Octavia II

Marios - ešte si zabudol dodať, že icz zaujíma farba a zrkadielka >:D (ale sú samozrejme aj výnimky).
žanek - ani nestraš! Veď tých 0,5l je fest veľa! Mne Fabia klamala v priemere (tiež podľa Excelu) o -0,22 l. Ale rozptyl bol niekedy aj kladný (PP ukazoval viacej než mal). Ale to len ak som jazdil dlhšie trasy a s nízkou spotrebou. Pri jazdách v meste (krátke trasy, vyššia spotreba) ukazoval vždy menej, než mal. Takže buď majú na to vplyv tie zaokrúhľovania, alebo jednoducho pri vyššej spotrebe (t.j. v meste) je iná odchýlka než pri nízkej spotrebe.

To Diamant: Ahoj bydlím v malém městě ( Jeseník), takže i když jezdím přes město, tak se mi spotřeba nějak nezvedne, protože to není takový ten typ města jako Brno, Praha, Olomouc atd... kde člověk popojíždí od semaforu k semaforu, navíc tu není tak moc aut, takže ucpané silnice neznám >:D Takže městskou spotřebu mám stejnou jako mimo město, navíc po dálnicích moc nejezdím, protože nejbližší dálnice (pokud se to tak dá nazvat ten tankodrom z Mohelnice do Olomouce) mám 70 km daleko. Zato tady máme metr a půl sněhu už od Prosince a je to v horách, takže člověk jezdí hodně do kopců a zas sjíźdí z kopců... Auto stojí vždy v nevyhřívané garáži, ale i tak když byly ty velké mrazy, tak prochladlé nebylo a do 3 km byla teplota vody v normálu a jezdím, cca 35km trasy, někdy i více 60-70km. Mám na spodku kapoty danou tu protihlukovou ochranu, která se dává pouze do TDIček, ale já si ju doobjednal a je to sakra poznat, že motor tak rychle neprochládá, když auto stojí venku. Pomáhá to hodně a doporučuju to všem benziňákům, ale né kvůli odchlučnění, ale kvůli tepelné izolaci! Jinak jezdím hodně předvídavě, navíc ccesty znám, tak vím jak mám jet, takže proto tak hezká spotřeba. Nejezdím nikdy stylem brzda plyn, ale auto nechávám dojíždět atd... Jinak když jsem se v létě joo fakt moc snažil jet úsporně, ale nebýt brzda - jet podle předpisů, tak jsem dosáhl spotřeby 4,2 l/100km, měl jsem jen rádio puštěný :-!
To Blesk999: Hej tak to je pech, kvuli jedne kravce co neumí jezdit. bych ju asi zabil >:-[] Hold ženské mají k autům uplně jiný přistup než chlap. Ženské stačí že to jezdí a už ju nezajimá že to je odřené a vrže to, ale nedej bože, kdybys jim zašpinil jejich novej kostýmek, to by teprv řádily pipiny!!!! Prostě oni auta berou jako spotřební zboží, něco jako třeba zubní kartáček :shock: :shock:

pekelna situacia! som zvedavy, ako pochodis a dopadnes. drzim palce, nez co najlepsie pre teba.

mmm, kvak. dobra spotreba! ja doplacam na to, ze som chcel mat "super" techniku... a vykon... Ti-VCT, 16ventil... vcera natankovane, jazda po okreskach (trat cca 60 km), potom do BA a po BA a spat domov (Malacky :-)) a spotreba 6,5 l (podla PP a velkeho snazenia sa)... ale tak ako vcera jazdit kazdy den??? dialnica - 90kmh, po meste normalne, jemne rozbiehanie (nie slimacie), okresky 80 kmh a otacky medzi 2000-2500. OK, ked sa neponahlam, inak...
najhorsie je, ze pri velmi dlhych tratiach nedokazem ist tak "pomaly". pri 130 kmh sa viac viem sustredit, nez pri 90 kmh. to stiham sledovat techn. stav mna predbiehajucich kamionov, citat reklamy pri ceste, sledovat vysoku zver na poliach... :-)

