Dealeři Opel - zkušenosti

Prevzatie Vivara:
Kluce do ruky a to je vsetko. Ked som pred dvoma mesiacmi mal od nich pozicane Combo na 3 dni, div ze mi nevysvetlili, ako sa toci volantom (pravda, je to ich auto). OK. Otvorime na vivare zadne dvere a co to?
Na podlahe akysi kus umelej hmoty. Ukazalo sa ze je to kryt zamku v strope. Lezal na podlahe! Necudo, aj nam stale pada a ked drzi, tak poriadne odstava. Nuz, nove auto.
Nez sme auto prevzali, technik od oplu, nam stihol povedat ze tam mame olej 15W-30. Neskor sme sa doma docitali, ze tam treba liat minimalne 15W-40!!!!!
Neuveritelne, co su schopni urobit!!!!!!!!

už 4 tý rok servis pravidelně v Plzni a bez konfliktů, první dvě garančky byly do 2500,- třetí po 60.000km kolem 10.000,- kladky a rozvody + ostatní, suma je tedy stále menší než jakou jsem investoval do oprav za dobu 2let provozu s Favoritem !
mimo garance to byly jen stírátka a drážkový řemen který dělal za studeného chodu motoru takový divný pískavý zvuk, chvilku si pak připadal jak v HTP, obě věci vyřešila pětistovka.
Ze záporných snad nic, ale budu vzpomínat..
Z kladných: po první výměně pylového filtru stále do kabiny prolétávaly (lidově řečeno) ťopky z břízy, kterou máme na sídlišti a nevěděl jsem proč, když jsem se při další příležitosti dostal do salonu, tak mě bez řečí vzali a na počkání (byla to chvíle) vymontovali kaslík, vyndali filtr, prohlídli, dali zpět, vyluxovali nejen prostor kolem vozu (podlahu kterou tím svi*stvem zadělal) ale i vůz a to vše se odehrálo v době kdy měli za 10min zavírat. Klobouk dolů..
S lidmi pracuji v obchodě a vím kdo si co navymýšlí, s chutí bych je leckdy poslal do pr****..
otázka servisu je jen v lidech a jejich vedení..

Mám nyní již třetí Astru (postupně 1.7D, G-1.8 16V a ještě jednou ta samá) a varuji před Omnitechem Tábor - do záručních oprav se jim nechce, když už něco dělají, tak je závada odstraněna až napotřetí nebo taky vůbec ne - zadní brzdy mi opravili až u Dobrovolného v Jihlavě. Chování k zákazníkům dobré jen při koupi vozidla, jinak hrůza - obtížný hmyz. V Jihlavě v pořádku - technici mají auta zvládnutá, ochota a vstřícnost k zákazníkovi výborná.

Ja napriklad nebyl moc spokojenej u Srby na Orechu, to kdyz se u nich skolila armada novejch opravaru pred otevrenim pobocky v Modranech. To mi doslova nejakej amater scubil vymenu predniho skla na Vectre. Chteli to zamest pod koberec. Nakonec sklo menili na 3x, az pak jsem si auto prevzal a jeste mi museli dolit bentin do nadrze - mistri. Naopak ve Vrchlabi jsem byl vzdy spokojeny, ale je potreba jim polopate vysvetlit ci chci, navic jejich dodavatelsky lakyrnik - Eurolak Trutnov podava opravdu neyrovnane vykony. Na druhou stranu, jejich ceny jsou proti Praze smesne.

Ještě s mojí zkušeností s autorizovaným servisem Opel
Udělám to jako ve škole
Auto Dobrovolný Velké Meziříčí - 1 (doporučuji každému, koho znám)
Auto Dobrovolný jihlava - 2 (o něco slabší v porovnání s VM)
Autovars Libeň - 2 (Na Prahu opravdu levný a řekl bych i dobrý servis)
Autotepas řepy - 3 (dost drahý servis,jinak služby OK)
Srba Servis Jíloviště - 3 (dobrý ale opět drahý servis)
Auto Prim Hradec Králové - 4 (chcete koupit auto = ochota sama. Opravy a garančky vyměníme i to o čem nevíte že je špatné
Auto Syrovátko Vrchlabí - 5 (katastrofa,měly jsme tak první astru po bouračce. Strašný přístup, strašná doba, strašná práce, strašná cena, strašný autoservis. Vyhněte se mu obloukem je li vám auto milé.

