Ojetina do 100 000, kterou značku?

inac ja by som sa priloniel k tej Brave. Mal som 1.2 80k a bol som spokojny. Auto som mal 10mes. a malo uz skoro 100tkm a malo len drobne chyby. Ale to bol dovoz z talianska. I tak to auto je fakt fajn a uzitkova hodnota vyborna

Nubira je kopií jakého Opelu?

Peta, tiez som bol s citroenom optimista, na C5 dokonca vyrobca uvadza ze cely system nepotrebuje na 6 rokov alebo 150.000km udrzbu.
kazdopadne to pokazene hydraulicke cerpadlo, ktore stalo 40.000sk, ma z toho velmi rychlo vyliecilo
inac pruzenie u xantie je naozaj mimoriadne pohodlne, C5 je v tomto o dost horsia.

Svezení s Nexií (pravda, jen několik desítek km) mi rychle připomenulo jinak dávno zapomenuté časy mého služebního Opela Kadetta, s nímž jsem měl tu čest cca 3 roky/několik desítek tis. km. Samozřejmě nemohu porovnávat hledisko spolehlivosti, ale jak jsem už napsal: "Nepovedená kopie od ještě nepovedenějšího originálu". V daném případě mi "návrat do minulosti" opravdu silně vadil!

to Mitsi: kolik jsi najel v Daewoo, že ho hodnotíš?
Dokud jsem ho neměl (a už ho zase dávno nemám) tak jsem mu taky nevěřil.

Daewoo určitě ne! Není totiž Korejec jako Korejec" Hyundai a Kia jsouodvozeniny Mitsubishi a Mazdy, zatímco Daewoo je nepovedenou kopií ještě nepovedenějšího originálu Opel!!!

Možná by nebylo marné se podívat na Daewoo. Za tu cenu bude Lanos nebo Nubira.
Kdysi jsem měl Nexii (za super cenu) a bylo to poměrně přijatelné auto. Do té doby jsem se korejců taky bál, ale dnes je už zkousnu taky.

Omlouvám se , jsem trochu napřed :-) rok výroby Xantie samozřejmě není 2007, ale 1997. Jinak mne překvapilo, že ani po těch letech se z auta neozývají žádné pazvuky z plastů apod. Auto má ještě centrál na DO a mlhovky. Motor je překvapivě tichý na volnoběh i rozumné otáčky. Zatím si prostor a pohodovou plavnou jízdu užívám a neměnil bych za nic. Jednou ale ta výměna taky přijde a nebude to zase nic jiného než Citroen C5 Break, samozřejmě jak jinak než s hydropérováním >:D

Ano, ojetá Xantia je pořádný kus opravdového auta za dobrý peníz. Doporučuji praktické svezení s Xantií vs. Golfem. Kdo to jednou zkusí, rychle pochopí...

A co takhle Citroen Xantia ?
Prosím nekamenujte mne hned od začátku, že má poruchové hydropneumatické pérování. To je trochu zažitý mýtus a proto Citroeny kupuje málokdo a jejich ceny podle toho vypadají. Pokud si přečtete testy této ojetiny ve SM nebo někde jinde, uvádí se tam, že je to nejspolehlivější citroen a v podstatě se mu vytýká jen pár drobností jako korodující výfuk apod.
Osobně mám s Citroenem a hydraulikou zkušenosti, takže si myslím, že při alespoň základní péči s ní nejsou žádné problémy.
Moje Xantia Brejk 1,8 74 kW vyrobená 12/2007 najeto 122 tkm dovezená z D vloni jako mírně poškozená (ohnutý závěs a šrám pod zadním světlem) 2x airbag, ABS, aut. klimatizace, okna, zrcátka, orig. radio s ovl. na volantu. Pěkná metalíza, čistý a nepoškozený plyšový interiér, servisní knížka. Celkem přišla na 109 tKč, myslím že dnes by se její cena pohybovala nejméně o 10t méně. Na STK bez závad, nikde ani kapka úniku oleje, vše funkční.
Za rok provozu se nechaly dofouknout koule (Citroen doporučuje kontrolu za 2 roky, dofuk 6x150 Kč, nová koule stojí podle výrobce 1000-1500, tedy srovnatelné s klasickým tlumičem), výměna zadního výškového korektoru, který začal kapat (1500 i s prací - použitý korektor, nový jinak 3500)
Vzhledem k celopozinklované karoserii žádný problém s korozí, myslím, že auto při standardní údržbě bude ještě dlouho sloužit. Pravda, Citroen 1,8 není až tak úsporný motor (většinou městský provoz průměr lehce nad 8,5 l), to musí každý zvážit v poměru k najetým km, jako vhodná motorizace se nabízí i TD a HDi, samozřejmě pořizovací cena je trochu vyšší a i nároky na údržbu. Nicméně když se podíváte na velikost auta a hlavně jeho rozvor, myslím že má málo konkurence. Vlastnosti hydropneumatického pérování, případně i Hydroactivem II ocení jenom ten, kdo se v Xantii svezl, ostatní jen papouškují co někde slyšeli.
Myslím, že při trochu znalosti trhu a schopnosti rozpoznat kvalitu kupovaného vozu se dá i kolem 100 tKč vybrat slušné rodinné auto s bohatou výbavou, které se záhy nestane požíračem dalších financí. Nechtěl jsem dělat Xantii nějakou reklamu, ale porovnejte si ceny, vlastnosti, užitné parametry a výbavu s jinými auty (např. se zde zmiňovanými "žádanými" P 306 (i zloději - opravdu počet p306 ve statistikách krádeží mne překvapil) a myslím že Xantia nevychází vůbec špatně