Každý máme trochu profesionální deformace,moje je i v tom,
že přesně vedu pomocí Exelu spotřebu. V porovnání s PP mám
po dvou letech vyčíslený rozdíl 0,48 - 0,52 l/100.Nižší spotřebu vykazuje PP. Po dotazech v servisu to prý nejde nijak seřídit. Při kratších cestách
do 25 km je PP větší optimista , to je těch 0,52. Bude to nějakým vnitřním
zaokrouhlováním kratších cest. Jinak u OI byl můj PP zase opačně
pesimista a stále ukazoval o 0,3 l/100 vyšší spotřebu.
Pokud jsem se bavil s pár majiteli OII, tak těch 0,5 l je víceméně
u všech. Ale beru to optimisticky. Když někoho vezu, mohu mu směle tvrdit,ať se podívá ,že jedeme pouze za 4,9 . Dělá to dojem.

š.team: udavat spotrebu podla PP je pekne, no v mojom pripade v poslednych mrazoch ukazal PP priemer 6,2l/100km, skutocna vsak bola 8l/100km (najazdene 500km po meste za 40l nafty). Inac ked moj PP vykaze 5,5l, tak v skutocnosti je to cca 6,3l/100km (dlhodobo testovane) Zatial mam 41tis.km

konkretne?

fero1234: "systemy sa ladia tak, aby vyhovovali co najvacsiemu poctu vodicov" doplnam: navyse sa ladia na cielovu skupinu. Preto mal v teste uplne protichodne vysledky Mercedes C 220 a Honda Acord CRDI 2,2.

to š.team:
Pripajam sa k Diamantovi - je absurdne kritizovat ABS naladene na bezne pouzivanie tym, ze na relly ho jazdci vypinaju.
Zober si protipreklz v F1 - tam je to vyladene na dane podmienky a ziadny jazdec to nedokaze regulovat lepsie ako elektronika. detto ESP - pri ladeni sa kladie doraz na bezpecnost, nie na to, aby si nejaku trat mohol prejst co najrychlejsie; ale ak by si mal ESP naladene na relly jazdu v snehu, tak som si isty, ze by si bol rychlejsi ako bez esp
dalsi priklad abs a mikro-split test (jedna strana na asfalte a druha na lade)- tam sa hlada kompromis medzi dlzkou brzdnej drahy a smerovou stabilitou - jednoducho, cim kratsia brzdna draha, tym horsia smerova stabilita; a systemy sa ladia tak, aby vyhovovali co najvacsiemu poctu vodicov

š.team - No hej, len v takom motoršporte ti náhle nevpadne človek z električkovej zastávky, vodič takého auta bežne jazdí šmykom, ktorý sám riadi a teda ho ten šmyk neprekvapí. Takže im na rozdiel od bežného vodiča tá elektronika nepomáha ale škodí. Ale samozrejme je tam aj iný rozpočet na prípadné škody a opotrebenie pneu a iných súčiastok. To si tiež bežný človek nedovolí, preto má radšej to ESP.
š.team - nebolo by lepšie to nulovať po každom natankovaní? Keď si to opíšeš na bloček, tak po nahodení do excelu dostaneš zaujémavé čísla.

tak dlho som sa netesil ze vsetko je na aute zas ako za nova. dnes podvecer som siel pre syna do skolky a par metrov od skolky mi nacuvala do auta krava nebeska. zial som za jazdy nieco telefonicky vybavoval tak som nestihol dat spiatocku. Ta krava vycuvavala z parkoviska a cuvala este dalej po hlavnej z nejakych neznamych pricin zjavne bez toho aby sa pozrela do spatakov >:-[] Na prvy pohlad len prasknuty naraznik, krav askonstatovala ze to nic neni a ze mozme ist kazdy po svojich. nato som sa lepsie pozrel a zistil ze: okrem naraznika to dostala aj kapota, po otvoreni som zitil ze je posunute aj svetlo a zohnuty nejaky nosnik pod naraznikom. Na moje skonstatovanie ze chcem okrem formalneho cisla aj cislo poistky sa mi zacala rehotat do ksichtu ze ju nema so sebou a ze na aute nic mat nemozem ze sotva trochu do mna drzcla. Podporila to tym ze sa v autach vyzna a ze to musi naraznik do 40km/h absorbovat. na tio sa dostavil jej kolega ktory sa samozrejme tiez pridal ze sa vyzna a ze ktovie kde som si to spravil predtym. Volanie policie som nenavrhol nakolko mam s tym zlu skusenost, akonahle mate buchnuty predok ste vinny. Cize nakoniec by som mohol obist este s 2000,- Sk pokutou. Kravin kolega vyzeral tiez na to ze dosvedci ze som do nich vrazil ja. Ja som bol v aute sam a kedze obe auta stali za sebou v riednom jazdnom pruhu som skoro presvedceny ze je policia nepomoze. Som zvedavy ako to dopadne pri uplanovani skody z kravinej zakonnej poistky. Odhadujem ze aj ked na aute podla kravy nic nemam bude to tak za 40tis. a na vymenu naraznika, nosnika pod naraznikom, mozno svetla (asi zlomeny uchyt) a snad aj kapoty (dufam ze mi to nebudu chciet len rovnat, lebo je skrutena a podla mna uz nikdy uplne rovna nebude). Odhliadnuc od toho ze rocne auto je uz druhy krat buchnute (raz v robote na parkovisku blatnik -kolegyna "vyparkovavala" auto vedla a teraz krava toto). ten blatnik vzdy vidim ze je iny, teraz to bude cely predok >:-[] ak by som to zobral z lepsej stranky zostava to slahnut zozadu a mozem mat na aute komplet novy lak :roll:

I já Tě zdravím. Nejsem si jist, jestli než se na to testování sejdeme, nebude po sněhu.. V tuhle chvíli na to ani nemám pomyšlení a chce se mi do PC vetknout krumpáč, protože jsem se asi 6x za sebou pokoušel nainstalovat Autocad, kterým se živím a ne a nepodařit.. >:-[]

Ještě dodatek ,výsledky jízdy s ESP a bez posílám pro potěšení Diamantovi , no a co se týká ABS , tak s pojistkou se mi připomněl fero1234,takže tolik pro něj. A na závěr bych chtěl poděkovat za podporu exupovi a tímto ho i pozdravit.Docela bych byl rád kdybysme další testování uskutečnili společně.

Tak já Vám můžu nabídnout údaje z počítače,který si pro zajímavost eviduju.Bude to údaj vždy po době jízdy 99hodin a 59 minut těsně před vynulováním.Ten první interval byl ovlivněn ujetím 1000km se čtyřma kolama na střeše. Takže jsem najel 5623kilometrů,průměrnou rychlostí 56km/hodinu a spotřebou 6,3 litru/100km.
Druhé nulování bylo po ujetí 6575kilometrů,rychlostí 66km/hodinu a spotřebou 5,8 litru/100km.To třetí a zatím poslední už bylo v zimě,takže kilometrů jen 4725,při rychlosti 47km/hodinu a spotřebou 6 litrů na 100. Už jsem uskutečnil i jedno testování na čas s ESP a bez něj a i s OI bez ESP a zatím se musím přiznat,že nejlepšího času jsem docílil s OII se zapnutým ESP.Bylo to ovšem ovlivněno ,že při obouch dalších jízdách jsem se na zasněžené úzké cestě musel vyhybat v případě OII bez ESP s jedním autem a s OI se dvouma autama,takže to ještě zopakuju,snad se mi naskytnou stejný podmínky.Něco málo k ABS,to bych já osobně s ESP nedával do jedný kategorie.ABS taky ovlivňuje neboli omezuje schopnosti auta ale v žádném případě tak razantně jako ESP. Při běžném provozu si samozřejmě pojistku od ABS nevyndavám,naučil jsem se jezdit s funkčním,v zimě si nějakým intenzivním brzděním stejně nic nepomůžu,takže se dá strávit,no a za sucha až zas tak často nemá šanci se do činnosti dostat.Mám ale tu zkušenost,že při soutěžích rally v naší republice,kdy jsem se několikrát zůčastnil na horkém sedadle jednoho z předjezdců,které jsme několikrát absolvovali se zcela sériovými auty značky SEAT LEON se 130ti koňovými TDíčky, museli jsme pro tuto potřebu pojistky od ABS vyndavat,jinak nebyla šance auto včas potřebně na trati erzety ubrzdit.Takže i tady je důkaz toho že tyto asistenty na jedné straně něčemu pomáhají a na straně druhé zase něco omezují.Už se tím ale nechci dál zabývat,nemám na to totiž potřebný dostatek času.
Jinak info pro příznivce rally,jistě víte že se o víkendu jede Šumava,tak většina erzet je pokryta sněhem,dneska do toho trošku zapršelo a pak i zase zasněžilo,tak to snad vydrží,aby se mohli mišáci na klouzavém povrchu pořádně předvést a aby bylo na co koukat.