Zdravím a pozdravuji
Pokud se jedná o Opel vždy rád přijdu se svou trochou do mlýna.
Takže moje osobní skušenosti s touto značkou
V naší rodině se již pár vozidel této značky vystřídalo. Pokusím se přehledně a popořadě.
1 )Astra F Caravan 1.7D (50Kw) výroba 1996 od 0km do 330 000km prodáno 2002 dodnes jezdí (včera sem jí potkal ;o)
2 )Astra G 2.0DTI (74Kw po chipu 96Kw) výroba 5/2000 vlastním 3/2002 od 20 000 zatím 105 000 stále jí mám v garáži
3 ) Astra G Caravan 1.7DTI (55Kw) 2/2002 od 0km - 65 000km tatíkovo vozítko
4 ) Vivaro 1.9DI (60Kw) 12/2002 od 0km - 45 000km vozídko k podnikání
Závady a neduhy
1) Astra F
Kromě klasické údržby (a jedné zdlouhavé opravě po nezaviněné nehodě) si tohle auto moc v servisech nepobylo.
cca ve 250 000 prodřená hadice k chladiči oleje (uvolnila se svorka a hadice se tak dlouho šmrdlala o držák až prdla. Oprava do 5ti tisíc i s výměnou oleje.
Chronické problémy:
neuvěřitelně choulostivá geometrie přední nápravy. Vnitřky pneu byly klidně až na kostru a vnějši tak 50% Geometrii jsme nechali dělat snad pětkrát.
Klasická nemoc Opelů. vrzání v interiéru.Hlavně rachtání ve dveřích.
2) Astra G
Tohle vozítko jsem pořídil jako předváděčku v Autotepasu.Od začátku ode mě dostávalo "docela" zabrat. cca v 80tis. jsem nechal přečipovat motor na 96Kw a vyměnit tlumiče za sportovní stavitelné KONI. Což životnosti vozu také moc nepřidá.
Závady:
Už při nákupu mělo závadu na ventilátoru.. Oprava stála 1000,- Další závadou byla srnka na kapotě. Tahle sranda stála hodně (chladič, chladič klima, mezichladič, oba ventilátory, reflektor, nárazník, řízení klimatizace a chlazení).
Jediný problém který mě zatím potkal byla ucpaná podtlaková pumpa řízení turbodmychadla. V Auto Dobrovolný Velké Meziříčí se mi v tom vrtal mechanik přes dvě hodiny (byl jsem celou dobu u toho) Nakonec když detekoval chybu u pumpy chtěl jsem jít koupit novou (cena údajně 5000 - 6000,- Kč) odbyl mě slovy to je v tom jen nějakej bordel jí rozdělal profouknul a zamontoval zpět. Zaplatil jsem 600,- !!! za práci políbil mu obě ruce a jel dom.
Jo a ještě jsem musel vyměnit průtokoměr vzduchu (někdo nazývá jako váhu vzduchu) Tahle sranda stála kolem 4500,- Auto sice jelo,ale nejelo tak jak by se na 130koní slušelo ;o) po výměně vše OK
3) zatím cca 65 000 a zatím (musím to zaklepat) bez závad
4) Tady se pár drobných a jedna vážnější závada objevila
Totálně katastrofální má Vivaro externí plasty. Už na omak je znát že to nejsou ty samé jako na všech jinejch Opelech. Je to koncernové auto takže spíše Renault než Opel. Popraskané podběhy, různé úchyty čidel apd.
Strašně choulostivej je zámek na posuvných dveřích (už podruhé nejde odemykat
A katastrofou jsou bezpečnostní pásy. Nechtěj se vracet svině (už jednou vyměněny)
Vážnější provozní závadou bylo prasklé těsnění na hydraulickém posilovači řízení. (oprava v rámci garance za cca 1 hodinku) V servise hned věděli o co jde, takže asi docela častý problém.
Omlouvám se za tu délku snažil jsem se být stručný.
Mnoho pohodových km přeje....MiP

U Opla doslova a do pismene plati, ze nechce slevu zadarmo. GM uz davno nevydelava na vyrobe a prodeji aut, co je zivi jsou "financni sluzby" a aftermarket... ten aftermarket ja musi zivit dobre :)

Ci tam mame reproduktory, nevedia (kryt tam je a ja to auto uvidim az o tyzden a pol). Ale dali nam nan dalsiu zlavu, 8000.-Sk, co teda prekonava aj to co nam vratili za objednanie bez radia (to bolo -7300.-Sk).
To ze ten central maju na nete pisany ako standart vraj ani nevedeli.
Ak je toto pravda, tak si to u mna zase trochu polepsili.
Prajem si vela stastnych kilometrov bez poruch a nehod. 8)

Mám štyroch priateľov, ktorí vlastnia značku Opel. Traja z nich (dve Astry a jedna Meriva) už majú skúsenosť s rozsypaným motorom. Ďakujem. Neprosím. Inak tie zľavy vedia poskytovať naozaj super. Dealer v Nitre bol veľmi ochotný a venoval sa mi vzorným spôsobom, otváral som oči, čo sú ochotní spustiť... Po rozhovore s priateľmi a vypočutí skúseností, ktoré majú, ma ale prešla chuť...

