až do 6500ot. Ale motor se musel pořád točit a pak byl hlučný a bylo to únavné. Tak jsem volil TDCI neboť jak všichni vědí má největší moment v nejčastěji používaných otáčkách. Všechno dobrý, pěkně to táhne do kopců i když např. na D1 už v kopcích 6ka občas nestačí. No a tam narážím na dost velkej problém. Moje auto nechce moc točit nad 3500ot. už od 3000ot hodně vadne. A tak když místo 6ky dám 5ku, tak zase motor končí na tom, že už má moc velké otáčky a malý moment. Jaký je tedy styl jízdy s TDCI? U benzínu jsem podřadil a jelo to. třeba o 2 stupně. U TDCI nevím jak jezdit. -
"-- skrytý --" 15.07.07 20:57
« Re: Servis
Ford ma palubný PC asi na úrovni PC AT 286(t.j. asi 15 rokov dozadu) Fordácke PC vie síce nastaviť posilovač riadenia, aj jazyk, ... ;-) ale funkcie ako okamžitá spotreba, počítať priemernú spotrebu, čas jazdy ako aj denne prejdené km to bude vedieť asi až ďalšia generácie Fordov. Tak isto nevie zahlasiť servisný interval ... :no: -
Moik 13.07.07 22:12
« DPH
S tím DPH je to tak, že ho musíš stejně dodanit při převozu sem. Sice ho nezaplatíš v D, ale pokud nemáš přepážku a auto u nás není homologovaný jako N1, tak bude třeba tu DPH doplatit...
Jandre: Asi nemáš záruku, ne? Jinak bys to tak klidně nepsal :-)) Oni tolerují přejetí intervalu jen o 1500km. -
"-- skrytý --" 13.07.07 07:41
« Re: Nové auto ze zahraničí
S ohledem na EU a volný pohyb zboží by to neměl být problém s tím že je tam trošku chaos s DPH, ale vše by mělo být v pohodě. Známý dovážel úplně novou Alhambru z Belgie (nebo Holandska), takže se ti můžu zeptat jak to realizoval, nevím jak je to se servisem, ale auto si můžeš dovézt odkudkoliv. -
"-- skrytý --" 12.07.07 23:49
« Nové auto ze zahraničí
Máte někdo zkušenost s nákupem nového auta třeba v Německu? Protože mám možnost odpočtu DPH je možné koupit auto bez německého DPH..nevíte jak přesně postupovat? Bude platit záruka a bezplatný servis i na nový vůz zakoupený v z jiné země EU?
Předem děkuji za případné rady :-) -
Chasnik 12.07.07 18:28
« Re: Zrychlení, delta zrychlení, derivace... :)
Moik: jo, tak to taky dělám, zrychlit s odstupem před zatáčkou, za kterou následuje rovinka a kdyžtak přibrzdit, když něco jede. Ale to je praxe ze stodvacítky! :) Na tu pětku, to je pravda to nejni nic moc, při trojce se mi ukáže na otáčkoměru ta pěkná červená šipečka, abych si přeřadil na vyšší kvalt. A já jsem (ve svým relativně mladým věku) na tohleto stará škola - při předjíždění nerad řadím. Takže na 4, ale žádná extáze :( Měli by to dávat přečipovaný už z výroby, pak by byl dobrý výkon při větším rozsahu otáček... -
Moik 12.07.07 11:48
« Re: Zrychlení, delta zrychlení, derivace... :)
Chasník: protože se 1,6TDCi dobře vytáčí do otáček, tak bych z 80 za kamionem volil pro rychlé předjetí 3, jede až do 120 slušně. Když bych ho chtěl předjet jen tak bez spěchu, nechám pětku. Já bych to ale udělal tak, že bych s odstupem v 80kmh dal na 4 plnej plyn, za kamionem bych měl 100 a pak ho předjel švihem.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