dnesne jazdenie po Bratislave: priemer 7,8
ked sa k tomu pridala spiatocna cesta do Malaciek (cca40km a cela cesta 160-170 km/h) tak priemerka podla PP stupla na 8,1
a rano ta ista cesta opacnym smerom so studenym startom 8,8, v aute som bol sam, naspat pribudol plny kufor >:D
cez leto dovolenka s plnym autom, kufrom, klima (dialnica 160+okresky) 7,3 l podla PP
rekord ked sa snazim a dodrziavam 90 kmh 5,1, ked sa az tak velmi nesnazim tak okolo 6,0 l
vsetko podla PP, ktovie ale aky je presny :roll:

A ešte dodám, aby nevzniklo nedorozumenie, v tom kamióne nie je spomínaný 3,0.

Marios - predsav si, že aj mne vyšiel medzi zimou a letom rozdiel presne 1,0 l. Ale inak tie čísla, čo píšeš vyzerajú ozaj zaujímavo. Povedal by som, že nemám dôvod ti neveriť, lebo zatiaľ som sa na každej Škodovke v pohode zmestil do výrobcom uvádzanej spotreba a keď som sa snažil, tak to bolo aj menej. Tebe tuším uvádzajú kombinovanú 6,6. Asi aký typ premávky u teba prevažuje?
blesk999 - v tom máš pravdu. Ale inak jazdím aj kamiónom a neveril by si, ako často kamión, ktorý má obmedzovač na 89 km/h niekoho musí tlačiť pred sebou. Ale asoň tí hazardéri v športiakoch a vytunenci tak nevadia, keď sedím v kamióne. Jednak ten rozhľad a jednak istá imunita spôsobená tou výškou zmenia pohľad na svet. Predsa len tých 16t pohotovostnej hmotnosti vždy zvíťazí nad nejakými arogantnými 1300 kilami. >:D

Marios: nemam co dodat :shock: spotrebu 6,5l dokazem dosiahnut len na fakt dlhej ceste a ked sedia vedla mna moje brzdy :-) (manzelka a deti). sam jazdim aj dhsie cesty tak za 7,5-8l ked mam cas a pripadne ked su horsie podmienky na ceste. Ked je sucho tak na dlhsich cestach je to vzdy cez 9l. I ked je pravda cestu co som casto jazdil BA-Nitra som tabulka BA a tabulka NR som jazdil pravidelne za 30 az 35min - je to +-80km. Som holt taky nervny typ ked nemam na dialnici na tachometri aspon 160 necitim sa vo svojej kozi :-) Pocitam sa stale vsak medzi cestnych gentlemanov (ziadne predbiehanie bez blinkrov, obiehanie sprava (len v nevyhnutnych zatvrdelych pripadoch) tlacenie sa na slusne prebiehajucich svojou 120-kou (rychlostou) ci dokonca vytlacanie z cesty (tiez som zazil).... Arogantnych hajzlikov na ceste z celej duse nenavidim. V chvilach ked sa s nimi stretnem (radsej sa im vyhybam) i ked banujem vtedy ze namam nejaky rychly cestny tank z ktoprym by som ich rotlacil tak az si naseru do gati hajzlici >:-[]

Včera jsem objevil jeden zdroj pazvuků,což by mohlo zajímat všechny,kteří jsou na ně alergičtí jako já. Asi měsíc jsem na ledových roletách okresek slyšel zvuk,který jsem tipoval na vrzající svazek kabelů před spolujezdcem v palubovce.Včera jsem si právě při tomto zvuku
potřeboval upravit vnitřní zrcátko a byl jem doma.Stačilo pomačkat rámeček,která drží sklo a bylo po vrzání. Blbinka, ale potěší.
Snad to někomu pomůže. Ahojky

To Diamant: O2 1.6 FSI léto průměrná spotřeba 5,4 l/100km teď v zimě 6,4 l/100km.
PS pro rejpaly : brzda provozu nejsem, jezdím o trochu rychleji, nez dovolují predpisy. :D