Octavia II
Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > ŠKODA Octavia
-
"-- skrytý --" 22.03.06 15:18
« Re: Ostřik světel
Žrout to tedy je, kupuju 5-ti litrový kanystr prakticky jednou měsíčně. Na druhou stranu, xenony bez ostřikovačů ani objednat nejdou. Jestli je to na klasický světla nutný, to je otázka do diskuze. Určitě je lepší mít světla čistý, ale nemyslím, že by to byla vyloženě "nutnost" (pro klasický světla, pro xenony to nutnost je). -
« Re: Ostřik světel
To Boban :
mam je instalovane, nebot mam xenony, a ty by bez ostrikovacu za chvili nesvitily - to je realita. Zadny velky zrout kapaliny to jinak neni, je to vysokotlaky system se zvetsenou nadrzkou, a je to rozhodne dobre zarizeni. Ma to indikaci na MaxiDOTu (xenony).
Jinak docela "dobrej prodejce", s takovou zvlastni obchodni "...prej..." strategii >:D -
« Re: Chip Tunning
to spitfire:
DSG muzes mit jak k 1.9., tak k 2.0 TDI, u obou je stejna, samozrejme je jinak nastavena, vzhledem k rozdilnym hodnotam vykonu a toc. momentu (tak jako kdyz se chipuje 1.9 s DSGckem).
Nejak jsem ale nepochopil to Tve "...Tam dáváš 60 litrů opravdu jenom za jinej motor..." :roll: Ja napriklad jsem tech "60 litru" zaplatil za vynikajici automat :shock:
Jinak to , ze u 2litru TDI neni jeho prubeh az tak idealni zde bylo mimoch. take toho dost popsano... -
spitfire 22.03.06 13:16
« Re: Re: Re: Chip Tunning
To Omicron: No u DSG je to jiná. Tam dáváš 60 litrů opravdu jenom za jinej motor - teda jestli je DSG pro 1.9 a 2.0 stejný.
Chování 2.0 mi nepřipadne nějak závadný, prostě silnej traktor se vším, co k tomu patří. I když je pravda, že třeba takovej dvoulitrovej diesel od BMW je trochu jiná káva.... -
« Re: Re: Chip Tunning
To Spitfire :
Vidis ja mam 1.9TDI O2 a sestikvalt (DSG), coz samozrejme jde chipem doresit, take se to takto resi... :D
Myslim, ze filozofie poridet 1.9TDI a pozdeji ho dochipovat (nejlepe s tim 6kvaltem) neni az tak spatna, s tim ze usetreny prachy lze investovat napr. do vybavy (napr. DSG >:D ).
Ja takto presne postupoval (zatim bez chipu, ale o tom se zde jiz napsalo tuny pismen), a nevidim v tom zadnou chybu.
Ten motor 1.9 PD je konstruovan a dimenzovan pro vetsi vykony a tocive momenty, nez ma ta 77kW verze. Navic bych rekl, ze me prijemnejsi chovani nez ten 2litr... -
matuS 21.03.06 22:07
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: vyhř.sedaček
Inak vrelo odporúčam kožené sedadlá a potom sa uvidí, ako sa žije bez výhrevu sedačky.
mne sa vyhrievanie pokazilo, ale kedze mam nezavisle kurenie, tak to nieje problem.
ale bez nezavisleho kurenia by to bolo naozaj peklo.
tiez vyhrievanie doporucujem -
« Chip Tunning
Prosím o radu: při objednávání Octávky jsem váhal mezi 1.9 TDi a 2.0 TDi, myslím že ušetřené peníze za motorizaci si pořídím u 1,9 TDi chiptunning a ještě mi zbyde na další radovánky, jakou firmu byste mi doporučili? Máte zkušenosti s úpravou 1.9 TDi 77 kW? -
"-- skrytý --" 21.03.06 20:33
« Re: vyhř.sedaček
Vyhřívání mám a taky bych si ho příště objednal znovu. V letošní kruté zimě ho používám docela často. Po vyjetí to dám na 3, na 4, tak na dvě tři minuty, než to začne hodně hřát, pak to vypnu. Ze setrvačnosti to pak ještě minimálně pět minut hřeje a přitom pomalu začíná auto topit. Nemám to puštěné furt, ale když je auto celou noc venku na mrazu, tak je to ráno fakt příjemný. Žádný zdravotní problémy nepozoruju, ale jak říkám, nemám to puštěné trvale a ani každý den, záleží na počasí a jestli mám kabát nebo jenom krátkou bundu. Prostě, když zebe, tak to zapnu... :) -
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: vyhř.sedaček
Já kdybych si kupoval nové auto tak bych šel do vyhřívaných sedaček znova.Zvyšuje to komfort a to dost.Kdo to nezkusil tak si říká že je to snobárna,ale věřte že není.
Jen jsem chtěl naznačit že je potřeba používat to s rozumem.Když jdu do auta z bytu kde je 22C a venku -10C tak je to zrovna tak špatné to nezapínat jako i to- dojet s ohříváním až do vypnutí motoru a vystoupit do mrazu.
BTW to co jsi Diamante napsal že u jiného auta to bylo dělané tak že se to muselo znova po nastartování zapínat dává smysl aby to šetřilo baterku.U Oktávky nevím jestli je to ošetřeno tak že to začne vyhřívat až s určitým zpožděním,ale podle zkušenosti bych řekl že jo. -
Diamant 21.03.06 11:09
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: vyhř.sedaček
Amigo - ja s chrbticou nemám žiadne problémy a výhrev sedačiek používam už 6 rokov. A taktiež si myslím, že ak by to bola taká kravina (ten výhrev), tak by to nikto nevymyslel a neponúkal, lebo by to nikto nechcel.
Inak vrelo odporúčam kožené sedadlá a potom sa uvidí, ako sa žije bez výhrevu sedačky.
BTW, skôr by som povedal, že majitelia výhrevu sú spokojní, len tí, čo ho nemajú naň stále len nadávajú, že? >:D -
Diamant 20.03.06 21:00
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: vyhř.sedaček
By si sa divil, ale moja zena si vyhrev sedadla niekedy pusti aj v lete, ked ma svoje dni. A pritom nevadi, ze bezi klima.
V zime to mam obvykle pustene nafurt, na stupni 1 alebo castejsie 2. A urcite by som auto bez tejto feature uz nechcel.
Jedine vtedy by mi nebolo na zadok zima, keby som mal dlhy kabat, na ktory si sadnem. Ale ja som zvyknuty v aute zhadzovat aj perovku, takze ako nohy, tak aj zadok a chrbat by sli na premrznutu sedacku a to nie je prijemne. V sluzobnom mam tiez vyhrievane sedacky, ale tam sa to zapina tlacidlami, takze po kazdom vypnuti zapalovania (napr. na pumpe) sa vyhrievanie vypne. A normalne citim, ze sedacka potom nekuri a studi. -
"-- skrytý --" 20.03.06 20:51
« Re: Re: Re: Re: Re: vyhř.sedaček
Hmm zajimavé mě na zadek v autě nikdy zima nebyla (ani na ty dvě minutky) a to jsem sedal do auta, které stalo venku i na -20°C Asi mám lepší spoďáry jak vy >:D Jinak i kdyby mi byla zima na *, tak kvůli 2 minutám (a to ještě jen v zimě, protože pochybuji, že to někdo využívá celoročně) bych 5900,- peněz nevyhodil. To znám užitečnější serepetičky do auta. Ale každej jsme jinej, někoho zebe zadek a někoho nee 8)
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