Před deseti dny jsem se stal majitelem Vectry Caravan CDTi 110kw a zatím mohu předat jen informace s postupem dealera při prodeji nového auta.Vše proběhlo bez problémů během jednoho týdne od objednání skladového vozu,včetně přestavby na odpočet DPH k předání auta.V tomto ohledu si nemohu vůbec stěžovat.Spolehlivost auta a přístup servisu zatím nemohu posoudit ale svoje první skušenosti určitě napíšu.
Několik slov k výběru auta.Rozhodoval jsem se mezi Toyotou Avensis D4D(dlouhou dobu favorit č.1),Fordem Mondeo TDCI,Mazdou 6 a Oplem Vectra Caravan.Vše ve verzi kombi s možností odpočtu DPH.Pro Vectru nakonec rozhodl bezkonkurenční vnitřní prostor(rozvor 283cm) a velmi dobrý motor.Se všemi konkurenty jsem se svezl a pocit z Vectry byl nejlepší.

Ak mate skusenosti s Vivarom, dajte vediet, rad by som vedel, co nas caka... pripadne aj s Renaultom Trafic II.
No a teraz si na servis u kosickeho dealera OPEL dame asi velky pozor (vdaka za upozornenie - Ty s tou Corsou)

Vše nejlepší - já mám narozeniny zítra.
Jinak naposled k tomu servisu - vzniklo tady nedorozumění - protože nelze srovnávat náklady na úpravu vozu pro speciální účely s běžným servisem. Samozřejmě pozáruční servis to by jsem se mohl také rozepsat - vzpomínal jsem při některé diskusi astru caravan, která za 3 roky stála to samé na opravách jako nákupní cena (necelých 700t) - ono opel nemá záruku 3 roky jako toyota - zřejmě proto že si to kvalitou nemůže dovolit jako naprostá většina evropských aut.

No zoberiem to rýchlo, pretože okrem toho, že mám dnes narodeniny mám aj veľa práce. Písal som o servisných nákladoch. Nie o cenách pravidelných prehliadok. Nevadí, táto debata už zabieha inam ako je servis opelu, pošlem Ti moje icq alebo msn tam si to môžeme vykecať. Pre inšpiráciu ponúkam (podľa mňa) konštrukčnú vadu kedy sa do motora valí voda pri brodení okolo 500 až 700mm. Ja som si TLC kúpil na prácu a len prestavby na to aby sa dala používať stáli solídných 20% z ceny. ML som si nekúpil kvôli tomu, že nevyhovuje jazdnými vlastnosťami. Touarega kvôli tomu, že nemá rám a ja naozaj to auto používam k čomu bolo vyrobené. Ale nejdem ďalej nudiť, na icq alebo msn Ti to poviem. A okolo takýchto problémov kde sa z TLC stalo SUV (aspoň tak ho označuje toyota (model J120)) a hádok z importérom, či to je ok, že valí vodu cez filter búdku až po iné úsmevné príhody.
K MB a VW sa ospravedlním ja, myslel som tým porovnateľnú značku nielen cenou ale aj image a to je u mňa VW.
K tomu Aygu, myslím že nie je treba ďalej rozoberať prečo Aygo nie.