zbav se predsudku...... Fiat Bravo, Brava, nebo Marea

Přesně tak!

Golf s kličkama u oken je horší jak ta 306 :D

Ištvánek: Tu Ochcávku za 100 bych chtěl vidět. To musel být pěknej vrak, do kterýho během 3 měsicí zahučís tak 50 táců...
Já bych se poohlédnul po nějakém autě od firmy. Má sice více najeto, ale většinou kvalitní a pravidelný servis. Ovšem musí to být něco, na čem se nestřídali ridiči jak na kolotči (takže Feldu ne), něco s čím jezdil např. ředitel nebo nějakí menší šéfíci....

Tak speciálně tohle považuji za úplně ujetý výběr!

Ahoj, já bych si kopil Golfa, i když za sto tisíc bude okolo roku 1995. Při jeho koupi bych ale dával velikej pozor. Většina Golfů má totiž stočený tachometry a většinou to jsou bouračky z německa, který se u nás opraví a pak se prodaj. Ale pokud natrefíš na dobrej kousek tak ten Ti vřele doporučuji

Snad všechny ojeté 306 mají špatné převodovky, na GO zralé přední nápravy a řízení, některé i zadní naprávy (záleží, jestli v tom jezdili max. dva lidi vpředu, nebo spíše rodina se zavazadly). Jinak je to "pojízdná olejnička" - únik oleje a dalších kapalin téměř odevšud, odkud unikat může/mohou. Kromě toho jsou žádané (proto vysoká cena, stočené tachometry, dokonce auta dotažená z francouzských vrakáren: když Francouz odloží auto na vrakoviště, tak už tam určitě patří - na rozdíl např. od Švýcarska), a to i u zlodějů (děsně se kradou). Kup si Hyundaie Lantru a pokud zrovna netrefíš na "splácaninu z několika kusů", budeš určitě spokojen.
PS: Jsi typická oběť marketingu: "Máte pneumatiky, nebo Michelin?"; Jezdím na Castrol!"; "Nejlepší jsou německé vozy!"; "Italská auta se ser..." atd.
Proto Ti vřele doporučuji zbavit se předsudků, které už dnes nemají žádné racionální opodstatnění.

Nějakej příklad by nebyl? Dobře, korea možná, ale Ital ne e. Co je na tý 306 rána tak vedle? Jen tak pro informaci.

Jenže uvažuješ úplně špatně! Právě italskými a korejskými vozy bych vzhledem k Tvému finančnímu limitu začal a speciálně Felicií skončil. Ta 306 je taky rána vedle. Takže ještě jednou a s rozumem v hrsti, prosím!

Chci nějaký auto tak max do 100 000. Nejdřív jsem uvažoval o Felicii tak do 80 000. Když jsem viděl jak reznou tak se mi zalíbyl Peugeot 306, ten je pozink. No jenže má zas hroznou převodovku a tak nějak se mi špatně řídil. Teď uvažuju o Golfu III. Chvilku jsem uvažoval o Octavce :-))Většinou jezdím do práce a občas nějakej vejlet. Tak max 1000 Km měsíčně. Motor myslím tak 1,6 benzín..... Nechci korejce a italský auta. Co vy na to? Na který auta jsou dostupný ND
Klidně i nabíďnete