Skrytá vada? ANO, nebo NE? PORAĎTE PLS.

Me by predevsim zajímalo, jestli to bylo opravdu vodni pumpou..ty priznaky ukazovali spis na praskle tesnení a nebo termostat..Spatna pumpa by se mohla projevit samozrejme take, ale podle me by tekla z pumpy voda..Tim chci rict, ze oni v servisu to svedou na pumpu, protoze ta je nejdrazsi, takze jeji vymena je nasnade. Taky pisete, ze to blbne porad, proto si myslim, ze si servis vydelal, ale zavadu jako takovou neodstranil. Jinak praskle tesneni pod hlavou neni zase tak nic hrozneho, jeste fakt, ze auto ma jiz 183 tkm, tak bych to jako skrytou vadu nevidel. Mozna tu vodni pumpu ano, ale jestli ujeli 70 km pri koupi vozu a potom dalsich 3000, tak to by se mu ta pumpa musela projevit jiz od zacatku-nemel by tam velice brzy vodu. Tot je muj laicky nazor..

Poškození automobilu
Byl prodán automobil s cca 183000 km. Pravidelně servisován, udržován. Nedocházelo k přehřívání, max.teplota byla při dlouhém pojíždění v koloně na 90 C.
Předchozí vlastník se současným udělali spoluí jízdu v délce cca 70 km a vozidlo bylo předáno. Nový vlastník ujel s vozidlem cca 3000km a vozidlo provozoval cca 3 týdny bez závad. Vozidlo bylo provozováno převážně ve velkém městě.
Bohužel po této době došlo k vyvaření vody. Stalo se to během jízdy po dálnici a řidič zastavil v okamžiku, kdy teploměr ukazoval 130 C. Víc ukázat neumí. Následoval odtah. Byla detekováná závada, vadný chladící okruh. Automobilu byla vyměněna vodní pumpa - stará měla prasklé plastové kolečko - vrtuli. Nicméně po výměně dochází k probublávání vody v nádobce a tato silně tlakuje. Zřejmě bude poškozeno těsnění pod hlavou, možná i něco víc.
Je tato výše uvedená situace dle Vašeho názoru skrytou vadou, nebo se jedná o smůlu nového vlastníka vozu a předchozí vlastník je z obliga?
Pochopitelně že situaci bude řešit znalec, bude následovat oprava a další řešení je v jednání.
Děkuji za odpovědi na výše uvedenou otázku.