Tak já odpovím postupně:
1.vždy odpovídám na vše co je v tvém příspěvku
2. Jaké jiné závady platíš u vozidla v záruce - já jsem nikdy nic neplatil (pokud jsi to teda nezbořil) - nechápu proto o čem chceš mluvit(nechápu proč nazýváš servisní prohlídku závadou -"Mohol by som teraz ceny za iné závady")
3. Je mi jasné že 13 tisíc je třeba vydělat - jestliže je ale taková lítost nad utracenými 13tks za prohlídku tak bych nechtěl slyšet ten nářek za 2,5 milionu za auto - znovu říkám pokud se ti nechce platit kup si za 250tisíc aygo a ten servis bude levnější i ta spotřeba - nebo snad MB ML má servis levnější, nebo přoč jsi si nekoupil nějaké německé auto - třeba tuarega - myslíš že má servis levnější...
4. ano toyota má ceník servisních prací zveřejněný na netu u všech běžných OA - a to ve všech svých servisech - u žádné jiné značky jsem toto neviděl, pakliže Ti na vynaložených financích za servis které tvoří po 15tkm necelé 0,5% pořizovací ceny vozu, tak se stačilo na tu cenu zeptat - mě byla sdělena přesně.
5. Chápu že zaměstnaný člověk nemůže psát pouze do diskusí na netu - sorry
6. K ceně céčka já neříkal že máš zaměstnancům koupit c-klasse já jen porovnával cenu když jsi tvrdil že MB není možné srovnávat cenou s opel a že pouze s vw, takže kup co uznáš za vhodné ale netvrď že opel je "v porovnani s inou nemeckou znackou je na tom ovela lepsie"
7. Stále jsi mi nenapsal kontakt na opel servis v BA, který provede 10 servisek za 13tisíc SKK citace "Mňa vychádza servis 1ks Landcruisera niekoľkonásobne drahšie ako servis niekoľkých astrier, agíl, zafiry a omegy spolu"

ak ten opelácky datasheet hovorí, že je to toľko a toľko úkonov a krát suma za úkon to sedí, nie je sa čomu čudovať. Oni majú tabuľky, čo má koľko "trvať" a podľa toho sa to ráta. Tak rozhodol Opel. To je rovnaké ako napríklad platba za každú začatú hodinu.
Neobhajujem ich, skôr to hovorím ako vysvetlenie.

K cene céčka. Nebudem dávať za auto pre zamestnanca (na posúvanie po meste) 800tCZK. Ale to je iná debata.
Uznávam, že MB nie je drahá značka. Dokonca sa s nimi dá dohodnúť aj na cene. V každom prípade však pre technika pobehujúceho po BA sa mi zdá MB dosť drahý.

nuž neviem, kto Ťa naučil, že sa musí odpovedať hneď ale u mňa Ti to fungovať nebude. Mal som prácu mimo office.

Vidím, že ja o koze a Ty o voze. Ale nevadí zvyknem si.
chcel si cenu za servisnú prehliadku, máš ju. Mohol by som teraz ceny za iné závady, ktoré som už v nejakom toyoťáckom fóre rozpisoval. Ale to by bolo asi hádzanie hrachu o stenu.
K tomu, či mi je 13t SKK veľa alebo málo za servisnú prehliadku Ti poviem iba jedno. Tých 13 treba zarobiť a radšej za ne pošlem ľudí na školenie alebo prikúpim incidenty alebo niečo do firmy ako by ich malo zožrať auto. Bohužiaľ som dúfal, že tie pekné katalógy koľko stojí servisná prehliadka Vašej toyoty, čo ich majú v predajni (a mimochodom nezahrňuje TLC) sú aspoň trochu v obraze spolu s predajcami, čo potvrdia, že na TLC to bude tak asi o dva litre viacej, počkajtéééé jožko koľkos tojí prehliadka na landkrujzer po 15tich? 5tku? Vidíte, päťku.
Ono mne sa dosť ľahko porovnáva, ja totižto nedám na reči, ja si to kúpim. A potom sa niekedy čudujem. Ale to je daň za zvedavosť.

Mama má corsu asi pred 4 mesiacmi jej menili predné sklo. Keď ho zobrala zo servisu auto malo nejaký čudný zvuk . Bola to reklamovať a povedali, že všetko j O.K.. Teraz bola na výmenu oleja atd. a zistili, že treba meniť rozvody. Auto je síce v záruke, ale po výmene skla jasne počula, že to už nie je tak ako bolo. No čo na to povedať, dáte auto do servisu a servis sa Vám postará, aby ste prišli zase a oni mali robotu ? Opel Košice

Pre skdd:
Meno toho týpka neviem. Ak pojdem okolo tak sa na menovku pozriem a ozvem sa ti. Je asi 170 - 175 cm vysoký, v stredných rokoch a prešedivené vlasy.
Čo sa týka tej možnosti s tymi neprístojnosťami pohnuť, obávam sa, že je to beznádejné. Čo by si s tým chcel urobiť? Obstaráš si drahého právnika? Oni si to môžu dovoliť.
Ešte sa prosím, ak si skúsený motorista, vyjadri k k tej cene 500.- Sk za zriadenie 1 reflektora (opel Astra).